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北京市密云区沙厂水库洪水调度分析

中华建设 2025年第1期 87-89页

作者：何啸北京市密云区沙厂水库管理处

密云区沙厂水库于1971年3月开工，1973年12月竣工，总投资700万元，上游总流域面积150平方公里，总库容2120万m3，为中型水库，砼宽缝重力坝，建筑物等级为三级。2018年7月16日1时至18日2时，沙厂水库流域普降暴雨，暴雨历时49小时，库...

密云区沙厂水库于1971年3月开工，1973年12月竣工，总投资700万元，上游总流域面积150平方公里，总库容2120万m3，为中型水库，砼宽缝重力坝，建筑物等级为三级。2018年7月16日1时至18日2时，沙厂水库流域普降暴雨，暴雨历时49小时，库区平均雨量179.7毫米，最大降水量站点查子沟村203毫米，最大小时雨强37.5毫米，入库最大洪峰流量为19.6m3/秒，7月20日.8时水位达到167.22米，超出汛期限制水位（166.5米）1.72米。面对强降雨情，本人作为具体专业人员配合水库管理处的领导进行调洪计算，合理泄洪，科学调度，削峰减洪，于7月22日7时洪水位调降到165.48米，达到了汛期限制水位166.5米以下，消减最大洪峰流量16.07m3/秒，消减洪峰率82%，消减防洪库容为238万m3，圆满地完成了此次洪水调度。本文就如何应对此次强降雨，通过科学调度与分析，精准施策，不但保障了下游人民生命和财产的安全，还增加了水库蓄水量68万m3，充分发挥水库调洪减灾的社会与经济效益，同时也为以后同类中型水库防洪调度提供了宝贵经验。

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圆度、圆柱度、轴线直线度误差电算法

航空标准化与质量 1988年第2期 37-42页

作者：连成举胡应文一三○厂

在GB1958—80附录一“检测方案”中,对圆度误差,圆柱度误差、轴线直线度误差的检测,均提到了用电子计算机按最小条件计算其误差的问题。现将我们利用电子计算机计算上述三项误差的方法介绍如下。

关键词：轴线直线度误差全跳动最小条件圆柱度误差圆度

2017款丰田皇冠车行驶中加速时车身偶尔抖动

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汽车维护与修理 2025年第1期 29-31页

作者：叶正祥余姚东江名车专修厂

故障现象一辆2017款丰田皇冠车，搭载8AR发动机（采用燃油双喷射系统），累计行驶里程约为6.9万km。车主进厂反映，行驶中加速时车身偶尔抖动，且发动机故障灯异常点亮。

关键词：

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位置度电算法

航空标准化与质量 1986年第4期 37-44页

作者：连成举一三○厂

对直角坐标平面孔组复合位置度或以自身图框为基准的位置度的检验,只凭一般的实测误差数据是不足以评定的。需通过计算,确定出孔组的旋转或平移量,使其尽量接近孔组的理想位置,然后对误差作出判断。但是,这种计算是较为繁杂的,耗时较多... 详细信息

对直角坐标平面孔组复合位置度或以自身图框为基准的位置度的检验,只凭一般的实测误差数据是不足以评定的。需通过计算,确定出孔组的旋转或平移量,使其尽量接近孔组的理想位置,然后对误差作出判断。但是,这种计算是较为繁杂的,耗时较多。为了节省计算时间,本文介绍一种利用微型计算机计算直角坐标平面孔组复合位置度或以自身图框为基准的位置度误差的方法,供同志们参考。

关键词：最小包容圆数组孔组锐角三角形判断法圆心对分法计算方法位置度

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飞机舱盖玻璃应力裂纹成因初探

航空材料学报 1987年第2期 35-41页

作者：旷昌明一三○厂

文中介绍了舱盖后部骨架与玻璃间有XM-18胶的飞机舱盖玻璃后部槽口应力裂纹和有关的试验、观测情况,并在这些试验、观测的基础上,对舱盖玻璃上的应力产生作了分析,提出了应力裂纹产生原因的看法。

关键词：有机玻璃后部热应力骨架聚甲基丙烯酸甲酯聚丙烯酸酯舱盖舱口盖船舶结构槽口飞机

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飞机舱盖玻璃应力裂纹成因初探

材料工程 1987年第2期 35-41页

作者：旷昌明一三○厂

关键词：有机玻璃后部内表面拉应力骨架聚甲基丙烯酸甲酯聚丙烯酸酯张应力舱口盖船舶结构舱盖槽口飞机

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通用钻头改制的铝镁合金钻头

航空制造技术 1985年第5期41卷 44-45页

作者：曹株一三○厂

通用钻头经过刃磨改进几何角度后,钻削铝镁合金零件,增加了切削性能,保证产品质量,并提高生产效率,以下是钻头的几何角度,以供参考。一、前角:外圆处为8°±3°,越近中心逐渐减小,接近中心处为-13°+3°,如果不把前角磨小当钻头占透时,... 详细信息

通用钻头经过刃磨改进几何角度后,钻削铝镁合金零件,增加了切削性能,保证产品质量,并提高生产效率,以下是钻头的几何角度,以供参考。一、前角:外圆处为8°±3°,越近中心逐渐减小,接近中心处为-13°+3°,如果不把前角磨小当钻头占透时,发生零件往上跳动造成孔椭圆,甚至报废。

关键词：铝镁合金铝合金修磨横刃

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保证产品质量可追踪性的编号方法

航空标准化与质量 1987年第1期 27-28页

作者：曾祥裕一三○厂

为了保证产品质量的可追踪性,必须对产品和零件做识别标志,借以辨认其制造时间、投料的初始状态、操作者及工程结构特征等。对于小型产品的识别标志,只需编以批次号,就可以在生产过程中按批次转工、装配,即可保证产品质量的可追踪性。... 详细信息

为了保证产品质量的可追踪性,必须对产品和零件做识别标志,借以辨认其制造时间、投料的初始状态、操作者及工程结构特征等。对于小型产品的识别标志,只需编以批次号,就可以在生产过程中按批次转工、装配,即可保证产品质量的可追踪性。如果一旦某一零件出现质量事故,则根据其批次编号和生产过程的质量记录,就可以查出该零件材料投入的初始状态、操作者及生产过程的情况。这种方法称之为“批次管理”。

关键词：部件装配质量识别标志零组件可追踪性熔炼炉批号字头编号方法

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采用强旋工艺成形机头罩环圈

航空工艺技术 1984年第7期 1-7页

作者：赵洪文曹庚顺龙思云戴美云黄振林夏宝智六二五所一三二厂一三○厂

某机机头罩环圈是生产中的一项关键零件。多年来采用传统的拉深工艺加工,存在着不少缺点。某厂曾试验过用爆炸直接成形,再车内外形的方法,但由于存在一些困难也未投入生产。几年来,通过大量试验,机头罩环圈采用厚鈑强旋和厚鈑预制坯强... 详细信息

某机机头罩环圈是生产中的一项关键零件。多年来采用传统的拉深工艺加工,存在着不少缺点。某厂曾试验过用爆炸直接成形,再车内外形的方法,但由于存在一些困难也未投入生产。几年来,通过大量试验,机头罩环圈采用厚鈑强旋和厚鈑预制坯强旋已经获得成功,并通过了中批量的生产考验。实践证明:该类型零件采用强旋法成形不但是可行的,而且具有明显的技术经济效果。

关键词：强旋锥形件尺寸精度成形极限减薄率环圈