检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

低空经济与城市轨道交通融合新趋势

城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 I0001-I0001,317页

作者：宋敏华 ZHANG Liman(译) 中国城市轨道交通协会不详

低空经济是2024年的热门话题,作为战略性新兴产业,发展空间和市场潜力巨大,在网络上和资本市场都备受关注。城市轨道交通行业对其探索尚处于初级阶段,既要嗅觉敏锐,捕捉发展良机,也要头脑冷静,谨防盲目跟风。随着城市化进程加快,城市轨... 详细信息

低空经济是2024年的热门话题,作为战略性新兴产业,发展空间和市场潜力巨大,在网络上和资本市场都备受关注。城市轨道交通行业对其探索尚处于初级阶段,既要嗅觉敏锐,捕捉发展良机,也要头脑冷静,谨防盲目跟风。随着城市化进程加快,城市轨道交通的骨干作用越发重要。

关键词：城市轨道交通头脑冷静战略性新兴产业骨干作用热门话题盲目跟风城市化进程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

唁电

城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 I0004-I0004页

作者：无《城市轨道交通研究》杂志社

中国城市轨道交通协会并转施仲衡院士家属:惊悉施仲衡院士不幸逝世,我们万分悲痛。《城市轨道交通研究》杂志社全体同仁深切悼念施仲衡院士!施仲衡院士的一生为我国城市轨道交通事业的发展做出了巨大贡献,他是我国地铁事业的奠基者和引... 详细信息

中国城市轨道交通协会并转施仲衡院士家属:惊悉施仲衡院士不幸逝世,我们万分悲痛。《城市轨道交通研究》杂志社全体同仁深切悼念施仲衡院士!施仲衡院士的一生为我国城市轨道交通事业的发展做出了巨大贡献,他是我国地铁事业的奠基者和引领者。

关键词：城市轨道交通地铁院士奠基者引领者杂志社巨大贡献

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

唁电

城市轨道交通研究 2025年第1期 320页

中国城市轨道交通协会并转施仲衡院士家属：惊悉施仲衡院士不幸逝世，我们万分悲痛。《城市轨道交通研究》杂志社全体同仁深切悼念施仲衡院士！施仲衡院士的一生为我国城市轨道交通事业的发展做出了巨大贡献，他是我国地铁事业的奠基者...

中国城市轨道交通协会并转施仲衡院士家属：惊悉施仲衡院士不幸逝世，我们万分悲痛。《城市轨道交通研究》杂志社全体同仁深切悼念施仲衡院士！施仲衡院士的一生为我国城市轨道交通事业的发展做出了巨大贡献，他是我国地铁事业的奠基者和引领者。他的逝世是我国城市轨道交通事业的巨大损失！自2000年开始，施仲衡院士一直担任《城市轨道交通研究》杂志社的高级顾问，他多次拨冗莅临《城市轨道交通研究》杂志编委会会议和《城市轨道交通研究》杂志社组织的学术研讨会，为《城市轨道交通研究》杂志社的发展出谋划策；在施仲衡院士的积极倡导下，《城市轨道交通研究》杂志与《都市快轨交通》杂志建立了长期、友好的合作关系，并促使二者都已成为中国城市轨道交通协会的专业指定期刊。

关键词：

基于BIM+GIS电子沙盘的重庆市郊铁路永川线三维设计研究与应用

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 2025年第1期69卷 43-49页

作者：郭剑勇中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通事业部天津300142 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心天津300308

穿越复杂艰险山区轨道交通线路的勘察设计工作面临诸多难点,尤其是线站位方案的确定依赖于常规勘测手段,在工期紧张的情况下很难高效地完成设计工作。为提升山区轨道交通工程勘察设计效率,依托重庆市郊铁路永川线工程开展基于BIM+GIS电... 详细信息

穿越复杂艰险山区轨道交通线路的勘察设计工作面临诸多难点,尤其是线站位方案的确定依赖于常规勘测手段,在工期紧张的情况下很难高效地完成设计工作。为提升山区轨道交通工程勘察设计效率,依托重庆市郊铁路永川线工程开展基于BIM+GIS电子沙盘的三维设计研究与应用,更新了系统化、数字化的三维设计手段。阐明了BIM设计组织实施流程和地质BIM建模方法,提出电子沙盘系统总体技术架构,以Skyline为基础平台搭建BIM+GIS电子沙盘,通过数据格式转化和地形文件编辑解决了BIM模型与GIS数据融合剖切问题,利用线路三维中心线函数的参数联动机制实现了设计方案实时更新展示功能。研究成果在永川线应用表明:通过BIM+GIS电子沙盘可以高效完成三维场景下建筑方案优化、管线综合与碰撞检查、景观分析与线站位比选等关键设计环节,满足永川线工程设计进度和精度要求,有效缩短工程项目设计周期,提升工程建设效率,可为山区市郊铁路三维设计提供参考。

关键词：市郊铁路 BIM GIS 三维设计电子沙盘数据融合线站位比选方案优化

北京轨道交通互联互通灵活编组的车辆试验验证方案

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2025年

作者：宋占勋方少轩饶东赵川宇北京城市轨道交通咨询有限公司中国城市轨道交通协会北京市轨道交通建设管理有限公司

[目的]为了在互联互通线路条件下实现列车的灵活编组功能，提出一套系统性的车辆试验验证方案。[方法]以北京地铁3号线、12号线互联互通、灵活编组为背景，基于列车的机械接口、电气接口和通信接口设计，针对列车联挂/解钩、重联运行、... 详细信息

[目的]为了在互联互通线路条件下实现列车的灵活编组功能，提出一套系统性的车辆试验验证方案。[方法]以北京地铁3号线、12号线互联互通、灵活编组为背景，基于列车的机械接口、电气接口和通信接口设计，针对列车联挂/解钩、重联运行、互联互通运行3个场景，从兼容性及调度需求出发，提出一整套试验验证方案，详细阐述论证了各项关键系统、试验项点的验证内容及必要性，并增加了型式试验内容。[结果及结论] 针对车辆联挂/解钩场景，提出车钩、TCMS（列车控制及管理系统）、车载PIS（乘客信息系统）的试验验证；针对重联运行场景，针对牵引、制动两个系统进行了试验验证；在互联互通运行场景中，针对车辆轮廓、外部接口相关的供电、信号、通信和站台门四个设备专业进行了兼容性、联动试验验证。

关键词：地铁试验验证方案互联互通灵活编组

城市轨道交通初步设计公共安全专篇编制与审查研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

都市快轨交通 2025年第1期38卷 75-82页

作者：马彪郑州警察学院城市轨道交通安全保卫系郑州450053

为完善城市轨道交通安全防范工程规划设计,有效提升安全防范能力,国家提出在城市轨道交通初步设计文件中设置专门的公共安全专篇,本文针对公共安全专篇编制和审查开展研究。首先基于城市轨道交通公共安全风险及安防标准制定情况分析,提... 详细信息

为完善城市轨道交通安全防范工程规划设计,有效提升安全防范能力,国家提出在城市轨道交通初步设计文件中设置专门的公共安全专篇,本文针对公共安全专篇编制和审查开展研究。首先基于城市轨道交通公共安全风险及安防标准制定情况分析,提出公共安全专篇应采用模块化形式进行编制,确立反恐防暴、应急管理及警务保障3个模块;其次提出公共安全专篇审查依据应做到全覆盖,具有层级性和前瞻性,并从法律法规、标准规范及政策要求3个方面系统梳理专篇审查的主要依据;最后针对公共安全专篇审查,提出审查全过程可分为项目发起、初步审查、现场审查、复审及审查完成5个阶段,明确各阶段参与部门、工作内容及相关材料等要素。研究成果实现了公共安全专篇编制与审查全过程各阶段、各部门工作流程标准化,为相关省(市)科学规范开展此项工作提供借鉴和参考。

关键词：城市轨道交通公共安全专篇编制审查提前介入

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于声发射技术的板式无砟轨道层间离缝演化

城市轨道交通研究 2025年

作者：陈家璐何越磊路宏遥上海工程技术大学城市轨道交通学院

[目的]板式无砟轨道作为典型的层状结构体系，其层间界面的黏结状态直接影响着列车运行的安全。对此，有必要研究采用微观宏观结合的方式研究板式无砟轨道层间离缝演化。[方法]制作混凝土-砂浆复合试件，并对部分试件进行植筋锚固。应... 详细信息

[目的]板式无砟轨道作为典型的层状结构体系，其层间界面的黏结状态直接影响着列车运行的安全。对此，有必要研究采用微观宏观结合的方式研究板式无砟轨道层间离缝演化。[方法]制作混凝土-砂浆复合试件，并对部分试件进行植筋锚固。应用声发射技术，开展复合试件界面法向性能试验。利用声发射监测系统对复合试件破坏过程进行全程监测，分别获得层间界面离缝演化过程中宏观上的荷载-时间曲线与微观上离缝出现的声发射累计振铃计数指标。[结果及结论]研究结果表明：层间界面发生脱黏破坏过程可分为三个阶段，即界面咬合阶段、离缝稳定扩展阶段及界面失稳破坏阶段；植筋后复合试件层间界面脱黏破坏位移值及脱黏破坏过程中对应的声发射振铃计数均明显增加。通过声发射技术可以对层间界面状态进行科学评价，从宏微观层面上验证了植筋能够有效地增加复合试件界面黏结性能。

关键词：轨道交通板式无砟轨道层间离缝演化声发射技术宏微观分析

城市轨道交通接驳系统引导设施自解释性能分析方法研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 2025年

作者：李文言方勇胡华魏万旭张文利上海工程技术大学城市轨道交通学院

为提升城市轨道交通接驳系统引导设施效用，提高客流通行引导效率，基于设施特征、视觉认知特性及行为表达特性，构建了引导设施自解释性能描述模型，并对通行设施及其引导标识、城轨车站引导标识、接驳设施引导标识，开展设施特征信息... 详细信息

为提升城市轨道交通接驳系统引导设施效用，提高客流通行引导效率，基于设施特征、视觉认知特性及行为表达特性，构建了引导设施自解释性能描述模型，并对通行设施及其引导标识、城轨车站引导标识、接驳设施引导标识，开展设施特征信息表现、行人视觉认知和行为表达一致性分析，提出引导设施自解释性能分析方法，确定引导设施自解释性能表征指标的一致性设计标准。研究成果表明：设施阻抗在[203.332,236.585]m范围内时，引导设施表现出较好的可视性和引导性，其自解释性能较好；无障碍设施引导标识的信息量在[2.522,22.638]bit范围内，城轨线路引导标识的信息量在[12.393,13.091]bit范围内，公交线路引导标识信息量在[34.365,62.946]bit范围内，引导标识表现出较好的易读性和引导性，其自解释性能较好。

关键词：城轨交通接驳系统引导设施视觉认知行为表达自解释性能

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑柔性轮对的地铁轴箱轴承振动响应分析

机电工程 2025年第2期42卷 216-225,266页

作者：肖苏雯廖爱华胡定玉师蔚上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620

轴箱轴承是地铁车辆走行部的重要部件之一,一旦发生故障会严重影响车辆的运行安全。为探究在地铁车辆运行过程中轴箱轴承的振动响应,基于轨道-车辆耦合动力学及轴承动力学理论,进行了轴箱轴承的振动响应分析。首先,利用SIMPACK与Simulin... 详细信息

轴箱轴承是地铁车辆走行部的重要部件之一,一旦发生故障会严重影响车辆的运行安全。为探究在地铁车辆运行过程中轴箱轴承的振动响应,基于轨道-车辆耦合动力学及轴承动力学理论,进行了轴箱轴承的振动响应分析。首先,利用SIMPACK与Simulink进行了联合仿真,建立了一种包含轴箱轴承和柔性轮对的轨道-车辆-轴承耦合动力学模型;然后,计算了轴承转速和故障频率的仿真值,通过和理论值、实验值的对比,验证了该模型的有效性;最后,在轨道不平顺激励下多点故障、不同速度、不同损伤规模下,对轴箱轴承的动态响应进行了分析。研究结果表明:该动力学模型仿真得到的轴承故障特征频率与理论值、实验值的误差均在1%以内;相对于单点故障状态,轴箱轴承在多点故障状态下所受到的故障冲击更加强烈;受到轨道不平顺激励和轴承自身故障冲击的综合影响,轴箱轴承的振动加剧且外圈故障下振动幅值最大;故障轴承的振动加速度会随着车辆运行速度的提升和故障宽度的增大而变得激烈。该研究结果可为轴箱轴承的故障诊断和状态监测提供理论依据。

关键词：圆锥/圆柱滚子轴承受载分析联合仿真刚柔耦合动力学模型柔性轮对轨道激励多点故障振动特性分析

同方期刊数据库