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隧道独立控制网建立的方法

铁道勘察 2011年第4期37卷 21-23页

作者：杨柳左智刚陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000 中铁二十局陕西西安710016

针对某长大隧道洞外控制网的边长投影变形和控制网外附核精度,将两种方法相结合建立独立坐标系,即以平均高程面作为投影面、隧道中部子午线作为中央子午线来减弱长度变形,使用一点一方向方法提高隧道外控网的精度,取得了显著效果。

关键词：长度投影变形独立坐标系一点一方向法

基于AMEsim仿真技术在液压系统中的应用研究

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企业科技与发展 2019年第10期 55-56页

作者：拜颖乾高攀科任锐陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714099 长安大学陕西西安710064

AMEsim是针对液压、机械系统等建模、仿真及动力学分析的一款专业软件,功能强大,在各个领域都有着广泛的应用。文章以液压系统为载体,介绍了AMEsim仿真软件的基本功能及在液压传动技术领域的具体应用。

关键词： AMEsim 建模仿真液压系统

基于残差改正模型的三维激光扫描点云坐标转换

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地理空间信息 2019年第8期17卷 98-101,I0004页

作者：田正华李庚新汤伏全陕西铁路工程职业技术学院测绘工程系陕西渭南714000 西安科技大学测绘科学与技术学院西安710054

通过多个已知点上的转换坐标值与已知坐标值之差(称为坐标转换残差)来建立残差改正模型,对测区内的点云数据施加残差改正,从而提高三维激光扫描点云数据的精度。同时,以Leica Scanstation C10型扫描仪为例,通过实验探讨了点云高程精度... 详细信息

通过多个已知点上的转换坐标值与已知坐标值之差(称为坐标转换残差)来建立残差改正模型,对测区内的点云数据施加残差改正,从而提高三维激光扫描点云数据的精度。同时,以Leica Scanstation C10型扫描仪为例,通过实验探讨了点云高程精度与扫描距离及倾角的关系,分析了该仪器扫描时配准标靶至仪器的合理距离,以促进维激光扫描技术在DEM建模中的应用。

关键词：三维激光扫描点云数据坐标转换残差改正精度

C60低收缩高黏结高性能混凝土的性能试验研究

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混凝土 2021年第8期 104-106页

作者：邢洁高丽河南建筑职业技术学院土木工程系河南郑州450064 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

为了利用废弃矿物资源配制出性能更加优越的高性能混凝土,试验以掺合不同比例矿粉和粉煤灰等粉料来改变混凝土性能,并且采用先进测试仪器对混凝土试样进行测试分析,研究混凝土力学性能、工作性能等指标。结果显示,掺合矿粉和粉煤灰配制... 详细信息

为了利用废弃矿物资源配制出性能更加优越的高性能混凝土,试验以掺合不同比例矿粉和粉煤灰等粉料来改变混凝土性能,并且采用先进测试仪器对混凝土试样进行测试分析,研究混凝土力学性能、工作性能等指标。结果显示,掺合矿粉和粉煤灰配制的混凝土与未掺合粉料的混凝土差别不大,均能得到良好的力学性能和工作性能,掺合粉料的混凝土在25 h内的坍落度损失量仅为25 mm,并且初凝时间长达16 h,其立方抗压强度能够达到68.9 MPa,可以满足C60高性能混凝土强度要求。

关键词：水灰比矿粉粉煤灰混凝土性能影响

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沾益大跨度曲线桥转体施工测量技术

铁道勘察 2017年第3期43卷 14-16页

作者：杨柳左智刚王军刚陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000 中铁二十局陕西西安710016

以沪昆客运专线沾益特大桥为例,介绍特大曲线桥转体施工中所采用的关键测量技术。

关键词：大跨度曲线桥转体测量技术

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高校辅导员独特素养的养成之道

太原城市职业技术学院学报 2017年第9期 48-49页

作者：刘娜范雨超陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714099 丽水学院浙江丽水323000

辅导员是开展大学生思想政治教育的骨干力量,是推动思想教育工作创新驱动发展的中坚力量。高校辅导员面向学生发展的国际视野、面向教育资源的中国情怀与面向学生工作问题解决的创设性经验是其独特素养,而造就特殊素养需要一系列非凡之... 详细信息

辅导员是开展大学生思想政治教育的骨干力量,是推动思想教育工作创新驱动发展的中坚力量。高校辅导员面向学生发展的国际视野、面向教育资源的中国情怀与面向学生工作问题解决的创设性经验是其独特素养,而造就特殊素养需要一系列非凡之道,即"四位一体"教育、育德与育心内融,及基于实践的微事件处理能力发展力教育。

关键词：辅导员独特素养养成

厚层3D多孔石墨化活性木源碳电极制备及电化学性能研究

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材料开发与应用 2020年第4期35卷 47-53页

作者：辛福恩刘沛静罗建华梁鹿鸣王鹏吕丁锁西安交通工程学院陕西西安710300 陕西国防工业职业技术学院陕西西安710300 陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000

通过简单的真空辅助催化法,首次一步实现对具有超大长径比的厚层3D多孔木源碳电极进行石墨化和活化的协同处理,首次完成厚层木源碳管壁打孔.该方法在增加木源碳电极材料的孔结构和比表面积的前提下,提高该电极材料的石墨化程度,从而,使... 详细信息

通过简单的真空辅助催化法,首次一步实现对具有超大长径比的厚层3D多孔木源碳电极进行石墨化和活化的协同处理,首次完成厚层木源碳管壁打孔.该方法在增加木源碳电极材料的孔结构和比表面积的前提下,提高该电极材料的石墨化程度,从而,使其成为具有优异电化学性能的厚层双电层电极材料.经SEM、TEM以及Raman表征可知,该方法有效实现了催化剂溶液在基底孔道内壁的均匀附着,有效克服木材管道中管道内压对基底前处理和活化石墨化效果的影响.结合电化学测试得知,该厚层木源碳电极经过活化和石墨化协同处理后,样品的石墨化程度和倍率性能较CAWC(CO2活化电极)和WC(初始碳电极)得到显著提高,其中,ID/IG值依次为:0.9(AGWC),1.05(CAWC),1.17(WC).电流密度从0.5 A/g增大至5 A/g后,样品AGWC倍率性能较样品CAWC和WC的提高了近1.5倍和2倍.结果表明,该方法能够实现对具有超大长径比的厚层3D多孔结构的电极材料进行活化石墨化处理,具有一定的普适性,为厚层高密度石墨化活性碳电极的制备提供技术支持.

关键词：木源碳电极石墨化活化真空辅助催化法超级电容器

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沥青路面永久变形预估研究

建筑材料学报 2016年第6期19卷 1038-1045页

作者：赵毅梁乃兴舒国明秦旻贾晓东重庆交通大学土木工程学院重庆400074 河北交通职业技术学院土木工程系河北石家庄050091 重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 重庆工商职业学院城市建设工程学院重庆400052

为了精确预估沥青路面的永久变形,以十天高速公路陕西汉中段为试验路段,通过实地观测统计获得了全年路面温度区间分布频率和全年不同温度区间的轴载等级分布频率,采用有限元建模并计算路面结构的偏应力,计算表明,偏应力随深度的增加呈... 详细信息

为了精确预估沥青路面的永久变形,以十天高速公路陕西汉中段为试验路段,通过实地观测统计获得了全年路面温度区间分布频率和全年不同温度区间的轴载等级分布频率,采用有限元建模并计算路面结构的偏应力,计算表明,偏应力随深度的增加呈先增大后减小趋势,且路面的中面层偏应力最大.通过不同温度及偏应力的三轴重复荷载试验,建立了SMA-13,AC-20,ATB-30沥青路面重复荷载永久变形黏弹性力学模型,其拟合相关系数大于0.980 0.综合考虑路面温度、路面厚度、荷载作用次数、荷载大小、路面结构中各点偏应力及沥青混合料蠕变柔量等因素,提出了沥青路面永久变形预估方法,试验表明,该预估方法可模拟沥青路面结构实际受力状态,准确预估其容许永久变形寿命.经计算,十天高速公路陕西汉中段的容许永久变形寿命为13a.

关键词：道路工程沥青路面线性叠加理论温度区间永久变形预估方法

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寒区公路隧道保温层设置的数值分析

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2013年第2期45卷 158-163页

作者：霍润科汤寅净宁翠萍许健西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 结构工程与抗震教育部重点实验室陕西西安710055 杨凌职业技术学院陕西杨凌712100

针对东西部寒区隧道出现的冻害工程问题,结合哈尔滨天恒山公路隧道现场监测数据,提出考虑相变的平面瞬态温度场计算模型,利用有限元软件对隧道温度场进行了数值模拟.计算得到隧道运营期内保温层的设防厚度,考虑隧道贯通后会在当地形成... 详细信息

针对东西部寒区隧道出现的冻害工程问题,结合哈尔滨天恒山公路隧道现场监测数据,提出考虑相变的平面瞬态温度场计算模型,利用有限元软件对隧道温度场进行了数值模拟.计算得到隧道运营期内保温层的设防厚度,考虑隧道贯通后会在当地形成新的季节冻结层的实际情况,计算了三种不同工况相同厚度保温层的设置方式,结果表明分层设置保温层具有有效防治冻害的效果,同时结合传热学理论,对隧道结构设置保温层和不设置保温层两种工况进行热-应力耦合分析,发现温度场对隧道结构应力场有较大影响,因此在寒区进行隧道设计时,应考虑热-应力相互作用的影响.

关键词：寒区隧道温度场保温层热-应力耦合