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城市综合交通枢纽地下空间一体化建设技术

上海交通大学学报 2012年第1期46卷 7-12页

作者：贾坚谢小林张羽杨科同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092

针对改建铁路宁波站综合交通枢纽工程的设计情况,分析了我国软土地区以铁路客站与换乘地铁为主体,综合公交车站、中/短途客运站等其他换乘交通的地下空间一体化建设工程,特别是对其实施筹划、基坑开挖中的临时铁路便桥设计、一体化建设... 详细信息

针对改建铁路宁波站综合交通枢纽工程的设计情况,分析了我国软土地区以铁路客站与换乘地铁为主体,综合公交车站、中/短途客运站等其他换乘交通的地下空间一体化建设工程,特别是对其实施筹划、基坑开挖中的临时铁路便桥设计、一体化建设的结构统筹以及纵向沉降耦合等问题进行了深入研究,提出了合理有效的应对措施.

关键词：综合交通枢纽地下空间一体化建设

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平战结合的上海市地下人防工程建设概况

上海交通大学学报 2012年第1期46卷 23-25页

作者：沈志红周性怡上海市地下空间设计研究总院上海200020

介绍了几个平战时期上海市地下人防工程建设与城市地下空间开发项目的概况,指出地下人防工程设计应以平战结合、经济合理为主导,并力求将人防工程建设与城市地下空间开发利用相结合,达到合理开发利用地下空间、拓展人类生存领域而实现... 详细信息

介绍了几个平战时期上海市地下人防工程建设与城市地下空间开发项目的概况,指出地下人防工程设计应以平战结合、经济合理为主导,并力求将人防工程建设与城市地下空间开发利用相结合,达到合理开发利用地下空间、拓展人类生存领域而实现我国城市化可持续性发展的目的,从而有利于加快人防工程建设的速度.

关键词：地下人防工程平战结合可持续发展

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江中超深基坑与围堰相互作用的分析与研究

岩土工程学报 2006年第B11期28卷 1826-1829页

作者：林毅峰成卫忠朱合华同济大学地下建筑与工程系上海200092 上海勘测设计研究院上海200434

某软土超深基坑位于江中,开挖深度达41 m,居国内软土基坑前列。该基坑的显著工程特点是基坑与作为挡水结构的围堰紧邻布置,围堰挡水水头较高,基坑与围堰的相互作用对二者的内力和变形产生很大的影响,是设计必须考虑的关键技术难题。本... 详细信息

某软土超深基坑位于江中,开挖深度达41 m,居国内软土基坑前列。该基坑的显著工程特点是基坑与作为挡水结构的围堰紧邻布置,围堰挡水水头较高,基坑与围堰的相互作用对二者的内力和变形产生很大的影响,是设计必须考虑的关键技术难题。本文应用通用有限元分析软件ANSYS对基坑与围堰进行了共同作用下的平面和空间有限元施工仿真计算,根据计算结果对二者的相互影响进行了分析,从而为工程设计提供了参考。

关键词：基坑围堰相互作用有限元

敏感环境下基坑数值分析中土体本构模型的选择

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岩土力学 2010年第1期31卷 258-264,326页

作者：徐中华王卫东华东建筑设计研究院地基基础与地下工程设计研究所上海200002

数值分析已成为敏感环境下基坑工程分析的最重要手段,其关键是选择合适的土体本构模型和计算参数。在分析了岩土数值分析中常用土体本构模型特点的基础上,通过算例较系统地对比了各类模型在基坑开挖数值分析中的适用性。敏感环境下的基... 详细信息

数值分析已成为敏感环境下基坑工程分析的最重要手段,其关键是选择合适的土体本构模型和计算参数。在分析了岩土数值分析中常用土体本构模型特点的基础上,通过算例较系统地对比了各类模型在基坑开挖数值分析中的适用性。敏感环境下的基坑工程需重点关注墙后土体的变形,从满足工程需要和方便实用的角度出发,建议采用能考虑黏土的塑性和应变硬化特征、能区分加荷和卸荷且刚度依赖于应力水平的硬化类弹塑性模型,如MCC模型和HS模型进行分析。具体工程实例的分析,表明了硬化类弹塑性模型在敏感环境下基坑开挖数值分析中的适用性。

关键词：基坑敏感环境数值分析本构模型

基于人工神经网络的超材料声吸收体参量预测及逆向设计

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声学学报 2025年

作者：朱远舟龚纯顾页龙厚友程营刘晓峻南京大学声学研究所上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院美的集团中央研究院

超材料声吸收体由于深度亚波长特性广受关注，但目前其设计及性能优化主要基于参数化扫描方法，该方法依赖人工物理直觉及设计因子，在多参数优化过程中存在计算资源占用量大、优化耗时且无法保证得到全局最优解等问题。为此，基于人工... 详细信息

超材料声吸收体由于深度亚波长特性广受关注，但目前其设计及性能优化主要基于参数化扫描方法，该方法依赖人工物理直觉及设计因子，在多参数优化过程中存在计算资源占用量大、优化耗时且无法保证得到全局最优解等问题。为此，基于人工神经网络算法，提出了一种便捷高效的超材料声吸收体设计和优化方案，包括根据基元几何参量正向预测声吸收体的整体声学特性，以及根据目标声学频谱逆向设计所需的基元几何结构。同时，通过耦合由该神经网络优化得到的吸收元胞，设计了一种深度亚波长的宽带声吸收体，可在300～400 Hz范围内实现92.6%的平均声吸收，其结构总厚度仅为36.2 mm。所提优化方案可多参量同步优化，计算速度快，适用度广。

关键词：声学超材料声吸收体人工神经网络逆向设计

深圳金港大厦非对称多塔楼连体结构设计与分析

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建筑结构学报 2014年第4期35卷 215-222页

作者：郑弦房亮康慨上海建筑设计研究院有限公司上海200041

深圳金港大厦工程是建造在7度抗震设防烈度区的大底盘、多塔楼、多重连体的多项"超限"工程。通过对连接体与塔楼的连接方式(强连接、弱连接)进行对比分析,并根据项目的特点,最终确定强连接为最佳连接方式。采用基于性能设计的抗震方法,... 详细信息

深圳金港大厦工程是建造在7度抗震设防烈度区的大底盘、多塔楼、多重连体的多项"超限"工程。通过对连接体与塔楼的连接方式(强连接、弱连接)进行对比分析,并根据项目的特点,最终确定强连接为最佳连接方式。采用基于性能设计的抗震方法,对连体结构中重要构件,如连接体钢构件、节点及与连接体相连的竖向构件抗震性能目标定为设防烈度地震作用弹性、罕遇地震作用不屈服;底部加强区剪力墙抗震性能目标定为设防烈度地震作用受剪弹性、受弯不屈服;应用SATWE、MIDAS及ABAQUS等有限元分析软件,对结构在多遇地震、设防烈度地震和罕遇地震作用下进行计算分析。结果表明:整体模型各项指标满足规范要求,能够实现设定的抗震性能目标。

关键词：多塔楼连体非对称有限元分析性能设计

创造高适应性建筑空间——现代医院建筑设计探讨

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重庆建筑大学学报 2005年第1期27卷 32-36页

作者：袁满上海卫生建筑设计研究院上海200003

现代医院设计具有高度专业性和复杂性,同时医院建筑也是在不断发展变化的。以医院建筑为研究对象,提出通过创造"高适应性建筑空间"满足医院建筑空间不断变化的需求。结合医院建筑设计的实践,着重分析"高适应性建筑空间"的两个基本特征... 详细信息

现代医院设计具有高度专业性和复杂性,同时医院建筑也是在不断发展变化的。以医院建筑为研究对象,提出通过创造"高适应性建筑空间"满足医院建筑空间不断变化的需求。结合医院建筑设计的实践,着重分析"高适应性建筑空间"的两个基本特征———多适应性和可变性,并试图探讨"高适应性建筑空间"的设计方法和步骤。

关键词：医院建筑高适应性可变性

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一种基于动态反馈的地下通道火情监控技术

上海交通大学学报 2012年第1期46卷 32-35页

作者：方银钢朱合华同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092

提出了一种基于动态反馈的火情监控技术,介绍了用于地下通道的火情监控技术系统的组成及原理,将其用于同济通道的火情监控与防护中,并对其功能进行了相关演示.结果表明,该系统能够实时直观地显示地下通道内的温度场、烟气场以及火源点... 详细信息

提出了一种基于动态反馈的火情监控技术,介绍了用于地下通道的火情监控技术系统的组成及原理,将其用于同济通道的火情监控与防护中,并对其功能进行了相关演示.结果表明,该系统能够实时直观地显示地下通道内的温度场、烟气场以及火源点的位置,给出整个结构空间内的重要火情信息,可为人员疏散及灭火救援提供有效帮助.

关键词：地下通道动态反馈火情监控

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基于多核心城市结构布局的地下综合体

上海交通大学学报 2012年第1期46卷 18-22页

作者：杨科贾坚同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

总结了我国地下空间开发的现状,分析了地下综合体在城市空间中的作用,以及地下综合体开发的建设模式.结果表明:结合城市轨道交通发展的契机,建设与轨道交通站点相结合的地下综合体,可以有效促进区域经济发展,加速城市多核多心结构布局... 详细信息

总结了我国地下空间开发的现状,分析了地下综合体在城市空间中的作用,以及地下综合体开发的建设模式.结果表明:结合城市轨道交通发展的契机,建设与轨道交通站点相结合的地下综合体,可以有效促进区域经济发展,加速城市多核多心结构布局的形成,解决我国"城市综合症";而采用地下综合体一体化建设模式的经济和社会效益具有明显优势,符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求.

关键词：城市地下综合体多中心城市空间结构一体化建设