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主题

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  • 1 篇 长沙铁路分局长沙...

作者

  • 4 篇 刘立俭
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  • 2 篇 戴永宝
  • 2 篇 叶扬和
  • 2 篇 唐社伟
  • 2 篇 龚见凯
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  • 2 篇 李慰祖
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  • 2 篇 徐方奇
  • 2 篇 杨建生
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  • 2 篇 崔振国
  • 2 篇 朱新洪
  • 2 篇 刘鹏远
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  • 2 篇 陈荣安

语言

  • 45 篇 中文
检索条件"机构=长沙铁路分局株洲北站"
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怎样认识“非此即彼”与“亦此亦彼”的辩证关系
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化石 1977年 第3期 29-30页
作者： 王建军 王安政 长沙铁路分局株洲北站 株洲市钟古岭菜店 工人 营业员
恩格斯曾经指出:“绝对分明的和固定不变的界限是和进化论不相容的……除了‘非此即彼!’,又在适当的地方承认‘亦此亦彼!’”究竟什么是“非此即彼”和“亦此亦彼”?它们相互的关系如何?怎样真体的运用这两个概念?不弄清这一系列基本问... 详细信息
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事故的能动作用
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劳动保护科学技术 1995年 第5期15卷 16-19,38页
作者： 倪红 崔国璋 长沙铁路分局长沙北站工会 中国工运学院
事故是具有破坏作用的事件，是阻碍人类进步的障碍，人们普遍认为事故是具有消极作用的坏事。但从一分为二的观点看事故，它也具有积极的一面。本文着重从力学角度论述了事故对科学技术，特别是安全科学技术发展的能动作用；建立了事故... 详细信息
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兴建长株潭铁路环形枢纽的建议
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铁道运输与经济 1993年 第6期15卷 28-30页
作者： 杨刚毅 怀化铁路分局 418000
鉴于株洲北站接发编改能力全面紧张，而且京广线长沙、株洲之间运量饱和，建议利用湘潭锰矿专用铁道向北延伸联络长石线，形成长株潭铁路环形枢纽，衔接京广、浙赣、湘黔、长石四线，沟通五个线路方向的车流。这样有利于点线配套，提高... 详细信息
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铁路运输推行全程联网质量管理的基本方法
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中国铁路 1990年 第11期 20-22页
作者： 吴学家 长沙铁路分局
铁路运输全程联网质量管理是挖潜提效的有力措施。本文结合株洲北站的情况,介绍了全程联网的基本含义、功能和具体建议。
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强化内部管理　确保专用线货物装载安全
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铁道货运 1997年 第5期15卷 38-39,43页
作者： 胡建湘 长沙铁路总公司株洲北站
分析了铁路货物装载加固工作所面临的严峻形势及专用线货运安全管理工作中存在的问题，提出了加强内部管理，确保专用线货物装载安全的几项措施。
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精心组织　优质服务　确保三趟快车的安全畅通
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铁道货运 1997年 第3期15卷 1-3页
作者： 刘立俭 胡建湘 长沙铁路总公司株洲北站
介绍了株洲北站对保证三趟供港鲜活快运货物列车在株洲北枢纽内的安全畅通所做的运输组织与途中服务工作经验。
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睾丸组织埋藏治疗播散性红斑狼疮一例近期疗效观察
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新医学 1972年 第4期 10-13页
病例报告患者唐××,女性.44岁,河北人。自1967年起患此病。两年来在湖南医学院附属第一医院及我院多次住院治疗,曾使用激素如强的松、氢化可的松、促肾上腺皮质素,同时併用氯喹及抗菌素等治疗,但效果不满意,仍有发热、面部及下肢红斑... 详细信息
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“长交路、轮乘制”的效果和建议
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内燃机车 1989年 第8期 10-12页
作者： 戴永宝 龚见凯 杨建生 长沙铁道学院 长沙铁路分局 株洲机务段
本文叙述了长沙机务段和株洲机务段实行长交路、轮乘制的效果:提高了机车的日车公里和日产量,减少了运用机车台数;重视机车检修质量,正确处理检修段和运用段间的关系;加强乘务员的技术培训。
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浅析减速顶“死顶”形成的原因及预防
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减速顶与调速技术 2003年 第4期 31-32页
作者： 阳建会 长沙铁路总公司株洲北站 湖南株洲412001
找出减速顶“死顶”形成的原因及制定应对措施 ,对调车工作安全具有重要意义。如何确保减速顶的正常运行、发挥其良好效果 。
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铝热焊接头原位重焊的实验和施工
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铁道建筑 1975年 第6期 18-21页
铝热焊接头是无缝线路的一个薄弱环节。1973年冬季,我段对管内京广线19公里无缝线路进行检查,发现铝热焊头有105处重伤,占铝热焊接头总数的62％,情况十分严重。另一方面,铝热焊接头的疲劳强度低,只有钢轨的60％左右。根据北京铁路局197... 详细信息
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