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型钢轧制中的质量监测与控制技术创新

山西冶金 2024年第2期47卷 84-86页

作者：王勇山东钢铁股份有限公司莱芜分公司型钢厂山东济南271104

在传统的型钢轧制过程中,质量监测与控制主要依赖人工经验和一些简单的测量工具,存在一定的局限性。针对此,提出了一种以机器视觉、人工智能和自动化控制为核心的方法。利用机器视觉技术捕获轧制过程中的图像数据,并运用人工智能算法进... 详细信息

在传统的型钢轧制过程中,质量监测与控制主要依赖人工经验和一些简单的测量工具,存在一定的局限性。针对此,提出了一种以机器视觉、人工智能和自动化控制为核心的方法。利用机器视觉技术捕获轧制过程中的图像数据,并运用人工智能算法进行深度学习和特征提取,以实现快速、准确的质量检测与分类。经过试验分析,该方法能够有效地实时监测和识别多种质量缺陷。利用自动化控制技术的精准实施,成功降低了废品率,并提高了生产效率,旨在为型钢轧制中的质量监测与控制技术的创新提供理论依据和实践指导。

关键词：型钢轧制质量监测质量控制技术创新

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异型坯连铸机中间包结构优化设计与应用

连铸 2024年第4期 67-76页

作者：高山高志滨王忠刚刘忠建莱芜钢铁集团银山型钢有限公司炼钢厂山东济南271104

为提高异型坯T型中间包冶金效果,对中间包流场和温度场等进行数值模拟和物理模拟,通过分析冲击区大小、稳流器开孔张角、稳流器开孔仰角以及稳流器立墙形式对流场的影响,制定了适合异型坯中间包内型尺寸和稳流器最佳的中间包结构。工业... 详细信息

为提高异型坯T型中间包冶金效果,对中间包流场和温度场等进行数值模拟和物理模拟,通过分析冲击区大小、稳流器开孔张角、稳流器开孔仰角以及稳流器立墙形式对流场的影响,制定了适合异型坯中间包内型尺寸和稳流器最佳的中间包结构。工业试验表明,改进后的中间包冶金效果明显优于原中间包。中间包优化前后测温、取样结果显示,优化前后1流、3流温度与2流平均温差由原来的11.8℃降低至3.95℃,降低幅度达66.5%以上;优化后1流、2流的氧质量分数和氮质量分数均相同,平均氧质量分数比优化前下降17.17%。说明优化后的中间包流场明显优于原中间包流场,改进后的中间包利于均匀钢水温度、成分和提高铸坯洁净度与表面质量。优化后稳流器对中间包内衬渣线侵蚀情况也得到明显改善,由原32 h侵蚀55 mm降低至目前48 h侵蚀45 mm,显著提高了中间包寿命。

关键词：中间包数值模拟物理模拟流场结构优化

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Q690钢LF精炼渣系优化及工业试验

中国冶金 2024年第8期34卷 83-98页

作者：刘文凭高山高志滨刘忠建王忠刚莱芜钢铁集团银山型钢有限公司炼钢厂山东济南271104

为控制Q690钢中T[O]含量和夹杂物,提高钢的洁净度,寻求合适的精炼渣系,首先对原工艺精炼渣系及夹杂物控制状况进行调研,使用Aspex自动扫描电镜对钢中尺寸大于2μm的夹杂物的形貌、尺寸和成分进行检测分析,确定了钙处理时机;其次采用Fact... 详细信息

为控制Q690钢中T[O]含量和夹杂物,提高钢的洁净度,寻求合适的精炼渣系,首先对原工艺精炼渣系及夹杂物控制状况进行调研,使用Aspex自动扫描电镜对钢中尺寸大于2μm的夹杂物的形貌、尺寸和成分进行检测分析,确定了钙处理时机;其次采用FactSage软件对精炼渣-钢液-夹杂物的平衡进行热力学计算,分析精炼渣组分对钢中夹杂物成分的影响,同时开展了实验室试验,基于试验结果和理论模型计算得到了1550℃和1600℃温度条件下Al_(2)O_(3)在CaO-Al_(2)O_(3)-SiO_(2)渣中的溶解速率云图;最后确定了合适的Q690钢精炼渣渣系,降低了原工艺渣系的钙铝比,优化后的渣系w(CaO)/w(Al_(2)O_(3))控制在1.8~2.0,碱度控制在5.0~7.0。工业试验结果表明,渣系优化后Q690钢在RH出站后钢中T[O]质量分数可降至7×10^(-6)以下,夹杂物由调研阶段的最大直径40~60μm降至10~20μm;钢中检测到的夹杂物面积分数、数密度和最大直径显著降低,铸坯钢样夹杂物数密度可降低至1个/mm2以下,夹杂物面积分数可降至16×10-6以下,最大直径可降至18μm以下。轧板中D类和DS类夹杂物均小于1.0级,达到了高级优质钢的要求。研究结果为洁净钢的稳定生产提供了一定的参考。

关键词： Q690钢精炼渣系 T[O]含量夹杂物碱度

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铁路车辆用耐候钢带的制备与开发

轧钢 2024年第3期41卷 139-144页

作者：孙乾程欣丽亓伟伟张波刘亚儒李玉功莱芜钢铁集团银山型钢有限公司山东济南271104 山东蓝天商旅车业有限公司山东济南271104 山东钢铁股份有限公司莱芜分公司焦化厂山东济南271104

针对铁路车辆在多变严苛的服役环境中易出现腐蚀失效的问题,高强韧、高耐蚀、易成型的铁路车辆用耐候钢亟需开发。在现行耐候钢生产工艺基础上,采用低C、低S、高Cu、低Ni的化学成分设计,适当提高耐蚀性较好但成本更低的Cu元素含量,降低... 详细信息

针对铁路车辆在多变严苛的服役环境中易出现腐蚀失效的问题,高强韧、高耐蚀、易成型的铁路车辆用耐候钢亟需开发。在现行耐候钢生产工艺基础上,采用低C、低S、高Cu、低Ni的化学成分设计,适当提高耐蚀性较好但成本更低的Cu元素含量,降低成本高的Ni含量,通过合金元素替代,降低冶炼成本;再配合大压缩轧制与钢水C、S含量控制,在保证产品强韧性、耐蚀性的同时,避免了因Cu含量偏高可能诱发的表面质量差等问题。经检验,所开发的耐候钢带力学性能均匀,-40℃冲击功不小于82 J,组织以铁素体+珠光体为主,经75、144 h周期浸润腐蚀实验检验,其平均腐蚀失重速率、相对腐蚀率等耐蚀指标优于Q235A钢带,性能满足铁道车辆用钢的服役要求。

关键词：铁路车辆用耐候钢化学成分设计强韧性耐蚀性低成本

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RH工艺参数对钢液混匀效果影响的物理模拟

炼钢 2024年

作者：刘文凭凌海涛王海军常立忠安徽工业大学冶金工程学院山东钢铁股份有限公司莱芜分公司炼钢厂

通过建立比例1﹕5的物理模型，分别研究了吹气流量、吹气孔数、浸渍管插入深度以及真空室内液面高度等参数对210 t RH内钢液混匀过程的影响。同时，研究了不同吹气孔堵塞方式对RH内混匀的影响。结果表明：增大吹气流量使得RH内混匀时间... 详细信息

通过建立比例1﹕5的物理模型，分别研究了吹气流量、吹气孔数、浸渍管插入深度以及真空室内液面高度等参数对210 t RH内钢液混匀过程的影响。同时，研究了不同吹气孔堵塞方式对RH内混匀的影响。结果表明：增大吹气流量使得RH内混匀时间逐渐降低直至趋于稳定，与吹气流量0.41 m3/h相比，混匀时间降低比例由5.5%增加至37.9%，此后基本保持不变，对应的最佳吹气流量为0.76 m3/h；增加吹气孔数、浸渍管插入深度以及提高真空室内液面高度均能促进RH内钢液的混匀，缩短混匀时间。在8孔吹气条件下，采用下层吹气方式时，混匀时间最短，较单侧吹气方式下混匀时间降低幅度为37.7～56.8 s；在12孔吹气条件下，采用上层堵4孔吹气方式时，混匀时间最短，较单侧吹气方式下混匀时间降低幅度为5.5～21.3 s。

关键词： RH精炼操作参数吹气孔堵塞混匀时间物理模拟

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超低碳IF钢炼钢氧化物夹杂控制工艺

炼钢 2024年

作者：陈利杨柳杜国利韦瑞宝陈永金刘崇林柳州钢铁股份有限公司转炉炼钢厂柳州钢铁集团公司科技质量中心

为提高超低碳IF钢连铸可浇性和洁净度，开展了转炉底吹工艺优化、终点碳氧含量控制、顶渣改质、真空高效深脱碳技术和连铸保护浇铸工艺试验研究。结果表明：采用环缝式风口替代原有毛细管式透气砖底吹，转炉后期单管底吹强度0.086 m3/（... 详细信息

为提高超低碳IF钢连铸可浇性和洁净度，开展了转炉底吹工艺优化、终点碳氧含量控制、顶渣改质、真空高效深脱碳技术和连铸保护浇铸工艺试验研究。结果表明：采用环缝式风口替代原有毛细管式透气砖底吹，转炉后期单管底吹强度0.086 m3/（t min），搅拌能0.40W/t，能显著提高吹炼后期搅拌能力，转炉终点钢水平均碳氧积达0.002 09。通过RH快速抽真空至极限真空度，3～5min强制吹氧和8～12min极限真空度下脱碳效率最高。降低真空脱碳后钢水残余氧含量、优化钢包顶渣成分，可显著减少Al2O3夹杂物的产生，促进顶渣对夹杂物的吸附和溶解，配合连铸保护浇铸，钢水可浇性和氧化物夹杂控制水平明显提升。

关键词：超低碳IF钢夹杂物可浇性全氧

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增强非权力影响力争做企业合格领导干部

人力资源 2024年第8期 130-131页

作者：信照林山东钢铁股份有限公司莱芜分公司炼钢厂

在现代企业中，领导干部的非权力影响力已成为推动企业发展、实现企业目标的重要因素。非权力影响力不同于传统的权力影响力，它不是通过职位、权力等手段来影响他人，而是通过个人的品德、能力和情商等来影响他人。这种影响力更具有持...

在现代企业中，领导干部的非权力影响力已成为推动企业发展、实现企业目标的重要因素。非权力影响力不同于传统的权力影响力，它不是通过职位、权力等手段来影响他人，而是通过个人的品德、能力和情商等来影响他人。这种影响力更具有持久性和深入性，能够有效地促进团队合作、提高工作效率，实现企业的可持续发展。

关键词：

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280t铸造起重机快速换绳的研究

设备管理与维修 2024年第2期 145-148页

作者：田波山东钢铁股份有限公司莱芜分公司炼钢厂山东莱芜271104

随着国家新旧动能转换项目的不断发展,钢铁企业铸造起重机的吨位也越来越大,特别是200 t以上铸造起重机主要用于相对繁忙的冶炼车间,目前设备主起升钢丝绳直径、卷筒直径分别约34 mm、2000 mm,当钢丝绳使用达到报废标准后,更换钢丝绳所... 详细信息

随着国家新旧动能转换项目的不断发展,钢铁企业铸造起重机的吨位也越来越大,特别是200 t以上铸造起重机主要用于相对繁忙的冶炼车间,目前设备主起升钢丝绳直径、卷筒直径分别约34 mm、2000 mm,当钢丝绳使用达到报废标准后,更换钢丝绳所需的时间较长、更换困难,严重制约正常的生产。通过对280 t铸造起重机主起升钢丝绳换绳辅助装置及更换方法的研究,大幅降低换绳作业的强度,提高换绳效率。

关键词：铸造起重机主起升钢丝绳更换方法换绳辅助工具

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莱钢降低铁水温降关键技术研究与应用

冶金能源 2024年第3期43卷 8-13页

作者：高山薛志黄治东韩鹏冯亮花山东钢铁股份有限公司莱芜分公司辽宁科技大学材料与冶金学院

为降低铁钢界面铁水温降,莱钢自2020年开始,通过开发“一罐到底”组织模式、铁水罐型统一、铁水运输选用汽车运输、配罐模式优化以及铁水罐加盖和高效脱硫工艺等,使莱钢运输效率明显提升,转炉入炉铁水温度持续提高,为进一步降低铁钢比... 详细信息

为降低铁钢界面铁水温降,莱钢自2020年开始,通过开发“一罐到底”组织模式、铁水罐型统一、铁水运输选用汽车运输、配罐模式优化以及铁水罐加盖和高效脱硫工艺等,使莱钢运输效率明显提升,转炉入炉铁水温度持续提高,为进一步降低铁钢比、稳定转炉操作,提供了有利条件。通过各项技术研究与应用,莱钢铁水温降由230℃逐步降低到156℃,其中汽运铁水温降达到85℃,达到国内先进水平,为国内各大钢厂降低铁水温降提供了宝贵经验。

关键词：铁钢界面铁水温降一罐到底高效脱硫转炉入炉温度