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我国城市地下空间盾构法隧道工程技术新进展

隧道建设（中英文） 2024年第1期44卷 1-20,I0005-I0024页

作者：易国良陈馈卢高明周建军范文超中铁隧道局集团有限公司广东广州511458 隧道掘进机及智能运维全国重点实验室河南郑州450001 山东大学山东济南250100 陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000

基于盾构施工特点,对盾构法施工技术的发展过程和创新进展进行调查研究,总结盾构法施工技术在地铁、市政公路、城市铁路、城市水工隧洞、城市综合管廊等工程中的最新应用,阐述城市盾构法隧道在地质条件多样化、越江跨海常态化、结构断... 详细信息

基于盾构施工特点,对盾构法施工技术的发展过程和创新进展进行调查研究,总结盾构法施工技术在地铁、市政公路、城市铁路、城市水工隧洞、城市综合管廊等工程中的最新应用,阐述城市盾构法隧道在地质条件多样化、越江跨海常态化、结构断面多元化、地面条件复杂化、隧道结构耐久性等方面面临的技术挑战。介绍超大直径盾构装备、大直径泥水盾构常压换刀、多模盾构、类矩形盾构隧道建造、联络通道机械法施工、软硬极端悬殊地层掘进、富水砂卵石地层土压平衡盾构、地下高地震烈度盾构隧道减隔震抗震和超长距离综合施工等技术创新成果;总结不良地质识别、设备状态实时感知、同步推拼连续掘进、盾构自动驾驶技术、盾构智能化管控平台等盾构智能掘进技术进展;指出城市地下空间建设盾构法隧道工程的发展趋势,地铁隧道、城市道路、综合管廊、城市给排水等设施需要不断更新,并网络化,盾构法隧道技术需要不断发展,盾构法隧道智能化施工需日趋精益。未来盾构装备将朝着“多模式、无刀化、外星化”等多元化,多源信息感知、管片智能拼装、地质探测预报、自主感知掘进决策等智能化以及特大直径、超长距离、超大埋深、超高水压等方向发展。

关键词：地下空间地铁隧道市政公路隧道城市铁路隧道城市水工隧洞城市综合管廊盾构法隧道工程超大直径盾构装备软硬极端悬殊地层智能化掘进技术同步推拼连续掘进

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加强流动机械管理提高生产装卸效率

港工技术 2003年第B12期40卷 43-44页

作者：杨力锦州港股份有限公司装卸公司辽宁锦州121007

根据港口设备的管理经验。

关键词：港口设备流动机械装卸效率机械管理故障分析设备维护奖惩制度修理费控制维修换件审定制度泊位管理

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高速列车铸钢制动盘铸造工艺研究

铸造 2020年第12期69卷 1348-1355页

作者：孙逊时坚税国彦张鹏程李宝治汤忖江左玲立宋佳健沈阳铸造研究所有限公司辽宁沈阳110022 高端装备轻合金铸造技术国家重点实验室辽宁沈阳110022 北京机科国创轻量化科学研究院有限公司北京100083 锦州捷通铁路机械股份有限公司辽宁锦州121116

针对高速列车用铸钢制动盘铸件国产化试生产过程中存在的摩擦工作面硬度不均、裂纹和缩松等铸造缺陷,开展了制动盘砂型铸造工艺研究。首先采用无损检测等方法对比了进口和国产制动盘铸件质量,分析了原铸造工艺方案存在的问题,然后对其... 详细信息

针对高速列车用铸钢制动盘铸件国产化试生产过程中存在的摩擦工作面硬度不均、裂纹和缩松等铸造缺陷,开展了制动盘砂型铸造工艺研究。首先采用无损检测等方法对比了进口和国产制动盘铸件质量,分析了原铸造工艺方案存在的问题,然后对其进行工艺改进,并采用ProCAST软件对多个设计方案进行了数值模拟对比研究,优选了最佳方案。工艺实施结果表明,采用新方案生产的铸件质量与进口件近似,可以满足制动盘铸件技术条件要求。

关键词：铸钢制动盘砂型铸造工艺数值模拟

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伸缩系统液压缸筒爆裂原因及预防措施

工程机械 1998年第2期29卷 35-36页

作者：郭维斌张波锦州重型机械股份有限公司辽宁工学院

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液压缸内泄的检验与判定方法

工程机械 1999年第2期30卷 26-27页

作者：郭维斌张波锦州重型机械股份有限公司辽宁工学院

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起重机支腿缸采用双向液压锁更安全可靠

工程机械 2002年第9期33卷 39-40页

作者：郭维斌锦州重型机械股份有限公司技术中心 121005

汽车起重机支腿垂直液压缸必须安装液压锁,以防止其作业时发生“软腿”现象。文章通过对汽车起重机双向液压锁和单向液压锁两种支腿液压回路的分析,论证了支腿缸内泄可引起单向液压锁支腿缸出现“软腿”问题,得出了采用双向液压锁更为... 详细信息

汽车起重机支腿垂直液压缸必须安装液压锁,以防止其作业时发生“软腿”现象。文章通过对汽车起重机双向液压锁和单向液压锁两种支腿液压回路的分析,论证了支腿缸内泄可引起单向液压锁支腿缸出现“软腿”问题,得出了采用双向液压锁更为安全可靠的结论。

关键词：汽车起重机支腿液压缸液压锁安全性

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高铁接触网U型抱箍螺母故障检测算法

浙江大学学报（工学版） 2021年第10期55卷 1912-1921页

作者：牛英杰苏燕辰程敦诚廖家赵海波高永强西南交通大学机械工程学院四川成都610031 中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130000 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司陕西榆林719000

针对高速铁路接触网平腕臂结构中U型抱箍螺母故障的问题,提出结合抱箍螺母检测算法(HND-Net)与Mask_RCNN实例分割的故障检测方法.提出HND-Net目标检测算法,实现对平腕臂U型抱箍所在区域的初定位,对于定位得到的U型抱箍区域图像进行像素... 详细信息

针对高速铁路接触网平腕臂结构中U型抱箍螺母故障的问题,提出结合抱箍螺母检测算法(HND-Net)与Mask_RCNN实例分割的故障检测方法.提出HND-Net目标检测算法,实现对平腕臂U型抱箍所在区域的初定位,对于定位得到的U型抱箍区域图像进行像素级别的Mask_RCNN实例分割,快速得到平腕臂U型抱箍4颗螺母的精确定位及分类信息.利用得到的定位信息,提出分割算法实现对U型抱箍螺母的可靠故障诊断.经实验验证可知,利用该方法能够在复杂的悬挂图像中准确地定位检测U型抱箍的螺母故障,对于拍摄角度、拍摄距离有良好的适应性和较高的检测效率.

关键词：高铁接触网 U型抱箍 HND-Net目标检测实例分割故障诊断

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风流对寒区特长隧道洞内纵向温度场的影响

隧道建设（中英文） 2024年第9期44卷 1762-1770页

作者：吴剑郑波陶伟明袁明郭瑞中铁西南科学研究院有限公司四川成都611731 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 中铁投资集团有限公司北京100055

为揭示自然风流对寒区隧道洞内温度场的影响,以川西高海拔公路隧道为工程依托,基于现场调研、实地测试和数值模拟,分析洞内风流对未贯通隧道和已贯通运营隧道温度场的影响。研究表明:1)施工过程中,机械通风对施工期隧道洞内温度场的影... 详细信息

为揭示自然风流对寒区隧道洞内温度场的影响,以川西高海拔公路隧道为工程依托,基于现场调研、实地测试和数值模拟,分析洞内风流对未贯通隧道和已贯通运营隧道温度场的影响。研究表明:1)施工过程中,机械通风对施工期隧道洞内温度场的影响较大,加大了洞外冷空气对洞内温度场的影响,使得洞内负温段有所延长;2)单向风流作用下,贯通隧道洞内温度场具有进风口端温度低、出风口端温度偏高的特征,纵向温度场具有非对称性特征;3)对于寒区特长运营隧道,在洞内无风或有微弱风流的情况下,外界冷空气很难影响到洞内温度场;4)洞内存在双向交替风流时,贯通隧道洞内温度一般呈现出洞口低、中间区域高的特征,纵向温度场呈现抛物线形的特征。

关键词：寒区隧道自然风温度场单向通风防冻设计

碳滑板非对称外形对高速受电弓气动阻力影响研究

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机械工程学报 2024年

作者：高广军向南燊王岳宸许澳丁艳思张洁重载快捷大功率电力机车全国重点实验室中南大学轨道交通安全教育部重点实验室轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心

以单个受电弓为基础，对受电弓碳滑板进行气动性能优化研究，建立五种不同计算模型，分析非对称碳滑板的气动力以及流场特性。研究结果表明，将碳滑板的迎风面与背风面优化成圆弧面可以优化滑板区域的流场结构，气流流过碳滑板后的减速... 详细信息

以单个受电弓为基础，对受电弓碳滑板进行气动性能优化研究，建立五种不同计算模型，分析非对称碳滑板的气动力以及流场特性。研究结果表明，将碳滑板的迎风面与背风面优化成圆弧面可以优化滑板区域的流场结构，气流流过碳滑板后的减速效应减弱，使得碳滑板区域的气动阻力有所减小。仅将碳滑板背风面的圆弧弧度加大形成非对称滑板，碳滑板区域的气动减阻效果进一步增强。四种优化受电弓模型气动减阻率均达到12.0%以上，最优减阻率达到13.8%，其中碳滑板减阻率达到91.8%。列车整车气动减阻设计可以获得思路和数据支撑。

关键词：受电弓碳滑板减阻流场结构