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靖江市政府与上海交大共建产学研基地

泰州科技 2010年第7期 26-26页

上海交大电子信息与电气工程研究院近日在靖江设立分院。设立国家能源智能电网（上海）研发中心靖江分中心，共建上海交通大学电子信息与电气工程研究院靖江高新科技园。靖江市政府、上海交通大学、江苏骏龙电力科技股份有限公司三方将... 详细信息

上海交大电子信息与电气工程研究院近日在靖江设立分院。设立国家能源智能电网（上海）研发中心靖江分中心，共建上海交通大学电子信息与电气工程研究院靖江高新科技园。靖江市政府、上海交通大学、江苏骏龙电力科技股份有限公司三方将广泛开展人才合作与交流：上海交通大学电子信息与电气工程研究院在靖江设立分院，共建校企联合研发中心、校企联合实验室：

关键词：上海交大市政府靖江产学研上海交通大学电气工程电子信息研发中心

盾构隧道内部中隔墙安装机智能化控制系统设计

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隧道建设（中英文） 2023年第4期43卷 698-710页

作者：王华林春刚李荆中铁隧道勘察设计研究院有限公司广东广州511458 广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室广东广州511458

为解决传统盾构隧道内部中隔墙整体现浇或部分现浇存在的施工效率低、工序繁琐及稳定性较差的问题,以上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-11标工程为依托,基于中隔墙施工工艺与配套安装机结构形式,开发一套智能化控制系统。从总体框架... 详细信息

为解决传统盾构隧道内部中隔墙整体现浇或部分现浇存在的施工效率低、工序繁琐及稳定性较差的问题,以上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-11标工程为依托,基于中隔墙施工工艺与配套安装机结构形式,开发一套智能化控制系统。从总体框架设计、流程设计、功能模组设计和控制与检测算法4个方面详细剖析控制系统的设计过程和功能模块,辅以中隔墙安装机主要结构与工作步骤介绍,重点阐述视觉相机识别中心孔定位和双6轴机械臂多传感信息融合定位的智能化控制设计方法及实施效果,保障中隔墙安装机拼装姿态与控制精度。现场测试结果揭示:1)控制系统能够驱动安装机较好地完成指定动作,实现设计功能;2)现场采用控制系统完成了726块中隔墙的拼装测试,平均每块中隔墙拼装时间控制在38 min左右,小于设计时间,拼装精度基本控制在±3 mm误差范围内。

关键词：盾构隧道中隔墙预制拼装智能控制系统

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十余年技术联合攻关路

中国公路 2019年第11期 72-73页

作者：江西省高速公路投资集团有限责任公司江西省高速公路投资集团有限责任公司

公路隧道因修建于地下,受地质复杂多变性的影响较为显著,建设、运维难度远超一般地上工程,传统"二维设计、静态施工、被动养护"模式存在"三阶段分离"弊端,信息化施工、动态设计难以落实,建养脱节。江西省高速公路投资集团有限责任公司自... 详细信息

公路隧道因修建于地下,受地质复杂多变性的影响较为显著,建设、运维难度远超一般地上工程,传统"二维设计、静态施工、被动养护"模式存在"三阶段分离"弊端,信息化施工、动态设计难以落实,建养脱节。江西省高速公路投资集团有限责任公司自2005年开始,联合同济大学、江西交通咨询有限公司、江西省交通工程集团有限公司、上海同岩土木工程科技股份有限公司等单位,经过十多年的技术攻关,从三维地质延申至三维设计,以建养一体平台为载体,运用自动化监测、快速检测及无纸化巡检普查技术,实时采集施工运维关键数据,动态分析施工期围岩稳定性、变形发展趋势及结构健康状态,智能反馈指导设计施工及养护决策,无缝集成设计、施工及运维信息,已形成全面的公路隧道智慧建养关键技术成套体系。

关键词：公路隧道工程围岩稳定性智能反馈联合攻关

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上海轨道交通11号线南段车辆设计

电力机车与城轨车辆 2014年第5期37卷 16-21页

作者：柳晓峰周利曹增明南车株洲电力机车有限公司技术中心湖南株洲412001

介绍了自主研制的120 km/h速度等级、DC 1 500 V第三轨受流的A型地铁车辆,包括总体技术性能,受流方式,车辆主要尺寸,以及车体、转向架、空调、车门、空气制动系统,及牵引系统、辅助系统、网络控制系统、乘客信息系统等主要机械部件和电... 详细信息

介绍了自主研制的120 km/h速度等级、DC 1 500 V第三轨受流的A型地铁车辆,包括总体技术性能,受流方式,车辆主要尺寸,以及车体、转向架、空调、车门、空气制动系统,及牵引系统、辅助系统、网络控制系统、乘客信息系统等主要机械部件和电气部件的基本特点及性能。

关键词：地铁车辆第三轨受流牵引方式铝合金制动盘智能动态负载管理

上海轨道交通16号线车辆在线自动连挂救援方案研究与设计

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电力机车与城轨车辆 2015年第4期38卷 43-48,68页

作者：曹增明周利彭驹南车株洲电力机车有限公司技术中心湖南株洲412001

文章在阐述上海轨道交通16号线车辆技术特征的基础上,分析了当前城轨车辆连挂救援控制原理,并重点就上海轨道交通16号线车辆的在线自动连挂和混合编组列车救援方案进行了研究和分析。

关键词：城轨车辆自动连挂救援

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海南省三角梅产业调研与分析

热带农业科学 2023年第3期43卷 132-137页

作者：吕露杨光穗黄素荣谌振吴林桥海南大学林学院海南海口570228 中国热带农业科学院热带作物品种资源研究所/农业农村部华南作物基因资源与种质创制重点实验室/海南省热带观赏植物种质创新利用工程技术研究中心海南海口571101 海南大湖桥园林股份有限公司海南海口570228

为充分了解海南三角梅的发展趋势,支撑产业高速发展,采用实地考察、电话访问、资料收集等方法,对海南省的三角梅种植分布区域、种植面积、销售情况、旅游衍生产业、种植重点企业生产情况等产业发展现状进行调查与分析。结果表明,海南省... 详细信息

为充分了解海南三角梅的发展趋势,支撑产业高速发展,采用实地考察、电话访问、资料收集等方法,对海南省的三角梅种植分布区域、种植面积、销售情况、旅游衍生产业、种植重点企业生产情况等产业发展现状进行调查与分析。结果表明,海南省三角梅种植面积1 484 hm^(2),主产市县为海口、昌江、陵水;三角梅花卉产品销售方式有档口直销、市政工程订单式销售、线上销售等。分析认为,在国家生态文明及海南省自由贸易港的建设背景下,加上海南省政府政策的扶持,海南省三角梅产业迎来了全新的发展机遇,但海南省三角梅产业发展仍受限于生产设施、栽培技术、物流交通等,未来三角梅产业的发展可在建立“三角梅生产+观光旅游”花卉旅游体系、建立规范化生产机制、提供三角梅花卉养护管理服务、打造热带特色的三角梅花卉产品品牌等方面加以思考。

关键词：海南省三角梅产业调研花卉旅游

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上海轨道交通11号线车辆侧扶手强度分析

电力机车与城轨车辆 2012年第3期35卷 53-54,57页

作者：李振阳郭海洋南车株洲电力机车有限公司技术中心湖南株洲412001

地铁车辆的扶手能起到维持乘客站立平衡和缓解乘客疲劳的作用。文章结合上海轨道交通11号线车辆扶手结构,对地铁车辆扶手进行强度分析计算,为扶手设计提供理论依据。

关键词：地铁车辆扶手强度分析

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地铁上盖综合体建设的几点思考

铁道建筑技术 2019年第S2期 65-68,72页

作者：张晶晶中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

基于我国城市轨道交通发展现状及地铁上盖综合体、TOD模式基本理论知识,分析了国内外包括六本木新城、新加坡Ion orchard、香港九龙、上海日月光中心等四个较为成功的地铁上盖综合体建设案例,在此基础上指出我国地铁上盖综合体建设过程... 详细信息

基于我国城市轨道交通发展现状及地铁上盖综合体、TOD模式基本理论知识,分析了国内外包括六本木新城、新加坡Ion orchard、香港九龙、上海日月光中心等四个较为成功的地铁上盖综合体建设案例,在此基础上指出我国地铁上盖综合体建设过程中存在过分注重经济效益、忽视开发商之间的合作关系、政府方与各方沟通脱节、区位选择不当等问题,并建议在今后的发展中应注重各类交通方式的高效换乘、交通组织和城市功能的有机整合,强调人的参与性,建设“主动开发型”的城市综合体.

关键词：城市轨道交通站点 TOD模式地铁上盖综合体

上海轨道交通11号线车辆客室内藏门门槛结构研究

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电力机车与城轨车辆 2012年第3期35卷 65-67页

作者：肖勇成志刚南车株洲电力机车有限公司技术中心湖南株洲412001

文章介绍了国内地铁车辆客室内藏门门槛典型结构,结合上海轨道交通11号线车辆车体的实际结构,在对多种门槛进行分析后,从设计上对门槛进行结构改进,很好地满足了上海轨道交通11号线车辆客室内藏门系统的技术要求和工艺要求。

关键词：地铁车辆内藏门门槛结构