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波音737型飞机驾驶舱3号风挡内表面贴膜设计与实践

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航空维修与工程 2024年第9期 55-57页

作者：朱杰李强曾博济深圳航空有限责任公司

波音737型飞机驾驶舱3号风挡位于驾驶舱后部,因所处区域内部人员活动频繁,风挡玻璃表面剐蹭常发,造成风挡损伤超标更换,从而出现成本浪费。本文以某航司波音737机队为例(机队规模80架左右)进行深入研究,对风挡玻璃表面加装保护膜的效果... 详细信息

波音737型飞机驾驶舱3号风挡位于驾驶舱后部,因所处区域内部人员活动频繁,风挡玻璃表面剐蹭常发,造成风挡损伤超标更换,从而出现成本浪费。本文以某航司波音737机队为例(机队规模80架左右)进行深入研究,对风挡玻璃表面加装保护膜的效果进行跟踪和对比,并提出可操作的解决方案。

关键词：波音737 驾驶舱3号风挡保护膜改装设计

W元素对单晶合金TLP扩散焊微观组织与性能的影响

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焊接学报 2024年第5期45卷 98-104页

作者：张永志王炜黄钲钦黄佳华中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200240

为了研究W元素在单晶合金TLP扩散焊过程中的作用机制,采用两种自主设计的镍基钎料钎焊DD6单晶高温合金,分析了W元素对焊缝显微组织和高温性能的影响.结果表明,含W钎料在DD6钎焊时的等温凝固过程较缓慢,在1 220℃钎焊120 min后才可完成... 详细信息

为了研究W元素在单晶合金TLP扩散焊过程中的作用机制,采用两种自主设计的镍基钎料钎焊DD6单晶高温合金,分析了W元素对焊缝显微组织和高温性能的影响.结果表明,含W钎料在DD6钎焊时的等温凝固过程较缓慢,在1 220℃钎焊120 min后才可完成等温凝固,不含W钎料所形成的焊缝存在骨架状富Cr,Ni和W的化合物,而添加W元素后焊缝中主要存在块状W,Cr和Ni化合物,钎焊30 min后,不含W钎料所形成的焊缝性能较高,随着钎焊时间的延长,两种钎料的接头高温抗拉强度均明显提升,且含W钎料的提升速率高于不含W钎料,表明在焊缝完成等温凝固后,W元素对焊缝具有明显的强化作用.采用含W钎料的DD6单晶焊缝1 000℃的高温强度可达到639 MPa,约为母材强度指标的90%.

关键词：单晶高温合金 W元素钎焊显微组织高温性能

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航空发动机振动故障模式的量化方法研究

振动工程学报 2024年第3期37卷 528-538页

作者：马会防陈亚龙虞磊郎欣周怡中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

为快速、高效地排除复杂系统的振动故障,本文提出了振动故障模式的量化方法,可基于量化结果进行振动故障模式的重点验证。分析了振动故障树的技术特点,指出其不适用于复杂系统的振动故障分析;从故障模式的发生概率、故障模式的可验证性... 详细信息

为快速、高效地排除复杂系统的振动故障,本文提出了振动故障模式的量化方法,可基于量化结果进行振动故障模式的重点验证。分析了振动故障树的技术特点,指出其不适用于复杂系统的振动故障分析;从故障模式的发生概率、故障模式的可验证性等维度对振动故障模式进行量化;结合某航空发动机核心机的振动故障,给出了振动故障模式量化方法的具体应用。实践证明振动故障模式的量化方法是可行、有效的,且具有较高的工程应用价值。

关键词：航空发动机故障模式量化

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多级高负荷轴流压气机喘振特征分析

推进技术 2024年第1期45卷 54-62页

作者：王进春曹传军中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

针对某十级高负荷轴流压气机,在第一级和第九级机匣壁面上布置动态压力传感器,通过减小排气阀门开度的方式进行逼喘试验,获得了不同转速下多级高负荷轴流压气机喘振时的动态压力数据,采用时序、FFT结合滤波分析方法研究了多级高负荷轴... 详细信息

针对某十级高负荷轴流压气机,在第一级和第九级机匣壁面上布置动态压力传感器,通过减小排气阀门开度的方式进行逼喘试验,获得了不同转速下多级高负荷轴流压气机喘振时的动态压力数据,采用时序、FFT结合滤波分析方法研究了多级高负荷轴流压气机在不同转速下的喘振特征。结果表明:在高转速下,该压气机喘振模式为深度喘振,喘振引起的高温气体倒流使得入口总温瞬时升高约80 K,喘振由出口级的模态波扰动导致流动堵塞引起,模态波频率约为16%~20%转频,喘振时入口级工作于压升特性增长阶段而出口级工作于压升特性顶点位置;在低转速下,该压气机喘振模式为经典喘振,未发生气体倒流,喘振主要由尖脉冲扰动引起,压气机前后级工作于特性线的增长阶段。高转速喘振恢复阶段,伴随着明显的旋转失速和喘振特征,而低转速下在喘振的第一个周期内以喘振特征为主,之后喘振频率的幅值波动迅速减小,旋转失速频率的幅值逐渐增加并占主导。高转速下喘振恢复时间约4.1 s,而低转速下喘振恢复的时间为0.56 s。

关键词：轴流压气机喘振旋转失速流动失稳试验

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基于骨架特性的压气机可调叶片模型特性修正

航空动力学报 2024年第7期39卷 196-204页

作者：李斌严红明李方刚曹传军杜辉中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

基于骨架特性原理,建立压气机可调叶片(VSV)变几何性能模型.介绍了压气机骨架特性处理方法的优点和适用性.基于压气机骨架特性处理方法,开发一种VSV模型修正方法,通过调整流量系数、功系数和损失系数的比例修正系数,实现压气机特性随VS... 详细信息

基于骨架特性原理,建立压气机可调叶片(VSV)变几何性能模型.介绍了压气机骨架特性处理方法的优点和适用性.基于压气机骨架特性处理方法,开发一种VSV模型修正方法,通过调整流量系数、功系数和损失系数的比例修正系数,实现压气机特性随VSV任意角度变化的高精度建模.建立自动优化方法,提高执行效率,减少人工干预.同时,与某型压气机VSV联调试验结果进行对比,相对误差达到小于0.2%的水平,验证了修正方法的正确性和精度;选用比例系数修正特定骨架特性的修正方法,可推广至压气机特性的其他二次影响修正(如雷诺数效应).

关键词：压气机骨架特性可调叶片模型特性修正总体性能仿真

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航空公司运营成本管理与财务效益优化研究

财经界 2024年第26期 120-122页

作者：马跃先大连航空有限责任公司

随着经济全球化时代的到来，国际间的人、事、物往来越来越频繁，无形中带动了航空事业的进一步发展，也让一大批航空公司迎来了发展的“黄金时代”。为了满足客户多样化的需求，航空公司需要不断在人力、物力以及财力方面增加投入，但... 详细信息

随着经济全球化时代的到来，国际间的人、事、物往来越来越频繁，无形中带动了航空事业的进一步发展，也让一大批航空公司迎来了发展的“黄金时代”。为了满足客户多样化的需求，航空公司需要不断在人力、物力以及财力方面增加投入，但随之而来的是成本上升和收益下降的问题，给航空企业带来较大的经营压力甚至风险隐患。因此，如何管控运营成本，提高财务效益从而提升竞争力已成为当前绝大多数航空公司都在面临的课题。本文在论述运营成本管理与财务效益关系的基础上，总结目前航空公司运营成本管理存在的问题，进一步提出优化和改进策略，以期相关研究内容能够为航空公司提升财务效益、扩大竞争优势提供一定的借鉴与参考。

关键词：航空运营成本财务效益研究

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民航安检新技术应用与效能提升策略

科技视界 2024年第21期 62-65页

作者：吴桐天津航空有限责任公司

文章概述了毫米波成像、CT安检设备、大数据与AI技术，以及生物识别技术等在民航安检领域的创新应用，强调了这些新技术的高精度、全方位检测能力及其能提升航空安全性的显著优势。随后，深入分析了这些技术在实际安检操作中的具体应用... 详细信息

文章概述了毫米波成像、CT安检设备、大数据与AI技术，以及生物识别技术等在民航安检领域的创新应用，强调了这些新技术的高精度、全方位检测能力及其能提升航空安全性的显著优势。随后，深入分析了这些技术在实际安检操作中的具体应用方式，展现了它们如何通过智能化扫描与深度分析，有效识别并拦截违禁品，确保航班安全无虞。最后，探讨了大数据与人工智能如何携手优化安检流程，实现资源的高效配置，进而大幅度提升旅客的安检体验。通过这些综合性的策略实施，民航安检系统将迈向更加智能化、高效化的新阶段，为广大旅客营造既安全又便捷的航空出行环境。

关键词：民航安检毫米波成像双能CT 人工智能生物识别技术

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建筑工程消防喷淋头布置改进研究

消防界（电子版） 2024年第9期10卷 30-32页

作者：朱起德深圳航空有限责任公司

在建筑工程建设中,消防设计在满足规范和使用要求的同时,还应结合工程实际情况考虑设计的合理性以及建筑智能化、环保、节能技术在设计过程中的应用。本文介绍深圳机场卫星厅消防设计情况和特点,重点介绍玻璃幕墙内侧技术夹层内自动喷... 详细信息

在建筑工程建设中,消防设计在满足规范和使用要求的同时,还应结合工程实际情况考虑设计的合理性以及建筑智能化、环保、节能技术在设计过程中的应用。本文介绍深圳机场卫星厅消防设计情况和特点,重点介绍玻璃幕墙内侧技术夹层内自动喷水喷淋头的布置。自动喷水喷淋头的布置首先必须符合《建筑设计防火规范》(GB50016-2018)、《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2018)、《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2017)。同时,做到安全适用,美观大方,环保节能,技术先进,经济合理。

关键词：深圳机场卫星厅消防喷淋头问题设计规范

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守正创新明体达用高质量讲好新时代民航故事

民航政工 2024年第3期 18-19页

作者：李佰杭朱虹黄勇重庆航空有限责任公司

重庆航空始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循,深入学习贯彻习近平文化思想,全面落实上级党群宣传工作部署,围绕中心、服务大局,守正创新、明体达用,把握新时代新闻宣传特点变化,遵循新闻传播规律和新兴媒体发展规律... 详细信息

重庆航空始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循,深入学习贯彻习近平文化思想,全面落实上级党群宣传工作部署,围绕中心、服务大局,守正创新、明体达用,把握新时代新闻宣传特点变化,遵循新闻传播规律和新兴媒体发展规律,深化资源共享复用,从平台建设、内容策划、文化引领三个方面发力,抓好“四三三”工程,多渠道、多手段、多形式唱响主旋律、弘扬正能量,不断巩固壮大主流思想舆论,为讲好新时代民航故事,传播民航声音赋能添彩。

关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想新闻传播规律根本遵循围绕中心明体达用内容策划始终坚持文化引领