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基于格子玻尔兹曼方法的PEMFC微孔层气体传质分析
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化工进展 2025年
作者: 周敬皓 张朝阳 胡昊星 王思茗 刘静远 魏光华 上海交通大学巴黎卓越工程师学院 上海交通大学燃料电池研究所
基于格子玻尔兹曼方法(LBM)建立微孔传质数值模型,采用不同结构参数对质子交换膜燃料电池(PEMFC)中的微孔层(MPL)物理模型进行重构,并对其气体传质性质进行模拟计算。结果表明:MPL的氧气有效扩散系数随孔隙率下降而降低,当孔... 详细信息
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B位掺杂提升CsSnI_(3)钙钛矿结构和电荷稳定性的第一性原理研究
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原子与分子物理学报 2025年 第6期42卷 144-152页
作者: 赵思健 葛治中 杨旭东 上海交通大学材料科学工程学院 上海200240
全无机CsSnI_(3)钙钛矿拥有理想的带隙宽度(1.3 eV),光电转化效率理论峰值达到33%.目前CsSnI_(3)太阳能电池的发展受制于的CsSnI_(3)的结构不稳定性和Sn^(2+)易被氧化为Sn^(4+)的问题.研究基于第一性原理,详细探讨了一系列金属元素对CsS... 详细信息
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仿生鮣鱼水下机器人设计与三维解耦运动控制研究
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中国舰船研究 2025年
作者: 谭桐 于林 郭凯 王旭阳 乔磊 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
[目的]受鮣鱼吸附机制的启发,设计具有吸附功能的仿生机器鱼,通过吸附于宿主实现低能耗、远距离、大范围的航行,弥补传统仿生机器鱼续航时间短的缺点。[方法]以鮣鱼为仿生对象,设计一种三维运动解耦、机动性能高、垂向运动响应速度... 详细信息
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融合图神经网络与概率编码的加工特征识别
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哈尔滨工业大学学报 2025年
作者: 赵显文 莫轩东 夏铭远 胡小锋 上海交通大学机械与动力工程学院 上海市网络化制造与企业信息化重点实验室(上海交通大学)
为解决多加工特征交叉下的特征定位问题,提高复杂零件加工特征识别性能,提出实例分割框架下的加工特征识别方法Brep3pNet。首先,基于三维模型的边界表示,提取面点云、面邻接图等几何与拓扑数据,构建三维模型的图表示,利用点云学... 详细信息
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绩效报酬影响创造力的短期效应与长期效应“悖论”
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管理工程学报 2025年 第1期39卷 63-77页
作者: 马君 朱梦霆 闫嘉妮 上海大学管理学院 上海交通大学安泰经济与管理学院
塑造并引导个体着眼长远的激励体系是当前推进科技自强亟待破解的理论难题。现有研究多以横截面研究为主,忽视了动态视角下的时间效应。鉴于绩效报酬激励体系在激发创造力的过程中产生的两种目标导向:着眼于当下追求短期价值的表现目标... 详细信息
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水下舰艇扩频通信体制研究
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现代电子技术 2025年 第1期48卷 107-111页
作者: 李尧 赵健康 龙海辉 上海交通大学电子信息与电气工程学院 上海200240
水下舰艇通信采用的水声通信方式在长距离传输中信号衰减严重,且因为隐蔽性需求信号功率受限,叠加受到多径干扰和海洋背景噪声干扰,通信误码率较高。为此,提出水下舰艇扩频通信体制研究。设计扩频通信体制,利用扩频通信体制拓宽传输带宽... 详细信息
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面向多主体协同与智能涌现的能源互联网元宇宙架构设计
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电力系统自动化 2025年
作者: 马墅研 贺兴 张庄俨 艾芊 赵建立 向佳霓 上海交通大学电子信息与电气工程学院 国网上海市电力公司
当今能源系统趋向于开放式、扁平化发展,能源管理模式从源随荷动逐渐转向源荷互动,挑战了传统配电网基于假设简化的还原论认知方式与经验条例的集中式管理模式。在此背景下,文中提出了一种融合电力专业知识、前沿机器学习与智能涌现... 详细信息
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自适应增强粒子群优化的R507A/CO2复合制冷系统节能控制研究
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西安交通大学学报 2025年
作者: 陈婉婷 姚晔 渠海燕 崔波 上海交通大学机械与动力工程学院 济南大森制冷科技有限公司
针对冷库制冷系统中传统控制策略导致的能耗高、食品质量受损和不适应变负荷工况的问题,提出了基于自适应增强粒子群优化算法(AAPSO)的R507A/CO2复合制冷系统全局优化节能控制策略。首先,综合考虑了压缩机、冷却塔和风机的耦合关系... 详细信息
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双金属负载氧化铝固体酸催化CO2有机胺富液解吸性能
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低碳化学与化工 2025年
作者: 邱微 宁一睿 赵澍 张毅然 李珂 黄震 林赫 上海交通大学智慧能源创新学院 中国船舶集团有限公司第七一一研究所 上海交通大学机械与动力工程学院
有机胺溶液吸收法是一种前景广阔的CO2捕集技术,但高再生能耗导致该方法的成本较高。开发高催化活性和稳定性的固体酸催化剂是降低有机胺溶液再生能耗的重要途径。以γ-Al2O3为载体,采用浸渍法制备了一系列双金属负载氧化铝固体酸催化... 详细信息
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基于出行大数据的电动汽车集群灵活性推演方法
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电力自动化设备 2025年
作者: 杨隆 张沛超 赵建立 向佳霓 上海电力大学电气工程学院 上海交通大学电子信息与电气工程学院 国网上海市电力公司
出行大数据能够提供丰富的车辆行程信息,但如何基于出行大数据推演电动汽车(EV)集群的调节能力鲜有研究。提出基于出行调查数据和高斯混合模型的车辆时空链推演方法;提出模型驱动的EV能量链推演方法,将EV的时空变迁转换为能量变化,... 详细信息
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