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无砟轨道高低不平顺季节性特征及预测

同济大学学报(自然科学版) 2025年第1期53卷 91-98页

作者：许玉德任泽琦魏子龙同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081

为了解高速铁路无砟轨道高低不平顺的季节性特征,基于高速综合检测车实测数据,统计四季条件下CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ型无砟轨道在不同类型区段的高低不平顺,并利用季节指数法定量评估季节变化对高低不平顺的影响。考虑季节性特征,利用季节指数... 详细信息

为了解高速铁路无砟轨道高低不平顺的季节性特征,基于高速综合检测车实测数据,统计四季条件下CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ型无砟轨道在不同类型区段的高低不平顺,并利用季节指数法定量评估季节变化对高低不平顺的影响。考虑季节性特征,利用季节指数调整的滑动平均模型,以及深度学习领域的LSTM模型,对CRTSⅢ型无砟轨道的高低不平顺进行预测。结果表明:CRTS系列无砟轨道高低不平顺具有明显的季节性,夏季高低不平顺值普遍高于其他季节。曲线区段高低不平顺受季节变化的影响大于直线区段,桥梁区段高低不平顺受季节变化的影响大于路基区段。季节指数调整的滑动平均模型和LSTM模型均可预测无砟轨道高低不平顺,其中LSTM模型的预测效果更佳。

关键词：无砟轨道高低不平顺季节性季节指数深度学习预测模型

上海城市河网冬季浮游植物功能群群落构建机制及其驱动因素

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上海海洋大学学报 2025年第1期34卷 56-68页

作者：邢雅微卢智灵王婷徐肖莹王丽卿张玮上海海洋大学水产种质资源发掘与利用教育部重点实验室上海201306 上海海洋大学环境DNA技术与水生态健康评估工程中心上海201306 上海市水利管理事务中心上海200002 上海市水生野生动植物保护研究中心上海200092

浮游植物作为水体的重要初级生产者,其功能群特征在维持水生态系统稳定性方面发挥着关键作用。为揭示超大型城市河网浮游植物功能群特征和构建机制,明确影响其变化的关键因子,选取上海19条代表性中小河道,对40个位点的浮游植物功能群特... 详细信息

浮游植物作为水体的重要初级生产者,其功能群特征在维持水生态系统稳定性方面发挥着关键作用。为揭示超大型城市河网浮游植物功能群特征和构建机制,明确影响其变化的关键因子,选取上海19条代表性中小河道,对40个位点的浮游植物功能群特征以及环境因子开展了调查。结果表明,本研究共鉴定出浮游植物8门175种,可划分为23个功能类群,其中B、D、J、MP、P、S1、X1、X2、X3、Y为优势功能群。聚类分析发现,中小河道40个采样点可划分为低营养盐(G1)和高营养盐(G2)两个特征组,两个特征组在ShannonWiener指数、Margalef指数、功能群群落组成以及环境因子方面,均存在显著差异(P上海河道浮游植物功能群的构建受到环境过滤和空间扩散限制两种因素的共同作用,且随机性过程占主导;G1组群落构建主要受环境过滤作用影响,而更高营养的G2组则主要受空间扩散作用影响。差异性分析和多元回归分析表明,水体总氮、亚硝氮、总磷、电导率和溶解氧是影响上海河道浮游植物功能群结构的主要环境因子。本研究为深入了解超大型城市河网水体生物多样性和生态功能维持机制,以及城市河网水生态系统保护提供基础资料。

关键词：城市河道浮游植物功能群环境过滤作用随机性过程

正交胶合木墙体-柔性支撑框架协同抗侧性能研究

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建筑结构学报 2025年第2期46卷 39-49页

作者：高原宋晓滨同济大学工程结构性能演化与控制教育部重点实验室上海200092 同济大学建筑工程系上海200092

为提高胶合木框架结构性能,提出柔性支撑与正交胶合木(CLT)墙体协同抗侧的分层装配式钢-木混合结构体系。针对CLT墙体和柔性支撑框架协同抗侧机制,开展两榀CLT墙体-柔性支撑组合框架的低周反复加载试验,并通过有限元方法进一步研究CLT... 详细信息

为提高胶合木框架结构性能,提出柔性支撑与正交胶合木(CLT)墙体协同抗侧的分层装配式钢-木混合结构体系。针对CLT墙体和柔性支撑框架协同抗侧机制,开展两榀CLT墙体-柔性支撑组合框架的低周反复加载试验,并通过有限元方法进一步研究CLT墙体与柔性支撑框架的抗侧刚度比、CLT墙体与钢连梁的转动刚度比对组合框架抗侧性能的影响。试验结果表明:组合框架各构件的破坏顺序依次为柔性支撑受拉屈服、胶合木柱端开裂和CLT墙体抗拔连接节点破坏;柔性支撑主要在组合框架弹性阶段发挥作用;CLT墙体在组合框架弹塑性阶段承担超过50%的水平力。通过有限元分析发现,当CLT墙体与柔性支撑框架的抗侧刚度比大于0.055时,CLT墙体承担水平力比例大于25%,CLT墙体与钢连梁的转动刚度比取值为0.52~0.84时,既可保障组合框架强柱弱梁的破坏模式,又可充分发挥CLT墙体的承载能力。

关键词：钢-木混合结构正交胶合木柔性支撑拟静力试验协同抗侧性能

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既有线改建市域铁路客流量低迷原因及对策

城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 228-232页

作者：徐行方王皓月黄洁洪世奇同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 香港大学工业与制造系统工程系中国香港999077

[目的]针对目前由既有线改建而成的市域铁路普遍存在的客流量低迷问题,有必要系统分析其原因并提出相应对策,以提升运营效益,便利市郊旅客出行。[方法]通过对长江三角洲地区3条既有线改建的市域铁路进行调研,特别是对上海金山铁路全年... 详细信息

[目的]针对目前由既有线改建而成的市域铁路普遍存在的客流量低迷问题,有必要系统分析其原因并提出相应对策,以提升运营效益,便利市郊旅客出行。[方法]通过对长江三角洲地区3条既有线改建的市域铁路进行调研,特别是对上海金山铁路全年客流量进行多维度分析,从时间和空间两个维度总结客流分布特点。基于定量分析,归纳市域铁路客流构成及时空波动特征;结合线路工作人员长期观察,定性分析客流需求及市域铁路对沿线居民的影响。综合定量与定性分析结果,针对3条市域铁路的具体客流现状,重点分析影响市域铁路客流量的因素,并提出提高市域铁路客流量的措施。[结果及结论]我国市域铁路客流量低迷的主要原因包括:市域客流自身特征因素,线路条件的局限性,列车开行方案的局限性,出行便捷性不足,以及市场竞争力不强等。提高市域铁路客流量的措施包括:完善线网规划与建设,提升线路通过能力,优化列车开行方案,完善线路间的衔接换乘,坚持公益性票价政策,推进公交引导发展综合改造等。

关键词：市域铁路改建线路客流量低迷

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基于数值方法的三维皮托管对向校准研究

工程科学与技术 2025年

作者：李海洋郭虎林鲁贵祥王灿上海市计量测试技术研究院国家市场监督管理总局重点实验室(智能压力传感计量溯源) 郑州计量先进技术研究院

三维皮托管作为一种新型的流速测量仪表，由于其能辨识气体来流的俯仰与偏航角，极大提高了固定污染源流速测量的准确性。而仪表系数的确定是其实现准确测量的先决条件，传统“离线实流校准”资源耗费大。本文提出了一种基于有限元数值... 详细信息

三维皮托管作为一种新型的流速测量仪表，由于其能辨识气体来流的俯仰与偏航角，极大提高了固定污染源流速测量的准确性。而仪表系数的确定是其实现准确测量的先决条件，传统“离线实流校准”资源耗费大。本文提出了一种基于有限元数值计算方法进行三维皮托管对向校准的方案，通过对校准环境与被校准三维皮托管的几何模型构建、网格划分、边界条件设定与数值结果提取等过程，在-45°～+45°俯仰角范围内获得了被校准三维皮托管的俯仰角-俯仰角系数曲线(F1)和俯仰角-动压系数曲线(F2)。数值方法与实流校准方法比对结果表明：1)在三维皮托管正对气体来流（俯仰角和偏航角均为0°）且工作介质流速为15 m/s的情况下，使用数值方法得到俯仰角校准系数F1（0）为-0.59、动压校准系数F2（0）为1.031与实流实验方法得到的F1（0）为-0.606，F2（0）为1.028，结果基本一致；2)数值方法得到的F1曲线与F2曲线在曲线形态上与实流校准方法所得到的曲线形态基本一致；3)在-45°～+45°俯仰角范围内，数值方法与实流校准方法获得的校准结果差异为■≤2.8%，■≤3.5%。结合三维皮托管的计量特性与固定污染源常规流速测量方法的测量不确定度约为5%（k=2），两种校准方法的结果差异处于工程实际可接受的范围内。在后续的三维皮托管校准或设计定型工作中，可以考虑使用数值方法获得三维皮托管校准系数。

关键词：三维皮托管对向校准数值方法固定污染源流速测量

基于大变形需求的胶合木梁柱螺栓-钢填板节点抗震性能试验研究

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建筑结构学报 2025年第2期46卷 72-82页

作者：赵雪冰宋晓滨唐践扬同济大学工程结构性能演化与控制教育部重点实验室上海200092 同济大学建筑工程系上海200092

针对普通胶合木梁柱螺栓-钢填板节点大变形下转动能力不足的问题,在普通螺栓节点的基础上,采用自攻螺丝、后期受力螺栓和钢抗拉构件等3种提升方法,制作8个节点试件并开展低周反复加载试验,基于试验结果研究各节点的破坏形态和滞回规律,... 详细信息

针对普通胶合木梁柱螺栓-钢填板节点大变形下转动能力不足的问题,在普通螺栓节点的基础上,采用自攻螺丝、后期受力螺栓和钢抗拉构件等3种提升方法,制作8个节点试件并开展低周反复加载试验,基于试验结果研究各节点的破坏形态和滞回规律,并比较分析不同方法对节点性能的提升效果。结果表明:相比普通螺栓节点,后期受力螺栓能显著提升大变形下节点的转动能力,受弯承载力和最大转角分别最大提高了53%和60%;采用自攻螺丝和钢抗拉构件后,节点的转动能力提升较小,但延性分别最大提高48%和59%;3种方法均能有效提高节点的耗能能力,其中采用后期受力螺栓的节点在大变形和破坏阶段的累积耗能最为显著,是普通螺栓节点的5.62倍。

关键词：胶合木结构梁柱螺栓节点钢填板拟静力试验转动能力滞回性能

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2024年绿氢制储运技术研究热点回眸

科技导报 2025年第1期43卷 47-61页

作者：王旭升邹建新林羲胡志刚丁文江上海市氢科学重点实验室&上海交通大学氢科学中心上海200240 上海交通大学材料科学与工程学院上海200240 上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心&金属基复合材料国家重点实验室上海200240

2024年,氢能技术产业迅猛发展,取得了多项突破性进展。在制氢方面,大规模绿氢示范项目不断增加,碱性电解槽成本逐渐下降,固体氧化物电解和质子交换膜电解等高效电解技术性能进一步提升,通过电极材料的优化,电解持续效率逐渐增加,膜电极... 详细信息

2024年,氢能技术产业迅猛发展,取得了多项突破性进展。在制氢方面,大规模绿氢示范项目不断增加,碱性电解槽成本逐渐下降,固体氧化物电解和质子交换膜电解等高效电解技术性能进一步提升,通过电极材料的优化,电解持续效率逐渐增加,膜电极运行寿命不断延长。在储运氢方面,除传统高压气态和液氢外,金属氢化物储氢、有机液态储氢、氨/甲醇等新型氢储运方式的技术成熟度逐渐提高。一方面,镁基合金、钛基合金等金属储氢技术的循环寿命及储氢效率进一步提升,同时通过规模化发展进一步降低了氢储运成本;另一方面,绿氨和绿色甲醇项目发展迅速,成为推动能源转型和工业脱碳的重要举措。未来,随着技术的持续创新,氢能将在交通、工业和大规模长周期储能等多个领域发挥更重要的作用,为碳中和目标的实现提供有力支持。

关键词：绿氢电解制氢储运氢技术成熟度碳中和

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一类双层高静低动刚度隔振系统试验研究

振动工程学报 2025年第1期38卷 47-53页

作者：邵敏强利云云周徐斌陈卫东刘兴天南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室江苏南京210016 上海卫星工程研究所空间机热一体化技术实验室上海201109 上海航天精密机械研究所上海201600

对一种由欧拉屈曲梁负刚度调节器与双层线性隔振系统并联构成的双层高静低动刚度隔振系统进行了试验研究。描述了高静低动刚度的力学原理,对欧拉屈曲梁负刚度调节器样机进行了压缩试验,验证了其负刚度机理。根据负刚度调节器并联形式的... 详细信息

对一种由欧拉屈曲梁负刚度调节器与双层线性隔振系统并联构成的双层高静低动刚度隔振系统进行了试验研究。描述了高静低动刚度的力学原理,对欧拉屈曲梁负刚度调节器样机进行了压缩试验,验证了其负刚度机理。根据负刚度调节器并联形式的不同,设计了约束型和无约束型两类隔振系统,求解系统的消极隔振模型动力学方程,分析了两类隔振系统在不同上、下层刚度组合下的隔振性能。搭建两种高静低动刚度的隔振试验系统,通过扫频和定频试验验证了其隔振性能,并对结果偏差进行了分析。

关键词：双层隔振欧拉屈曲梁高静低动刚度隔振试验力传递率

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面向空间频谱感知的微波光子时频参数分析技术综述

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航空学报 2025年第3期46卷 33-46页

作者：陈阳蒋驰王璐郭绍刚石泰峡华东师范大学通信与电子工程学院上海市多维度信息处理重点实验室上海200241 北京控制工程研究所空间光电测量与感知实验室北京100190

在空间应用中,频谱感知系统通过分析周围太空环境的电磁频谱使用情况,可以及时获取频谱空穴,感知电磁频谱干扰、电磁武器攻击和主动雷达探测,为我方空间单位的准确决策和长期稳定运行提供保障。面向未来空间竞争中对大带宽、高频率射频... 详细信息

在空间应用中,频谱感知系统通过分析周围太空环境的电磁频谱使用情况,可以及时获取频谱空穴,感知电磁频谱干扰、电磁武器攻击和主动雷达探测,为我方空间单位的准确决策和长期稳定运行提供保障。面向未来空间竞争中对大带宽、高频率射频信号频谱感知的迫切需求,微波光子频谱感知方案因其可以克服传统电子学方案的“电子瓶颈”而获得了广泛关注。在微波光子频率测量基础上附加额外时间维度信息,可以获取更全面的空间电磁频谱信息。全面概述了微波光子时频参数分析技术的研究进展,分别对基于多周期积累的时频参数分析方法、基于光学色散和频时映射的时频参数分析方法以及基于光学扫频和频时映射的时频参数分析方法进行了系统的综述,并对一些典型方案的参数指标进行了对比。最后,进行了总结,并讨论了微波光子时频分析技术在空间应用及光子芯片集成方面的前景。

关键词：频谱感知微波光子学频率测量频率-时间映射时频参数分析受激布里渊散射色散