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V2X环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型

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深圳大学学报（理工版） 2024年第1期41卷 74-82页

作者：赵红专代静张继康李文勇展新周旦桂林电子科技大学广西智慧交通重点实验室广西桂林541004 东风柳州汽车有限公司商用车技术中心广西柳州545000

为提高快速路匝道区域合流冲突的识别精度,并缓解合流冲突提供决策依据,提出一种V2X(vehicle to everything)环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型.通过V2X技术实时获取车辆位置和速度,以冲突风险时间为关键参数,分析主线车辆和匝道车... 详细信息

为提高快速路匝道区域合流冲突的识别精度,并缓解合流冲突提供决策依据,提出一种V2X(vehicle to everything)环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型.通过V2X技术实时获取车辆位置和速度,以冲突风险时间为关键参数,分析主线车辆和匝道车辆的不同运动状态特性;引入风险域概念,结合车辆运动学,构建基于圆风险域冲突识别模型,进而通过两圆的位置关系表征两车之间的运动关系,实现交通冲突的识别;为细化冲突风险程度,采用累计频率曲线法判定冲突风险程度等级.仿真结果表明,采用冲突识别模型的识别率相比未采用时提高25.81%,说明该模型能有效识别匝道合流冲突,提高通行效率,并可为V2X环境下匝道合流车辆提供安全预警.

关键词：智能交通车联网入口匝道冲突识别风险域累计频率曲线法

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浅谈机器人异形焊钳电极搓动缺陷排除方法

汽车实用技术 2024年第7期49卷 157-161页

作者：丁勇杰安徽江淮汽车股份有限公司重型商用车公司安徽合肥230601

机器人焊钳是自动化驾驶室拼焊线的一种重要装备,主要由焊接变压器、钳臂、气缸、握杆、电极等组成,焊钳结构通常根据驾驶室车身数模、车身拼焊线焊夹具进行设计。文章中机器人焊钳在驾驶室车身根据产品开发需求中遇到了特殊的结构,设... 详细信息

机器人焊钳是自动化驾驶室拼焊线的一种重要装备,主要由焊接变压器、钳臂、气缸、握杆、电极等组成,焊钳结构通常根据驾驶室车身数模、车身拼焊线焊夹具进行设计。文章中机器人焊钳在驾驶室车身根据产品开发需求中遇到了特殊的结构,设计的机器人焊钳虽然能够完成既定的焊接工作,但是,操作中会出现焊点质量达不到焊接质量标准要求的情况。基于这一问题,文章通过对机器人焊钳结构特征进行分析,设计了一种能够将直线导轨滑块与焊钳结合的焊钳结构,以此来增强焊钳焊接的稳定性,提高驾驶室焊点的外观质量及焊接强度,为企业产品质量管控提供了必要的保障。

关键词：驾驶室车身机器人焊钳钳臂直线导轨滑块

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环境光传感器在客车上的应用与标定方法

汽车电器 2024年第10期 36-38页

作者：武寿松比亚迪汽车工业有限公司商用车研究院广东深圳518000

文章介绍汽车用环境光传感器在客车的应用场景及标定方法。环境光传感器主要应用于客车自动灯光功能,其作用为测试环境光照强度,输出电压信号给BCM。环境光传感器在客车上的标定方法是通过记录不同光照环境下同一辆车的环境光传感器检... 详细信息

文章介绍汽车用环境光传感器在客车的应用场景及标定方法。环境光传感器主要应用于客车自动灯光功能,其作用为测试环境光照强度,输出电压信号给BCM。环境光传感器在客车上的标定方法是通过记录不同光照环境下同一辆车的环境光传感器检测的光照强度值E1,照度计检测的环境光照强度值E2,绘制E1-E2曲线,可以得到点亮和关闭近光灯的环境光传感器的光照强度值E3和E4。同时BCM采集环境光传感器的电压,根据环境光传感器的光照强度值E1-电压V特性曲线,将环境光传感器的光照强度值E1转换为CAN信号发送到客车的CAN总线,灯光控制器通过此CAN信号判断是否开启或关闭客车前照灯功能。

关键词：光照强度值环境光传感器自动灯光电压

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基于拓扑优化的柴油机液力执行机构振动改善研究

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现代车用动力 2024年第3期 10-14+25页

作者：林木森崔彪袁宝良郑国兵王树平于洁中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所一汽解放汽车有限公司商用车开发院

以降低某型柴油机液力执行机构的振动加速度响应为目标，基于该系统的承托底座开展以一阶模态频率最大化和体积最小化为目标或约束的拓扑优化、谐响应仿真分析及振动测试验证。结果表明：经过拓扑优化几何重构后的液力执行机构承托底座... 详细信息

以降低某型柴油机液力执行机构的振动加速度响应为目标，基于该系统的承托底座开展以一阶模态频率最大化和体积最小化为目标或约束的拓扑优化、谐响应仿真分析及振动测试验证。结果表明：经过拓扑优化几何重构后的液力执行机构承托底座在相对原底座质量降低3.3%的情况下，其上开关传感器附近加速度响应峰值降低72.1%，驱动单元顶端的加速度响应峰值（单方向）降低30.2%，振动响应改善效果明显。

关键词：拓扑优化模态分析谐响应分析振动测试

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某柴油机平衡轴系统噪音问题分析

内燃机与配件 2024年第13期 58-60页

作者：卢艳坤张思君张良超雷芝朱嘉懿杨小欢上汽集团商用车技术中心上海200438 华人运通控股(上海)有限公司上海200438

本文通过对异响发动机零件的交叉验证,最先锁定导致发动机平衡轴异响的相关零件平衡轴和滚针轴承。146/160阶次啸叫跟随滚针轴承,212阶次啸叫跟随平衡轴平衡轴。然后通过鱼骨图分析方法和异响发动机、非异响发动机零件的差异对比找出平... 详细信息

本文通过对异响发动机零件的交叉验证,最先锁定导致发动机平衡轴异响的相关零件平衡轴和滚针轴承。146/160阶次啸叫跟随滚针轴承,212阶次啸叫跟随平衡轴平衡轴。然后通过鱼骨图分析方法和异响发动机、非异响发动机零件的差异对比找出平衡轴系统鬼阶啸叫的根本原因,平衡轴滚针轴颈波纹度差是引起174/212阶次啸叫的主要原因;滚针波纹度差引起146/160阶次啸叫的主要原因。最后提出解决措施即优化零件波纹度,优化后零件通过试验验证,平衡轴系统鬼阶啸叫消失,问题解决。

关键词：平衡轴鬼阶啸叫滚针轴承波纹度

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基于仿真软件的汽车喷涂快速调试方法

电镀与涂饰 2024年第3期43卷 144-149页

作者：李明钟明强邓俊杰郭江华向微凡杨路广汽乘用车有限公司宜昌分公司湖北宜昌443007

[目的]汽车喷涂工艺调试涉及多个方面,包括工艺、设备、涂料等,传统的喷涂轨迹示教方法效率低且成本高。[方法]使用离线仿真软件对喷涂轨迹进行制作、校准和优化,以实例的形式阐述了喷幅测定、膜厚均一性调试及内外板工艺调试的过程。[... 详细信息

[目的]汽车喷涂工艺调试涉及多个方面,包括工艺、设备、涂料等,传统的喷涂轨迹示教方法效率低且成本高。[方法]使用离线仿真软件对喷涂轨迹进行制作、校准和优化,以实例的形式阐述了喷幅测定、膜厚均一性调试及内外板工艺调试的过程。[结果]通过离线仿真对喷涂轨迹和工艺参数进行快速匹配与模拟运行,能够减少实车示教所需的工时,提升喷涂调试效率,实现新车型的快速导入。[结论]所总结的包括轨迹设计与编辑、喷涂轨迹校准与运行,以及工艺调试流程在内的整套汽车喷涂快速调试方法,还有针对内板工艺问题和颜色调试经验的标准化梳理,有助于从事汽车喷涂工艺调试的人员提高解决喷涂缺陷问题的效率。

关键词：汽车涂装喷涂轨迹校准分区离线仿真工艺调试

基于专利分析的新能源整车智能热管理技术发展现状研究

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汽车文摘 2024年

作者：马天舒叶晓雪郑锐王亮亮王静中国汽车技术研究中心有限公司东风商用车有限公司

整车智能热管理是新能源汽车的关键技术之一，但与燃油车相比，新能源汽车的热管理系统更为复杂，对电池、电机和充电系统均提出了更为苛刻的要求。为了探究现阶段新能源汽车整车智能热管理领域的专利布局和研发重点，本文从宏观和微观... 详细信息

整车智能热管理是新能源汽车的关键技术之一，但与燃油车相比，新能源汽车的热管理系统更为复杂，对电池、电机和充电系统均提出了更为苛刻的要求。为了探究现阶段新能源汽车整车智能热管理领域的专利布局和研发重点，本文从宏观和微观的角度对我国新能源整车智能热管理技术的专利进行了系统分析，梳理了热管理模块、热管理架构等方面的关键技术，并剖析了技术方案的发展方向。分析结果表明，随着热泵空调、液冷技术以及热管理集成化等技术的持续进步，热管理系统将具有更高的精度和效率。

关键词：新能源汽车整车智能热管理专利分析

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涂装售后件生产研讨

电镀与涂饰 2024年第10期43卷 140-145页

作者：侯辉钟明强邓俊杰郭江华范伟广汽乘用车有限公司宜昌分公司湖北宜昌443007

[目的]随着国产车市场的快速发展,售后件需求快速上升,主机厂对售后件的产能要求愈发迫切。在产量持续提升且不委外的情况下,主机厂需要在现有管理、技术和设备的基础上不断优化,以最小的成本来完成产能提升的需求。[方法]对售后件的涂... 详细信息

[目的]随着国产车市场的快速发展,售后件需求快速上升,主机厂对售后件的产能要求愈发迫切。在产量持续提升且不委外的情况下,主机厂需要在现有管理、技术和设备的基础上不断优化,以最小的成本来完成产能提升的需求。[方法]对售后件的涂装生产应对措施与方案进行必要的分析。[结果]在管理上,售后件实施标准化工时管理,并通过工时计算各工序的人员配比,提升了人员的加工效率;在工艺上,若无法通过调整物流送件比例,则通过增加循环轨道来避免堵线。[结论]经过生产优化,售后件的涂装生产可以有序、稳定地进行,降低了成本,满足了市场需求。

关键词：售后件涂装效率提升工时

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汽车贯穿式尾灯开裂问题分析及优化措施

汽车与新动力 2024年第2期7卷 60-64页

作者：吴超寅上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心上海200438

针对贯穿式尾灯在使用过程中容易发生开裂导致进水后功能失效的问题,进行原因分析。分析发现:尾灯产品尺寸较长,容易在注塑后变形,并且灯罩与壳体焊接后应力难以完全消除;尾灯安装到车身上后,车身钣金容易变形影响尺寸稳定性,而含有乙... 详细信息

针对贯穿式尾灯在使用过程中容易发生开裂导致进水后功能失效的问题,进行原因分析。分析发现:尾灯产品尺寸较长,容易在注塑后变形,并且灯罩与壳体焊接后应力难以完全消除;尾灯安装到车身上后,车身钣金容易变形影响尺寸稳定性,而含有乙醇的后风窗玻璃洗涤液的浸润会进一步加剧开裂。为了解决这一问题,通过实践制定了一系列优化措施,包括调整尾灯结构设计、改进生产工艺、优化焊接方法、提高车身钣金稳定性、检测与控制应力消除等。通过综合验证,表明所提出的优化措施可使贯穿式尾灯的开裂问题得到有效控制,并能提高产品的可靠性和耐久性。

关键词：贯穿式尾灯尾灯开裂优化措施

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