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作者

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BIM在海外EPC项目中的应用研究
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建设监理 2024年 第8期 54-56页
作者: 昝杭 刘宝卿 石云升 川良友建设咨询有限公司 四川成都610041 中交一局第工程有限公司 辽宁宇大连116083
阿联酋阿布扎比的哈里发港集装箱堆场项目拟引入BIM技术,以创建数字孪生体,并为项目中的所有可维护资产制定资产标签计划。考虑到项目庞大的规模,BIM技术将充分发挥其优势,逐一解决项目各阶段的重要难题,以确保项目的顺利进行和成功交付。
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依托党建开展海外职工思想引导实践的研究——以二沙特团队为例
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中外企业文化 2024年 第6期 176-178页
作者: 陈晖 唐浩玮 中交局第二工程有限公司
在沙特的施工项目中,因多种条件制约,中资企业对职工开展思想引导的效果并不明显,作用发挥并不全面。本文就这一问题展开分析,并以二沙特团队为例,梳理了沙特施工项目依托党建开展思想引导的具体实践,从工作经验和群众反馈中... 详细信息
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混凝土联锁块耐磨性参数在中英标准下线性关系研究
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珠江水运 2024年 第7期 121-123页
作者: 张刚 赵刘群 梁福源 王丰 中交局第二工程有限公司
本文以南美洲秘鲁某港口用混凝土联锁块耐磨性参数检测实例,将同一块混凝土联锁块加工为两个样品,分别采用中国标准《GB 12988-2009无机地面材料耐磨性能试验方法》及英国标准《BS EN 1338:2003 Concrete paving blocks:Requirements an... 详细信息
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洞桩法隧道拆撑方案优化研究
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中国水运(下半月) 2024年 第6期 129-131页
作者: 郭雪贞 中交局第五工程有限公司
文中依托汕头某隧道工程,采用数值模拟方法对比了不同拆撑长度下的地表沉降、拱部初支结构内力以及安全性,研究结果表明:当纵向一次拆撑长度在5~15m之间时,拆撑导致地表沉降增加幅度在40.25%~55.94%,当拆撑长度超过10m时,地表... 详细信息
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软弱地层盾构姿态失稳与处理措施研究
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交通科技与管理 2024年 第12期 82-84页
作者: 李加金 中交局第一工程有限公司
成都轨道交通盾构施工中,受砂卵石层、泥岩等软弱岩层影响,易出现上浮问题,导致盾构机姿态控制难度增大。文章结合盾构机姿态控制问题,深入研究了盾构机姿态失稳原因,并针对性提出了姿态失稳纠偏控制措施。复杂地层中的盾构施工应... 详细信息
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电厂水工工程施工过程中工机具安全管控措施探讨
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珠江水运 2024年 第6期 35-38页
作者: 邱小立 中交局第二工程有限公司
陆丰电厂水工工程项目的施工具有作业条件复杂、施工难度大、安全管控严格等特点。施工过程中使用到的工机具种类繁多,工机具的安全状态不仅关系到施工效率和工程质量,还直接关系到作业人员及周边人员的人身安全。因此,施工过程中工机... 详细信息
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建筑施工企业全面预算管理的优化研究
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财会学习 2024年 第23期 52-54页
作者: 翁启繁 中交局第五工程有限公司
建筑施工企业全面预算管理有助于强化成本控制,促进企业战略目标实现,还能推动管理现代化并适应市场变化。当前预算管理存在编制不科学、监控不到位、考核机制不健全及信息化水平低等问题。所以,企业应当建立科学的预算编制机制,完善执... 详细信息
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提高国有企业会计集中核算信息质量的策略探析
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当代会计 2024年 第8期 154-156页
作者: 刘若楠 中交局第五工程有限公司
随着社会经济的高质量发展,国有企业需要采用科学的管控方式,引入先进的管控理念,抓住发展时机。在国有企业财务管理工作中,会计集中核算属于关键部分,只有确保会计集中核算信息的质量,才能为国有企业发展提供支撑。对国有企业会计集中... 详细信息
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超大型钢壳沉管隧道成本控制策略
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中华建设 2024年 第3期 41-43页
作者: 陈春兴 中交局第二工程有限公司
沉管隧道又叫做沉埋管隧道,主要由两岸上段和沉管段共同组成,应用范围为道路、轨道和隧道等等。施工方式通常分为干坞和平台线式两种。顾名思义,钢壳沉管就是采用钢材料制作而成的外壳及壳内灌注混凝土作为沉管隧道的管节,钢壳隧道...
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碎石桩船桩架结构的设计应用
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珠江水运 2024年 第9期 76-78页
作者: 潘铱鸣 中交局第二工程有限公司
本文针对东帝汶项目中海上地基碎石桩处理的需要,设计了一种新型的碎石桩船桩架。通过对船舶设备信息和旧有桩架形式的介绍,提出了新的设计要求,并设计了新的桩架结构。使用Ansys12.0软件进行了结构计算,分别进行了拖和作业工况的计算... 详细信息
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