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从废定影液中回收金属银

航空工艺技术 1978年第10期 34-35页

作者：章锡琪四三○厂三十三车间

一九七八年元月我们成功地从废定影液中回收了金属银,每25升废定影液可得到约80克金属银,经化验及光谱鉴定纯度在90％以上,为国家创造了财富,同时减少了污染,保护了环境。简单原理当x光胶片经曝光后,在胶片的乳剂层起光化学反应,产生了... 详细信息

一九七八年元月我们成功地从废定影液中回收了金属银,每25升废定影液可得到约80克金属银,经化验及光谱鉴定纯度在90％以上,为国家创造了财富,同时减少了污染,保护了环境。简单原理当x光胶片经曝光后,在胶片的乳剂层起光化学反应,产生了潜影,显影剂对胶片的感光部分发生作用,还原成黑色的金属银,呈现出各种影象;而胶片上未感光的银盐,在显影时不产生任何变化。在定影时,定影剂与胶片上的未感光部分作用,其反应过程如下:

关键词：废定影液金属银同步电机交流电机

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航空制件磁粉检验质量控制标准

无损检测 1990年第10期12卷 288-291+283页

作者：崔萱英一七二厂

1 引言 1.1 适用范围本标准适用于航空材料和零部件磁粉检验的质量控制。 1.2 内容本标准对磁粉检验中影响检验结果可靠性的主要因素规定了质量控制的要求。其内容包括环境条件、设备和仪器、检验用材料和标准试块、工艺要求、技术文件... 详细信息

1 引言 1.1 适用范围本标准适用于航空材料和零部件磁粉检验的质量控制。 1.2 内容本标准对磁粉检验中影响检验结果可靠性的主要因素规定了质量控制的要求。其内容包括环境条件、设备和仪器、检验用材料和标准试块、工艺要求、技术文件、及对人员的要求。

关键词：磁悬液荧光磁粉磁粉检验磁性检验航空

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整体天窗骨架气密槽实现数控加工

航空工艺技术 1981年第8期 15-18页

作者：蔡文金一三○厂三十三车间

整体天窗骨架气密槽,按照常规加工是非常繁琐的,特别是位于圆柱面上的四段气密槽,主要依靠钳工划线修锉,劳动强度大,加工周期长。我们在进行了详细分析后,认为可以在带转盘的2 1/2坐标机床上实现数控加工。通过程编、工艺等有关人员的... 详细信息

整体天窗骨架气密槽,按照常规加工是非常繁琐的,特别是位于圆柱面上的四段气密槽,主要依靠钳工划线修锉,劳动强度大,加工周期长。我们在进行了详细分析后,认为可以在带转盘的2 1/2坐标机床上实现数控加工。通过程编、工艺等有关人员的共同努力,终于优质、高效地加工出整体天窗骨架气密槽。见图1。

关键词：气密合面圆柱面二次曲面数控加工骨架天窗

关于用母线法和孔斯曲面法相结合的方法拟合飞机外形复杂曲面的问题

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航空制造技术 1985年第9期 14-16页

作者：蔡文全一三○厂三十三车间

一、问题的提出在某机的试制过程中,我们对座舱、前机身、进气道、垂尾根部过渡区四大部件进行了计算机辅助制造。本文所谈的是垂尾根部过渡区外形曲面的构作过程。垂尾根部过渡区面积虽小,但曲面形状非常复杂。它是由一号油箱尾部曲面... 详细信息

一、问题的提出在某机的试制过程中,我们对座舱、前机身、进气道、垂尾根部过渡区四大部件进行了计算机辅助制造。本文所谈的是垂尾根部过渡区外形曲面的构作过程。垂尾根部过渡区面积虽小,但曲面形状非常复杂。它是由一号油箱尾部曲面、垂直尾翼根部曲面、延伸三角区曲面、圆弧搭接区曲面以及和这四块曲面光滑联结的根部过渡区曲面共五部分组成(见图1)。

关键词：曲面拟合垂尾构作垂直尾翼母线法孔斯曲面样条过渡区飞机外形法相

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干氢气氛炉中钎焊工艺的探讨

航空工艺技术 1981年第3期 31-33页

作者：胡世武四三○厂三十三车间

在发动机零件的制造中,钎焊逐渐成了广泛使用和不可缺少的一种工艺。我厂最近试制的新机中有二十个组合件是采用炉中钎焊的。其中绝大部份采用真空钎焊,但也有个别零件却是采用干氢气氛炉中钎焊,这种钎焊工艺就是本文所要叙述的。一、... 详细信息

在发动机零件的制造中,钎焊逐渐成了广泛使用和不可缺少的一种工艺。我厂最近试制的新机中有二十个组合件是采用炉中钎焊的。其中绝大部份采用真空钎焊,但也有个别零件却是采用干氢气氛炉中钎焊,这种钎焊工艺就是本文所要叙述的。一、特点大家知道,真空钎焊是近期发展起来的一种先进的钎焊工艺。对于发功机中大量采用的镍基耐热合金及不锈钢零件是理想的连接方法。但是真空钎焊也有其缺点,即真空会引起

关键词：钎焊工艺真空钎焊炉中钎焊气氛炉干氢发功发动机零件钎剂钎料不锈钢丝

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射流控制M1080无心磨床自动进给

航空工艺技术 1978年第9期 21-22页

作者：李玉锁四三○厂三十三车间

M1080无心磨床的导轮进给是用摇杆转动丝杠来完成的。每磨削一个零件就要放下和抬起摇杆一次。在零件多、批量大的情况下,操作者的体力劳动强度就很大。我们采用了射流技术,实现了导轮的自动进给。经过多年的使用证明,用射流技术实现导... 详细信息

M1080无心磨床的导轮进给是用摇杆转动丝杠来完成的。每磨削一个零件就要放下和抬起摇杆一次。在零件多、批量大的情况下,操作者的体力劳动强度就很大。我们采用了射流技术,实现了导轮的自动进给。经过多年的使用证明,用射流技术实现导轮的自动进给完全能满足快速进给、慢速磨削、快速退刀的磨削要求。其结构简单,操作方便。磨削精度能够保证在0.02毫米以内。大大地改善了劳动条件。用射流技术控制M1080无心磨床导轮进给的原理,简介如下:

关键词：自动进给导轮齿条挡块齿轮进给运动 M1080 无心磨床退刀射流控制

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回弹与矢量弯管

航空制造技术 1984年第12期 3-5页

作者：王立新四三○厂三十三车间

回弹是材料变形的特性,在矢量弯管中已成为重要的工艺因素。弯曲不同材料、不同直径、不同厚度、不同弯曲半径的管子以及使用的工装不同时,都会影响弯管的回弹。使用矢量数控弯管机自动弯管,弯出的管形不需校正而达到要求,就必须用回弹... 详细信息

回弹是材料变形的特性,在矢量弯管中已成为重要的工艺因素。弯曲不同材料、不同直径、不同厚度、不同弯曲半径的管子以及使用的工装不同时,都会影响弯管的回弹。使用矢量数控弯管机自动弯管,弯出的管形不需校正而达到要求,就必须用回弹数据修正管形数据,得出弯管程序,用以控制弯管机进行弯管。一、回弹数据的计算尽管影响回弹的因素很多,但在弯管机调

关键词：回弹矢量弯管长度 DOB 直线段

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数控弯管

航空制造技术 1981年第6期 12-15页

作者：王立新四三○厂三十三车间

导管在飞机和发动机上占有相当重要的地位。各种导管数量多,形状复杂,手工成形劳动强度大。为此,部内已有几个工厂采用了数控技术,先后研制成功适合各自生产特点的数控弯管机,并投入生产使用,效果良好。一、部内数控弯管概况采用数控弯... 详细信息

导管在飞机和发动机上占有相当重要的地位。各种导管数量多,形状复杂,手工成形劳动强度大。为此,部内已有几个工厂采用了数控技术,先后研制成功适合各自生产特点的数控弯管机,并投入生产使用,效果良好。一、部内数控弯管概况采用数控弯管,就其弯管机的结构来说,目前有两种型式,即模块式数控弯符机和滚轮式数控弯管机。

关键词：数控弯管 CNC 模块式导管弯曲半径标准样件板块式木质部数控弯管机弯管工艺