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贻贝仿生涂层改性聚酯纤维及其性能影响

化工新型材料 2025年

作者：杜杼桁肖英杰徐丽丽孙华东庞来学康杰分孙鑫甘旺赵拓王首珺朱传雨丁永玲山东交通学院交通土建工程学院烟台市套子湾污水处理有限公司潍坊生物医药产业园服务中心中建材苏州防水研究院有限公司

将含有邻酚羟基结构的没食子酸（GA）与含有伯胺基的氨基硅烷（KH792）通过水解缩合反应、迈克尔加成反应和席夫碱反应共沉积在聚酯（PET）纤维表面，在PET纤维表面形成具有反应活性的功能涂层。采用傅里叶红外光谱（FT-IR）、扫描电镜... 详细信息

将含有邻酚羟基结构的没食子酸（GA）与含有伯胺基的氨基硅烷（KH792）通过水解缩合反应、迈克尔加成反应和席夫碱反应共沉积在聚酯（PET）纤维表面，在PET纤维表面形成具有反应活性的功能涂层。采用傅里叶红外光谱（FT-IR）、扫描电镜（SEM）、X射线光电子能谱（XPS），接触角、吸油率，质量损失，力学性能等对改性后纤维进行分析测试。结果表明：GA/KH792聚合共沉积于纤维表面，形成了具有高表面能的聚合物微纳糙化形貌。改性后PET纤维的热稳定性、力学性能及表面润湿性得到提高，当GA和KH792的添加量为1∶1时，制备的G/K-PET-2纤维的接触角为128.71°，其吸油率、接触角、表面能相较于PET纤维，分别提高了66.3%、15.9%和76.4%；抗拉强度、断裂伸长率、断裂强力分别提高了13.7%、1.9%和6.9%。该方法可有效实现PET纤维表面的功能活化，具有成本低、操作简单等优势。

关键词：共沉积 KH792 没食子酸聚酯纤维自聚合

居民出行全链条视角下的公共交通站点可达性评价方法

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交通运输工程与信息学报 2025年

作者：卢小林潘述亮闫爽山东建筑大学交通工程学院烟台市大数据发展集团有限公司

【背景】城市公共交通站点空间布局的合理性对于改善城市公共交通服务质量、提高居民生活品质具有重要意义。然而，现有研究方法中较少分析居民出行全链条视角的站点可达性时态特性。【目标】从居民出行视角，研究衔接“站域-站间”出... 详细信息

【背景】城市公共交通站点空间布局的合理性对于改善城市公共交通服务质量、提高居民生活品质具有重要意义。然而，现有研究方法中较少分析居民出行全链条视角的站点可达性时态特性。【目标】从居民出行视角，研究衔接“站域-站间”出行链的公共交通多出行时段、出行时间阈值的站点可达性评价方法。【方法】首先，建立多出行时段、出行时间阈值情景下的公共交通出行机会值模型，从站域和站间两个层面定量评价站点的出发可达性和目的可达性；其次，设计站点吸引指数计算方法，用于表征公共交通多出行时段、多级出行时间阈值下站点可达性特征；将站点吸引指数引入居民出行站点选择概率公式，并改进3SFCA模型，实现对公共交通站点的时空可达性动态分布特征进行多尺度分析。【数据】以烟台市滨海中路公共交通站点为研究对象，利用高德开放地图平台获取多时段公共交通出行数据。【结果】（1）不同出行时段、出行时间阈值条件下，滨海中路站点可达性时空分布差异显著，大体上呈现“T”字形的分布形态，沿海岸线向东西方向延伸，中段区域与莱山区方向站点之间的衔接较强；（2）从时空分布特征来看，公共交通站点各类可达性指标值均呈现明显的早晚高峰时段可达性较高的分布特征，对站点服务能力的依赖性较强；（3）基于供需平衡视角的空间可达性结果显示，站点供给与居民需求呈现出整体失衡的现象，局部失衡主要集中在东段，公共交通资源相对匮乏。

关键词：城市交通可达性改进3SFCA模型公共交通站点全链条烟台市滨海中路

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长输供热管网系统泵站设置优化方案探讨

河南建材 2025年第1期 67-69页

作者：崔鑫太原市热力集团有限责任公司 030000

文章结合案例探究了长输供热管网系统泵站设置优化方案,以中继泵站数量、加压方式、主干线管网联通、泵站联锁控制为优化重点,优化设计思路,进而形成优化方案。另外,文章还提出了中继泵站优化措施,旨在提高长输供热管网系统输送动力稳... 详细信息

文章结合案例探究了长输供热管网系统泵站设置优化方案,以中继泵站数量、加压方式、主干线管网联通、泵站联锁控制为优化重点,优化设计思路,进而形成优化方案。另外,文章还提出了中继泵站优化措施,旨在提高长输供热管网系统输送动力稳定性、控制输送阻力,从而提高管网输送效率以及运行经济性、安全性。

关键词：长输供热管网系统中继泵站设置优化方案

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供热管网设计探讨

河南建材 2025年第1期 121-123页

作者：昝卓禹北京市热力工程设计有限责任公司大同分公司 037056

集中供热系统是将热水或蒸汽作为运行环境,通过热网为特定区域的生活和生产提供热量,能够为区域提供集中供暖服务。该系统由热源、热网和用户三大要素组成,能够向系统内不同用户提供热能,具有供应范围广的特点,可以满足多样化的供热需... 详细信息

集中供热系统是将热水或蒸汽作为运行环境,通过热网为特定区域的生活和生产提供热量,能够为区域提供集中供暖服务。该系统由热源、热网和用户三大要素组成,能够向系统内不同用户提供热能,具有供应范围广的特点,可以满足多样化的供热需求。在供暖工程中,设计人员需要合理设计供热管网,以降低工程运行对资源的消耗,使供暖工程在社会领域发挥更高的价值。文章以集中供热管网设计为研究切入点,分析了集中供热管网的优势,并围绕集中供热管网的设计要点展开深入分析,以供参考。

关键词：集中供热供热管网设计

装配式预制构件的全生命周期混凝土质量管控技术

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中国科技信息 2025年第1期 71-73页

作者：王婷婷烟台仲伯企业管理咨询有限公司

“制造+建造”模式作为推进新型建筑工业化和实现建筑领域“双碳”目标的重要路径，是市场发展的必然要求。装配式混凝土构件的全生命周期中，主要管控为混凝土质量，其涵盖PC构件设计、生产、存储、运输及现场安装阶段。根据实际工程...

“制造+建造”模式作为推进新型建筑工业化和实现建筑领域“双碳”目标的重要路径，是市场发展的必然要求。装配式混凝土构件的全生命周期中，主要管控为混凝土质量，其涵盖PC构件设计、生产、存储、运输及现场安装阶段。根据实际工程情况加以选择，要做到内容上全过程质量管控。它不仅能够提高施工效率与质量、促进技术创新与产业升级，还能够实现节能减排和绿色发展，满足市场需求并提高经济效益。PC的设计在国民经济中扮演重要的角色。通过引入先进设备和技术、优化焊缝设计、加强施工现场管理与监控、提升安装精度以及加强人才培养和技术创新等措施，可以有效解决装配式建筑现存的技术问题，推动其更好地发挥工业生产的优势并提高生产效率。这将有助于进一步推动建筑行业的数字化和智慧化转型升级。

关键词：

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智能综合接地消弧系统的研究

高压电器 2025年

作者：李继刚徐肃董昭阳王飞马可孙嘉宁胡青山内蒙古电力(集团)有限责任公司包头供电分公司广州市宁志电力科技有限公司

针对消弧线圈存在灭弧不彻底，选线准确率低等弊端，研究了一种消弧线圈叠加接地故障相经小电抗主动接地灭弧的综合接地消弧系统和产品，通过分析研究该系统单相接地零序回路的电量的变化特征，创新了将接地故障相经小电抗主动接地灭弧... 详细信息

针对消弧线圈存在灭弧不彻底，选线准确率低等弊端，研究了一种消弧线圈叠加接地故障相经小电抗主动接地灭弧的综合接地消弧系统和产品，通过分析研究该系统单相接地零序回路的电量的变化特征，创新了将接地故障相经小电抗主动接地灭弧技术和选线方法，产品经过仿真及10 kV综合接地消弧系统真型接地试验等、验证了其具有全频率可靠灭弧性能，选线准确率可大于99%的技术优势。

关键词：综合接地零序回路主动接地灭弧及选线转移残流

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城市砂层隧道注浆参数优化室内试验研究

北京交通大学学报 2025年

作者：魏进王锦涛卞海丁张巍王朋路冯畅长安大学公路学院西安市市政建设(集团)有限公司

为优化城市砂层隧道注浆参数，改善注浆效果，依托实际工程砂层隧道注浆问题，自主研制了室内砂层注浆试验系统，试验设计自变量为注浆压力、土体孔隙率和浆液水灰比，因变量为结石体强度、浆液扩散半径和注浆量，通过试验结果回归拟合... 详细信息

为优化城市砂层隧道注浆参数，改善注浆效果，依托实际工程砂层隧道注浆问题，自主研制了室内砂层注浆试验系统，试验设计自变量为注浆压力、土体孔隙率和浆液水灰比，因变量为结石体强度、浆液扩散半径和注浆量，通过试验结果回归拟合了自变量与因变量之间的相对关系式，进而采用试验所得的线性回归方程优化了现场注浆设计参数，并结合优化后的掌子面开挖与浆脉情况、取芯结石体强度、地表沉降进行了效果评价。研究结果表明：经复相关系数、方差分析与回归系数检验，所得自变量与因变量之间的关系方程线性回归性强、回归系数显著；注浆压力对注浆量影响最大、浆液扩散半径次之、结石体强度影响最小，土体孔隙率对注浆量影响最大、结石体强度次之、浆液扩散半径影响最小，浆液水灰比对结石体强度影响最大、注浆量次之、浆液扩散半径影响最小；采用优化后的注浆参数进行现场施工，观察到掌子面开挖过程揭露浆脉较多、浆液扩散均匀，掌子面保持直立且无地下水渗出，取样结石体强度满足要求，地表沉降稳定，表明优化后的注浆效果较好，可有效保证依托工程隧道施工的质量与安全。

关键词：隧道工程砂层注浆室内试验优化设计

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从实际出发　试“一企两制”

中国经贸导刊 1998年第17期 17-18页

作者：栾慎明烟台市热力公司

考虑动态热定值的分布式光伏接纳能力评估方法

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现代电力 2025年

作者：陈蕾干梦双苗信辉郑隽杰徐重酉叶林国网浙江省电力有限公司国网浙江省电力有限公司余姚市供电公司中国农业大学信息与电气工程学院国网浙江省电力有限公司宁波市北仑区供电公司国网浙江省电力有限公司宁波市供电公司

配电网光伏接纳能力(PV hosting capacity, PVHC)受线路载流量约束，但传统上假设架空线路载流量是静态的，这使得配电网PVHC评估不准确，为此，提出了一种计及动态热定值(dynamic thermal rating, DTR)的配电网PVHC评估模型。首先通过... 详细信息

配电网光伏接纳能力(PV hosting capacity, PVHC)受线路载流量约束，但传统上假设架空线路载流量是静态的，这使得配电网PVHC评估不准确，为此，提出了一种计及动态热定值(dynamic thermal rating, DTR)的配电网PVHC评估模型。首先通过引入电压灵敏度矩阵衡量光伏接入对配电网电压分布的影响，并结合遍历思想提出了一种分布式光伏选址方法。然后，考虑气象因素对架空线路载流量的影响，采用气象数据驱动的统计分析方法，建立了一种计及DTR的配电网PVHC评估模型。针对所建模型的非凸性，采用二阶锥松弛技术将其转化为易于求解的混合整数二阶锥规划问题。最后，基于实际数据在IEEE 33节点系统上对所提模型进行仿真，结果表明所提方法既可以有效提升配电网PVHC，又能避免在苛刻气象条件下由于DTR低于静态热定值带来的线路潮流大于线路实际载流量的过负荷风险，具有较好的应用和工程价值。

关键词：配电网光伏接纳能力气象因素动态热定值时间尺度混合整数二阶锥规划