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检索条件"机构=西安汽车科技职业学院基础部"
30124 条 记 录,以下是1-10 订阅
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浅析高职院校翻转课堂式教学的设计与应用——以西安汽车科技职业学院为例
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现代语文(中旬.教学研究) 2016年 第5期 21-23页
作者: 赵改莉 陕西西安汽车科技职业学院
课堂教学模式的改革,与人才培养的质量有着密切的关系。翻转课堂这种教学模式以现代化的信息技术为基础,将传统的课堂内容与课外的活动内容进行了互换,从而使课堂内容充满多元化和个性化的特点。作为一种新兴的教学模式,翻转课堂这种方... 详细信息
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西方消费主义思潮对培育高职学生社会主义核心价值观的影响及对策研究——以西安汽车科技职业学院为例
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教育教学论坛 2019年 第2期 23-24页
作者: 何潇 西安汽车科技职业学院 陕西西安710600
在西方消费主义思潮的冲击下,高职学生的消费价值观发生了较大变化,他们缺乏社会经验,但又充满好奇,没有经济收入,但消费又相对独立,这使他们在消费中十分容易受外界影响。因此,如何引导大学生避免不良消费思潮,树立科学合理的消费理念... 详细信息
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校企合作型办学模式的理论与实践探究——以西安汽车科技职业学院为例
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榆林学院学报 2016年 第1期26卷 119-122页
作者: 赵改莉 马宇飞 西安汽车科技职业学院 陕西西安710038 云南大学 云南昆明650091
校企合作型办学模式是推进职业教育深入发展的关键,是解决当前职业教育众多问题的突破口。该种办学模式能够强化企业的潜力与竞争力,能够推进新技术的开发与应用,能够强化提高职业教育服务社会的能力与水平。校企合作型办学模式的关键... 详细信息
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高职汽车专业英语教学现状分析与策略探究——以西安汽车科技职业学院为例
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科教文汇 2017年 第5期 96-96,97页
作者: 邓丽蓉 陕西师范大学外国语学院 陕西西安710062 西安汽车科技职业学院 陕西西安710038
本文以西安汽车科技职业学院为例,在笔者日常教学调查与研究的基础上,分析了高职汽车专业英语课程教学的现状并提出了切实可行的改进策略,以提高我国高职院校学生学习汽车专业英语的能动性,进一步促进汽车专业英语课程的改革与发展。
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汽车特色专业办学基地之西安汽车科技职业学院
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工业和信息化教育 2014年 第10期 2-2页
西安汽车科技职业学院,是经陕西省人民政府批准、国家教育备案的交通类全日制普通高等院校,是中国现代汽车教育领域的重点专业院校,致力于培养符合时代需求的汽车研发、设计、制造、销售、售后服务和道路桥梁设计、施工、监理、公路... 详细信息
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两络环境下汽车销售实务课程开发——以西安汽车科技职业学院为例
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无线互联科技 2014年 第13期11卷 41-41页
作者: 李茜 西安汽车科技职业学院 陕西西安710038
随着计算机的发展,电子商务销售是一种新的模式,对于汽车销售实务课程而言,作为汽车技术服务与营销专业的核心课程之一,要求学生汽车销售顾问这一工作的实际工作能力。基于工作过程建立和开发理实一体化课程有助于培养学生的理论联... 详细信息
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网络环境下汽车销售实务课程开发——以西安汽车科技职业学院为例
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无线互联科技 2015年 第1期12卷 47-47页
作者: 李茜 西安汽车科技职业学院 陕西西安710038
随着计算机的发展,电子商务销售是一种新的模式,对于汽车销售实务课程而言,作为汽车技术服务与营销专业的核心课程之一,要求学生汽车销售顾问这一工作的实际工作能力。基于工作过程建立和开发理实一体化课程有助于培养学生的理论联系实... 详细信息
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黏弹性纳米流体在垂直板上的自然对流与传热分析
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计算力学学报 2024年 第3期41卷 599-604页
作者: 许晓勤 福建船政交通职业学院汽车学院 福州350007
基于分数阶Maxwell模型和分数阶Fourier定律构建黏弹性纳米流体在垂直板上的非定常二维边界层自然对流与传热控制方程,利用有限差分和L1算法获得数值稳定解,对不同物理参数下的速度、温度、平均表面摩擦系数和平均Nusselt数的变化趋势... 详细信息
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应用于氢燃料电池的均温板传热性能多因素优化研究
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太阳能学报 2024年 第6期45卷 86-91页
作者: 徐玉蓉 罗仁宏 崔嵘 王之丰 杨建青 浙江工业职业技术学院交通学院 绍兴312000 湖北水利水电职业技术学院 武汉430070 岚图汽车科技有限公司 武汉430001 浙江省吉利汽车研究院有限公司 杭州315336
为提升氢燃料电池温度的一致性以及散热效能,以均温板作为研究对象,基于理论计算和试验验证搭建均温板计算模型。选取影响均温板传热性能的冷凝段长度、布置角度、冷却工质类型和充液率4个重要因素进行4因素3水平正交试验,并利用极差分... 详细信息
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基于电动汽车制动安全检测的短时工况及方法研究
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汽车工程 2024年 第1期46卷 109-119页
作者: 焦志鹏 马建 赵轩 张凯 孟德安 韩琪 张昭 长安大学汽车学院 西安710064
常规的制动安全检测通常采用长时间、极端工况,但可能会失去准确的工作范围。针对这一不足,首先提出一种踏板稳定模式的短时工况试验方法,该方法结合了现有的测试标准,并不限于单一的极端制动模式,而是可以考虑电动汽车的快速稳态运行... 详细信息
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