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检索条件"机构=《汽车制造业》编辑部"
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2024年新能源汽车市场将进入白热化竞争
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智能网联汽车 2024年 第1期 88-90页
作者: 温昕 《智能网联汽车编辑部
2023年年底发布的极氪007和2024年年初发布的银河E8,凭借不俗的产品力和精准的定价,让吉利背上了“卷王”的名号。但是对于企来说,只有把车卖出去,才能在越来越激烈的市场竞争中站稳脚跟。未来,各家车企如果在产品定价上不够谨慎,就... 详细信息
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全固态电池产化的脚步近了
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智能网联汽车 2024年 第2期 47-49页
作者: 郭文佳 《智能网联汽车编辑部
近年来,行对固态电池的产化翘首以盼,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高预测,全固态电池有可能在2030年前后实现产化。近期,辉能科技宣布全球第一条固态电池生产线已正式投入使用。该公司透露,已将固态电池样品分发至各大新... 详细信息
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尹同跃:助力中国汽车做大做强
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智能网联汽车 2024年 第2期 58-61页
作者: 赵子旺 《智能网联汽车编辑部
今年全国两会期间,全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃围绕中国汽车的未来发展,提出了七项建议。近日,2024年全国两会如期而至。全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了七项建议,围绕加强中国汽车出口管... 详细信息
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“光储充”一体化开启超充新范式
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智能网联汽车 2024年 第1期 17-20页
作者: 魏岚 《智能网联汽车编辑部
在昆明市西北客运站的楼顶,一排排光伏面板正吸收着云南高强度的太阳光线,将其转化成电能,提供给楼下充电站的电池簇实时储存,再由最高功率可达600kW的充电桩智能调配为来往的各式新能源汽车充电。这就是落地昆明西北客运站的云南... 详细信息
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乐道能扛起蔚来的销量大旗吗?
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智能网联汽车 2024年 第3期 94-96页
作者: 蓝绛 《智能网联汽车编辑部
站在巨人的肩膀上,蔚来自然也将换电这个“撒手锏”赋予乐道,在补能方面,乐道汽车将共享NIO Power“可充可换可升级”全场景能源服务体系,用户提车即可享用超千座换电站构成的换电网络。
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马自达加长安 看车企合资新范式
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智能网联汽车 2024年 第3期 84-86页
作者: 温昕 《智能网联汽车编辑部
在北美、英国相继停产停售马自达6车型之后,今年4月中旬,马自达也在日本市场停产、停售中型轿车马自达6。自此,一代经典燃油车型正式退出了历史舞台。但在本届北京车展上,长安马自达却带来了两款马自达6的“精神续作”,马自达EZ-6纯电和... 详细信息
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插混市场持续火热 上汽荣威提供新选择
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智能网联汽车 2024年 第3期 81-83页
作者: 闻新 《智能网联汽车编辑部
“2024年中国插电混动车型在A级车市场的占有率会大幅提高,这一趋势在2030年以前不会发生变化,到2035年纯电车型可能才会重新回到新能源汽车市场主流地位。”中国科学院院士欧阳明高判断。看到插混市场的巨大潜力后,上汽荣威也拿出了DM... 详细信息
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2023未来汽车生态大会在京成功举办
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智能网联汽车 2024年 第1期 46-48页
作者: 郭翼姣 《智能网联汽车编辑部
全球汽车进入新阶段,价值链和供应链面临重构,在未来汽车生态演变过程中,企应如何抓住先机?2023年12月22日,2023未来汽车生态大会在京成功举办,大会以“推进新型化工构筑汽车新生态”为主题,探讨未来汽车的发展趋势、技术... 详细信息
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中国汽车出口强势增长 新能源汽车表现抢眼
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智能网联汽车 2024年 第3期 25-26页
作者: 赵子旺 《智能网联汽车编辑部
时隔四年,全球汽车的目光再次聚焦北京车展。北京车展组委会数据显示,在本届车展上,共有超过1500家企参展,278款新能源汽车亮相,117款新车全球首发,163场新闻发布会密集登场。5月4日落幕的北京车展,已经成为全球汽车的“顶流... 详细信息
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开年集中降价 2024年车市不“太平”
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智能网联汽车 2024年 第2期 86-88页
作者: 温昕 《智能网联汽车编辑部
“电比油低”还是油‘比’电强”?2024年春节刚过,多家车企就掀起了激烈的价格战,一家更比一家低。虽然降价是利好整个消费市场的现象,但也延缓了很多消费者的购车决策,怕遭“背刺”是当下消费者的真实心态。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i... 详细信息
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