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浅谈利用个性差异组建稳定自控型班组

铁道运输与经济 1999年第2期 22-23页

作者：彭星辉杨光荣长沙铁路分局株洲北站

稳定自控型班组建设，是防止发生事故的基础性安全工作。为克服外部安全管理波动所带来的问题，利用职工的个性差异，进行合理搭配，产生相互制衡的组合效应，以达到稳定持久的班组自控效果。１外部安全管理的局限性从长期看，外部安全... 详细信息

稳定自控型班组建设，是防止发生事故的基础性安全工作。为克服外部安全管理波动所带来的问题，利用职工的个性差异，进行合理搭配，产生相互制衡的组合效应，以达到稳定持久的班组自控效果。１外部安全管理的局限性从长期看，外部安全监控有很大的波动性，而铁路运输生产...

关键词：自控型班组组合效应信号员管理波动个性差异

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应用水玻璃和防水粉治理结构物的渗漏

铁道建筑 1991年第2期31卷 26-27页

作者：唐社伟长沙铁路分局株洲建筑段

本文介绍应用水玻璃和防水粉治理地下室等建筑物渗漏的施工方法。叙述了这一方法的特点、所用材料和操作工艺。

关键词：水玻璃防水粉地下室渗漏防治

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微阻缓闭水上底阀的研究

节能 1994年第3期13卷 31-33页

作者：黄靖长沙铁路分局株洲水电段

微阻缓闭水上底阀的研究长沙铁路分局株洲水电段黄靖１前言目前，小型（吸水口径≤Ｄｇ５００）离心泵普遍采用有底阀的引水方式，其引水装置主要有底阀和水上底阀两种。这种引水方式存在下列缺点：阻力系数大、耗能高、阀板受水锤冲击... 详细信息

微阻缓闭水上底阀的研究长沙铁路分局株洲水电段黄靖１前言目前，小型（吸水口径≤Ｄｇ５００）离心泵普遍采用有底阀的引水方式，其引水装置主要有底阀和水上底阀两种。这种引水方式存在下列缺点：阻力系数大、耗能高、阀板受水锤冲击而产生泄漏，浪费水，并影响水泵启动...

关键词：水上底阀引水装置离心泵

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株洲北站开发使用“减速顶管理系统”软件

减速顶与调速技术 2002年第2期 22-25页

作者：汪伟李文杰唐荣峰长沙铁路分局株洲北站湖南长沙412004

如何搞好减速顶的维修 ,保证运用减速顶的质量和性能 ,更好的优质、高效服务于安全生产。已成为自动化编组站设备管理的一项重要课题。2 0 0 0年 3月以来 ,在车站领导和广大减速顶职工的积极支持下 ,我们依靠科学的管理 ,不断实践探讨... 详细信息

如何搞好减速顶的维修 ,保证运用减速顶的质量和性能 ,更好的优质、高效服务于安全生产。已成为自动化编组站设备管理的一项重要课题。2 0 0 0年 3月以来 ,在车站领导和广大减速顶职工的积极支持下 ,我们依靠科学的管理 ,不断实践探讨出对减速顶实行微机化管理的一系列行之有效的办法 ,使减速顶为铁路运输安全生产发挥更大的作用。

关键词：株洲北站减速顶管理系统维修微机化管理自动化编组站设备管理铁路信号

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PS—901屋面冷施工防水涂料

铁道建筑 1992年第9期32卷 20-21页

作者：唐社伟胡屏株洲铁路建筑段长沙铁路分局科研室

本文介绍了PS—901冷涂防水材料的性能以及应用于屋面冷施工防水的优越性,较之传统的热施工法安全、省时、省力。

关键词：屋面工程冷施工防水涂料

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推行运输全程联网提高整体经济效益

铁道运输与经济 1990年第11期 18-20页

作者：廖济广长沙铁路分局

我分局从去年4月1日起，首先在株洲枢纽推行运输全程联网质量管理。在总结经验和大面积培训的基础上，又从今年3月1日起，以强化两点（株北、衡北枢纽），疏通两线（湘黔、湘桂线）为目标，在株北、衡北、岳阳北、湘潭东、娄底、衡阳、... 详细信息

我分局从去年4月1日起，首先在株洲枢纽推行运输全程联网质量管理。在总结经验和大面积培训的基础上，又从今年3月1日起，以强化两点（株北、衡北枢纽），疏通两线（湘黔、湘桂线）为目标，在株北、衡北、岳阳北、湘潭东、娄底、衡阳、郴州、冷水滩站和调度所即“八站一所”推广株洲枢纽联网的经验。从点上试行和面上推广的情况看，效果十分明显，实践证明：运输全程联网是深入挖潜扩能，提高整体经济效益的好办法，也是铁路运输搞好治理整顿，建立良好秩序、提高运输质量的一条新路子。

关键词：调度所株洲北站经济效益枢纽全程