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多次冻融循环后成品异体肌腱性能的变化

中国组织工程研究 2025年第28期29卷 6046-6051页

作者：胡凯郭永琴邵怡然汪晶晶上海亘从生物医用材料研究中心上海市201201 上海亚朋生物技术有限公司上海市201201

背景:用于临床移植的异体肌腱在应用前需进行相应处理,在处理成品至正式使用期间一般会面临多周期冻融循环的情况,目前针对成品异体肌腱经历多周期冻融循环后的性能变化还未见相关报道。目的:探究异体肌腱在经历多周期冻融循环后的力学... 详细信息

背景:用于临床移植的异体肌腱在应用前需进行相应处理,在处理成品至正式使用期间一般会面临多周期冻融循环的情况,目前针对成品异体肌腱经历多周期冻融循环后的性能变化还未见相关报道。目的:探究异体肌腱在经历多周期冻融循环后的力学性能及成分变化。方法:取经法规规定工艺处理后的成品异体肌腱,在-40℃(或-80℃)条件下分别冻融循环3,6,10次,对相应条件冻融后的异体肌腱进行力学实验及DNA、硫酸糖胺聚糖、羟脯氨酸含量和总蛋白含量检测。结果与结论:①在-40℃条件下冷冻保存,冻融循环3,6,10次组之间的最大载荷、最大载荷伸长率、抗拉强度和弹性模量比较差异均无显著性意义(P>0.05);在-80℃条件下冷冻储存,冻融循环3,6,10次组之间的最大载荷、最大载荷伸长率比较差异无显著性意义(P>0.05),冻融循环3次组抗拉强度高于冻融循环6,10次组(P<0.05),冻融循环3次组弹性模量高于冻融循环10次组(P<0.05);②在-40℃(或-80℃)条件下冷冻保存,冻融次数不影响异体肌腱中DNA、羟脯氨酸、总蛋白和硫酸糖胺聚糖含量;③结果表明,在-40℃储存时,10次以内冻融循环不影响异体肌腱的性能;而在-80℃储存时,异体肌腱冻融循环次数应控制在6次以内。

关键词：同种异体肌腱冻融循环力学性能成分检测工艺处理工程化肌腱

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逆作土方通道式施工工艺对基坑变形的影响

上海交通大学学报 2012年第1期46卷 89-93页

作者：刘映晶陈锦剑王建华徐安军李耀良上海交通大学土木工程系上海200240 上海市基础工程有限公司上海200002

采用软土蠕变(SSC)模型模拟不同工况下基坑开挖的全过程,对比分析了不同施工工艺对基坑围护变形以及其周边环境的影响.结果表明:逆作土方通道式施工工艺与传统施工工艺的基坑围护变形特征相似,且通道式施工工艺可有效控制围护结构的变形... 详细信息

采用软土蠕变(SSC)模型模拟不同工况下基坑开挖的全过程,对比分析了不同施工工艺对基坑围护变形以及其周边环境的影响.结果表明:逆作土方通道式施工工艺与传统施工工艺的基坑围护变形特征相似,且通道式施工工艺可有效控制围护结构的变形,减小坑外土体的最大沉降量、坑底隆起量和坑外土体侧向变形,对周边环境起到了较好的保护作用;当考虑上覆列车荷载时,逆作土方通道式施工工艺所产生的铁路路基变形在铁路正常运营范围以内.

关键词：基坑逆作法通道式施工蠕变

下穿运营高铁及地铁的交通枢纽深基坑数值分析

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岩土工程学报 2014年第S2期36卷 386-390页

作者：李明广徐安军董锋陈锦剑王建华上海交通大学土木工程系上海200240 上海市基础工程有限公司上海200002

某地下综合交通枢纽基坑下穿沪宁城际铁路和已建11号线地铁车站,周围环境复杂,铁路路基和地铁车站结构变形控制要求严格。采用有限差分软件FLAC3D对该深基坑施工过程进行三维数值分析,研究邻近铁路基坑、下穿铁路基坑以及已建地铁车站... 详细信息

某地下综合交通枢纽基坑下穿沪宁城际铁路和已建11号线地铁车站,周围环境复杂,铁路路基和地铁车站结构变形控制要求严格。采用有限差分软件FLAC3D对该深基坑施工过程进行三维数值分析,研究邻近铁路基坑、下穿铁路基坑以及已建地铁车站两侧共墙基坑开挖的引起的基坑围护结构和周围已有结构的变形特性,并采用现场实测数据对理论分析进行验证。通过对比分析计算结果和实测数据可知,铁路路基沉降和隧道隆起量均控制在允许范围内;采用坑内土体加固和加厚地连墙等措施可以有效地控制地连墙变形和邻近铁路路基沉降;已建地铁车站两侧共墙基坑开挖卸荷会导致地铁轨道的隆起,隆起量随共墙基坑卸荷量增加而增加;下穿基坑开挖和上部列车移动荷载共同作用下,铁路路基整体表现为上台。

关键词：综合交通枢纽运营铁路地铁车站基坑工程数值分析

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软土地区管幕法工艺研究与应用

地下空间与工程学报 2011年第5期7卷 962-967页

作者：李耀良张云海李伟强上海市基础工程有限公司上海200433

随着城市化进程的加快,城市地下空间的开发也愈加迅速,所面临的施工环境也愈加复杂。在施工空间狭小、周边环境复杂的情况下,采用传统地下空间施工方法不能对环境进行有效保护,而采用管幕法工艺却具有一定的优势。结合上海外滩管幕工程... 详细信息

随着城市化进程的加快,城市地下空间的开发也愈加迅速,所面临的施工环境也愈加复杂。在施工空间狭小、周边环境复杂的情况下,采用传统地下空间施工方法不能对环境进行有效保护,而采用管幕法工艺却具有一定的优势。结合上海外滩管幕工程,从管幕推进工艺选择,精度控制,施工过程中的沉降控制等方面介绍软土地区管幕法的施工工艺要点,为软土地区复杂环境下地下空间施工方法提供了新的思路。

关键词：管幕法地下空间软土地区复杂环境

11.58m大直径泥水盾构出洞止水工艺研究

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地下空间与工程学报 2011年第5期7卷 957-961,976页

作者：康杰上海市基础工程有限公司上海200438

盾构进出洞工序是隧道工程的关键节点之一,而盾构进出洞安全与否主要取决于工程止水效果的好坏。盾构止水从广义的角度主要包括以下几个方面:出洞区域地基加固,打设临时降压井、安装止水箱体,止水材料的应用,注浆管注浆及堵漏等。以上... 详细信息

盾构进出洞工序是隧道工程的关键节点之一,而盾构进出洞安全与否主要取决于工程止水效果的好坏。盾构止水从广义的角度主要包括以下几个方面:出洞区域地基加固,打设临时降压井、安装止水箱体,止水材料的应用,注浆管注浆及堵漏等。以上海轨道交通11号线南段工程10标临港新城站区间盾构推进工程为例,详细阐述了大直径泥水盾构出洞止水工艺。工程案例表明,采取以上止水工艺,可以大大降低盾构出洞时漏水涌砂的风险,而且这几项措施对大多数工程是必不可少的。

关键词：泥水盾构盾构出洞止水工艺注浆

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爆破技术在顶管工程中的应用

地下空间与工程学报 2011年第5期7卷 1001-1006页

作者：刘鸿鸣上海市基础工程有限公司上海200433

介绍在全断面中风化花岗岩及局部岩层、局部软土复杂地质条件的顶管施工技术。为满足顶管穿越复杂地质条件的施工需求,对气压平衡式工具管进行了改进,对顶管穿越岩层段沿线软土地基采用深层搅拌桩进行加固处理,使之在顶管上部形成一个... 详细信息

介绍在全断面中风化花岗岩及局部岩层、局部软土复杂地质条件的顶管施工技术。为满足顶管穿越复杂地质条件的施工需求,对气压平衡式工具管进行了改进,对顶管穿越岩层段沿线软土地基采用深层搅拌桩进行加固处理,使之在顶管上部形成一个密封式的隔水、自立挡土层,并研制了适合在岩层中采用短进尺、多循环、光面爆破顶管掘进的施工方法。岩层爆破后,石渣体积较小,由人工逐段清除岩石,并在扩径部位回填砂土,然后逐段推进,使顶管成功穿越岩层。

关键词：岩层爆破顶管施工

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压入式沉井施工对环境影响的现场监测研究

岩土力学 2014年第4期35卷 1084-1094页

作者：徐鹏飞李耀良徐伟同济大学土木工程学院上海200092 上海市基础工程集团有限公司上海200002

结合工程实例,介绍软土中压入式沉井的施工技术并研究其对周边环境的影响。对沉井压沉过程中周边土体及管线的监测数据进行分析,结果表明:压沉施工能有效控制沉井的几何姿态,保持下沉速度稳定,但具有一定的挤土效应;沉井下沉初期挤土效... 详细信息

结合工程实例,介绍软土中压入式沉井的施工技术并研究其对周边环境的影响。对沉井压沉过程中周边土体及管线的监测数据进行分析,结果表明:压沉施工能有效控制沉井的几何姿态,保持下沉速度稳定,但具有一定的挤土效应;沉井下沉初期挤土效应占主导地位,开挖效应随下沉深度的增加逐渐显著;土体水平位移和地表沉降均随沉井下沉深度H的增加而增大;地表沉降呈三角形分布,影响范围约为1.7H;土体分层沉降中,淤泥质粉质黏土的单位沉降量最大;管线沉降可控制在毫米级。基于对无量纲化地表沉降数据的拟合分析,提出了分别采用指数函数和二折线表示的压入式沉井周边地表沉降经验公式,并用工程实例验证了其合理性。

关键词：压入式沉井沉降管线现场监测环境控制

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拉森钢板桩在软土地层深基坑支护中的应用

山西建筑 2025年第2期51卷 82-86页

作者：方静孔凡水王璐姚家雄湖北省城市地质工程院湖北武汉430000 武汉地质勘察基础工程有限公司湖北武汉430000 湖北地矿建设工程承包集团有限公司湖北武汉430000

拉森钢板桩作为一种低碳环保、可回收的建筑材料,在各类建筑中发挥着重要的作用。以蕲春县某河道整治项目为例,选取了基坑支护工程中2个典型剖面,介绍了拉森钢板桩在软土地层中的应用,并将天汉软件设计计算结果、MIDAS GTS NX数值模型... 详细信息

拉森钢板桩作为一种低碳环保、可回收的建筑材料,在各类建筑中发挥着重要的作用。以蕲春县某河道整治项目为例,选取了基坑支护工程中2个典型剖面,介绍了拉森钢板桩在软土地层中的应用,并将天汉软件设计计算结果、MIDAS GTS NX数值模型分析结果与基坑监测结果进行对比分析,三者得到的支护结构位移、受力数值较为一致,表明天汉深基坑设计软件的客观合理性及可靠性非常高,施工前可以用MIDAS GTS NX数字模拟来预测及引导施工。

关键词：拉森钢板桩深基坑软土地层数字模拟

软土中超大直径钢顶管施工顶进及运营温差下的受力特性测试

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上海交通大学学报 2018年第11期52卷 1444-1451页

作者：马合龙廖晨聪王建华李耀良上海交通大学土木工程系上海200240 上海市基础工程集团有限公司上海200002

为了研究钢顶管在施工及运营阶段的内力特征,采用现场测试的方法,依托黄浦江上游水源地连通工程,对深覆软土、长距离顶进、内径4m的钢顶管在施工荷载和温差作用下的环向、纵向应变进行监测.分析实测结果表明:管道固定截面随顶进距离增... 详细信息

为了研究钢顶管在施工及运营阶段的内力特征,采用现场测试的方法,依托黄浦江上游水源地连通工程,对深覆软土、长距离顶进、内径4m的钢顶管在施工荷载和温差作用下的环向、纵向应变进行监测.分析实测结果表明:管道固定截面随顶进距离增加受力状态改变较小,不同截面中靠近机头处受到顶力的影响较小;纵向应力主要受顶力影响,以受压为主,环向应力主要受到管道埋深影响,深覆软土情况下,管道顶部环向可能出现拉应力,左右受压为主;纵向和环向应力之间相互影响,埋深较大时影响较为明显,长距离顶进下顶进偏心对管道应力有较大影响;顶力的施加会使纵向应力产生较大波动,顶力撤除应力恢复平稳;大直径钢材管道在温差6℃时,温度应力达25MPa左右,环向、纵向区别较小,不影响正常运营,但仍需谨防极端温差下可能造成的破坏.

关键词：大直径钢顶管受力特性现场监测施工应力温度应力