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检索条件"机构=上汽汽车乘用车公司技术中心"
4472 条 记 录,以下是31-40 订阅
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基于传递路径理论的车辆传动轴不平衡振动噪声控制方法
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汽车与新动力 2024年 第4期7卷 69-73页
作者: 张宏波 李慧明 赵跃 上海汽车集团股份有限公司用车技术中心 上海200438 泛亚汽车技术中心有限公司 上海200120
车辆传动轴为长管结构,其不平衡引起的噪声和振动是后驱/四驱车辆开发过程中较为常见的疑难问题。首先,提出一种基于传递路径理论的车辆传动轴不平衡振动噪声控制方法,运用转子不平衡动力学原理,实现传动系统不平衡激励求解与加载;然后... 详细信息
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基于熵权-TOPSIS的CFRP电池箱体铺层优化设计
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复合材料科学与工程 2024年
作者: 苏海亮 马莲花 展新 覃记荣 张彦会 华南理工大学机械与汽车工程学院 广西科技大学机械与汽车工程学院 东风柳州汽车有限公司用车技术中心
为实现新能源汽车电池箱的轻量化设计,针对某款新能源汽车电池箱体采用轻质高强的碳纤维复合材料(CFRP)进行结构材料的等效替换,并基于正交试验表采用熵权-TOPSIS法进行多目标铺层优化设计。本文利用DIGIMAT商用软件对CFRP层合板进... 详细信息
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用车电控空气干燥器系统仿真分析及应用
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汽车工程师 2024年 第1期 30-36页
作者: 吕征 李淼 张炼 马明武 李法兵 东风商用车技术中心 武汉430056 一汽解放汽车有限公司 长春130011
为提升商用车气制动系统安全性及智能化控制水平,分析了电控干燥器的工作原理,提出以空气再生气耗比作为干燥效能评价指标,通过建立干燥器整车仿真模型,研究了机械干燥器和电控干燥器的干燥效能差异,结合车辆贮气筒压缩空气的露点降实... 详细信息
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基于全参模型驱动的某皮卡车架性能带宽研究
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农业装备与车辆工程 2024年 第4期62卷 50-55页
作者: 罗淼 康忠喜 任妍婷 上海汽车集团股份有限公司用车技术中心 上海200483
为实现车型平台化性能开发设计,在概念设计阶段需开展细致的性能带宽研究。基于某皮卡平台车架架构尺寸平台化衍生策略,选定高关注的7项(前悬、轴距、后悬、车高、车宽、前开挡、后开挡)架构尺寸参数开展研究,利用MeshWorks工具建立了... 详细信息
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乘用车标签开发浅析任务驱动的共用件知识管理模型应用
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汽车文摘 2024年
作者: 王毅 吴立秋 张俊栋 泛亚汽车技术中心有限公司
为了满足汽车行业技术革新和市场需求,以提升乘用车共用件的开发效率和资源利用为目标,探索知识分析管理模型在乘用车标签领域的应用。通过构建知识复用库和验证模型,提出了一种基于任务驱动的共用件知识管理新策略,知识分析管理模... 详细信息
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汽车B柱总成断裂失效分析
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汽车知识 2024年 第6期 107-111页
作者: 李银花 周林 上海汽车集团股份有限公司用车技术中心
针对某电动MPV车型在侧面碰撞试验中B柱总成断裂的问题,对断裂零件的化学成分、力学性能、断口形貌、金相检测等进行分析。结果表明:B柱总成断裂为韧性断裂,B柱外板和B柱下内板断裂均存在方向性,且两者断裂顺序存在一定的逻辑关系... 详细信息
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欧盟REACH法规要求解析及汽车产品管控建议
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上海汽车 2024年 第1期 59-62页
作者: 邹骁 何玉松 上汽集团股份有限公司乘用车公司 上海201804
欧盟REACH立法宗旨是保护人类健康和环境安全,本质上也是技术贸易壁垒的重要组成部分,是我国汽车产品出口面临的重大挑战,需企业谨慎应对。基于汽车出口经验,文章针对法规跟踪与机制建立、REACH合规管控的关键方式和有害物质替代技术3... 详细信息
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汽车底护板的失效分析及解决方案研究
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上海汽车 2024年 第10期 58-62页
作者: 刘振东 彭涛 伍威 上汽通用汽车有限公司广德分公司 广德242227 泛亚汽车技术中心有限公司 上海201208
汽车底护板是前机舱、电器线束及底盘关键零部件的重要保护装置,有效增强了汽车的安全性能和使用寿命。文章对整车路试中底护板失效的根本原因进行了分析,并提出了解决方案。结果表明,安装紧固件、制造工艺及设计缺陷均可能影响底护板... 详细信息
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用车智能诊修技术的研究与应用
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重型汽车 2024年 第5期 31-32页
作者: 罗磊 张兵 刘俊 甄东文 李海艳 东风商用车有限公司东风商用车技术中心
用车作为现代物流运输的主力军,其运行状态直接关系到物流效率和运营成本。智能诊修技术通过集成先进的传感器、数据分析和机器学习算法,能够实现对商用车故障的早期诊断、预警和精确维修,从而优化维修流程,减少停车时间,延长车辆使... 详细信息
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基于渠道模式的商用车模块化实现路径分析
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重型汽车 2024年 第1期 23-24页
作者: 雷颖絜 胡磊 李冀 东风商用车有限公司东风商用车技术中心
当前及未来较长一段时间,商用车行业主要以线下销售或线上与线下结合的O2O模式为主。此种营销模式意味着全面的模块化和更多的可选配置并不能给商用车企业带来更多的收益。因此,在模块化的前进道路上,商用车企业应当结合内外部环境,汲... 详细信息
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