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山西某污水处理厂提标改造工程设计方案研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第5期 0167-0173页

作者：曹新朝中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

山西某污水处理厂设计规模为1500m/d,所采用的处理工艺为“格栅+提升泵房+旋流沉砂池+气浮池+酸化水解池+AO池+二沉池+过滤单元+消毒池”,设计出水水质为一级A标准。实际运行过程中,受进水水质的影响,污水处理厂出水水质无法保证达到预... 详细信息

山西某污水处理厂设计规模为1500m/d,所采用的处理工艺为“格栅+提升泵房+旋流沉砂池+气浮池+酸化水解池+AO池+二沉池+过滤单元+消毒池”,设计出水水质为一级A标准。实际运行过程中,受进水水质的影响,污水处理厂出水水质无法保证达到预期处理及标准。结合当地政府有关水污染防治攻坚战的政策要求,亟需对污水厂进行提标改造工程设计,从而保证COD、氨氮及TP等主要指标满足《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)V类水质的要求。为顺利完成水污染防治目标,本文阐述了污水处理厂提标改造工程的总体设计步骤和设计原则,分析了该污水处理厂面临的主要设计及运行问题,提出了增设调节池、固定化微生物高效生物滤池、混凝沉淀池等处理工艺,改造完成后实现了出水水质达标。本工程可以为后续类似工程设计提供技术参考。

关键词：污水处理厂提标改造设计方案设计水质设计水量

基于层次分析法的包鄂高铁黄河桥位线路方案研究

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铁道勘察 2024年第1期50卷 112-116,137页

作者：彭建锁中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

为了确定包头至鄂尔多斯高速铁路黄河特大桥合理的桥位方案,综合考虑既有桥情况、河道水文、枢纽引入、规划环保等各影响因素,提出南海子桥位方案、画匠营子桥位方案、并行G210公路桥位方案、小白河桥位方案、并行包西铁路桥位方案等5... 详细信息

为了确定包头至鄂尔多斯高速铁路黄河特大桥合理的桥位方案,综合考虑既有桥情况、河道水文、枢纽引入、规划环保等各影响因素,提出南海子桥位方案、画匠营子桥位方案、并行G210公路桥位方案、小白河桥位方案、并行包西铁路桥位方案等5个桥位方案。首先采用定性分析的方法,从线路长度、投资、桥间距、河道、环保影响等不同角度进行对比分析;然后,运用层次分析方法进行定量分析,给各影响因素赋予不同的权重值及分数,并加权计算5个桥位方案总得分(依次为89分、82分、83分、79分、64分)。南海子桥位方案计算结果得分最高,且与定性分析结论基本一致,故予以推荐。研究结果表明,传统的定性分析与定量权重分析方法相结合,避免了定性分析的人为主观性,可较为客观地评价各方案的优劣程度。

关键词：包鄂高铁黄河桥位河道水文层次分析法综合比选

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高烈度地震区城际铁路斜拉桥设计研究

铁路工程技术与经济 2024年第5期39卷 32-37页

作者：彭澍焦亚萌姚君芳中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

粤东城际铁路跨南溪河特大桥采用(40+75+280+75+40)m双塔双索面混合梁斜拉桥,半飘浮结构体系,是目前国内已设计的地震烈度最高的铁路斜拉桥之一。通过对梁高、索间距等关键参数研究,获得与同类铁路桥梁相比最低梁高、最大索间距,有效降... 详细信息

粤东城际铁路跨南溪河特大桥采用(40+75+280+75+40)m双塔双索面混合梁斜拉桥,半飘浮结构体系,是目前国内已设计的地震烈度最高的铁路斜拉桥之一。通过对梁高、索间距等关键参数研究,获得与同类铁路桥梁相比最低梁高、最大索间距,有效降低梁体自重与地震响应;研究出适用于矮墩斜拉桥抗震体系,通过带剪力销的抗震球型支座与黏滞阻尼器共同作用,实现减震消能并控制地震位移,并将桥塔处纵横向阻尼器合并设计,合理利用黏滞阻尼器防止支座地震作用下的“跳起”现象;为解决下塔柱高度过小、桥塔横梁刚度大导致的结构外形不协调、次内力大、地震响应大的问题,提出一种下横梁-下塔柱一体化设计方案,有效减小了桥塔及其横梁静力及地震力,且结构美观协调;为了解决高烈度震区下,桥塔混凝土上横梁由于地震产生的巨大剪力导致横梁尺寸及配筋率、用钢量过大的问题,创新性提出一种轻型、柔性钢结构上横梁,节约了材料用量,并大幅优化了其在横震作用下的受力性能;通过CFD仿真模拟,对该桥抗风性能进行研究;通过对结构风-车-桥空间耦合振动性能进行研究,结果表明该桥施工及成桥阶段抗风性能均满足规范要求,且能够满足城际铁路无砟轨道对结构安全性和行车舒适性的要求。

关键词：铁路桥斜拉桥混合梁结合梁无砟轨道高震区

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小漠港疏港铁路集装箱海铁联运模式探讨

铁道勘察 2024年第1期50卷 99-104页

作者：高卫东杨欢中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

为加快推进小漠港疏港铁路规划建设,进一步探索小漠港与疏港铁路之间合理的海铁联运模式,首先在对小漠港疏港铁路运量进行分析的基础上,验证疏港铁路建设的必要性;其次对海铁联运“港站分离”模式、“车船直取”模式、“水-堆场-铁”模... 详细信息

为加快推进小漠港疏港铁路规划建设,进一步探索小漠港与疏港铁路之间合理的海铁联运模式,首先在对小漠港疏港铁路运量进行分析的基础上,验证疏港铁路建设的必要性;其次对海铁联运“港站分离”模式、“车船直取”模式、“水-堆场-铁”模式进行研究,从海铁联运效率、土地利用、数据信息交互、运营管理等方面对每个模式的优缺点进行分析,研究表明,“水-堆场-铁”海铁联运模式正线长9.833 km,桥隧比73.02%,工程投资约13.64亿元,经比较,该模式海铁联运效率高,运输组织简单,能够有效集约港区土地,故予以推荐。最后,从加强“软硬连通”建设,优化疏港铁路与港口作业流程等方面提出小漠港疏港铁路海铁联运发展对策,研究成果可指导疏港铁路建设。

关键词：疏港铁路小漠港海铁联运集装箱

基于三维可视化参数建模的铁路隧道断面自动成图技术研究

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国防交通工程与技术 2024年第4期22卷 4-8,3页

作者：魏盼郭磊朱敏张轩中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

为了提高工程设计制图效率,减少设计人员工作量,借助OpenRail Designer软件开发平台CIMPlatform SDK开发一种自动成图技术。以三维可视化参数建模的模板设计及其衍生的扩展功能为基础,通过自动获取模板库中XML文件,实现了批量自动绘制... 详细信息

为了提高工程设计制图效率,减少设计人员工作量,借助OpenRail Designer软件开发平台CIMPlatform SDK开发一种自动成图技术。以三维可视化参数建模的模板设计及其衍生的扩展功能为基础,通过自动获取模板库中XML文件,实现了批量自动绘制隧道断面二维设计图纸。通过软件提供的Annotation相关API对通过参数化模型生成的二维图纸进行自动化标注,并利用创建cell构件库功能绘制参数化图框,从而实现二维隧道断面自动化成图。通过应用验证,基于OpenRail Designer软件开发的铁路隧道断面自动化成图技术能够极大地提高二维制图效率和准确率,为工程设计工作带来效益与便利。

关键词：铁路隧道工程三维可视化参数化模板自动化成图 OpenRail Designer二次开发

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地铁大空间车站消防设计优化研究

市政技术 2024年第6期42卷 68-74,124页

作者：柴聚奎中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

以某城市地铁大空间车站为例,提出相关的消防疏散措施,并通过模拟计算验证相关措施的合理性。为满足疏散时间要求,通过采取在站台层公共区两端增设封闭楼梯间、增设机械加压设备、孔洞两侧增设挡烟垂壁、加大大空间区域机械排烟量、设... 详细信息

以某城市地铁大空间车站为例,提出相关的消防疏散措施,并通过模拟计算验证相关措施的合理性。为满足疏散时间要求,通过采取在站台层公共区两端增设封闭楼梯间、增设机械加压设备、孔洞两侧增设挡烟垂壁、加大大空间区域机械排烟量、设置防火墙和防火门等措施,对消防区进行物理分隔,从而解决多种工况下站台层人员疏散问题。利用疏散模拟软件Pathfinder和烟气模拟软件FDS,对多个场景下的人员疏散进行模拟分析,得出不同场景下的具体疏散时间和安全余量,进一步验证方案的可行性。结果表明,在中板大开孔方案前提下,采取一系列消防措施后,人员能够通过两侧封闭楼梯间在要求的时间内疏散至安全区域,调整后的排烟系统能够实现轨道区火灾烟气不影响站内公共区人员疏散,达到了设定的消防安全设计目标。

关键词：地铁大空间车站消防设计疏散模拟烟气模拟封闭楼梯间挡烟垂壁

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基于地质雷达法的隧道衬砌背后脱空定量解释研究

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铁道勘察 2024年第3期50卷 96-102页

作者：李海柴子贺中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

隧道衬砌对隧道结构质量起决定性作用,施工过程中若能及时发现缺陷并采取整治措施,则可以大幅提高隧道的安全性。目前,隧道质量控制多采用传统的检验方法,即目测、开孔或开槽取样验证,这种方法不仅效率低,而且难以得到指标,故采用先进... 详细信息

隧道衬砌对隧道结构质量起决定性作用,施工过程中若能及时发现缺陷并采取整治措施,则可以大幅提高隧道的安全性。目前,隧道质量控制多采用传统的检验方法,即目测、开孔或开槽取样验证,这种方法不仅效率低,而且难以得到指标,故采用先进仪器设备对隧道衬砌质量进行无损检测,再利用定量化指标来评价隧道整体状况十分必要。研究表明,通过测定隧道衬砌混凝土的某些物理参数(如电磁波速度、介电常数等),可以用于计算隧道衬砌混凝土的几何尺寸及分析衬砌背后的回填情况,并为隧道衬砌质量评价提供数据支撑。研究结果表明,这种方法有效避免打孔、开槽取样等对衬砌混凝土的破坏,也减少了仅通过外观评价隧道衬砌混凝土的质量的局限性,对确保隧道安全意义重大。

关键词：铁路隧道衬砌地质雷达空洞定量化指标介电常数

预应力混凝土矮塔斜拉桥0号块钢束布置方案研究

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铁道勘察 2024年第2期50卷 98-103页

作者：杜京涛尹春燕中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

成达万高速铁路渠江特大桥主桥为(139+278+139) m预应力混凝土矮塔斜拉桥,0号块为墩塔梁固结,固结区域构造及预应力钢束布置均较为复杂。为了探究该墩塔梁固结区域的应力分布,验证该区域预应力钢束布置的合理性及合规性,基于静力等效原... 详细信息

成达万高速铁路渠江特大桥主桥为(139+278+139) m预应力混凝土矮塔斜拉桥,0号块为墩塔梁固结,固结区域构造及预应力钢束布置均较为复杂。为了探究该墩塔梁固结区域的应力分布,验证该区域预应力钢束布置的合理性及合规性,基于静力等效原理,首先提取出全桥整体计算模型的单元内力,并采用有限元软件建立0号块局部计算模型;其次将全桥整体计算模型单元内力转换至整体坐标系下并施加于有限元模型;最后对0号块在主力及主力+附加力等多种工况进行精细化计算分析,并对有无塔柱范围内竖向预应力钢束两种钢束布置方案分别进行计算分析和对比。计算结果表明,塔柱范围内布置竖向预应力钢束后,塔柱根部主拉应力由2.41 MPa降低至0.76 MPa,塔柱的应力分布状态也得到了明显的改善,同时也验证0号块纵向及横向预应力钢束设置的合理性,为该桥0号块位置纵横向及竖向预应力钢束布置提供了理论依据。

关键词：高速铁路矮塔斜拉桥墩塔梁固结 0号块有限元分析

中型城市大型商场接送班车线路优化研究——以常熟市永旺梦乐城为例

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青海交通科技 2024年第1期36卷 8-14页

作者：张锦中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

大型商场入驻中型城市,需要吸引尽量多的消费者。开通接送班车解决消费者出行需求是一种很好的吸引方式。现以中型城市常熟市为背景,以满足乘客和企业利益为目标,建立车辆线路优化模型。针对模型特点,设计一种以改进精英选择策略为基础... 详细信息

大型商场入驻中型城市,需要吸引尽量多的消费者。开通接送班车解决消费者出行需求是一种很好的吸引方式。现以中型城市常熟市为背景,以满足乘客和企业利益为目标,建立车辆线路优化模型。针对模型特点,设计一种以改进精英选择策略为基础的算法,通过常熟市的实际数据进行求解,证明模型和算法的可行性。

关键词：商场接送班车线路优化遗传算法