检索结果-南通市图书馆

基于CiteSpace的煤基固废三化研究热点分析

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辽宁工业大学学报（社会科学版） 2024年第1期26卷 32-37页

作者：李恩伟张世文周思雨董祥林马军蔡慧珍胡睿鑫安徽理工大学地球与环境学院安徽淮南232001 淮北矿业(集团)有限责任公司通防地测部安徽淮北235000

明确煤基固废资源化、无害化和减量化(简称“三化”)研究热点,对今后煤基固废高效利用及研究有一定的参考意义。基于CiteSpace,以“Web of Science核心数据库”中检索出的2007—2022年4933篇相关文献为研究对象,可视化分析了煤基固废三... 详细信息

明确煤基固废资源化、无害化和减量化(简称“三化”)研究热点,对今后煤基固废高效利用及研究有一定的参考意义。基于CiteSpace,以“Web of Science核心数据库”中检索出的2007—2022年4933篇相关文献为研究对象,可视化分析了煤基固废三化研究的国家、机构、关键词等,定量化阐述了煤基固废三化国内外研究热点以及前沿,展望了未来该领域的发展方向。近年来,有关煤基固废三化研究发文数量整体呈上升趋势,中国处于比较领先的水平,发文贡献率与中心性都处于首位,当前该领域的研究热点主要集中在“粉煤灰”“土壤”“混凝土”等方面,未来应着重开展采空区充填以及障碍土壤改良材料的研发工作。

关键词：煤基固废三化研究 CiteSpace 可视化分析

以特征线和高程范围为约束的DEM-cGAN框架

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计算机辅助设计与图形学学报 2021年第8期33卷 1191-1201页

作者：江西林王少荣李文玉汪国平北京林业大学信息学院北京100083 北京大学软件与微电子学院北京102600 国家林业草原林业智能信息处理工程技术研究中心北京100083 北京大学北京市虚拟仿真与可视化工程技术研究中心北京100871 山东大学机电与信息工程学院威海264209 北京大学图形与交互技术实验室北京100871

目前大规模地形生成方法依赖传统数学方法,缺乏用户控制,实现难度较大.尽管深度学习技术已介入地形生成工作中,但缺少相关的训练数据集,且未对经典生成网络的固有缺陷作出改进.为了获得真实感更强的地形数据,构建了一个由地形特征草图... 详细信息

目前大规模地形生成方法依赖传统数学方法,缺乏用户控制,实现难度较大.尽管深度学习技术已介入地形生成工作中,但缺少相关的训练数据集,且未对经典生成网络的固有缺陷作出改进.为了获得真实感更强的地形数据,构建了一个由地形特征草图、地形灰度图像、高程分割图像和高程模型组成的数据集,并提出以特征线和高程范围为约束的DEM-cGAN框架,设计了一个双尺度并行生成网络ParallelGen.用户通过输入地形特征草图及高程范围,利用DEM-cGAN获得完整的高程数据.对生成结果从视觉效果、数值分析和地理学层面进行多项实验的结果表明,DEM-cGAN框架能正确地生成最大栅格尺寸为512×512像素的高程数据,并还原特征草图中的起伏走势,符合现实中的地理学规律.

关键词：数字高程模型生成深度学习条件式生成对抗网络地形特征

无信号控制交叉口老年驾驶人转向行为图谱研究

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交通信息与安全 2022年第3期40卷 108-117页

作者：倪定安郭凤香周燕宁昆明理工大学交通工程学院昆明650500 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430000 深圳市城市交通规划设计研究中心广东深圳518000

考虑到老年驾驶人存在的视觉弱化、反应能力下降等问题,有必要分析其转向行为特征。基于此,本文分析了在无信号控制交叉口情景下老年驾驶人的转向行为特征,并绘制图谱描述行为特征的时序变化。基于无信号控制交叉口的现实场景调查,搭建... 详细信息

考虑到老年驾驶人存在的视觉弱化、反应能力下降等问题,有必要分析其转向行为特征。基于此,本文分析了在无信号控制交叉口情景下老年驾驶人的转向行为特征,并绘制图谱描述行为特征的时序变化。基于无信号控制交叉口的现实场景调查,搭建了具备常见冲突类型的虚拟仿真驾驶场景(包含6个无信号控制交叉口),招募符合要求的老年驾驶人与中青年驾驶人进行驾驶模拟实验,分别采集车辆行驶数据(驾驶模拟器)、眼动数据和生理心理数据分析老年驾驶人与中青年驾驶人在不同转向场景下的行为特征差异,应用图谱理论构建驾驶人转向行为图谱描述老年驾驶人与中青年驾驶人的转向行为特征时序变化。实验结果表明:老年驾驶人的速度均值为20.4 km/h、注视持续时间均值为289.47 ms、扫视幅度均值为3.51°;中青年驾驶人的速度均值为35.79 km/h、注视持续时间均值为247.94 ms、扫视幅度均值为4.56°。老年驾驶人的心率变异性时域指标(SDNN和RMSSD)与频域指标(LF/HF和TP)的值更低,表明老年驾驶人在转向过程中更加紧张。图谱显示老年驾驶人的紧张持续时间更长,并在信息获取广度上弱于中青年驾驶人。结合图谱时空差异性指标发现,这2类驾驶人的驾驶行为在左转向场景下存在显著性差异,老年驾驶人驾驶操作的稳定性与安全性较低。

关键词：交通安全老年驾驶人转向行为特征图谱理论无信号控制交叉口

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禄丰恐龙谷三种典型沉积岩的高光谱响应特征分析及识别模型方法研究

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光谱学与光谱分析 2023年第9期43卷 2855-2861页

作者：王俊杰袁希平甘淑胡琳赵海龙昆明理工大学国土资源工程学院云南昆明650093 云南省高校高原山区空间信息测绘技术应用工程研究中心云南昆明650093 滇西技术应用大学地球科学与工程学院云南大理671009

高光谱遥感技术能够更细致地检测出岩矿的光谱特征,为高光谱岩矿识别提供了强有力手段。基于特定吸收特征波段的高光谱岩矿识别模型依赖很高的先验知识且难以满足区分不同类型岩石的要求,因此探索建立准确、高效的高光谱岩石自动识别模... 详细信息

高光谱遥感技术能够更细致地检测出岩矿的光谱特征,为高光谱岩矿识别提供了强有力手段。基于特定吸收特征波段的高光谱岩矿识别模型依赖很高的先验知识且难以满足区分不同类型岩石的要求,因此探索建立准确、高效的高光谱岩石自动识别模型具有重要意义。在禄丰恐龙谷地区采集三类典型的沉积岩(泥岩、砂岩和灰岩各21个)作为目标样本,采用ASD FieldSpec3地物光谱仪获取沉积岩样本在350~2500 nm范围内的高光谱数据,对原始光谱进行一阶微分、连续统去除变换并分析其光谱特征,采用连续投影(SPA)、竞争性自适应重加权采样(CARS)和迭代保留信息变量法(IRIV)三种特征变量选择算法选取原始光谱及其变换光谱中的特征波长,基于全波段和特征波长数据分别建立支持向量机(SVM)和随机森林(RF)识别模型。结果表明:三种特征变量选择算法对高光谱数据都具有较好的降维效果,从原始光谱及两种变换光谱选取出的特征波长数量在7~59个之间。综合光谱变换处理与特征变量选择算法进行模型测试对比试验,发现组合连续统去除-SPA-SVM模型方法在识别三类目标沉积岩上的表现最好,其识别精度为0.9524,此时选取出用于输入模型的特征波长数量为10个,只占全波段的0.5%,大大降低了模型的运算量,其中2个特征波长位于550 nm附近的Fe^(2+)和Fe^(3+)吸收带,2个位于900 nm附近Fe^(3+)吸收带,5个位于1900和2200 nm附近的水分子、羟基吸收带,其分布可以较好地反映沉积岩化学成分差异导致的光谱吸收特征规律。实验结果表明采用光谱变换与特征变量选择算法进行高光谱沉积岩自动识别是可行的,能为高光谱岩矿识别方法提供参考。

关键词：高光谱沉积岩光谱分析特征波长选取支持向量机

规模化蛋白质生物质谱鉴定中肽段氨基端环化修饰现象

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分析化学 2009年第7期37卷 950-954页

作者：卢庄赵丽艳张养军蔡耘邓玉林张玉奎钱小红北京理工大学生命科学与技术学院蛋白质组学国家重点实验室北京蛋白质组研究中心北京放射医学研究所

对蛋白质样品制备中引入的氨基酸残基的一种现象——蛋白质酶切肽段氨基端的环化修饰现象的初步研究结果显示,很多以谷氨酰胺（Q）或氨乙酰化修饰的半胱氨酸（CAM;）残基起始的肽段会发生氨基端的环化修饰,且修饰反应不完全,在同一样本... 详细信息

对蛋白质样品制备中引入的氨基酸残基的一种现象——蛋白质酶切肽段氨基端的环化修饰现象的初步研究结果显示,很多以谷氨酰胺（Q）或氨乙酰化修饰的半胱氨酸（CAM;）残基起始的肽段会发生氨基端的环化修饰,且修饰反应不完全,在同一样本中修饰与非修饰两种状态常同时存在,并且环化修饰后的肽段的反相色谱保留时间发生延迟。在数据库检索时添加环化修饰,可以提高蛋白质的鉴定成功率。本研究结果为大规模的蛋白质质谱数据解析提供了有价值的参考。

关键词：肽段氨基端环化规模化蛋白质鉴定

基于EfficientNetV2和ASPP的脊柱MRI图像分割

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现代计算机 2023年第13期29卷 69-72,84页

作者：蔡标杨成徐晴陆翼仇胥斌常珊江苏理工学院生物信息与医药工程研究所常州213001 苏州大学附属第三医院常州213001

脊柱是人体比较重要的器官。针对MRI数据对骨骼识别困难等缺点,提出一种基于简化的EfficientNetV2和ASPP的脊柱MRI图像分割方法。在特定的数据集上训练并进行测试,得到了DSC评价指标为84.61%和IoU评价指标为82.56%的医学图像分割模型。... 详细信息

脊柱是人体比较重要的器官。针对MRI数据对骨骼识别困难等缺点,提出一种基于简化的EfficientNetV2和ASPP的脊柱MRI图像分割方法。在特定的数据集上训练并进行测试,得到了DSC评价指标为84.61%和IoU评价指标为82.56%的医学图像分割模型。实验数据表明,该方法可以提高MRI图像脊柱分割精度。

关键词： EfficientNetV2 脊柱图像分割 ASPP

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农产品电子商务发展的中心城市溢出效应研究

中国经贸导刊 2018年第29期 96-98页

作者：于延良郭鸿鹏鲁竞夫东莞理工学院城市学院吉林大学生物与农业工程学院吉林大学珠海学院

本文基于阿里巴巴电商平台数据,在已有计量研究的基础上,构建区域核心城市产业溢出效应模型,对农产品电子商务发展中的中心城市溢出效应进行研究,得到如下结论及启示:区域内农产品电商发展存在直接溢出效应,中心城市作为地区经济发展的... 详细信息

本文基于阿里巴巴电商平台数据,在已有计量研究的基础上,构建区域核心城市产业溢出效应模型,对农产品电子商务发展中的中心城市溢出效应进行研究,得到如下结论及启示:区域内农产品电商发展存在直接溢出效应,中心城市作为地区经济发展的核心,其对域内其他城市农产品电子商务的发展存在带动作用;互联网人才贮备、快递物流产业规模是城市农产品电子商务发展的重要基础,但是区域内不存在溢出效应;线上农产品非常依赖加工工业,区域内不同城市农业物产形似度较高,目标市场高度重叠,中心城市加工工业发达同周边城市产生激烈竞争,进而压缩其市场空间,阻碍其农产品电商的发展;中心城市对域内人才存在较大的吸引力,通过对人力资本的抽夺,阻碍其他城市电子商务的发展。

关键词：农产品电子商务溢出效应区域经济

中国汽车制造业的产业地图及影响产业布局的因素

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科学决策 2018年第5期 1-29页

作者：贺正楚王姣曹文明长沙理工大学经济与管理学院湖南工学院经济管理学院

通过梳理以往学者的相关研究成果,叙述现如今中国汽车制造业区域分布状况,以及基于产业地图描述了2006年以来我国汽车制造业的演化格局。同时通过研究2006-2015年我国31个省市区的面板数据,分析发现影响汽车制造业区域布局的显著因素有... 详细信息

通过梳理以往学者的相关研究成果,叙述现如今中国汽车制造业区域分布状况,以及基于产业地图描述了2006年以来我国汽车制造业的演化格局。同时通过研究2006-2015年我国31个省市区的面板数据,分析发现影响汽车制造业区域布局的显著因素有税收政策、市场规模、城市化水平、运输条件、劳动力成本、科技创新水平等6个。一是政策因素与汽车制造业的区域分布呈负相关,汽车制造业的税收负担越小,汽车制造业产业布局更集中;二是市场规模与汽车制造业区域分布呈正相关,市场规模越大,汽车制造业产业布局更多;三是城市化水平与汽车制造业区域布局呈正相关,汽车制造业企业布局更青睐于城市化水平较高的地区布局。四是交通运输条件与汽车制造业区域布局呈正相关,汽车制造业的产业布局趋向于交通便利、物流方便的地区集中。五是劳动力成本与汽车制造业区域布局呈负相关,汽车制造业的布局开始由劳动力成本较高的地区向劳动力成本较低的地区转移。六是科技创新能力与汽车制造业的区域布局呈正相关关系。如今我国汽车制造业形成了主要以京津冀、长三角、珠三角、东北、中部、西南地区为主的产业集群,尽管长三角、珠三角以及京津冀地区空间布局占比优势明显,但中部地区、西南地区的汽车制造业正在崛起,并逐渐形成了以武汉、重庆为中心的汽车产业集群。中国各地区可以按照影响汽车制造业区域布局的6个因素,对汽车制造业合理布局,以便加快产业的发展。

关键词：汽车制造业产业地图产业布局影响因素

基于UNet模型的遥感影像建筑物变化检测研究

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江西科学 2024年第2期42卷 355-359页

作者：王盼盼刘超孙健飞樊亚刘佳祥董亮安徽理工大学空间信息与测绘工程学院安徽淮南232001 江苏省地质矿产局第六地质大队江苏连云港222000 中国建筑材料工业地质勘查中心贵州总队贵阳550009

UNet是一个典型的对称U型网络,针对该网络无法准确地捕捉到建筑物的边界及细节信息的问题,提出了一个改进的UNet网络模型,即在UNet网络模型的跳跃连接中加入可以提高网络感知力的scSE注意力模块,同时将模型中的编码器更换为能够更好地... 详细信息

UNet是一个典型的对称U型网络,针对该网络无法准确地捕捉到建筑物的边界及细节信息的问题,提出了一个改进的UNet网络模型,即在UNet网络模型的跳跃连接中加入可以提高网络感知力的scSE注意力模块,同时将模型中的编码器更换为能够更好地捕捉图像细节和纹理的VGG19,对公开数据集LEVIR-CD进行建筑物变化检测实验。实验结果表明,该方法较于原方法虽然精确率下降0.66%,但是召回率和F1分数分别提高了13.18%和5.17%,说明该方法有效提升了UNet网络模型对建筑物边界及细节的识别,使建筑物变化检测的精度得到有效提升。

关键词：建筑物变化检测注意力机制 UNet 遥感影像编码器