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大型轧机牌坊的铁路运输
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铁道车辆 1991年 第4期29卷 15-18页
作者： 赵承寿 于连友 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
本文简要介绍了我国首次采用D_(35)型32轴钳夹车钳夹侧承梁方式运输三套大型轧机牌坊的经过,重点阐述了这种新型运输方式的选定及运输方案的设计,并介绍了侧承梁的强度试验、重车动力学试验及限界计算等有关内容。
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棚车车体组装工艺改进的设想
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铁道车辆 1992年 第1期30卷 28-32页
作者： 李大中 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
棚车车体组装后出现的车体倾斜、旁承间隙超差和车体不稳等质量问题,是一个非常难以处理的问题。本文所阐述的通过式集中组装的棚车车体组装工艺,不但可以解决上述重大质量问题,也可以同时改变工厂上部工段作业面积紧张的局面,为我国棚... 详细信息
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对解决13号下作用式车钩开锁不良的探讨
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铁道车辆 1991年 第11期29卷 37-38页
作者： 王金 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
本文分析了货车13号下作用式车钩开销不良的原因以及解决的措施。
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货车手制动轴链卷入量的确定
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铁道车辆 1993年 第2期31卷 35-38页
作者： 韩月荣 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
本文对货车手制动轴链的卷入量进行了分析、计算,提出了对《货车厂修规程》和TB1613-85《货车手制动装置设计参数》的修改意见。
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发展我国新一代通用平车的几点意见
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铁道车辆 1993年 第3期31卷 30-33页
作者： 于世明 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
概述了我国平车简况,介绍了美国、前苏联、法国的平车发展情况,针对目前平车载重利用率低、不适应装运国际标准集装箱以及制造平车耗费大量木材情况,提出参照国外平车发展特点,结合我国货运实际情况,研究发展新一代通用平车,使平车主要... 详细信息
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采用承载鞍弹性定位及常接触弹性摩擦旁承的可行性
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铁道车辆 1992年 第1期30卷 24-25页
作者： 马志援 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
本文对货车转向架承载鞍(或轴箱)的3种定位方式进行了分析,认为采用弹性定位可提高蛇形运动的稳定性,改善曲线通过性能。采用常接触弹性旁承也有助于转向架动力性能的改善,尤其是改善转向架的横向动力性能。
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车辆加装闸调器后闸瓦压力和制动率的计算方法
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铁道车辆 1993年 第4期31卷 41-42页
作者： 张连忠 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
文章提出车辆装用闸调器后,若仍按以往的计算方法计算闸瓦压力和制动率会影响其准确性。对此,本文介绍了车辆装用闸调器后闸瓦压力和车辆制动率的计算方法。
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倒装冲孔落料复合模
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锻压机械 1996年 第3期31卷 22-23页
作者： 周全福 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
倒装冲孔落料复合模１６１００２铁道部齐齐哈尔车辆工厂周全福１倒装复合模的特点冲压生产中，复合冲模得到了广泛的应用。当冲裁件内形轮廓与外形轮廓都要求同心时，选用单工序模或级进模均较难达到产品的同心质量要求。一般应选用复... 详细信息
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浅谈货车制动缸今后的发展
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铁道车辆 1994年 第2期32卷 32-34页
作者： 李克钧 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
当前大多数货车制动缸存在漏泄、活塞结构复杂等问题，今后制动缸应朝着密封式、整缸钢板压型或滚压式结构发展。
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浅谈研制径向转向架的紧迫性
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铁道车辆 1991年 第9期29卷 35-37页
作者： 姜岩 铁道部齐齐哈尔车辆工厂
轮轨之间的磨耗是影响铁路运能提高的重要因素,采用径向转向架是解决轮轨磨耗的有效方法。本文论述了采用径向转向架的必要性和紧迫性,介绍了这种转向架的特点和在国外的使用情况。文章呼吁,尽快研制、生产、推广径向转向架,以适应运量... 详细信息
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