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改进Dijkstra算法在公共交通出行的研究

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物联网技术 2018年第11期8卷 45-48页

作者：张本俊周海娇刘淑琴江西师范大学物理与通信电子学院江西南昌330022

文章利用邻接表和优先队列对传统Dijkstra算法进行改进,以公交地铁换乘查询的方式为基础,根据使用者的需求特点生成不同的最佳换乘方案,提供换乘方案的三种可选方向分别是时间最优、最少换乘和少步行。将公交站点和地铁站点信息相融合,... 详细信息

文章利用邻接表和优先队列对传统Dijkstra算法进行改进,以公交地铁换乘查询的方式为基础,根据使用者的需求特点生成不同的最佳换乘方案,提供换乘方案的三种可选方向分别是时间最优、最少换乘和少步行。将公交站点和地铁站点信息相融合,将考虑站点间换乘的距离和共享单车出行方式相结合,实现公交地铁交叉换乘查询最优,并以南昌市和北京市公交地铁线路为样本加以论证和分析。

关键词：最短路径改进Dijkstra算法公交地铁换乘共享单车出行方案查询

基于5G移动通信仿真平台的端到端双栈组网部署方法研究

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长江信息通信 2022年第4期35卷 182-184页

作者：赵巍刘宪李凌邓声吉周旸滕晓艳南昌交通学院江西南昌330100

为提高通信网络运行环境的稳定性,降低移动通信传输过程中的误包率,文章开展了对基于5G移动通信仿真平台的端到端双栈组网部署方法的研究。通过基于5G移动通信仿真平台的5G应用生态环境构建、网络架构配置、实现工业领域车路协同部署,... 详细信息

为提高通信网络运行环境的稳定性,降低移动通信传输过程中的误包率,文章开展了对基于5G移动通信仿真平台的端到端双栈组网部署方法的研究。通过基于5G移动通信仿真平台的5G应用生态环境构建、网络架构配置、实现工业领域车路协同部署,提出一种全新的组网部署方法。并进行对比实验,结果表明,新的部署方法能够保证在通信过程中发包数量与返回包数量的一致,将误包率降低至0%,可以极大程度地提高通信网络环境的运行稳定性。

关键词： 5G 移动通信仿真平台端到端双栈组网部署

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基于人工智能的5G通信网络运维规划方法

长江信息通信 2022年第3期35卷 219-222页

作者：赵巍张智森肖佳康徐静怡文照华刘泽华南昌交通学院江西南昌330100

5G通信网络建设工作的大踏步发展,5G基站数量激增,对网络运维带来的压力与日俱增,同时运营商基础网络将迎来多网协同,日常运维方式已经难以承载现有的组网力量。基于此,提出了基于人工智能的5G通信网络运维规划方法。通过构建5G中心网... 详细信息

5G通信网络建设工作的大踏步发展,5G基站数量激增,对网络运维带来的压力与日俱增,同时运营商基础网络将迎来多网协同,日常运维方式已经难以承载现有的组网力量。基于此,提出了基于人工智能的5G通信网络运维规划方法。通过构建5G中心网络运维体系架构,获取数据信息的传输流程;设计动态配置的人工智能网络线路运维方式,将巡检点的数据传输至数据中心;优化滑窗并行的5G网络检测,提高通信网络的扫频速度;基于人工智能的路测数据处理,获取基站精确的定位,判定通信网络的运维状态。实验证明,此种网络运维规划方法具有良好的体验速率,运维速率的变化趋势较传统的方法相比存在一定的优势,能够有效地促进5G通信网络的发展。

关键词：人工智能 5G 通信网络运维规划基站速率

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UNIX上自动稀疏备份策略设计

西南民族大学学报（自然科学版） 2008年第1期34卷 176-179页

作者：陈蓉张秀琼四川大学计算机学院成都市610064 四川大学计算机学院图形图象研究所成都市610064

对于一个重要的数据库来说,任何故障和恶意破坏带来的损失都是巨大的,所以数据库的备份和恢复子系统的设计一直是数据库应用系统中非常重要的功能.本文提出了一种在备份时间频率上做非线性化处理的灵活有效的备份方案,即稀疏备份方案,... 详细信息

对于一个重要的数据库来说,任何故障和恶意破坏带来的损失都是巨大的,所以数据库的备份和恢复子系统的设计一直是数据库应用系统中非常重要的功能.本文提出了一种在备份时间频率上做非线性化处理的灵活有效的备份方案,即稀疏备份方案,并采用定时自动执行的方式在UNIX平台上加以实现.

关键词：自动稀疏备份 Crontab

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面向对象的空间数据模型设计方法

地理空间信息 2011年第5期9卷 9-11,14页

作者：李景文田丽亚张燕叶良松桂林理工大学土木与建筑工程学院广西桂林541004 广西第一测绘院广西南宁530001

空间数据模型是GIS实现空间数据组织、表达、分析、处理和应用的基础。从面向对象的角度提出了面向对象空间数据模型(OOSDM)的相关定义、对象构建过程、空间数据组织和管理模式,并以城市道路交通信息为例,设计了道路交通信息的对象组织... 详细信息

空间数据模型是GIS实现空间数据组织、表达、分析、处理和应用的基础。从面向对象的角度提出了面向对象空间数据模型(OOSDM)的相关定义、对象构建过程、空间数据组织和管理模式,并以城市道路交通信息为例,设计了道路交通信息的对象组织方法和构建过程。模型设计方法的研究为空间数据库的建设和数据共建共享提供了新的方法和思路。

关键词： GIS 空间数据模型面向对象

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信号交叉口左弯待转区对车辆排放的影响分析

交通信息与安全 2018年第5期36卷 49-58页

作者：姚荣涵许向辉张文松郑刘杰郭伟伟大连理工大学交通运输学院辽宁大连116024 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室北京100144

为探究左弯待转区对信号交叉口车辆排放的影响,以左弯待转区长度和左转短车道长度为重要参数、以相位有效绿灯时间为决策变量,建立最小化车辆延误和交通排放的孤立交叉口信号配时优化模型。以大连市五一路/西南路交叉口为例,参考现状方... 详细信息

为探究左弯待转区对信号交叉口车辆排放的影响,以左弯待转区长度和左转短车道长度为重要参数、以相位有效绿灯时间为决策变量,建立最小化车辆延误和交通排放的孤立交叉口信号配时优化模型。以大连市五一路/西南路交叉口为例,参考现状方案通过调整相位相序、增设左弯待转区、增设左转短车道获得5种优化方案。结果显示,在优化配时方案的前提下,能使车辆延误和排放减少的有效因素从高到低依次为增设左转短车道、调整相位相序、增设左弯待转区;对于相同的相位相序和渠化方案,只增设左弯待转区使车辆排放最少增加0.7%、停车次数最少增长14.8%、车均延误最少上升2.1%。研究表明,增设左转短车道比增设左弯待转区能更有效地减少延误和排放。

关键词：交通工程信号交叉口左弯待转区左转短车道车辆排放信号配时

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一种基于实时路况信息的动态路径规划算法

一种基于实时路况信息的动态路径规划算法

2008'中国信息技术与应用学术论坛

作者：雷东升诸彤宇北京工业大学实验学院北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室

在导航系统中,作为路径规划算法主要因素的实时路况信息是实现动态导航系统的关键。本文在传统迪杰斯特拉算法和 A*算法的基础上,结合实时路况信息和道路网络的一些特点在权值函数的多样化选择、路径的实时更新、起点和终点的确定以及... 详细信息

在导航系统中,作为路径规划算法主要因素的实时路况信息是实现动态导航系统的关键。本文在传统迪杰斯特拉算法和 A*算法的基础上,结合实时路况信息和道路网络的一些特点在权值函数的多样化选择、路径的实时更新、起点和终点的确定以及对转弯限制和单行道路的考虑等方面作了必要的改进,设计实现了基于实时路况信息的动态路径规划算法。

关键词：智能交通系统动态路径规划实时路况信息动态导航

来源： cnki会议评论

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传感论美学:一个理论的框架分析

西南交通大学学报（社会科学版） 2014年第5期15卷 93-99页

作者：郑毅潘天波陕西广播电视台卫视频道陕西西安710061 江苏师范大学传媒与影视学院江苏徐州221009

计算机、通信与传感是现代科技的三大支柱,它们不约而同地与美学结盟。计算机美学与信息论美学方兴未艾,传感技术亦日益成为通约计算机技术与通信技术的掮客。传感论在美学的理论框架中逐渐形成了自己的研究对象、参数内容与理论目标及... 详细信息

计算机、通信与传感是现代科技的三大支柱,它们不约而同地与美学结盟。计算机美学与信息论美学方兴未艾,传感技术亦日益成为通约计算机技术与通信技术的掮客。传感论在美学的理论框架中逐渐形成了自己的研究对象、参数内容与理论目标及学科价值,传感论美学所具有的学科理论的合法性席位昭示它自身成为技术美学新成员是可能的。同时,传感技术在信息技术中的掮客身份愈来愈抽象化与审美化,信息技术的生产主体、知识构型、商业流通、编码解读的科技化亦等同于社会风险的不断增加,这些风险也暗示亟待建设传感论美学理论的迫切性与意义。

关键词：信息技术传感论美学研究对象参数内容理论框架学科价值社会风险

基于GPS/GSM/GIS集成的动态车辆优化调度的研究

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西南交通大学学报（社会科学版） 2005年第3期6卷 25-28页

作者：刘云霞浙江科技学院经济管理系

目前,GPS(全球定位系统)、GSM(数字蜂窝移动通信系统)和GIS(地理信息系统)都是成熟的商业技术。运用这些技术,再结合Dijstra最短路和贪心算法,可合理实现单配送中心、非满载送货条件下的车辆优化调度,提高配送效率。

关键词：优化调度 GIS GSM GPS 车辆动态集成全球定位系统地理信息系统移动通信系统商业技术贪心算法配送中心