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基于3DCS的双前轴商用车转向拉杆关键尺寸识别方法

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重型汽车 2024年第3期 21-22页

作者：刘晓晋振业王佳王玉明高月辉中国重汽集团汽车研究总院中国重汽集团产品试验检测中心

双前轴商用车辆的转向系统杆系多、尺寸链组成环多,转向直拉杆的定位精度直接决定着车辆的直行能力,进而影响着轮胎异常磨损、跑偏等车辆故障率。文章以某国产双前轴商用车为研究对象,借助3DCS分析软件建立三维仿真模型并通过蒙特卡洛... 详细信息

双前轴商用车辆的转向系统杆系多、尺寸链组成环多,转向直拉杆的定位精度直接决定着车辆的直行能力,进而影响着轮胎异常磨损、跑偏等车辆故障率。文章以某国产双前轴商用车为研究对象,借助3DCS分析软件建立三维仿真模型并通过蒙特卡洛模拟分析法进行仿真计算,求解出直拉杆长度的调节范围,并识别出影响直拉杆参数的关键因素。

关键词：双前轴转向拉杆尺寸精度蒙特卡洛关键尺寸

直接挡与超速挡变速箱对商用车燃油经济性影响分析

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重型汽车 2024年第4期 24-25页

作者：赵玉顺李桃齐贯中黄洪印徐圣金中国重汽集团汽车研究总院中国重汽集团产品试验检测中心

本文以国内某6×4重卡牵引车为研究对象,利用AVL-Cruise仿真与转鼓实验,对比研究了直接挡变速箱+小速比驱动桥及超速挡+大速比对燃油经济性的影响,并明晰了影响机理。结果表明,在综合速比相同条件下,直接挡+小速比的燃油经济性优于超速... 详细信息

本文以国内某6×4重卡牵引车为研究对象,利用AVL-Cruise仿真与转鼓实验,对比研究了直接挡变速箱+小速比驱动桥及超速挡+大速比对燃油经济性的影响,并明晰了影响机理。结果表明,在综合速比相同条件下,直接挡+小速比的燃油经济性优于超速挡+大速比,这是由于直接挡+小速比配置的变速箱、驱动桥传递效率高于超速挡+大速比。

关键词：燃油经济性直接挡超速挡传递效率

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载货汽车转向系统性能分析及测试系统

重型汽车 2024年第4期 28-29页

作者：黄昕高鹏纪帅田丰姬光磊中国重汽集团汽车研究总院中国重汽集团产品试验检测中心

本文以某轻型载货车型设计为例,使用转向系统性能测试方法,衡量转向器、转向油泵对转向系统性能的影响,该方法能够真实反映实车情况,对后续转向系统性能改进提供试验数据,指导新产品开发。

关键词：转向系统性能转向测试系统转向轻便性产品开发

牵引车双联驱动桥定位参数对整车阻力的影响研究

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重型汽车 2024年第1期 4-5页

作者：周亚运裴智远孙青杨瑞东王斌中国重汽集团汽车研究总院中国重汽集团产品试验检测中心

牵引车双联驱动桥所匹配的平衡悬架系统中的各类轴承、衬套等连接处间隙,下拉杆、V推杆等尺寸公差,安装精度及装配公差,均会造成车桥定位参数偏离设定值,严重的可导致车桥偏斜和车桥不平行,造成车辆出现吃胎、跑偏等问题。本文介绍了基... 详细信息

牵引车双联驱动桥所匹配的平衡悬架系统中的各类轴承、衬套等连接处间隙,下拉杆、V推杆等尺寸公差,安装精度及装配公差,均会造成车桥定位参数偏离设定值,严重的可导致车桥偏斜和车桥不平行,造成车辆出现吃胎、跑偏等问题。本文介绍了基于控制变量法的策略,通过道路滑行试验的方式,探究6×4牵引车双联驱动桥的定位参数对整车阻力的影响。

关键词：牵引车整车阻力车桥定位参数

上海市浦东地区PM_(2.5)中二噁英类化合物时空分布特征与人群健康评估

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环境与职业医学 2024年第5期41卷 482-488页

作者：毛婉莲贾丽娟沈晓瑜陈晓倩朱昱鑫杨品川邓芸芸上海市检测中心上海201203

[背景]全球疾病负担研究中发现大气细颗粒物(PM_(2.5))污染对人体健康造成显著的危害。目前对PM_(2.5)中具有高毒性效应的二噁英类化合物(PCDD/Fs)的研究较少。[目的]通过研究上海浦东地区PM_(2.5)中PCDD/Fs时空分布和变化特征,以评估... 详细信息

[背景]全球疾病负担研究中发现大气细颗粒物(PM_(2.5))污染对人体健康造成显著的危害。目前对PM_(2.5)中具有高毒性效应的二噁英类化合物(PCDD/Fs)的研究较少。[目的]通过研究上海浦东地区PM_(2.5)中PCDD/Fs时空分布和变化特征,以评估人群健康风险。本研究在浦东地区设置28个采样点,于2022年冬季(2月)和夏季(7月)各点位各采集1个PM_(2.5)样品,采样时长为24 h。通过滤膜法测定PM_(2.5)质量浓度(后称浓度),以同位素稀释法确定样品中17种2,3,7,8-氯取代的PCDD/Fs含量。比较冬季和夏季PM_(2.5)及PCDD/Fs的浓度变化,运用主成分分析对PCDD/Fs的污染源进行溯源,并通过VLIER-HUMAAN模型评估经呼吸暴露PCDD/Fs致人群健康的风险。[结果]浦东地区28个PM_(2.5)样品中,PM_(2.5)的浓度范围为10~126μg·m^(-3);PM_(2.5)中PCDD/Fs的浓度范围为58~2625fg·m^(-3)。冬季PM_(2.5)浓度(11~126μg·m^(-3))高于夏季PM_(2.5)浓度(10~60μg·m^(-3))。冬季PM_(2.5)中PCDD/Fs浓度范围为58~2625 fg·m^(-3),选择世界卫生组织毒性当量因子,对应的毒性当量(WHO-TEQ)浓度范围为2.99~40.97fg·m^(-3);夏季PCDD/Fs浓度范围为72~446fg·m^(-3),对应的WHO-TEQ浓度范围为2.66~16.61 fg·m^(-3),夏季PM_(2.5)中PCDD/Fs明显低于冬季。主成分分析结果显示,冬季浦东地区PM_(2.5)中PCDD/Fs主要受到垃圾焚烧源的影响,而夏季的污染来源主要是交通源。对居民的呼吸暴露量评估发现,冬夏季儿童暴露量明显高于成人,表明儿童更易受空气污染物的影响。成人和儿童的非致癌风险指数(HR)都小于1,而致癌风险指数(CR)在8.41×10^(-8)~2.35×10^(-6)之间。在冬季,4个点位的CR略高于1×10^(-6),存在潜在的致癌风险。[结论]浦东地区PM_(2.5)中PCDD/Fs的污染水平整体较低,但呈现明显的季节性特征。垃圾焚烧和交通源为浦东地区PM_(2.5)中PCDD/Fs主要污染源。虽然PM_(2.5)中PCDD/Fs对儿童和成人的致癌风险较低,但冬季某些点位存在一定风险,需要进一步监测和控制。

关键词：浦东二噁英类化合物暴露风险健康风险细颗粒物来源分析

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超薄磨耗层技术在沥青路面病害处治中的应用

工程技术研究 2024年第2期9卷 70-72页

作者：胡海铭南平市公路工程试验检测中心福建南平350000

沥青路面是公路建设中常用的路面类型,具有不易变形、耐久性好、振动小、与基层黏合度高等优势,但也存在温度稳定性差、易老化等问题。随着使用时间的延长,容易出现各种病害,需要进行合理养护。超薄磨耗层技术可有效处治沥青路面病害问... 详细信息

沥青路面是公路建设中常用的路面类型,具有不易变形、耐久性好、振动小、与基层黏合度高等优势,但也存在温度稳定性差、易老化等问题。随着使用时间的延长,容易出现各种病害,需要进行合理养护。超薄磨耗层技术可有效处治沥青路面病害问题,改善路面状态。基于此,文章分析了沥青路面常见病害类型、超薄磨耗层技术的应用优势以及该技术在沥青路面病害处治中的实际应用效果。

关键词：超薄磨耗层技术沥青路面病害处治高温稳定性

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高强沥青混凝土的配制及应用分析

运输经理世界 2024年第4期 147-149页

作者：胡海铭南平市公路工程试验检测中心福建南平353000

高强沥青混凝土作为新型的道路材料,因其具有出色的力学性能、抗裂性、耐磨性和抗老化性,在道路工程中被广泛应用。而配制高强沥青混凝土的方法和技术也随之成为研究的热点。通过分析高强沥青混凝土的材料选择,旨在深入探讨高强沥青混... 详细信息

高强沥青混凝土作为新型的道路材料,因其具有出色的力学性能、抗裂性、耐磨性和抗老化性,在道路工程中被广泛应用。而配制高强沥青混凝土的方法和技术也随之成为研究的热点。通过分析高强沥青混凝土的材料选择,旨在深入探讨高强沥青混凝土的配制方法、性能评价和应用领域,为工程界提供全面系统的参考。

关键词：高强沥青混凝土配制高强度骨料矿物填料

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混凝土桥梁检测中超声波技术运用分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第5期 0045-0048页

作者：李盛江许传山赣州市交通工程试验检测中心江西赣州341000

超声波技术可对混凝土桥梁展开无损检测,进而对混凝土桥梁结构内部缺陷加以控制。基于此,本文对超声波检测技术的应用意义以及应用原理加以分析,结合某桥梁工程案例,分析超声波技术在实际检测中的应用,分为现场准备、设备选型、布置检... 详细信息

超声波技术可对混凝土桥梁展开无损检测,进而对混凝土桥梁结构内部缺陷加以控制。基于此,本文对超声波检测技术的应用意义以及应用原理加以分析,结合某桥梁工程案例,分析超声波技术在实际检测中的应用,分为现场准备、设备选型、布置检测点、分析曲线以及内部缺陷检测等环节,通过超声波检测技术完整的应用流程,可精准检测混凝土桥梁是否存在质量问题,加强安全保障。

关键词：混凝土桥梁超声波检测实践应用

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公路路面检测中短脉冲雷达检测技术运用分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0001-0004页

作者：许传山李盛江赣州市交通工程试验检测中心江西赣州341000

为解决路面检测造成的路面破损问题,实现路面不间断检测目标。本文将基于实例分析法,立足短脉冲雷达检测原理,结合公路路面检测案例,对短脉冲雷达检测工艺在路况评估、结构监测等方面的应用加以研究,结果表明,将短脉冲雷达应用于路面检... 详细信息

为解决路面检测造成的路面破损问题,实现路面不间断检测目标。本文将基于实例分析法,立足短脉冲雷达检测原理,结合公路路面检测案例,对短脉冲雷达检测工艺在路况评估、结构监测等方面的应用加以研究,结果表明,将短脉冲雷达应用于路面检测,拥有精密度高、数据采集快的优势,可帮助作业人员快速获取路面详细信息,还能避免对路面基层造成损坏,并将检测误差都控制在2%以下,具有推广价值。希望通过本文研究,为相关行业提供借鉴。

关键词：公路路面路面检测短脉冲雷达无损检测钻芯检测