检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车冷却风扇噪声主动控制仿真及声品质评价

噪声与振动控制 2024年第2期44卷 202-207页

作者：胡溧胡远生谭征宇王华伟王博王佳武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430065 东风商用车有限公司技术中心武汉430000

以汽车冷却风扇噪声为研究对象,基于采集的噪声生成具有不同音调特性的模拟噪声,利用改进的音调度模型计算音调度,使用等级评分法对生成的模拟噪声进行主观评价实验。根据音调特性十分明显的旋转噪声频率与风扇转速密切相关的特点,提出... 详细信息

以汽车冷却风扇噪声为研究对象,基于采集的噪声生成具有不同音调特性的模拟噪声,利用改进的音调度模型计算音调度,使用等级评分法对生成的模拟噪声进行主观评价实验。根据音调特性十分明显的旋转噪声频率与风扇转速密切相关的特点,提出以风扇转速信号来构造次级声源参考信号进行主动噪声控制。最后建立并联型灰色神经网络模型并检验降噪效果。结果表明,冷却风扇噪声的音调特性是影响感知烦恼的重要因素之一,通过有源噪声控制能有效降低窄带噪声峰值从而降低音调度。引入并联型灰色神经网络进行预测的平均相对误差为2.86%,降噪后烦恼度有较好的改善。

关键词：声学汽车冷却风扇改进的音调度模型等级评分法主动噪声控制并联型灰色神经网络模型

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

柴油机油底壳穿孔板隔声罩优化设计

噪声与振动控制 2024年第2期44卷 267-272页

作者：胡溧王彬庆王佳谭征宇杨啟梁王华伟武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430065 东风商用车有限公司技术中心武汉430056

以某型柴油机的油底壳作为研究对象,对其声振特性进行识别与分析,确定设计穿孔板隔声罩的共振频带范围。使用粒子群算法针对共振频率进行穿孔板参数的优化设计,再通过阻抗管试验确定小孔分布对吸声性能的影响,并对穿孔板隔声罩进行多目... 详细信息

以某型柴油机的油底壳作为研究对象,对其声振特性进行识别与分析,确定设计穿孔板隔声罩的共振频带范围。使用粒子群算法针对共振频率进行穿孔板参数的优化设计,再通过阻抗管试验确定小孔分布对吸声性能的影响,并对穿孔板隔声罩进行多目标形貌优化设计以避开共振及激励频率。目标柴油机上加装优化的油底壳穿孔板隔声罩后,整机总声压级降低0.5 d B,降噪效果较好。

关键词：声学油底壳声振特性穿孔板隔声罩优化设计降噪

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某重卡前导流槽除尘性能分析及优化

某重卡前导流槽除尘性能分析及优化

基于改进YOLOv5算法的道路交通参与者实时检测方法

作者：樊慧娟王蓉胡兰李鑫上汽红岩汽车有限公司技术中心

某款重型卡车驾驶室升级项目中,对前导流槽结构进行了较大的优化调整,仿真分析结果表明原结构门把手附近流速仅为5.2m/s,存在积灰风险,需通过分析门把手附近的流场特性,指导结构优化以提升门把手除尘效果。本文运用CFD软件STAR-CCM+对... 详细信息

某款重型卡车驾驶室升级项目中,对前导流槽结构进行了较大的优化调整,仿真分析结果表明原结构门把手附近流速仅为5.2m/s,存在积灰风险,需通过分析门把手附近的流场特性,指导结构优化以提升门把手除尘效果。本文运用CFD软件STAR-CCM+对该车型进行整车外流场仿真分析,评估前导流槽对门把手除尘效果的影响,并依据分析结果提出有效改进措施,最终改进方案门把手附近流速由5.2m/s提升至15.5m/s,提升了198%,除尘效果得到较大改善,已应用于实车并实现量产。该分析过程对于解决工程实际中类似的问题具有重要的参考意义。

关键词：重型卡车前导流槽外流场除尘

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

交通信息与安全 2024年第1期42卷 115-123页

作者：张逸凡聂琳真黄灏然尹智帅武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 新能源与智能网联汽车湖北省工程技术中心武汉430070 东风商用车有限公司东风商用车技术中心武汉430056

从道路监控图像中快速准确地检测交通参与者对于智能交通系统监管道路目标具有重要意义。为解决传统YOLOv5目标检测算法对多种交通参与者目标检测精度低、重叠目标漏检等问题,研究了基于改进YOLOv5算法的道路交通参与者实时检测方法。... 详细信息

从道路监控图像中快速准确地检测交通参与者对于智能交通系统监管道路目标具有重要意义。为解决传统YOLOv5目标检测算法对多种交通参与者目标检测精度低、重叠目标漏检等问题,研究了基于改进YOLOv5算法的道路交通参与者实时检测方法。为增强浅层网络提取图像特征信息能力,采用融合移动翻转瓶颈卷积(FusedMBC)代替原卷积结构,并通过自注意力机制学习交通参与者的纹理特征;为加强主干网络感知图像空间特征信息的能力,引入坐标注意力机制(CA),使主干网络更加关注图像中交通参与者的语义特征;为使普通卷积拥有感知构造能力,以增强激活空间的灵敏度,采用漏斗激活函数(FReLU)作为卷积层的激活函数,并能够使特征向量进行像素级建模;为增强网络对密集目标的空间特征信息提取能力,在特征融合网络中加入坐标注意力机制,通过注意力捕捉密集目标融合后的空间与通道特征信息,让网络精确定位各个目标。通过对车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X的交通参与者图像进行数据增强预处理,构建用于验证模型性能的测试集2000张并进行了算法验证。实验结果表明:①改进后的YOLOv5算法平均检测精度达到82.4%,平均召回率达到95%,平均检测速度达到204帧/s。②相比于原始YOLOv5,其在平均检测精度和平均检测速度分别提高了5.8%和33.3%,证实提出的方法能够实现快速准确地检测交通参与者,有助于提升智能交通系统监管交通参与者的能力。

关键词：智能交通交通目标交通参与者检测 YOLOv5 融合移动翻转瓶颈卷积坐标注意力机制

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

液冷动力电池系统热管理控制策略优化探究

电源学报 2024年第S1期 127-133页

作者：张蕾杨洋马菁李静陕西汽车集团有限责任公司技术中心长安大学汽车学院

以某纯电动商用车65kW·h磷酸铁锂液冷动力电池系统为研究对象，自主设计和搭建热管理试验台架，重点探究了不同环境温度和工况下热管理系统对电池温度的冷却效果。该热管理系统能够将电池温度控制在适宜范围内，但高温环境时能耗较高... 详细信息

以某纯电动商用车65kW·h磷酸铁锂液冷动力电池系统为研究对象，自主设计和搭建热管理试验台架，重点探究了不同环境温度和工况下热管理系统对电池温度的冷却效果。该热管理系统能够将电池温度控制在适宜范围内，但高温环境时能耗较高，遂开展热管理控制策略优化，优化后的控制策略在电池冷却效果和能耗方面均优于原控制策略，高温、高速工况和城市综合工况分别节能37.78%和78.63%，热管理能效明显提升。

关键词：液冷动力电池系统台架试验控制策略优化热管理能效

汽车侧门锁弹簧连杆应急快开机构及其性能分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

机械传动 2024年第1期48卷 165-175页

作者：张佳乐杭鲁滨钟传磊黄晓波刘哲陈勇上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海201620 上汽集团泛亚汽车技术中心有限公司上海201201

针对某汽车侧门锁紧急情况下开启需求,提出了弹簧连杆应急快开机构,可实现小开启力和优先级高的开启操作。以奇异位形、棘轮棘爪接触状态和限位接触状态为划分依据,研究了不同工况下应急开启支链在运动过程中的多运动模式和变拓扑结构;... 详细信息

针对某汽车侧门锁紧急情况下开启需求,提出了弹簧连杆应急快开机构,可实现小开启力和优先级高的开启操作。以奇异位形、棘轮棘爪接触状态和限位接触状态为划分依据,研究了不同工况下应急开启支链在运动过程中的多运动模式和变拓扑结构;经过静力学分析,得到了应急开启的必要条件;通过Adams软件仿真,验证了应急开启支链在车门锁内快速开启的可行性;用控制变量法对应急开启支链的开启时间和开启时间一致性进行研究,主弹簧刚度在5~7 N/mm内,预载荷在75~85 N范围内,主弹簧最大储能位置偏移小,满足开启时间的一致性。提出的弹簧连杆应急快开机构嵌入汽车侧门锁内,满足小开启力、高优先级和开启时间的要求,为应急快开支链设计及性能优化提供了重要理论依据。

关键词：汽车侧门锁应急快开机构机构主弹簧奇异位形最大储能位置

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车车身焊装线常见定位单元结构研究

焊接技术 2024年第8期53卷 94-97页

作者：蔡小平陈栋廷上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心

介绍了汽车焊装线夹具定位单元的结构组成、在汽车车身焊装线上使用的一级及二级定位单元机构的常见结构、选用技巧及设计要点、设计失效的常见缺陷,分析了夹具设计中强度、刚度、放件方向、过约束、压紧力、磨损、机构级数与精度之间... 详细信息

介绍了汽车焊装线夹具定位单元的结构组成、在汽车车身焊装线上使用的一级及二级定位单元机构的常见结构、选用技巧及设计要点、设计失效的常见缺陷,分析了夹具设计中强度、刚度、放件方向、过约束、压紧力、磨损、机构级数与精度之间的关系。

关键词：工装夹具定位单元精度设计

维普期刊数据库

基于高强度辊压钢技术在汽车动力电池箱体中的研究与应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电池工业 2024年

作者：莫益涛黄武荣阳学覃中正邵杰上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心

高强度辊压钢技术因其低成本高强度的特性，正成为动力电池箱体设计的未来趋势，为了验证高强度辊压钢箱体对电池系统相关安全要求的满足，本文开展电池箱体结构的有限元仿真分析及测试验证。首先建立了高强度辊压钢箱体的有限元分析模... 详细信息

高强度辊压钢技术因其低成本高强度的特性，正成为动力电池箱体设计的未来趋势，为了验证高强度辊压钢箱体对电池系统相关安全要求的满足，本文开展电池箱体结构的有限元仿真分析及测试验证。首先建立了高强度辊压钢箱体的有限元分析模型，基于模态振动工况验证有限元分析模型精度，最后通过Y向挤压、底部冲击仿真及测试验证高强度辊压钢电池箱体的抗挤压性能和抗底部冲击性能，结果表明采用高强度辊压钢箱体对内部电池系统的防护性能优于铝合金箱体。

关键词：动力电池箱体辊压技术有限元分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

某中型货车车架工艺优化设计

汽车知识 2024年第1期 55-57页

作者：谢卫佳黄建茌唐伟华上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心

某中型货车车架与传统小微型货车车架相比，由于承载要求变高，传统电阻焊连接工艺无法适用，需使用铆接和螺接工艺。为满足中型货车车架制造精度及生产节拍的需求，需结合传统小微型货车车架工艺及结构进行改进设计。该文从零件间连接... 详细信息

某中型货车车架与传统小微型货车车架相比，由于承载要求变高，传统电阻焊连接工艺无法适用，需使用铆接和螺接工艺。为满足中型货车车架制造精度及生产节拍的需求，需结合传统小微型货车车架工艺及结构进行改进设计。该文从零件间连接方式、螺接螺母选择、工艺布局优化、工装夹具定位方式、工艺设备的选择等方面，阐述了实现新要求的优化方案。

关键词：车架铆接螺接工艺优化中型货车