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道路与桥梁施工建设管理的技术要点

中国科技期刊数据库工业A 2024年第6期 0185-0188页

作者：陈得红正平路桥建设股份有限公司青海西宁810000

优质的道路与桥梁工程可以最大限度地增加交通运输的安全性能,所以,施工企业要加强对于施工质量的重视程度,这样一来就有必要提升道路与桥梁工程施工的建设管理力度,同时还应该充分了解施工建设管理的技术要点,要对关键管理技术步骤展... 详细信息

优质的道路与桥梁工程可以最大限度地增加交通运输的安全性能,所以,施工企业要加强对于施工质量的重视程度,这样一来就有必要提升道路与桥梁工程施工的建设管理力度,同时还应该充分了解施工建设管理的技术要点,要对关键管理技术步骤展开合理的阐述,从而总结出更为恰当的管理方案,以期能够使管理工作效率得以改进,进一步保证道路与桥梁工程施工的顺利完成。

关键词：道路与桥梁施工建设技术要点

宜宾临港长江公铁大桥主桥超宽钢箱梁施工关键技术

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桥梁建设 2024年第1期54卷 16-22页

作者：杨如刚陈正于志兵陈博化苏文蜀道投资集团有限责任公司四川成都610041 四川路桥建设集团股份有限公司四川成都610041 中铁宝桥集团有限公司陕西宝鸡721000

宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢... 详细信息

宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢箱梁采用边跨存梁+双悬臂施工;中跨合龙段采用配切+顶推合龙。采用钢箱梁顶板与底板单元两拼工艺、钢箱梁锚固块体多工序组拼、预设反变形量的长线法总拼等制造技术,有效解决了超宽钢箱梁焊接变形量大的问题,大大提高了钢箱梁制造精度;南岸边跨钢箱梁利用中跨侧来梁进行顶推施工,解决了边跨运梁、吊梁施工难的问题,且避免了占用既有道路;北岸边跨钢箱梁利用枯水期预先存梁,解决了浅滩区钢箱梁施工受季节性水文影响大的问题,为双悬臂施工提供了先决条件;中跨合龙段采用现场配切+顶推施工,实现主跨钢箱梁精确合龙。

关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢箱梁顶推施工悬臂架设存梁合龙施工技术

土耳其1915恰纳卡莱大桥无索区钢箱梁安装关键技术

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世界桥梁 2024年第1期52卷 7-12页

作者：杜传鹏卢伟任海滨陈俊峰四川公路桥梁建设集团有限公司四川成都610041 四川路桥建设集团股份有限公司四川成都610041

土耳其1915恰纳卡莱大桥为主跨2023 m的双塔三跨钢箱梁悬索桥。钢箱梁总长3563 m,边跨及桥塔处无索区钢箱梁均为非标准节段,长度为9.8~43.6 m,吊装重量为344~1330 t,涉及多种吊装方式及节段安装工艺,施工难度大。该桥边跨S33节段定位精... 详细信息

土耳其1915恰纳卡莱大桥为主跨2023 m的双塔三跨钢箱梁悬索桥。钢箱梁总长3563 m,边跨及桥塔处无索区钢箱梁均为非标准节段,长度为9.8~43.6 m,吊装重量为344~1330 t,涉及多种吊装方式及节段安装工艺,施工难度大。该桥边跨S33节段定位精度要求高、顶推难度大,利用特殊设计牛腿,顺利实现节段顶推及边跨合龙;边跨焊接线形精度要求高、工序转换复杂,S32和S31节段布设临时吊索系统,确保焊接线形可控;塔区工作平台上的S01、T00和M01单个节段利用特殊设计三向可调支架及导向架施工,确保浮吊吊装安全可靠及定位精度可控;S02和M02节段吊装时与已吊装节段在空间上相互干扰,通过布设牵引荡移系统,顺利实现塔区S02和M02节段缆载吊机大角度吊装及节段荡移;采用吊索调节装置、边跨反拉系统及4台缆载吊机同步抬吊等措施,塔区S01、T00和M01组拼焊接的大节段顺利合龙。

关键词：悬索桥钢箱梁无索区节段牵引荡移系统边跨反拉系统缆载吊机同步抬吊施工技术

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小净距隧道掘进爆破及其振动响应规律研究

爆破 2024年第2期41卷 194-202页

作者：李小帅高文学宿利平张小军胡宇薛睿北京工业大学城市建设学部北京100124 北京市政路桥股份有限公司北京100045

为了研究爆破荷载作用下小净距隧道中夹岩区的动力稳定性问题,依托小龙门隧道爆破工程,开展了现场爆破振动监测试验。通过改进的变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)与多尺度排列熵(multi-scale permutation entropy,MPE... 详细信息

为了研究爆破荷载作用下小净距隧道中夹岩区的动力稳定性问题,依托小龙门隧道爆破工程,开展了现场爆破振动监测试验。通过改进的变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)与多尺度排列熵(multi-scale permutation entropy,MPE)算法对爆破振动信号进行消噪处理,基于此分析了掏槽孔与周边孔爆破在后行洞左拱腰(非中夹岩区)、右拱腰(中夹岩区)中产生的振动特征差异。结果表明:采用改进的自适应VMD-MPE算法可以有效消除振动信号中的噪声,并降低了主观决策的影响;此外,相对于非中夹岩区,中夹岩对爆破振动具有明显的放大效应,其质点峰值振速明显大于非中夹岩区,但中夹岩区的振动衰减速度更快;同时,通过对比非中夹岩区与中夹岩区各测点振动频率特征可以发现,中夹岩区小于40 Hz的低频振动能量占比较大,更易引起支护结构的共振,发生损伤与破坏的风险更高,应重点关注;受“转角削弱”作用以及地震波传播路径的影响,在比例距离SD小于等于11.57 m·kg^(1/3)范围内,周边孔爆破在掌子面后方围岩中产生的振速大于掏槽孔。

关键词：中夹岩小净距隧道爆破振动效应变分模态分解多尺度排列熵

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基于风险管控的国有企业投资风险控制策略

中国集体经济 2024年第20期 80-83页

作者：郑胜君四川路桥建设集团股份有限公司

新时期背景下,我国的经济发展已经步入了新的发展状态,市场经济环境也在逐渐变得越来越好,这为各个行业的运营和发展提供了新的机会。因此,在国企的运营和发展进程中,投资决策起到了非常关键的作用,它关系到企业的财务情况,关系到各种... 详细信息

新时期背景下,我国的经济发展已经步入了新的发展状态,市场经济环境也在逐渐变得越来越好,这为各个行业的运营和发展提供了新的机会。因此,在国企的运营和发展进程中,投资决策起到了非常关键的作用,它关系到企业的财务情况,关系到各种经济活动的开展,也关系到企业的管理工作和企业的总体经济效益。在此背景下,我国国企在进行投资决策时,也面临着越来越多的风险。因此,文章首先对我国国企的投资决策风险进行了简要的论述,并对我国国企投资决策的成因进行了总结;其次,对我国国企改革中存在的问题进行了分析和总结;最后,形成了一套既科学又实用的治理方案,为我国国企改革和发展战略的制定和完善给出国企改革的政策建议。

关键词：国有企业投资风险风险控制

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潮汕地区桥梁挤扩支盘桩旁压试验分析

公路 2024年第1期69卷 151-156页

作者：蒲春平何伟兵贺佐跃广东省路桥建设发展有限公司广州市510000 广东省交通规划交通设计研究院股份有限公司广州市510507

旁压试验是获得土体原位应力—应变关系的重要手段。利用PY-5型预钻式旁压仪,对潮汕地区某高速公路项目中的不同土层进行了系统的旁压试验。试验结果表明,通过采取一定的孔内护壁措施,旁压试验均能成功实施,所测得的旁压模量、旁压剪切... 详细信息

旁压试验是获得土体原位应力—应变关系的重要手段。利用PY-5型预钻式旁压仪,对潮汕地区某高速公路项目中的不同土层进行了系统的旁压试验。试验结果表明,通过采取一定的孔内护壁措施,旁压试验均能成功实施,所测得的旁压模量、旁压剪切模量能有效反映土体的力学性状及地基承载力特征值。通过旁压模量、旁压剪切模量与桥梁挤扩支盘桩挤扩压力值之间的相关性分析,推导出了挤扩压力值的换算公式。本研究成果为潮汕地区提供了丰富的旁压试验数据,并为该地区挤扩支盘桩的设计提供了依据。

关键词：桥梁工程挤扩支盘桩旁压试验土体力学性能挤扩压力值

基于路径概率的桥梁全寿命成本计算方法及例证

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公路交通科技 2024年第6期41卷 101-108页

作者：王崇交姚昌荣赵思光徐川李亚东四川路桥建设集团股份有限公司四川成都610041 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为解决传统桥梁全寿命设计方法在工程实践中遇到的设计概念模糊、计算方法不明确及与相关规范脱节的不足,以提高公共安全与交通舒适度,降低建造和运营综合成本,提出了基于路径概率并与可靠度结合的混凝土桥梁全寿命成本计算方法。首先,... 详细信息

为解决传统桥梁全寿命设计方法在工程实践中遇到的设计概念模糊、计算方法不明确及与相关规范脱节的不足,以提高公共安全与交通舒适度,降低建造和运营综合成本,提出了基于路径概率并与可靠度结合的混凝土桥梁全寿命成本计算方法。首先,在深入研究桥梁全寿命设计的基础上,依据调研所得桥梁管养投入实际数据,拟合了不同服役地区不同桥梁等级的检测成本计算公式,以及不同公路等级不同养修成本的养修成本取值区间,以此构建了桥梁全寿命成本计算基准。其次,以钢筋在氯离子侵蚀和碳化耦合作用下的锈胀开裂模型为基础,采用路径概率方法构建了桥梁全寿命养修概率模型。然后,通过蒙特卡洛法进行求解,并将养修方案、养修成本通过可靠度指标联系起来,结合规范中关于正常使用极限状态指标的相关规定,提出基于可靠度的全寿命成本计算方法。最后,采用所提方法计算了不同桥梁设计方案在设计使用寿命期内的养修概率,综合建造成本、检测成本和养修成本估算全寿命成本及其对应的可靠度。结果表明:不同可靠度指标的取值对设计方案的全寿命成本有显著影响,随着可靠度指标的提高不同设计方案的经济性均出现先上升后下降的趋势。因此,设计过程目标可靠度的取值不宜过大,可通过一个较低的可靠度指标,适当放宽耐久性设计准入,以允许桥梁在使用过程出现一定的耐久性问题,并通过后续养修进行矫正,这样对于全寿命成本而言,更具有经济性。

关键词：桥梁工程全寿命成本计算方法路径概率模型全寿命设计方法全寿命成本分析可靠度

牢记使命奋勇前行坚定不移建设世界级盐湖产业基地

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党的生活（青海） 2024年第3期 25-29页

作者：贠红卫青海盐湖工业股份有限公司

习近平总书记高度重视盐湖产业发展,多次作出重要指示批示,特别是在2021年提出“加快建设世界级盐湖产业基地”的重大要求,为盐湖产业高质量发展指明了方向,璧画了蓝图。盐湖股份始终把贯彻落实习近平总书记视察青海重要讲话和指示批示... 详细信息

习近平总书记高度重视盐湖产业发展,多次作出重要指示批示,特别是在2021年提出“加快建设世界级盐湖产业基地”的重大要求,为盐湖产业高质量发展指明了方向,璧画了蓝图。盐湖股份始终把贯彻落实习近平总书记视察青海重要讲话和指示批示精神作为最大的政治责任,按照省委省政府决策部署,以构建绿色低碳循环产业体系为方向,推进党的建设、产业发展、科技攻关、改革创新、生态环保取得成效,为建设世界级盐湖产业基地夯实基础。

关键词：产业基地科技攻关生态环保夯实基础党的建设绿色低碳盐湖高质量发展

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住宅建筑工程造价的动态管理控制分析

居舍 2024年第11期 151-154页

作者：张峰瑞青海盐湖工业股份有限公司

随着社会的发展，建筑行业整体建设水平明显提升，社会各界对其施工质量的关注和重视度不断提升。部分企业为了提高建筑物的施工质量，会选择抬高建筑工程造价预算，这样虽然能够购买高质量的建筑施工材料，但是不利于经济的建设发展，... 详细信息

随着社会的发展，建筑行业整体建设水平明显提升，社会各界对其施工质量的关注和重视度不断提升。部分企业为了提高建筑物的施工质量，会选择抬高建筑工程造价预算，这样虽然能够购买高质量的建筑施工材料，但是不利于经济的建设发展，限制了企业稳定经营。因此在建筑工程建设施工阶段，需要建立完善的工程造价管理制度，开展动态化的管理工作，在保证建筑工程施工质量的基础上，实现企业经济效益的最大化。

关键词：住宅建筑工程造价动态管控