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高寒区冻融环境下岩体爆破漏斗试验研究

爆破 2024年第3期41卷 60-68,110页

作者：刘博苟永刚叶明珠潘懿拾立振长沙矿山研究院有限责任公司长沙410012 湖南省矿山地质灾害防治与环境再造工程技术研究中心长沙410012 河海大学土木与交通学院南京210029 南通河海大学海洋与近海工程研究院南通226000

相比常规岩体,高寒区冻融环境下岩体的力学参数及破碎特征均存在显著变化,其矿岩爆破开挖也难以直接应用传统设计参数,开展冻融环境下的爆破工艺参数研究具有重要意义。研究以巨龙铜矿为依托,在分析冻融循环对岩石力学特性影响的基础上... 详细信息

相比常规岩体,高寒区冻融环境下岩体的力学参数及破碎特征均存在显著变化,其矿岩爆破开挖也难以直接应用传统设计参数,开展冻融环境下的爆破工艺参数研究具有重要意义。研究以巨龙铜矿为依托,在分析冻融循环对岩石力学特性影响的基础上,开展了冻融环境下矿岩的单孔和双孔同段爆破漏斗试验,测定了爆破漏斗几何参数和块度分布,采用拟合方法确定了爆破设计的合理参数,并对比分析了该矿山四种不同岩性条件下的爆破漏斗参数变化。结果表明:冻融循环作用下岩体力学特性显著衰减,单轴抗压强度和弹性模量下降幅度可达40.6%、54.0%;不同岩性条件下冻融矿岩的单孔爆破最佳埋深比为0.678~0.789,最佳药包埋深与漏斗半径比值分布在0.875~1.076范围内。针对知不拉矿区炮孔孔径152 mm,矽卡岩孔网参数为4.5 m×3 m,炸药单耗0.56 kg/m^(3);凝灰岩孔网参数为5 m×4 m,炸药单耗0.63 kg/m^(3);针对巨龙矿区孔径310 mm,凝灰岩爆破孔网参数为7 m×5 m,炸药单耗0.61 kg/m^(3);花岗斑岩孔网参数为8 m×5 m,炸药单耗0.64 kg/m^(3)。

关键词：高寒地区冻融环境岩体爆破爆破设计参数物理力学特性爆破漏斗试验

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土压平衡盾构渣土改良泡沫发生性能试验

中国公路学报 2024年第1期37卷 154-164页

作者：王斌王树英郑响凑中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学隧地工程研究中心湖南长沙410075 中南大学轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室湖南长沙410075

泡沫性能对于土压平衡盾构渣土改良效果有重要影响。采用实验室自制的泡沫发生设备进行了一系列泡沫性能测试,主要研究了气体流量、液体流量以及发泡液浓度对泡沫流量、发泡倍率、半衰期以及泡沫细观形态的影响,并分析了泡沫宏观性能与... 详细信息

泡沫性能对于土压平衡盾构渣土改良效果有重要影响。采用实验室自制的泡沫发生设备进行了一系列泡沫性能测试,主要研究了气体流量、液体流量以及发泡液浓度对泡沫流量、发泡倍率、半衰期以及泡沫细观形态的影响,并分析了泡沫宏观性能与细观粒径之间的相关性。研究结果表明:气液比相同时,随着气体流量的增加,泡沫流量先增大后减小,发泡倍率逐渐减小,泡沫半衰期先增大而后减小。气体流量一定时,随着液体流量的增加,泡沫流量近似线性增长,发泡倍率略有下降并趋于稳定,泡沫半衰期先增大后减小。发泡液浓度在2%以下时,泡沫流量、发泡倍率以及半衰期随着发泡液浓度的增大迅速增长,发泡液浓度大于3%时,泡沫性能受发泡液浓度的影响较小。气体流量为21 L·min^(-1)、液体流量为0.3~0.5 L·min^(-1)、发泡液浓度为3%条件下,该泡沫发生系统的发泡性能最佳。相对于液体流量和发泡液浓度,气体流量对泡沫气泡初始粒径分布的影响最为显著,随着气体流量的增大,泡沫变得更细更均匀。发泡倍率与泡沫粒径之间存在明显的相关性,泡沫越细,发泡倍率越低;泡沫半衰期与粒径之间的关系不如发泡倍率明显。在实际盾构渣土改良中,应该重视泡沫粒径与渣土颗粒孔隙的适配关系,泡沫改良更加适用于级配较好的渣土;相同地层条件下,不同级配的泡沫入渗时需要不同的注入压力。

关键词：隧道工程渣土改良泡沫发生器发泡倍率泡沫半衰期泡沫粒径分布

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通勤合乘路径优化模型与算法

控制理论与应用 2024年第6期41卷 1101-1110页

作者：李旺柳伍生肖义萍李薇周清长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学数学与统计学院湖南长沙410114

道路车辆的增多导致城市交通和环境问题日益严重,共享合乘被认为是减少交通拥堵,降低碳排放的有效方法,特别是在新冠疫情持续影响下,通勤者采用互助合乘出行意愿较高.本文考虑到通勤时间的紧迫性,通勤者存在通勤压力和合乘不适感,在没... 详细信息

道路车辆的增多导致城市交通和环境问题日益严重,共享合乘被认为是减少交通拥堵,降低碳排放的有效方法,特别是在新冠疫情持续影响下,通勤者采用互助合乘出行意愿较高.本文考虑到通勤时间的紧迫性,通勤者存在通勤压力和合乘不适感,在没有经济效益驱动的情况下,限制合乘路径的匹配范围,并加入惩罚因子以提高合乘配对成功率.本文提出了一种基于最优时间插值的贪婪启发式算法,添加了3种扰动算子来提高全局搜索能力,采用多组不同规模案例测试扰动效果.结果表明:设计算法可以在短时间内求解出更优结果,在解决大规模问题上,相比于精确算法、粒子群算法和遗传算法更具竞争力.此外,通过选取位置较远且分布均匀的职员作为接送者,可以改善合乘效果.

关键词：交通工程共享合乘路径优化启发式算法通勤出行

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高速铁路旅客购票时间选择行为研究

铁道学报 2024年第4期46卷 9-19页

作者：徐光明林珊珊胡心磊秦进中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075

研究高速铁路旅客的购票行为对铁路企业预测需求、优化票价、分配票额等具有重要意义。考虑旅客个体和群体层面的异质性,分别构建混合和潜在类别Logit模型,研究出行时段、票种和供需关系等因素对旅客购票时间选择的影响。利用售票数据... 详细信息

研究高速铁路旅客的购票行为对铁路企业预测需求、优化票价、分配票额等具有重要意义。考虑旅客个体和群体层面的异质性,分别构建混合和潜在类别Logit模型,研究出行时段、票种和供需关系等因素对旅客购票时间选择的影响。利用售票数据估计模型参数,得到高速铁路旅客购票时间选择的规律:一天中下午和晚上出行的旅客在出行当日或前一天购票的可能性更高;购买全价票、儿童票、半价票的旅客偏向于在距离出发日9~30 d内购票,免票旅客往往选择随到随走;供需关系会显著影响旅客的购票时间选择而且越临近出发日影响越显著。进一步结合预售期购票量预测值和旅客购票选择概率,计算各预售阶段的购票量,可为铁路企业制定票额预分和浮动票价等策略提供决策依据。

关键词：高速铁路购票时间选择购票量分布 Logit模型交互效应分析售票数据

面向长寿命的既有高速公路沥青路面延寿设计综述

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交通运输工程学报 2024年第2期24卷 20-49页

作者：吕松涛赵霈鲁巍巍彭幸海王金平陈淇雷伟蒲昌瑜长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学公路养护技术国家工程研究中心湖南长沙410114 长沙理工大学极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室湖南长沙410114 河北省交通规划设计研究院有限公司河北石家庄050051

面向中国长寿命公路建设工程的需求,介绍了中国、美国和欧洲各国长寿命沥青路面的基本概念和发展历程,总结了中国和欧美国家长寿命沥青路面设计理论与方法的研究和发展现状,梳理了欧美国家既有沥青路面检测与评价、延寿处治设计方法,论... 详细信息

面向中国长寿命公路建设工程的需求,介绍了中国、美国和欧洲各国长寿命沥青路面的基本概念和发展历程,总结了中国和欧美国家长寿命沥青路面设计理论与方法的研究和发展现状,梳理了欧美国家既有沥青路面检测与评价、延寿处治设计方法,论述了中国典型既有沥青路面延寿设计方法的研究与发展现状,对比分析了不同新建道路长寿命设计方法和既有沥青路面延寿设计方法的优缺点和适用性。研究结果表明:目前尚未形成统一的长寿命沥青路面设计标准,研究与应用仍处于发展完善阶段,长寿命沥青路面依旧是未来路面领域的研究热点;耦合交通与环境因素,建立多指标控制的长寿命沥青路面设计体系是今后应重点研究的方向;长寿命沥青路面结构设计在今后将向非线性、多维度、概率型和动态化转变;基于结构层寿命逐层递增的长寿命沥青路面延寿设计方法可使沥青路面结构使用年限翻一番,相关工作可为既有沥青路面延寿设计方法和体系的构建及应用提供有价值的参考和见解,以满足中国长寿命公路建设工程发展需求;既有沥青路面延寿设计是道路工程可持续发展的重要课题,未来应加强长寿命沥青路面技术的研究和推广,提高路面的综合质量,满足不断增长的道路运输需求,为建设优质、高效、绿色、安全的交通基础设施做出更大贡献。

关键词：路面工程长寿命既有道路高速公路沥青路面延寿设计

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国内外教学质量监控与评估的比较研究及启示

中国高教研究 2002年第5期 51-52页

作者：刘绍勤韩理安长沙交通学院高教研究室副主任副研究员湖南长沙410076 长沙交通学院

教学质量涉及的因素很多,发达国家尤其是美国、原苏联、英国、德国在教学质量的监控上一般从两方面人手:一是由国家或教育的专门委员会及受政府指定的专门委员会或社会公认的专门团体,制定高等学校培养人才所需各项投入(包括硬件和软件... 详细信息

教学质量涉及的因素很多,发达国家尤其是美国、原苏联、英国、德国在教学质量的监控上一般从两方面人手:一是由国家或教育的专门委员会及受政府指定的专门委员会或社会公认的专门团体,制定高等学校培养人才所需各项投入(包括硬件和软件)的标准及其达到标准的有关法律条款,促使学校内部依照有关标准和法规条款来保证达到教学质量所需要的投入;二是通过专门的评估机构,依照各类教学质量评判的量纲(标准)开展测评活动,通过测评并向社会公布结果,促使高等学校改进教育教学工作,优化教学各环节,达到教学质量不断提高的目的.

关键词：中国外国质量评估高等学校教学质量监控比较研究

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夜间旅游经济高质量发展路径研究

中国哈尔滨经济贸易洽谈会会刊 2024年第1期 57-58页

作者：刘雪健沧州交通学院经济管理学院

在中国经济高质量发展、新旧动能转换的历史时期,夜间旅游经济蕴含的巨大的消费潜能和市场空间,蓬勃发展的夜间旅游经济正成为当前城市发展与竞争的新助力和新赛道。在顶层设计层面,夜间旅游的内在潜力和经济价值受到各级政府高度关注。... 详细信息

在中国经济高质量发展、新旧动能转换的历史时期,夜间旅游经济蕴含的巨大的消费潜能和市场空间,蓬勃发展的夜间旅游经济正成为当前城市发展与竞争的新助力和新赛道。在顶层设计层面,夜间旅游的内在潜力和经济价值受到各级政府高度关注。2023年9月,国务院发布《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》,提出有序发展夜游经济,引导夜间文化和旅游消费集聚区规范创新发展。完善夜间照明、停车场、公共交通、餐饮购物等配套服务设施。此外,以北京、长沙、西安、哈尔滨、成都等为代表的核心城市纷纷推出一系列夜间旅游经济实施意见和指导方案,夜间旅游经济迎来发展的黄金时期。发展夜游经济,释放旅游消费需求并塑造城市特色夜游品牌俨然已经成为城市繁荣文旅产业的新引擎。

关键词：夜间旅游消费潜力城市繁荣新旧动能转换配套服务设施夜间照明内在潜力新引擎

长期循环荷载下黄泛区黄河泥沙的变形特性及安定性分析

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铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 1866-1875页

作者：王钰轲蒋睿贾朝军余翔钟燕辉郑州大学水利与交通学院河南郑州450001 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室河南郑州450001 水利与交通基础设施安全防护河南省协同创新中心河南郑州450001

随着国家“黄河高质量发展”战略的提出,沿黄工程建设飞速发展,填筑土体材料需求量剧增,建筑资源短缺的问题突显。黄河泥沙作为一种新型工程填料,其资源利用前景被相关部门和研究人员重视。为研究长期循环荷载作用下的黄河泥沙的动力服... 详细信息

随着国家“黄河高质量发展”战略的提出,沿黄工程建设飞速发展,填筑土体材料需求量剧增,建筑资源短缺的问题突显。黄河泥沙作为一种新型工程填料,其资源利用前景被相关部门和研究人员重视。为研究长期循环荷载作用下的黄河泥沙的动力服役特性,选取黄河泥沙典型试样,基于GDS三轴试验系统进行了排水条件下的大周次(10000次)循环三轴试验,结合安定理论系统分析围压、循环应力比、加载频率和密实度对黄河泥沙变形特性的影响,并对黄河泥沙的长期动力稳定性进行研究。研究结果表明:累积应变和回弹应变随着围压的增大而增大,随着频率的升高和密实度的增大而减小,循环应力比较小时,应变累积在加载初期几百次循环内就迅速稳定;随着循环应力比增大,应变的发展逐渐具有蠕变的性质,在5000次循环后仍不断累积;随着循环应力比继续增大,轴向应变将在加载初期迅速增大,泥沙试样在很少的周次内达到破坏状态。通过与代表性的相似土体进行对比,发现黄河泥沙的蠕变性介于粉土和砂砾土之间。基于黄河泥沙的安定性分析,提出了黄河泥沙容许循环应力比的表达式,用以初步判断排水状态下黄河泥沙的长期动力稳定状态。研究结果为泥沙土在实际工程中的进一步应用和推广提供了参数支撑。

关键词：黄河泥沙排水条件循环荷载变形特性安定理论

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疫情对长沙市居民公共交通出行行为影响研究

物流科技 2024年第7期47卷 103-107,112页

作者：徐芳冬姜卉林苗朋陈峰北华大学土木与交通学院吉林吉林132013 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114

为了探究疫情对长沙市居民公共交通出行的影响,针对长沙市2019—2021年公共汽电车、轨道交通、出租汽车三种交通方式客运量变化,采用问卷星、电话询问线上问卷对长沙市居民进行问卷调查,问卷内容主要从长沙市居民个人属性、出行属性、... 详细信息

为了探究疫情对长沙市居民公共交通出行的影响,针对长沙市2019—2021年公共汽电车、轨道交通、出租汽车三种交通方式客运量变化,采用问卷星、电话询问线上问卷对长沙市居民进行问卷调查,问卷内容主要从长沙市居民个人属性、出行属性、疫情风险感知三方面进行获取,利用多元线性回归分析居民出行频次的影响因素,多分类Logistic回归模型分析影响因素对于居民倾向选择公共交通方式的影响程度。研究结果显示:处于中高风险地区、家庭拥有私家车数量越多、保护动机越高的居民越容易减少出行频次;年纪越大越倾向选择公共汽电车;保护动机越高、不需要去指定地点办公的居民越容易选择轨道交通出行。本研究有助于为当地交通管控部门制定相应的疫情防控措施提供依据。

关键词：交通运输工程公共交通出行方式 Logistic模型 COVID-19