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穿插法应急整体修复市政污水总管的实践与分析

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给水排水 2024年第2期50卷 121-126页

作者：席旭军崔丽芳富文军曹骏上海浦东建筑设计研究院有限公司上海201206 上海南汇排水有限公司上海200120

经长时间使用和自然因素的影响,市政排水管道不可避免会出现腐蚀、破裂、渗漏等结构性缺陷而突发险情,须对出险管段采取应急修复措施以消除安全隐患、恢复管道排水能力。以上海市沪南公路污水总管应急修复工程为例,介绍了穿插法在整体... 详细信息

经长时间使用和自然因素的影响,市政排水管道不可避免会出现腐蚀、破裂、渗漏等结构性缺陷而突发险情,须对出险管段采取应急修复措施以消除安全隐患、恢复管道排水能力。以上海市沪南公路污水总管应急修复工程为例,介绍了穿插法在整体修复市政污水总管中的应用,包括管道规模及管材确定、过流能力验算、穿插轨迹设计、间隙注浆及检查井连接设计等方面。实践证明,穿插法修复排水管道具有施工速度快、环境影响小、质量可靠等优势,可为类似工程提供参考。

关键词：市政排水管道穿插法应急整体修复

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基于车速引导和感应控制的干线协调优化方法

系统仿真学报 2024年第6期36卷 1309-1321页

作者：邓明君胡辛瑕李响徐丽萍华东交通大学交通运输工程学院江西南昌330013 上海浦东建筑设计研究院有限公司贵州设计分公司贵州贵阳550081

干线信号协调通常基于固定带速和时段性统计流量,但实际运行中,车辆的行驶车速和交通流量往往呈波动变化,导致信号方案与实际最优带速和交通流需求不相匹配,影响交叉口的通行效率。基于车路协同环境,运用Maxband模型,以绿波带宽最大、... 详细信息

干线信号协调通常基于固定带速和时段性统计流量,但实际运行中,车辆的行驶车速和交通流量往往呈波动变化,导致信号方案与实际最优带速和交通流需求不相匹配,影响交叉口的通行效率。基于车路协同环境,运用Maxband模型,以绿波带宽最大、干线车辆延误、干线停车次数与次路方向延误最小为优化目标,建立了干线信号协调多目标优化模型,并采用改进的多目标粒子群算法对模型求解,获得协调路口全局控制方案参数;根据交叉口进口道车辆位置和信号状态提出了车速引导模型;根据干线交叉口进口道的车辆饱和度情况,应用感应控制策略在全局协调的基础上对各路口绿灯时间进行实时调整。仿真结果表明:优化模型将车速引导和信号协调相结合,考虑主线路口负荷度情况,动态调整绿灯时间,降低了交叉口处的延误和停车次数,有效提升了干线协调控制效率。

关键词：车速引导多目标优化信号交叉口干线信号协调交通仿真

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铸钢-钢板焊接索夹受力性能研究

建筑结构 2024年第12期54卷 22-27页

作者：史炜洲上海建筑设计研究院有限公司上海200041

对上海浦东足球场轮辐式张拉屋盖体系中的铸钢-钢板焊接索夹受力性能进行了研究,介绍了屋盖结构体系的特点和索夹的组成。开展了3个不同几何尺寸的足尺索夹承载力试验,研究了在径向索分别达到设计内力、最大设计张力和破断力工况时的索... 详细信息

对上海浦东足球场轮辐式张拉屋盖体系中的铸钢-钢板焊接索夹受力性能进行了研究,介绍了屋盖结构体系的特点和索夹的组成。开展了3个不同几何尺寸的足尺索夹承载力试验,研究了在径向索分别达到设计内力、最大设计张力和破断力工况时的索夹性能、最终破坏特征,试验结果表明索夹的承载力能达到设计要求。对试验的索夹进行了有限元数值分析,有限元模型的适用性得到了试验结果的验证,并清晰地观察到整个索夹的应力分布状况。对索夹的构造设计、加工等提出了建议。

关键词：上海浦东足球场铸钢-钢板焊接索夹结构性能破坏特征足尺试验

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上海浦东足球场整体模型分析与计算

建筑结构 2024年第5期54卷 25-30页

作者：沈磊上海建筑设计研究院有限公司上海200041

上海浦东足球场整体结构由一层地下室结构、地上钢结构看台和大跨度钢结构屋盖三部分组成,地上看台结构采用钢框架+屈曲约束支撑体系,屋盖采用轮辐式张拉体系。屋盖和下部结构单独分析,不能体现上下结构之间的相互影响。为更可靠合理进... 详细信息

上海浦东足球场整体结构由一层地下室结构、地上钢结构看台和大跨度钢结构屋盖三部分组成,地上看台结构采用钢框架+屈曲约束支撑体系,屋盖采用轮辐式张拉体系。屋盖和下部结构单独分析,不能体现上下结构之间的相互影响。为更可靠合理进行整体结构设计,采用了整体模型分析作为单体模型分析的重要且必要的补充。整体模型分析工作主要包括多遇地震、设防地震下的弹性分析,罕遇地震下的弹塑性时程分析,以及超长混凝土结构应力分析。结果表明:单体分析存在局限性,整体模型的足球场结构受力安全。

关键词：上海浦东足球场整体模型分析弹塑性时程分析超长混凝土结构

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橡胶砾石级配对筋土界面循环剪切特性的影响

防灾减灾工程学报 2024年第5期44卷 1158-1167页

作者：刘文燕钱振豪刘飞禹冯忞上海大学力学与工程科学学院上海200444 上海浦东建筑设计研究院有限公司上海201206

橡胶砾石作为基础填料,具有低剪切刚度、高阻尼比的特性。为了研究土工格栅-橡胶砾石的循环剪切特性,利用室内动态直剪仪进行了一系列直剪试验,分析了4种橡胶砾石颗粒级配(级配不良GR1、GR4,级配良好GR2、GR3)、3种橡胶配比(10%、30%、6... 详细信息

橡胶砾石作为基础填料,具有低剪切刚度、高阻尼比的特性。为了研究土工格栅-橡胶砾石的循环剪切特性,利用室内动态直剪仪进行了一系列直剪试验,分析了4种橡胶砾石颗粒级配(级配不良GR1、GR4,级配良好GR2、GR3)、3种橡胶配比(10%、30%、60%)、3种竖向应力(30、60、90 kPa)下土工格栅-橡胶砾石界面的剪应力-剪切位移关系和体变特性。试验结果表明:在循环剪切过程中,各橡胶砾石级配均表现出剪切硬化的特点,但其抗剪强度与纯砾石相比均出现不同程度的降低;橡胶砾石抗剪强度随着竖向应力的增加而增大,4种级配土中GR2表现出最高的抗剪强度,但相较于纯砾石其抗剪强度约下降9%;界面最大竖向位移与竖向应力和橡胶含量成正相关,2种连续级配土GR2和GR3的界面竖向位移较小;在同一颗粒级配下,剪切频率和剪切位移幅值越大,混合土界面峰值剪应力越大;筋土界面剪切刚度随着循环次数的增加而增大,随着橡胶含量的增大而减小,而阻尼比与剪切刚度呈相反的规律。

关键词：筋土界面水平循环荷载橡胶砾石颗粒级配特征阻尼比

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道路工程设计中路线的布设问题分析

门窗 2024年第1期 124-126页

作者：王振英上海浦东建筑设计研究院有限公司广西分公司

随着我国社会经济的快速发展,道路工程建设步伐不断加快,为确保道路工程的质量、充分发挥道路的作用以及满足驾驶者的实际需求,必须结合实际情况做好道路工程设计.在道路工程设计中路线的布设是要点所在,因此,要了解道路工程设计中路线... 详细信息

随着我国社会经济的快速发展,道路工程建设步伐不断加快,为确保道路工程的质量、充分发挥道路的作用以及满足驾驶者的实际需求,必须结合实际情况做好道路工程设计.在道路工程设计中路线的布设是要点所在,因此,要了解道路工程设计中路线的布设问题,并提出优化策略,以确保道路工程路线布设的可靠性,促进我国道路事业的可持续发展.

关键词：道路工程路线设计路线布设优化措施

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沉井与基坑支护结合法在某增压泵站中的应用

特种结构 2024年第2期41卷 93-98页

作者：李永刚崔丽芳上海浦东建筑设计研究院有限公司

与常规泵站不同,增压泵站具有单体较多、开挖深度不一及平面形状不规则等特点,采用沉井法或基坑支护法单独实施时,会产生施工方式不合理、工程成本较高或工期较长等问题。本文结合某增压泵站工程案例,从安全、经济、便捷等角度对沉井法... 详细信息

与常规泵站不同,增压泵站具有单体较多、开挖深度不一及平面形状不规则等特点,采用沉井法或基坑支护法单独实施时,会产生施工方式不合理、工程成本较高或工期较长等问题。本文结合某增压泵站工程案例,从安全、经济、便捷等角度对沉井法、基坑支护法及沉井+基坑支护法等方案进行对比分析,提出了一种沉井与基坑支护相结合的结构形式。该结构形式不仅具有沉井结构工程成本低、施工便捷的优势,还具有基坑支护结构形式灵活、便于保护周边环境的优点;同时也为类似工程项目的结构选型提供了一种新的思路。

关键词：增压泵站沉井基坑结合方法

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基于规范的工字组合梁桥翼缘截面积估算

上海建设科技 2024年第5期 39-45页

作者：马晓刚上海浦东建筑设计研究院有限公司

为适应钢结构桥梁工业化建造的需要，对中外各国规范标准中关于工字组合梁桥钢梁翼缘设计要求的内容进行了梳理总结。根据我国组合桥梁设计规范规定的线弹性计算方法，推导钢梁翼缘截面积估算公式，且依据相关计算模型对公式进行修正，... 详细信息

为适应钢结构桥梁工业化建造的需要，对中外各国规范标准中关于工字组合梁桥钢梁翼缘设计要求的内容进行了梳理总结。根据我国组合桥梁设计规范规定的线弹性计算方法，推导钢梁翼缘截面积估算公式，且依据相关计算模型对公式进行修正，可较为方便地依据结构内力和构造要求确定截面尺寸。这也为工程师编制程序进行工字组合梁桥的快速化设计提供参考。

关键词：工字组合梁桥钢梁翼缘截面积估算公式规范桥梁设计

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上海老城镇暴雨积水剖析及策略

上海建设科技 2024年第4期 46-51页

作者：席旭军李涔苒崔丽芳上海浦东建筑设计研究院有限公司

对上海老城镇暴雨积水存在的自然和人为因素进行深入剖析，提出了系统性的非工程性和工程性解决策略。以上海某老城镇暴雨期间积水为例，对积水地块高程、积水时的暴雨雨情、受纳水体的水位、排水设施建设及运营等情况进行了详细调查及... 详细信息

对上海老城镇暴雨积水存在的自然和人为因素进行深入剖析，提出了系统性的非工程性和工程性解决策略。以上海某老城镇暴雨期间积水为例，对积水地块高程、积水时的暴雨雨情、受纳水体的水位、排水设施建设及运营等情况进行了详细调查及综合评估，全面分析了积水产生的原因，从技术和管理方面，针对性地提出了改造技术路线，采取了一系列包括工程性及非工程性措施的综合解决方案。实践证明，提出的解决策略可行和有效，可为上海等高度城市化的平原感潮河网地区的老城镇暴雨积水提供良好的参考价值。

关键词：平原地区老城镇暴雨积水原因分析综合对策