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早强抗拉剂在连续刚构箱梁中的应用研究

公路 2022年第10期67卷 150-155页

作者：李扬陈金义马骉上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092 上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州市730000

从混凝土材料的角度,对某大跨径预应力混凝土连续刚构桥箱梁施工期间的开裂问题展开研究。在统计裂缝情况和归纳开裂原因的基础上,对箱梁混凝土的早期强度发展规律以及早强抗拉剂的应用效果进行了试验。结果表明:混凝土中掺入的粉煤灰... 详细信息

从混凝土材料的角度,对某大跨径预应力混凝土连续刚构桥箱梁施工期间的开裂问题展开研究。在统计裂缝情况和归纳开裂原因的基础上,对箱梁混凝土的早期强度发展规律以及早强抗拉剂的应用效果进行了试验。结果表明:混凝土中掺入的粉煤灰与水泥浆之间存在较多薄弱界面,可导致早期抗拉强度降低;养护温度偏低对早期抗拉强度也有明显的负面作用;而早强抗拉剂的掺入可极大促进水化进程,在水化早期生成大量Aft(钙矾石),从而提高混凝土早期强度。经过实桥应用验证,早强抗拉剂对箱梁混凝土早期裂缝可以起到显著的预防效果。

关键词：连续刚构箱梁早强抗拉剂混凝土开裂应用研究

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水化热对早龄期连续刚构箱梁开裂的影响

公路 2023年第1期68卷 106-110页

作者：陈金义李扬廖伟华杨高飞上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州市730000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092

针对某大跨径预应力混凝土连续刚构箱梁早龄期腹板裂缝问题,对裂缝进行了现场详细的调查统计,建立了混凝土箱梁开裂节段水化热分析模型。分析结果表明,混凝土早龄期水化热产生的温度场未完全稳定,主拉应力呈现先快速增长后缓慢衰减的趋... 详细信息

针对某大跨径预应力混凝土连续刚构箱梁早龄期腹板裂缝问题,对裂缝进行了现场详细的调查统计,建立了混凝土箱梁开裂节段水化热分析模型。分析结果表明,混凝土早龄期水化热产生的温度场未完全稳定,主拉应力呈现先快速增长后缓慢衰减的趋势;在早龄期张拉纵向预应力钢束后,在温度与预应力作用耦合下,混凝土箱梁腹板中产生了较大的主拉应力,从而导致腹板开裂。本研究结果可为研究大跨径连续刚构箱梁水化热效应和确定腹板钢束张拉时机提供参考。

关键词：桥梁工程连续刚构水化热箱梁开裂有限元分析

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腹板钢束偏位对连续刚构箱梁的影响

公路 2022年第12期67卷 169-173页

作者：陈金义廖伟华李扬马骉上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州市730000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092

针对腹板纵向钢束偏位造成大跨径连续刚构箱梁开裂问题进行了研究。在现场调查腹板裂缝特征的基础上,对箱梁腹板开裂节段进行了局部精细化分析。分析结果表明,由于纵向钢束的横向定位钢筋施工误差,在腹板横桥向产生了较大的径向力;随着... 详细信息

针对腹板纵向钢束偏位造成大跨径连续刚构箱梁开裂问题进行了研究。在现场调查腹板裂缝特征的基础上,对箱梁腹板开裂节段进行了局部精细化分析。分析结果表明,由于纵向钢束的横向定位钢筋施工误差,在腹板横桥向产生了较大的径向力;随着钢束偏位的增大,在箱梁腹板中产生了较大的主拉应力。施工时应加强对纵向预应力钢束定位精度的控制。纵向钢束若按照设计线位准确定位,则可以避免此类裂缝的发生。

关键词：连续刚构混凝土箱梁腹板钢束偏位腹板开裂有限元分析

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带模过冬工况下的连续刚构箱梁开裂机理研究

公路 2021年第7期66卷 111-115页

作者：李扬陈金义马骉上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092 上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州市730000

针对某大跨径预应力混凝土连续刚构桥箱梁带模过冬后的开裂机理展开研究。在详细调查了现场开裂情况的基础上,对开裂节段进行了空间实体有限元分析。分析结果表明,引起箱梁开裂的主要原因是:由于混凝土水化热和收缩的影响,在过冬期间混... 详细信息

针对某大跨径预应力混凝土连续刚构桥箱梁带模过冬后的开裂机理展开研究。在详细调查了现场开裂情况的基础上,对开裂节段进行了空间实体有限元分析。分析结果表明,引起箱梁开裂的主要原因是:由于混凝土水化热和收缩的影响,在过冬期间混凝土与钢模板的变形存在差异,而模板拉杆阻碍了这一变形差异,从而在混凝土结构中造成较大主拉应力。若先张拉预应力再予以停工,则可以避免带模过冬引起的箱梁开裂。

关键词：桥梁工程连续刚构混凝土箱梁开裂有限元研究

中深层地埋套管式换热器及热泵供暖系统应用分析

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绿色科技 2023年第14期25卷 259-265页

作者：狄多浩上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州730030

中深层地源热泵统是通过提取地下2000 m左右的中深层地热能给建筑供热的热泵系统,提供了较高温度的热源,从而明显改善了热泵的能量性能。中深层地源热泵统受制于场地、初投资等方面的影响,在国内外研究内容相对较少,且研究内容多没有详... 详细信息

中深层地源热泵统是通过提取地下2000 m左右的中深层地热能给建筑供热的热泵系统,提供了较高温度的热源,从而明显改善了热泵的能量性能。中深层地源热泵统受制于场地、初投资等方面的影响,在国内外研究内容相对较少,且研究内容多没有详细的测试数据。本文通过数值模拟套管式换热器内外管径比、钻孔深度等关键因素展现对中深层地源热泵的供暖影响,给出换热量,能效比(COP)等参数可供参考。从2月1日到3月31日,本文对中深层地源热泵进行了为期2个月的工程测试,热源系统累计消耗电能为64887 kWh;热源系统平均COP为3.47;宿舍全天温度基本维持在18℃以上,满足供暖需求,得出中深层地源热泵具有节能环保,运行稳定等特点,对其进一步理论研究和推广具有重要意义。

关键词：清洁供暖中深层地源热泵 COP

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西咸新区某地热供热项目碳减排量计算及分析

建筑节能（中英文） 2023年第8期51卷 19-23页

作者：赵霄强刘江湖宫宝上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州730000

地热是一种稳定的可再生清洁能源,储量大、分布范围广,是替代化石能源、实现低碳供热的重要选项。西咸新区某新建公共建筑采用中深层地热为建筑提供冬季采暖热源,可减少温室气体排放。利用CDM方法学AM0072计算地热替代化石能源的供热项... 详细信息

地热是一种稳定的可再生清洁能源,储量大、分布范围广,是替代化石能源、实现低碳供热的重要选项。西咸新区某新建公共建筑采用中深层地热为建筑提供冬季采暖热源,可减少温室气体排放。利用CDM方法学AM0072计算地热替代化石能源的供热项目温室气体减排量,该项目每年可减少温室气体排放150.08 tCO_(2)e;对于类似项目,基准线排放量的确定受燃料种类和设备燃烧效率的影响,燃料的CO_(2)排放因子越大,基准线排放量越高,当设备燃烧效率由75%提高到92%时,基准线排放量降低了18.4%;不同计算方法对项目减排量结果影响较大,利用节煤减排量计算出的结果是CDM方法学AM0072计算出的3.28倍。

关键词：减排量基准线排放地热供暖

蒸汽转换系统制作及性能试验研究EPC项目设计及施工总结与优化措施

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石油和化工设备 2023年第9期26卷 131-133页

作者：李星宇上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司兰州730314

“蒸汽转换系统制作及性能试验研究EPC工程项目”是集系统设计、设备生产制造、土建工程、钢结构工程、室外管网工程、室内安装工程、电气工程、防腐与绝热工程、拆除维修工程及系统调试运行为一体的综合性EPC试验项目。本项目的主要目... 详细信息

“蒸汽转换系统制作及性能试验研究EPC工程项目”是集系统设计、设备生产制造、土建工程、钢结构工程、室外管网工程、室内安装工程、电气工程、防腐与绝热工程、拆除维修工程及系统调试运行为一体的综合性EPC试验项目。本项目的主要目的是为了验证乏燃料后处理工业示范厂蒸汽转换系统工程实际应用的可行性。

关键词：蒸汽转换系统循环水复用系统 EPC 试验乏燃料蒸汽

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环氧树脂类透水混凝土路用性能分析研究

科学技术创新 2024年第11期 145-148页

作者：田鹏江上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司甘肃兰州

环氧树脂类透水混凝土具有比多孔水泥混凝土强度形成时间短、强度高,比多孔沥青混凝土易于彩色化的特点,可为海绵城市建设提供材料选择的多样性。本试验研究了环氧树脂类透水混凝土透水性能、耐磨性能和抗滑性能,试验结果表明该材料渗... 详细信息

环氧树脂类透水混凝土具有比多孔水泥混凝土强度形成时间短、强度高,比多孔沥青混凝土易于彩色化的特点,可为海绵城市建设提供材料选择的多样性。本试验研究了环氧树脂类透水混凝土透水性能、耐磨性能和抗滑性能,试验结果表明该材料渗透性能良好,耐磨性能、抗滑性能均优于同等条件下多孔水泥混凝土。研究成果已成功应用于多省、市非机动车道、慢行步道、人行道的海绵铺装建设中,并为环氧树类透水路面在海绵城市建设中的推广应用提供了理论支撑,具有重要的现实意义。

关键词：道路工程环氧树脂类透水混凝土路用性能

基于灰关联的SBS改性沥青低温流变性能评价指标研究

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公路与汽运 2023年第4期 81-85,91页

作者：魏晋田鹏江上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

针对目前SBS改性沥青低温流变性能评价指标不明确的问题,采用灰色关联分析方法,以弯曲蠕变劲度试验的蠕变劲度S、蠕变速率m、低温连续分级温度T C、ΔT C、m/S值、松弛时间λ、耗散能比W_(d)(t)/W_(s)(t)等SBS改性沥青低温流变性能评价... 详细信息

针对目前SBS改性沥青低温流变性能评价指标不明确的问题,采用灰色关联分析方法,以弯曲蠕变劲度试验的蠕变劲度S、蠕变速率m、低温连续分级温度T C、ΔT C、m/S值、松弛时间λ、耗散能比W_(d)(t)/W_(s)(t)等SBS改性沥青低温流变性能评价指标作为比较序列,以沥青混合料低温弯曲试验的最大弯拉应变εB作为参考序列,研究聚合物改性沥青的低温黏弹特性评价指标。结果表明,采用单一考虑低温变形能力或应力松弛能力的评价指标评价聚合物改性沥青的低温性能存在一定矛盾,须采用综合考虑模量与松弛能力的指标评价SBS改性沥青的低温黏弹特性;采用单一蠕变速率或蠕变劲度评价指标出现矛盾时,优先采用蠕变速率m进行评价;建议用流变学手段评价SBS改性沥青的低温性能时优先选用蠕变速率m、低温连续分级温度T C和m/S值;利用ΔT C可以判别聚合物改性沥青的低温行为是由蠕变劲度S主导还是由蠕变速率m主导,研究中应引起重视。

关键词：公路 SBS改性沥青低温流变性能评价指标灰色关联分析