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空气源热泵辅助太阳能集中生活热水系统分析

安徽建筑 2024年第3期31卷 81-82页

作者：余勋思迈建筑设计(上海)有限公司上海230000

双碳目标下,二氧化碳排放量成为评价系统环保性的一个重要指标。文章分析了集中生活热水系统中太阳能与空气源热泵常用组合形式的优缺点及控制逻辑,得出空气源热泵辅助太阳能制备热媒的系统适用于改造项目,新建项目建议优先选用空气源... 详细信息

双碳目标下,二氧化碳排放量成为评价系统环保性的一个重要指标。文章分析了集中生活热水系统中太阳能与空气源热泵常用组合形式的优缺点及控制逻辑,得出空气源热泵辅助太阳能制备热媒的系统适用于改造项目,新建项目建议优先选用空气源热泵辅助太阳能制备热水。结果表明,太阳能和空气源热泵二者供热比例相当,各占总供热量的46%,电加热占总供热量的8%;与传统燃气锅炉热水系统相比,空气源热泵辅助太阳能制备热水系统减碳19.1%,环保效益明显。

关键词：碳达峰碳中和空气源热泵辅助太阳能热水系统二氧化碳排放量

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广州南沙国际金融论坛永久会址主体结构设计

建筑结构 2024年第13期54卷 16-22,42页

作者：朱亮刘冰程睿黄玮嘉同济大学建筑设计研究(集团)有限公司上海200092

广州南沙国际金融论坛永久会址属于大型复杂会议类建筑,具有大底盘双塔、钢屋盖连体、大开洞、竖向质心偏移、大跨结构等多项不规则项。介绍了结构重力体系和抗侧体系的选型思路,主体结构选用混凝土框架+屈曲约束支撑体系,外表皮采用空... 详细信息

广州南沙国际金融论坛永久会址属于大型复杂会议类建筑,具有大底盘双塔、钢屋盖连体、大开洞、竖向质心偏移、大跨结构等多项不规则项。介绍了结构重力体系和抗侧体系的选型思路,主体结构选用混凝土框架+屈曲约束支撑体系,外表皮采用空间钢结构。重点分析了单塔与整体结构的差异以及钢屋盖对下部双塔的影响。通过弹塑性分析,对大震作用下各个时程点的损伤水平进行评估,对大开洞的楼板进行了地震及温度作用下的楼板应力分析;对大跨桁架进行了抗连续倒塌分析。结果表明结构可满足大震不倒的要求,支撑承载力能充分发挥,大底盘结构具有良好的基座支撑特性。

关键词：广州南沙国际金融论坛永久会址大底盘双塔钢屋盖连体混凝土框架+屈曲约束支撑体系

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旧路工程线形与平整度耦合共振研究

公路交通科技 2024年第1期41卷 25-34,89页

作者：杜永平鲁雯卓同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

为追索旧路工程中行驶舒适性问题的主要根源,在受力分析的基础上,将线形参数、平整度纳入动力学方程中,建立了“人-车-路”动力学模型,在国内外研究成果基础上选择了振动感知、舒适性评价标准;以网格计算展开研究,首先以120 km/h车速为... 详细信息

为追索旧路工程中行驶舒适性问题的主要根源,在受力分析的基础上,将线形参数、平整度纳入动力学方程中,建立了“人-车-路”动力学模型,在国内外研究成果基础上选择了振动感知、舒适性评价标准;以网格计算展开研究,首先以120 km/h车速为例分别进行了平整度、线形以及二者耦合共振3种工况下加权加速度等动力学指标计算,对动力学计算结果分析,确定耦合共振区范围,建立了耦合共振评价指标;分析加权加速度均方根、峰值及其扩大系数计算结果后,结合耦合共振类型划分,总结耦合共振的控制因素、形态、特征和影响范围。其次对影响行车舒适性的平整度控制型展开初始角、波长、波幅以及速度主要参数变化与加权加速度均方根等指标计算,计算出初始角影响加权加速度均方根变化范围,完善了各代表车速条件下波长变化与加权加速度均方根等指标的相互关系,通过回归确定了波幅、车速与加权加速度均方根等指标的直线、多次抛物线函数关系。最后研究了相互干扰型耦合共振各代表车速条件下竖曲线半径与加权加速度均方根及其扩大系数关系,两者呈抛物线函数。结果表明:耦合共振影响行车舒适性主要控制因素为平整度的频率、波幅;随着车速降低,影响行车舒适性的波长越来越短,范围越来越小;竖曲线半径越大,耦合共振越小。

关键词：道路工程耦合共振动力学平整度纵断面线形

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某会展中心项目二期工程水系统设计优化分析

给水排水 2024年第5期50卷 84-88,94页

作者：施锦岳同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

给排水系统设计是大型会展工程设计的重点和难点之一,系统的优劣直接会影响会展后期运营、使用及维护。将某大型国际会展中心项目二期工程的给排水及消防系统,与一期系统进行对比,总结了大型会展项目在给排水及消防系统上的给排水系统... 详细信息

给排水系统设计是大型会展工程设计的重点和难点之一,系统的优劣直接会影响会展后期运营、使用及维护。将某大型国际会展中心项目二期工程的给排水及消防系统,与一期系统进行对比,总结了大型会展项目在给排水及消防系统上的给排水系统设计原则和思路,采用大空间消防炮灭火系统和地埋式消火栓对展厅进行保护,并设置成品展位箱作为布展接口。

关键词：大型会展室内消火栓自动洒水灭火系统固定消防水炮灭火系统

基于振动台试验的加筋土柔性桥台抗震设计参数取值方法对比分析

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第1期55卷 375-387页

作者：罗敏敏徐超梁程沈盼盼陈赟浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310028 同济大学地下建筑与工程系上海200092 中国长江三峡集团有限公司科学技术研究院北京100038 上海勘测设计研究院有限公司上海200434

目前土工合成材料加筋土柔性桥台(GRS桥台)在静力荷载作用下的设计、施工已有标准化的技术指南,但对于GRS桥台的抗震设计方法,只有一些原则性和框架性的建议,没有具体参数的取值方法,需要进一步完善。首先对国内、外相关规范或标准中关... 详细信息

目前土工合成材料加筋土柔性桥台(GRS桥台)在静力荷载作用下的设计、施工已有标准化的技术指南,但对于GRS桥台的抗震设计方法,只有一些原则性和框架性的建议,没有具体参数的取值方法,需要进一步完善。首先对国内、外相关规范或标准中关于加筋土挡墙抗震设计参数取值的方法进行列表汇总与比较,定性地分析其异同。在此基础上,结合1g重力场下的振动台缩尺模型试验监测数据,通过试验实测值与规范取值的对比,检验现有加筋土挡墙抗震设计参数取值方法对GRS桥台的适用性,并提出相关建议。研究结果表明:GRS桥台产生较大变形的临界加速度至少为0.6g,大于一般加筋土挡墙的0.3g~0.4g;在达到临界加速度(0.6g)之前,GRS桥台基本不受损伤且侧向变形增量不超过0.5%,因此建议GRS桥台的抗震设计按桥台侧向变形增量不超过0.5%进行控制。在此前提条件下,国外NCMA、FHWA和AASHTO规范对于水平地震系数的取值方法基本适用于GRS桥台,可用于GRS桥台整体外部稳定性的验算;对于GRS桥台面层顶部局部稳定性的验算,则需借鉴国内公路规范的理念,进一步研究提出更为合理的加速度放大系数取值方法。NCMA规范关于筋材轴力动力增量的取值方法适用于GRS桥台,且在设计上偏于安全;FHWA和AASHTO规范的方法则需修正后才能使用。

关键词：桥涵工程抗震设计土工合成材料加筋土桥台振动台试验

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龙南佳苑公租房,上海,中国

世界建筑 2024年第3期 22-25页

作者：无黄巍(绘图) 徐聪(绘图) 易博文(绘图) 张启成(绘图) 陈颢(摄影) 清筑影像(摄影) 何威(摄影) 上海高目建筑设计咨询有限公司不详

龙南佳苑项目中,“围城”“穿廊”等语汇被重新提出,伴随着对住宅形态的研究、城市形态的改良、公共空间的置入、住宅高度与密度对舒适度的影响等议题的探讨,龙南佳苑已然成为一种令人兴奋的中国住区建筑新现象。龙南佳苑属于公租房类... 详细信息

龙南佳苑项目中,“围城”“穿廊”等语汇被重新提出,伴随着对住宅形态的研究、城市形态的改良、公共空间的置入、住宅高度与密度对舒适度的影响等议题的探讨,龙南佳苑已然成为一种令人兴奋的中国住区建筑新现象。龙南佳苑属于公租房类型的住宅小区,但高目建筑希望借由公租房这一住宅类型切开中国住宅小区建设的一个缺口,以佐证和推动我国其他类型住宅设计的改良。

关键词：公租房住宅小区建设住宅类型城市形态住宅设计龙南公共空间住宅形态

双向循环荷载作用下胶-砂粒径比对橡胶砂剪切特性影响

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岩土力学 2024年第S1期45卷 239-247页

作者：张大伟李昊泽刘飞禹冯忞上海浦东建筑设计研究院有限公司上海大学力学与工程科学学院

橡胶砂作为一种新型廉价的材料，常被用作路基、挡墙等的填料，然而鲜有研究涉及其在双向循环荷载作用下的动力学特性。采用大型动态直剪仪对不同胶-砂粒径比的橡胶砂进行了一系列双向循环荷载作用下的直剪试验，研究了粒径比、法向循... 详细信息

橡胶砂作为一种新型廉价的材料，常被用作路基、挡墙等的填料，然而鲜有研究涉及其在双向循环荷载作用下的动力学特性。采用大型动态直剪仪对不同胶-砂粒径比的橡胶砂进行了一系列双向循环荷载作用下的直剪试验，研究了粒径比、法向循环荷载幅值、水平剪切频率对橡胶砂剪切特性的影响。研究结果表明：法向循环荷载作用下，橡胶砂的循环峰值剪切应力随粒径比的增大而增大，最终剪缩量随着粒径比的增大而减小；在剪切应力上，大粒径比的橡胶砂对法向循环荷载幅值的变化更加敏感，且随着法向循环荷载幅值的增大，大粒径比的橡胶砂剪胀更明显；在不同的水平剪切频率下，试样的剪切应力随剪切时间呈不同形式的周期性变化，最大循环剪切应力随水平剪切频率的增大而减小；橡胶砂的剪切刚度和阻尼比均与粒径比呈正相关，即大粒径比的橡胶砂更能提高路基在循环荷载作用下的稳定性。

关键词：橡胶砂循环直剪试验阻尼比剪切刚度

风力发电塔基础预应力锚栓T型法兰连接系统计算方法研究

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太阳能学报 2024年第4期45卷 257-264页

作者：陈俊岭赵康冯又全同济大学土木工程学院上海200092 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

由于锚固区域基础刚度的影响,风力发电塔基础预应力锚栓组件受力不同于塔筒钢管间锻造法兰连接系统。基于Petersen计算方法的原理,推导出适用于预应力锚栓式风力机基础的计算方法,建立包含锚栓组件在内的单区隔和整体有限元模型研究基... 详细信息

由于锚固区域基础刚度的影响,风力发电塔基础预应力锚栓组件受力不同于塔筒钢管间锻造法兰连接系统。基于Petersen计算方法的原理,推导出适用于预应力锚栓式风力机基础的计算方法,建立包含锚栓组件在内的单区隔和整体有限元模型研究基础约束刚度的空间效应。通过对单区隔和整体有限元计算所得锚栓拉力的对比发现,基础约束刚度的空间效应可忽略不计;通过对整体有限元模型计算结果和工程算法计算结果的对比,验证了工程算法的精度。

关键词：风电机组法兰工程计算预应力锚栓有限元模拟

铁路站区节点-场所属性评估与优化研究——以长三角地区为例

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城市规划 2024年

作者：郭雪飞于晨杨森李思成中联筑境建筑设计有限公司同济大学建筑与城市规划学院

在区域发展迈向更高质量一体化的背景下，站城关系面临转型重塑。评估铁路客站及其毗邻地区交通和城市属性的发展情况，对于推动站城融合发展具有诸多助益。到目前为止，我国铁路站区针对此方面的系统性定量研究仍略显不足。结合我国铁... 详细信息

在区域发展迈向更高质量一体化的背景下，站城关系面临转型重塑。评估铁路客站及其毗邻地区交通和城市属性的发展情况，对于推动站城融合发展具有诸多助益。到目前为止，我国铁路站区针对此方面的系统性定量研究仍略显不足。结合我国铁路站区发展的特殊性，基于贝托里尼的节点-场所模型重新构建评价指标体系，对长三角地区45个铁路站区进行属性评估与优化研究。研究结果显示，我国长三角铁路站区的发展存在较大差异，普遍节点属性较强，未能实现节点与场所属性的均衡发展。作为既有铁路站区的指标评估工具，本研究有助于修正影响铁路站区发展的不利因素，实现站区节点与场所的动态平衡发展，为我国更新以及新建站区的规划设计提供决策支撑。

关键词：区域发展与规划站城融合铁路站区节点-场所模型长三角地区