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PBT基少烟推进剂配方性能研究

固体火箭技术 2021年第1期44卷 69-74页

作者：张习龙甘露邓安华牛草坪庄容湖北三江航天江河化工科技有限公司远安444200

针对固体火箭发动机用高能量、低特征信号推进剂发展需求,以3,3-二叠氮甲基氧丁烷与四氢呋喃共聚醚(PBT)为粘合剂、双(2,2-二硝基丙醇)缩甲醛和双(2,2-二硝基丙醇)缩乙醛等质量比的混合物(A3)为增塑剂,采用降低推进剂配方中铝粉(Al)含... 详细信息

针对固体火箭发动机用高能量、低特征信号推进剂发展需求,以3,3-二叠氮甲基氧丁烷与四氢呋喃共聚醚(PBT)为粘合剂、双(2,2-二硝基丙醇)缩甲醛和双(2,2-二硝基丙醇)缩乙醛等质量比的混合物(A3)为增塑剂,采用降低推进剂配方中铝粉(Al)含量、用奥克托金(HMX)部分取代氧化剂等方式,开展了PBT基少烟推进剂配方工艺性能、力学性能、燃烧性能、烟雾特性以及能量性能研究。结果表明,PBT少烟推进剂的药浆粘度低、工艺性能良好,当固化参数为1.30,键合剂用量为0.30%时,推进剂的高温抗拉强度为0.511 MPa,常温、高温、低温伸长率均大于40%,推进剂在3~11 MPa的静态燃速压强指数为0.408,可见光透过率、红外透过率和激光透过率均大于70%,6.86 MPa下实测比冲为250.4 s,比冲效率为95.9%。

关键词： PBT 少烟推进剂力学性能燃烧性能烟雾特性

基于UGNX的五坐标数控编程后处理程序开发应用

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模具工业 2006年第11期32卷 67-72页

作者：王华侨王建国许建明中国三江航天集团国营红阳机械厂湖北孝感432100

针对UGNX平台下的五坐标数控铣削编程后处理程序开发,以PostBuilder为环境,详细介绍了其五坐标数控铣削机床的后处理程序开发的关键技术,包括PostBuilder后处理开发模式、五坐标机床运动学原理配置、TCL语言应用等方面,并以FIDIA KR214... 详细信息

针对UGNX平台下的五坐标数控铣削编程后处理程序开发,以PostBuilder为环境,详细介绍了其五坐标数控铣削机床的后处理程序开发的关键技术,包括PostBuilder后处理开发模式、五坐标机床运动学原理配置、TCL语言应用等方面,并以FIDIA KR214六坐标高速铣削加工中心的后处理开发为实例进行应用说明。

关键词：五坐标数控铣削编程后处理程序六坐标高速铣削加工中心

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燃料醇的开发及其灶具的研究

农村能源 1993年第5期 6-7页

作者：倪明星中国三江航天集团公司险峰厂

十一届三中全会以来,中央实行了以经济建设为中心的改革开发政策,国民经济得到了迅速发展。随着人民生活水平的提高,人们渴望从烧柴草秸秆、煤炭那种烟熏火燎的炊事劳动中解放出来,从而形成了比彩电、冰箱更为迫切的使用新型燃料的要求... 详细信息

十一届三中全会以来,中央实行了以经济建设为中心的改革开发政策,国民经济得到了迅速发展。随着人民生活水平的提高,人们渴望从烧柴草秸秆、煤炭那种烟熏火燎的炊事劳动中解放出来,从而形成了比彩电、冰箱更为迫切的使用新型燃料的要求。管道煤气固然最为理想,但需要巨额投资;汽化气则受资源限制,供不应求。在此情况下。

关键词：燃料甲醇开发灶具

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HTPE弹性体玻璃化温度研究

固体火箭技术 2020年第3期43卷 296-301页

作者：王晓倩甘露刘佳廖建苹王娜孙丽娜湖北三江航天江河化工科技有限公司宜昌444200

针对BDNPF/A增塑的HTPE推进剂玻璃化转变温度高、低温性能不足,难以满足宽温使用要求的问题,研究了HTPE预聚物中结构单元比例(EO/THF)、相对分子质量、交联点间平均相对分子质量以及增塑剂种类对HTPE弹性体玻璃化转变温度(Tg)的影响。... 详细信息

针对BDNPF/A增塑的HTPE推进剂玻璃化转变温度高、低温性能不足,难以满足宽温使用要求的问题,研究了HTPE预聚物中结构单元比例(EO/THF)、相对分子质量、交联点间平均相对分子质量以及增塑剂种类对HTPE弹性体玻璃化转变温度(Tg)的影响。结果表明,HTPE预聚物中结构单元比例(EO/THF)和相对分子质量对其Tg值均存在影响,随着EO含量的升高或预聚物相对分子质量的增大,Tg值移向高温;网络交联密度对HTPE弹性体玻璃化温度影响较大,交联点间平均相对分子质量与玻璃化转变温度呈二次函数关系,即Tg=AM^2r-BMr,-C,固化参数(Rt)较交联度(ρ)对玻璃化转变温度的影响更显著;DNPH增塑剂对HTPE弹性体的增塑效率优于BDNPF/A增塑剂,采用BDNPF/A增塑剂和DNPH增塑剂复配可改善HTPE弹性体的综合性能。

关键词： HTPE弹性体玻璃化温度交联点间平均相对分子质量 BDNPF/A增塑剂 DNPH增塑剂

含微米级铝粉丁羟推进剂燃烧效率影响因素研究

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固体火箭技术 2021年第4期44卷 466-472页

作者：刘佳程山李洋牛草坪刘松华李小英孙丽娜湖北三江航天江河化工科技有限公司宜昌444200

理论计算丁羟推进剂组分对凝聚相产物的影响,利用充氮气密闭装置收集含微米级铝粉丁羟推进剂燃烧残渣,采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)分别对残渣形貌及物相分析,并采用激光粒度仪测试燃烧产物平均粒径,研究铝粉粒度及含量、燃速催... 详细信息

理论计算丁羟推进剂组分对凝聚相产物的影响,利用充氮气密闭装置收集含微米级铝粉丁羟推进剂燃烧残渣,采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)分别对残渣形貌及物相分析,并采用激光粒度仪测试燃烧产物平均粒径,研究铝粉粒度及含量、燃速催化剂含量、氧化剂级配等因素对微米级铝粉在推进剂燃烧过程团聚及燃烧效率影响。结果表明,丁羟推进剂理论生成凝聚相产物随铝粉含量增加而增加,随燃速催化剂含量增加而降低;当推进剂中铝粉含量由18%降至6%,推进剂燃烧残渣团聚颗粒尺寸由112.58μm降至79.03μm,残渣中单质铝相对含量由10.6%降至1.4%,铝粉燃烧效率由82.1%提高至97.1%;铝粉粒度由14μm增加至34μm,推进剂燃烧残渣团聚尺寸从65.24μm增加至92.14μm,推进剂燃烧残渣中单质铝相对含量由2.4%增加至5.1%,铝粉燃烧效率由95.0%降至89.5%;燃速催化剂含量由0.5%增加至2.0%,推进剂燃烧残渣团聚颗粒平均尺寸由112.56μm下降至70.12μm,残渣中单质铝含量由5.1%降至3.5%,铝粉燃烧效率由90.3%增加至93.3%;当粗粒径AP与细粒径AP比例由9∶1降至9∶4时,推进剂燃烧残渣团聚颗粒尺寸由234.21μm降至87.16μm,残渣中单质铝相对含量由8.9%降至2.9%,铝粉燃烧效率由84.4%提高至94.7%。

关键词： HTPB推进剂微米级铝粉燃烧效率团聚尺寸

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交付固体火箭发动机内弹道性能的预测技术

推进技术 1996年第2期17卷 32-37页

作者：张步景尹爱生南京晨光机器厂中国三江航天集团精密机械研究所

介绍了交付的固体火箭发动机内弹道曲线及性能的一种预测技术。该技术采用“无因次时间”和“有效燃速”概念，并充分利用发动机研制过程中积累的统计信息，故能较准确地预测发动机内弹道曲线、性能参数及其偏差范围。飞行试验的遥测数... 详细信息

介绍了交付的固体火箭发动机内弹道曲线及性能的一种预测技术。该技术采用“无因次时间”和“有效燃速”概念，并充分利用发动机研制过程中积累的统计信息，故能较准确地预测发动机内弹道曲线、性能参数及其偏差范围。飞行试验的遥测数据表明：由该技术所预测的结果是可信的。

关键词：固体推进剂火箭发动机内弹道学性能预测

DNPH和BDNPF/A复合增塑PET推进剂低温力学性能研究

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固体火箭技术 2020年第6期43卷 695-700页

作者：王晓倩甘露张习龙邓安华牛草坪胡晓亮李洋湖北三江航天江河化工科技有限公司宜昌444200

针对双(2,2-二硝基丙基)缩乙醛/缩甲醛(BDNPF/A)增塑的端羟基四氢呋喃-环氧乙烷无规共聚醚(PET)推进剂存在玻璃化转变温度(T g)高和低温力学性能差的问题,采用2,2-二硝基丙醇正己酸酯(DNPH)增塑剂和BDNPF/A复合增塑,研究了增塑剂复配比... 详细信息

针对双(2,2-二硝基丙基)缩乙醛/缩甲醛(BDNPF/A)增塑的端羟基四氢呋喃-环氧乙烷无规共聚醚(PET)推进剂存在玻璃化转变温度(T g)高和低温力学性能差的问题,采用2,2-二硝基丙醇正己酸酯(DNPH)增塑剂和BDNPF/A复合增塑,研究了增塑剂复配比例和增塑比对PET弹性体和推进剂玻璃化转变温度、PET推进剂力学性能的影响。结果表明,DNPH和BDNPF/A按照质量比1∶1复配时,PET弹性体的T g由-71.2℃下降至-83.1℃,PET推进剂的T g由-53.1℃下降至-67.1℃,推进剂低温(-55℃)的最大抗拉强度由6.020 MPa下降至3.393 MPa,最大伸长率由5.4%提升至58.2%;随着增塑比的增加,推进剂低温最大抗拉强度降低;当增塑比为1.5~2.0时,通过调整固化参数,推进剂的低温最大抗拉强度为3.0~3.5 MPa,最大伸长率大于50%。

关键词： DNPH BDNPF/A PET推进剂玻璃化转变温度低温力学性能

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人工脱粘层根部脱粘检测及修复技术

固体火箭技术 2014年第3期37卷 431-434页

作者：关桢陈永钊邓安华曹勤峰刘荣臻中国人民解放军96630部队中国航天科工集团8610厂中国三江航天集团总部办公室

为实现固体火箭发动机人工脱粘层根部脱粘的精确检测与修复,采用X射线照相和工业CT检测相结合的技术,检测脱粘缺陷三维位置和尺寸;应用配方调试技术,研制了适合的修复材料,并研发了高压活塞定量泵注装置,定向定量远距离大阻尼输送修复... 详细信息

为实现固体火箭发动机人工脱粘层根部脱粘的精确检测与修复,采用X射线照相和工业CT检测相结合的技术,检测脱粘缺陷三维位置和尺寸;应用配方调试技术,研制了适合的修复材料,并研发了高压活塞定量泵注装置,定向定量远距离大阻尼输送修复材料到缺陷位置,精确修复缺陷且保留原人工脱粘层结构。该技术已成功用于某型发动机前人工脱粘层根部脱粘的修复,通过了系列试验考核。

关键词：固体火箭发动机人工脱粘层根部脱粘综合射线检测精确修复技术

BDNPF/A增塑PET推进剂界面组分迁移及影响

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固体火箭技术 2022年第3期45卷 392-398页

作者：王晓倩李洋胡晓亮喻尧张习龙牛草坪湖北三江航天江河化工科技有限公司宜昌444200

针对双(2,2-二硝基丙基)缩甲醛/缩乙醛(BDNPF/A)增塑的端羟基四氢呋喃-环氧乙烷共聚醚(PET)推进剂/衬层粘接体系,采用分子动力学模拟和高效液相色谱法,研究关键组分在界面层的迁移规律,并考察其对粘接性能的影响。结果表明,固化温度对... 详细信息

针对双(2,2-二硝基丙基)缩甲醛/缩乙醛(BDNPF/A)增塑的端羟基四氢呋喃-环氧乙烷共聚醚(PET)推进剂/衬层粘接体系,采用分子动力学模拟和高效液相色谱法,研究关键组分在界面层的迁移规律,并考察其对粘接性能的影响。结果表明,固化温度对固化催化剂三苯基铋(TPB)的扩散速率影响显著,随着固化温度的提升,TPB的扩散速率呈数量级增加;BDNPF/A增塑剂中BDNPA在高温下扩散速率明显加快,BDNPF的扩散速率受温度影响较小,BDNPA对PET/端羟基聚丁二烯(HTPB)界面层的固化形成过程影响比BDNPF大;PET/HTPB界面层形成后,甲苯二异氰酸酯(TDI)扩散缓慢,提高TDI用量或增加固化时间有助于界面层扩展;当固化温度为343 K、固化参数为1.6、固化时间为5 d时,界面层中BDNPF/A增塑剂含量下降至0.1%,界面粘接强度提升至0.95 MPa。

关键词： PET推进剂 BDNPF/A增塑剂界面粘接迁移分子动力学模拟