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基于改进小波包方法的衬砌损伤识别研究

铁道工程学报 2024年第5期41卷 52-60页

作者：陈刚刘冲王丽霞中交第一航务工程局有限公司天津300450 中交一航局第四工程有限公司南昌330000 天津城建大学天津300380

研究目的:针对隧道衬砌发生损伤的识别方法,提出了一种基于小波包能量的计算方法,在基于前人的研究成果上进行了改进,得到了一种算法简单、损伤识别效果显著的方法,并建立了一个新的损伤指标ELG(小波包结点能量丰富点控制指标);建立了... 详细信息

研究目的:针对隧道衬砌发生损伤的识别方法,提出了一种基于小波包能量的计算方法,在基于前人的研究成果上进行了改进,得到了一种算法简单、损伤识别效果显著的方法,并建立了一个新的损伤指标ELG(小波包结点能量丰富点控制指标);建立了三维隧道有限元模型,通过多种损伤工况计算,研究了该方法在不同工况下的损伤识别效果;进行了模拟实验,通过小车-管道模型模拟隧道衬砌在列车荷载作用下的响应,并使用该方法对响应数据进行分析。研究结论:(1)新的损伤指标ELG具有高效率、高准确性的优点,可以作为一种衬砌的损伤识别方法;(2)损伤识别结果的精确程度取决于测点的布置密度,测点间距约为监测长度段的1/10时,为能否准确识别损伤的临界值,若大于此值,则不具备识别效果。

关键词：隧道损伤识别小波包变换改进小波包能量方法小波包能量

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窄长型沉箱“一坞出俩”施工技术与应用

珠江水运 2024年第12期 121-123页

作者：王正超中交一航局第二工程有限公司

外海无有效掩护,风浪影响大,窄长型沉箱在出运安装过程中稳定性差,以青岛港董家口港区胡家山作业区防波堤工程沉箱出运为背景,对整个出运过程的实际工作进行复盘分析,采用一坞出俩的方式进行沉箱的出坞、拖运、安装施工,减少了出坞次数... 详细信息

外海无有效掩护,风浪影响大,窄长型沉箱在出运安装过程中稳定性差,以青岛港董家口港区胡家山作业区防波堤工程沉箱出运为背景,对整个出运过程的实际工作进行复盘分析,采用一坞出俩的方式进行沉箱的出坞、拖运、安装施工,减少了出坞次数,节约成本,沉箱间通过上部软连接互相扶正纠偏,提高沉箱出运的安全性,相关技术可为类似工程提供借鉴。

关键词：外海无掩护窄长型沉箱一坞出俩

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集团企业财务管控面临的难点

财富生活 2024年第11期 56-58页

作者：崔喜峰中交一航局第二工程有限公司

我国经济的快速发展使得各企业的业务规模不断扩大。这一扩大既表现在业务板块不断增多,也表现在企业在不同地区成立分支机构,使得企业的组织规模越来越庞大。然而,这种快速发展也给集团型企业带来了新的挑战,其中之一就是如何强化财务... 详细信息

我国经济的快速发展使得各企业的业务规模不断扩大。这一扩大既表现在业务板块不断增多,也表现在企业在不同地区成立分支机构,使得企业的组织规模越来越庞大。然而,这种快速发展也给集团型企业带来了新的挑战,其中之一就是如何强化财务管控。基于此,本文首先阐述了集团企业加强财务管控的重要意义,其次分析了集团企业财务管控中面临的难题,最后提出了集团企业加强财务管控的策略,旨在为集团型企业财务的管控提供思路,提高财务管控水平。

关键词：集团企业财务管控策略

软土地区公路泡沫混凝土路基换填施工技术分析

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新城建科技 2024年第2期 137-139页

作者：刘宁中交一航局第二工程有限公司

泡沫混凝土具有质轻、流动性强、固化后物理特性稳定的特点，将其应用于软土地区地质环境中，可有效降低路基自重及路堤荷载，防止出现严重的不均匀沉降情况。基于此，文中以湖盐公路工程为例，分析泡沫混凝土换填工艺内涵，探究泡沫混... 详细信息

泡沫混凝土具有质轻、流动性强、固化后物理特性稳定的特点，将其应用于软土地区地质环境中，可有效降低路基自重及路堤荷载，防止出现严重的不均匀沉降情况。基于此，文中以湖盐公路工程为例，分析泡沫混凝土换填工艺内涵，探究泡沫混凝土路基换填施工技术在软土地区公路建设中的具体应用，提出合理的换填施工质量控制措施，以期充分发挥泡沫混凝土路基换填施工技术优势，提高路基的实际承载能力，保证路基作业的稳固性及安全性，提供安全、舒适的行车环境。

关键词：软土地区公路泡沫混凝土路基换填

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塑性混凝土防渗墙查漏技术及应用

珠江水运 2024年第11期 92-94页

作者：唐继亮中交一航局第二工程有限公司

塑性混凝土凭借水泥用量小、成本低、防渗性能优良、抗震抗裂性能好、便于拆除等特点在防渗墙中得到广泛应用,但防渗墙属于地下隐蔽工程,因地质情况复杂,质量控制难度大,在各种主观或客观因素影响下,墙体易产生渗漏。虽然目前已有多种... 详细信息

塑性混凝土凭借水泥用量小、成本低、防渗性能优良、抗震抗裂性能好、便于拆除等特点在防渗墙中得到广泛应用,但防渗墙属于地下隐蔽工程,因地质情况复杂,质量控制难度大,在各种主观或客观因素影响下,墙体易产生渗漏。虽然目前已有多种针对不同地层地质、防渗墙结构形式的查漏检测技术,但常因各种条件限制,效果差异较大。本文结合工程查漏实例,对复杂地层下防渗墙的查漏技术及应用做分析、探讨及总结,以期能为类似工程查漏提供参考。

关键词：塑性混凝土防渗墙复杂地层查漏技术

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UHPC箱梁桥面体系主要设计参数优化及试验研究

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桥梁建设 2024年第5期54卷 85-93页

作者：李杰穆文均廖万成中交二航局建筑科技有限公司湖北武汉430040 中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040

为获取UHPC箱梁桥面体系主要设计参数的合理取值范围,以某单跨跨径102 m的UHPC简支箱梁桥为背景,通过单参数影响效应分析和ANSYS优化设计模块分析对桥面板厚度h_(1)、上弦板高度h_(2)、上弦板厚度b及上弦板间距L的合理取值进行优化设计... 详细信息

为获取UHPC箱梁桥面体系主要设计参数的合理取值范围,以某单跨跨径102 m的UHPC简支箱梁桥为背景,通过单参数影响效应分析和ANSYS优化设计模块分析对桥面板厚度h_(1)、上弦板高度h_(2)、上弦板厚度b及上弦板间距L的合理取值进行优化设计,并对优化后的UHPC箱梁桥面体系开展1∶2缩尺模型试验和有限元模拟,最后对UHPC箱梁桥面体系抗裂性能参数(上弦板受拉钢筋直径和上弦板高度)进行分析。结果表明:h_(1)、h_(2)、b和L合理取值范围分别为UHPC单箱室顶板(不含翼缘)横向跨度的1/40~1/35、1/10~1/8、1/37~1/31和1/2.8~1/1.4,对于背景工程h_(1)、h_(2)、b应分别不小于14、55、15 cm,L应不大于4 m;ANSYS优化结果与力学特性指标优化结果参数取值较为接近,优化后背景工程全桥UHPC体积减少约11.0%;试验梁上弦板发生面内受弯破坏,为UHPC箱梁桥面体系最不利受力部件;试验梁开裂应力值是正常使用极限状态设计值的2.14倍,具有较高安全储备,优化方案能满足工程应用要求;增大上弦板受拉钢筋直径及上弦板高度整体上可有效提高UHPC箱梁桥面体系的抗裂性能。

关键词： UHPC箱梁桥面体系设计参数优化设计抗裂性能模型试验有限元法

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沉管隧道海上船舶施工步距控制研究

中国港湾建设 2024年第7期44卷 87-92页

作者：管泽旭陈一尤王彦东中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

各类施工船舶的协调及使用对外海沉管隧道工程建设起着至关重要的作用。根据沉管隧道现场实际施工工况及相关技术要求,对施工船舶的步距控制、施工顺序、交叉作业、影响因素进行研究,以提高施工效率,减少项目成本和作业风险,为后续类似... 详细信息

各类施工船舶的协调及使用对外海沉管隧道工程建设起着至关重要的作用。根据沉管隧道现场实际施工工况及相关技术要求,对施工船舶的步距控制、施工顺序、交叉作业、影响因素进行研究,以提高施工效率,减少项目成本和作业风险,为后续类似施工提供宝贵经验。

关键词：沉管隧道海上施工交叉作业施工步距锚缆

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整平船施工管理系统国产化研发试验及应用

中国港湾建设 2024年第7期44卷 110-115页

作者：郑秀磊管泽旭陶振杰王彦东中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

自升平台式整平船施工管理系统为沉管隧道施工建设发挥了关键性的作用。通过学习和剖析原有测量与控制系统的功能和操控方法,研发新系统,并通过3个阶段技术方案实施,验证了新系统的整平精度。作为国内首次自主研发整平船施工管理系统,... 详细信息

自升平台式整平船施工管理系统为沉管隧道施工建设发挥了关键性的作用。通过学习和剖析原有测量与控制系统的功能和操控方法,研发新系统,并通过3个阶段技术方案实施,验证了新系统的整平精度。作为国内首次自主研发整平船施工管理系统,系统完全达到研发目标,在国内开创了整平船施工管理系统研发的先河。

关键词：抛石整平船国产化系统整平精度

拼宽路基水泥搅拌桩加固方案有限元分析方法及应用

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中国港湾建设 2024年第3期44卷 26-31页

作者：王俊伟曹强强中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

预测并控制不均匀沉降是路基拼宽工程需要解决的关键问题。针对新旧路基处理工艺不同、荷载作用历程不同等因素,采用有限元分析等方法,探究适宜的新路基处理工艺、新旧路基共同受力及相互影响机理,对施工期及工后沉降进行预测,提出不均... 详细信息

预测并控制不均匀沉降是路基拼宽工程需要解决的关键问题。针对新旧路基处理工艺不同、荷载作用历程不同等因素,采用有限元分析等方法,探究适宜的新路基处理工艺、新旧路基共同受力及相互影响机理,对施工期及工后沉降进行预测,提出不均匀沉降控制方案,并成功应用于湖堤大道改扩建工程,为类似工程项目实施提供可借鉴的经验。

关键词：拼宽路基水泥搅拌桩加固效果有限元