检索结果-南通市图书馆

高电压技术 2022年第5期48卷 1893-1902页

作者：李建林谭宇良王含黄健北方工业大学电气与控制工程学院储能技术研究中心北京100144 国家电投集团科学技术研究院有限公司北京102200 东华大学信息科学与技术学院上海201620

分布式电源配置储能系统在改善其出力的随机性、波动性方面有重要作用,但储能系统的配置容量及其接入位置对波动平抑效果影响甚大。因此为了改善储能出力的波动性,对接入配电网的储能系统配置优化方法进行研究,提出一种基于改进多目标... 详细信息

分布式电源配置储能系统在改善其出力的随机性、波动性方面有重要作用,但储能系统的配置容量及其接入位置对波动平抑效果影响甚大。因此为了改善储能出力的波动性,对接入配电网的储能系统配置优化方法进行研究,提出一种基于改进多目标粒子群算法的配网储能配置优化方法,并采用TOPSIS法对最优接入方案进行筛选,通过仿真验证了该方法的可行性和优越性。同时,研究了光储微网储能系统的容量配置问题,建立以负荷缺电率和能量溢出比为考察指标的储能容量优化模型,并分析了储能单独配置和光储协同配置两种模式,且仿真还针对系统成本对铅酸电池、锂离子电池和液流电池进行对比分析,结果和结论表明所提方法的有效性。

关键词：储能系统分布式电源储能出力波动性粒子群算法 TOPSIS 储能容量优化模型

细分领域专利检索与布局策略研究——以船用氢燃料电池动力系统为例

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中国发明与专利 2023年第7期20卷 16-24页

作者：沈曦雯顾淑婷韩连任中船动力研究院有限公司上海201208 上海海洋动力工程技术研究中心上海201208

随着国内外政策法规和双碳背景的积极推动,世界能源格局逐渐由传统集中型能源向集中分布式能源转化。氢燃料电池作为继内燃机之后的最佳船舶动力源之一在船用动力领域也引发了企业对于相关知识产权的重视,推动了创新主体在竞争对手专利... 详细信息

随着国内外政策法规和双碳背景的积极推动,世界能源格局逐渐由传统集中型能源向集中分布式能源转化。氢燃料电池作为继内燃机之后的最佳船舶动力源之一在船用动力领域也引发了企业对于相关知识产权的重视,推动了创新主体在竞争对手专利监控、专利布局等方面开展竞争。本文基于项目研发和产品导向的专利情报检索收集,定性分析了技术图谱拆解方式对于专利挖掘、专利布局的重要引导作用,并以船用氢燃料电池动力系统为例,结合相关竞争主体专利情报给出专利布局策略及建议。

关键词：专利布局氢燃料电池布局策略竞争情报

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集流体腐蚀对钠硫电池容量衰减的影响分析

电源技术 2018年第8期42卷 1193-1196页

作者：鲍剑明徐中超龚明光刘宇方陈上海电气钠硫储能技术有限公司上海201815 上海钠硫储能系统工程技术研究中心上海201815 国网上海市电力公司电力科学研究院上海200437

研究了以316 L不锈钢作为正极集流体的钠硫电池的容量非正常衰减现象。运用直流内阻测试、电化学交流阻抗测试、电池拆解分析以及β"-Al_2O_3陶瓷管外表面和正极物质的元素分析等手段分析钠硫电池容量非正常衰减的原因。结果表明:随着... 详细信息

研究了以316 L不锈钢作为正极集流体的钠硫电池的容量非正常衰减现象。运用直流内阻测试、电化学交流阻抗测试、电池拆解分析以及β"-Al_2O_3陶瓷管外表面和正极物质的元素分析等手段分析钠硫电池容量非正常衰减的原因。结果表明:随着充放电循环次数增加,直流内阻基本保持稳定,但扩散阻抗则显著增大。此外β"-Al_2O_3陶瓷管外表面被一层黑色物质包裹,并且在β"-Al_2O_3陶瓷管外表面和正极物质中发现了铁、镍和铬元素。综合分析认为,316 L不锈钢集流体被多硫化钠腐蚀,随后腐蚀产物随充放电循环沉积在β"-Al_2O_3陶瓷管外表面,聚集的沉积物阻碍了钠离子的传输通道,导致钠硫电池的扩散阻抗显著增大,是钠硫电池容量非正常衰减的主要原因。

关键词：钠硫电池容量衰减腐蚀扩散阻抗

Pt基有序金属间化合物氧还原催化剂研究进展

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材料科学 2019年第5期9卷 479-488页

作者：孙华戚頔刘辉邵雷军王晓霞上海市研发公共服务平台管理中心(上海市科技人才发展中心) 上海上海动力储能电池系统工程技术有限公司上海华东理工大学机械与动力工程学院上海

质子交换膜燃料电池作为新型绿色能源技术,在未来电动汽车及分散式电站等领域将有非常广阔的应用前景。但目前制约燃料电池商业化的主要瓶颈是其高成本和低寿命,而贵金属氧还原催化剂的使用是成本的主要来源,也是决定燃料电池性能的关... 详细信息

质子交换膜燃料电池作为新型绿色能源技术,在未来电动汽车及分散式电站等领域将有非常广阔的应用前景。但目前制约燃料电池商业化的主要瓶颈是其高成本和低寿命,而贵金属氧还原催化剂的使用是成本的主要来源,也是决定燃料电池性能的关键因素。本文综述了一种新型的氧还原催化剂——铂基金属间化合物,介绍其结构特性以及过渡金属组成对氧还原催化反应活性和稳定性的影响,最后对铂基催化剂的发展给出了展望。

关键词：质子交换膜燃料电池氧还原反应电催化剂金属间化合物

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风冷电池模组热性能及成组效率的多目标优化

储能科学与技术 2022年第2期11卷 553-562页

作者：徐晓斌徐业飞张恒运朱顺良王海峰上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海201620 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司上海201805 青海交通职业技术学院青海西宁810003

本工作提出一种基于套筒式热扩散板结构的新型风冷电池热管理系统,通过数值仿真研究电池模组的风冷性能。将电池模组内圆柱形锂离子电池正交排列,电池底部通过电绝缘板与铝制底板连接,且在电池中部配置双层热扩散板,从而增强风冷电池模... 详细信息

本工作提出一种基于套筒式热扩散板结构的新型风冷电池热管理系统,通过数值仿真研究电池模组的风冷性能。将电池模组内圆柱形锂离子电池正交排列,电池底部通过电绝缘板与铝制底板连接,且在电池中部配置双层热扩散板,从而增强风冷电池模组的热性能。首先,搭建了相应的风冷实验系统,通过对相同风速条件下的实验结果和仿真结果进行对比,对数值模型的可行性进行了验证。接着对电池模组的进口风速与热扩散板结构参数进行仿真研究,根据中心复合实验设计(CCD)原则得出25个研究案例,为建立优化目标代理模型提供样本数据。然后结合期望函数和代理模型对热扩散板配置下的电池模组进行了多目标优化,包括最高温度、最大温差、进出口压差的望小设计以及电池模组成组效率的望大设计,得到热扩散板结构参数和模组进口风速的最优结构配置。相比常规无扩散板配置设计,优化电池模组的最高温度和最大温差分别降低16.12%(6.36℃)和48.48%(2.72℃),并且重量成组效率为87.1%,与常规设计89.73%接近,在保证高成组效率的基础上显著提高了电池模组的温度一致性。

关键词：热扩散板风冷电池模组多目标优化成组效率温度一致性

船舶铝空气电池-锂离子电池混合动力系统能量管理策略研究

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储能科学与技术 2023年第9期12卷 2871-2880页

作者：张华榜陈月李钦王红强秦国锋吴强李庆余广西师范大学化学与药学学院广西新能源船舶电池工程技术研究中心广西师范大学职业技术师范学院广西桂林541000 安徽益佳通电池有限公司安徽宣城242000

将铝空气电池与锂离子电池组成混合动力系统,分析不同拓扑结构的优缺点,确定混合动力系统的拓扑结构,对其系统原理进行了设计,完成了系统关键零部件的选型参数,搭建了混合动力系统的试验平台。为了提升铝空气电池的效率和锂离子电池使... 详细信息

将铝空气电池与锂离子电池组成混合动力系统,分析不同拓扑结构的优缺点,确定混合动力系统的拓扑结构,对其系统原理进行了设计,完成了系统关键零部件的选型参数,搭建了混合动力系统的试验平台。为了提升铝空气电池的效率和锂离子电池使用寿命,提出了一种基于规则控制的能量管理策略,该策略主要考虑了锂离子电池的SOC和负载功率变化,使铝空气电池在大功率范围恒功率放电,锂离子电池变功率工作,通过试验测试验证该策略的有效性。

关键词：铝空气电池混合动力系统能量管理策略规则控制

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高压氢气加注过程中温度特征仿真分析

化工学报 2023年第S1期74卷 280-286页

作者：杨欣王文徐凯马凡华上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 江阴市富仁高科股份有限公司江苏江阴214433 清华大学车辆与运载学院北京100084

高压氢气加注站可靠高效的运行是氢燃料动力大规模应用的技术前提,加注过程中对氢气进行温度控制是罐内温度安全性的重要保证。对氢燃料电池汽车的高压氢气加注过程建立完整的热力学模型,计算加注过程各个系统节点瞬态的热力学参数、氢... 详细信息

高压氢气加注站可靠高效的运行是氢燃料动力大规模应用的技术前提,加注过程中对氢气进行温度控制是罐内温度安全性的重要保证。对氢燃料电池汽车的高压氢气加注过程建立完整的热力学模型,计算加注过程各个系统节点瞬态的热力学参数、氢气质量流量以及换热器冷负荷,分析影响预冷温度的因素,讨论喷嘴直径对车载储氢罐温升和换热器冷负荷的影响,并根据计算结果提出系统运行的优化策略。结果表明预冷温度可根据加注条件相应调整,对于大多数工况点,当环境温度每降低大约5℃、起充压力每增高大约4 MPa或者加注时间每延长1min,预冷温度可提高大约5℃;加注枪的喷嘴直径对加注时间和车载储氢罐氢气终温的影响较小,但对换热器冷负荷影响较大,当喷嘴直径由8mm减小为5mm时,罐内终温仅升高6%,加注时间仅延长5s,而换热器峰值冷负荷和总冷量分别降低了25%、7.3%。

关键词：加氢动态仿真热力学过程能耗预冷温度优化

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新型功率分流混合动力汽车的动力性优化

华南理工大学学报（自然科学版） 2015年第11期43卷 96-104页

作者：王晨郭明林刘国志同济大学新能源汽车工程中心上海201804 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 科力远混合动力技术有限公司系统控制科上海201501

动力性是整车的重要性能指标之一.为研究混合动力汽车的动力性优化问题,按照车速序列将全油门加速过程转化为多级决策过程,提出了动力性优化问题的动态规划求解方案;建立了新型功率分流混合动力汽车模型,基于Matlab仿真平台得到了全局... 详细信息

动力性是整车的重要性能指标之一.为研究混合动力汽车的动力性优化问题,按照车速序列将全油门加速过程转化为多级决策过程,提出了动力性优化问题的动态规划求解方案;建立了新型功率分流混合动力汽车模型,基于Matlab仿真平台得到了全局最优控制策略;同时,建立了双电机转矩图,定义电机速比及动力电池功率带,分析、归纳了全油门加速控制策略.整车动力性优化试验结果显示,优化后车辆的百公里加速时间减少了15.7%,基于动态规划算法的控制策略可显著提升整车动力性.

关键词：混合动力总成加速控制混合动力汽车动态规划优化

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面向调频的锂电池储能建模及仿真分析

电力系统保护与控制 2022年第13期50卷 33-42页

作者：李建林郭兆东曾伟熊俊杰储能技术工程研究中心(北方工业大学) 北京100144 国网江西省电力有限公司电力科学研究院江西南昌330096

“双碳”目标的提出,确定了我国能源转型的战略方向,给可再生能源并网提供了契机和动力。但随着高比例的可再生能源发电并网,新型电力系统频率波动特性及调控趋于复杂,调频难度进一步增大,以至于传统调频方式无法满足新型电力系统调频需... 详细信息

“双碳”目标的提出,确定了我国能源转型的战略方向,给可再生能源并网提供了契机和动力。但随着高比例的可再生能源发电并网,新型电力系统频率波动特性及调控趋于复杂,调频难度进一步增大,以至于传统调频方式无法满足新型电力系统调频需要,而锂电池储能因具有充放电功率快速、精准的特性,可以解决以上问题。因此,以锂电池储能戴维南等效模型为基础,建立了一个考虑容量衰减、环境温度、电流倍率等影响的电池单体的改进模型。同时给出了模型参数的辨识方法以及辨识理论和其他方面对参数的影响,根据这些因素构成了一种面向调频的锂电池SOC的估计方法。最后通过Matlab的仿真对储能电池的模型进行了验证。仿真表明,该模型准确性较高,可以实现对储能锂电池的SOC等特性的实时估计。

关键词：电池建模储能调频新型电力系统可再生能源仿真