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HEV电池模组堆垛过程中电芯极柱高度差影响因素研究

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上海汽车 2024年第2期 51-55,62页

作者：薛于凡周凯航和颖凌泛亚汽车技术中心有限公司上海201208

电池包内模组通常由数个电芯成组而成,而模组集成装配的重要工艺之一就是电芯的堆垛,由于电芯本身的尺寸公差及工艺过程中引入公差,电芯堆垛成组后各个电芯的极柱、底面不可避免产生高度差,其形成的面的平面度偏差会影响到模组其他零件... 详细信息

电池包内模组通常由数个电芯成组而成,而模组集成装配的重要工艺之一就是电芯的堆垛,由于电芯本身的尺寸公差及工艺过程中引入公差,电芯堆垛成组后各个电芯的极柱、底面不可避免产生高度差,其形成的面的平面度偏差会影响到模组其他零件的装配,其中最重要的就是连接片与电芯极柱的激光焊接质量。文章主要探讨如何保证模组最终的焊接质量,从电芯尺寸公差、电芯堆垛工艺参数、焊接工艺参数、实际焊接需求等方面对提升焊接质量的因素进行分析。结果表明,电芯自身的尺寸公差与电芯堆垛的工艺设计对最终的堆垛结果均有一定程度的影响。研究结果对后续HEV及更多类型模组的堆垛设计提供了指导。

关键词：电池模组电芯堆垛极柱高度差激光焊接质量

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电池包内高压线束辐射发射仿真与屏蔽优化

上海汽车 2024年第2期 39-44页

作者：傅亮刘耀东泛亚汽车技术中心有限公司上海201208

电磁兼容性是新能源汽车的一项关键共性技术,电池包内部电磁环境复杂,包内高压线束的电磁辐射易对电芯监控单元(CMU)、电池射频模块(BRFM)等电子器件产生干扰。文章首先创新建立完整的电池包内高压线束电磁辐射(EMI)和电子元器件电磁抗... 详细信息

电磁兼容性是新能源汽车的一项关键共性技术,电池包内部电磁环境复杂,包内高压线束的电磁辐射易对电芯监控单元(CMU)、电池射频模块(BRFM)等电子器件产生干扰。文章首先创新建立完整的电池包内高压线束电磁辐射(EMI)和电子元器件电磁抗扰(EMS)仿真模型,分析得到高压线束在加载特定的高频激励载荷下,在不同电子元件位置不同激励频率下的电场强度值,参考整车电子元器件抗扰企标,对电子元器件存在的EMC失效风险进行评估。然后,建立高压屏蔽线结构,分析得到屏蔽层材料、厚度、编织形式对屏蔽线屏蔽效能的影响,为工程中基于屏蔽性能选择屏蔽线提供参考。

关键词：电池包高压线束 EMC分析屏蔽层屏蔽效能

基于可靠性的电动汽车小偏置碰撞轻量化优化设计

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上海汽车 2024年第3期 4-10页

作者：卢晓史国宏泛亚汽车技术中心有限公司上海201208

电动汽车涉及的高低压系统多且复杂,同时电池的保护要求高,为了提高电动汽车在碰撞安全中的可靠性,文章同时考虑设计变量和试验过程中的参数不确定性,建立了结合正交试验设计、Kriging代理模型、多岛遗传优化算法和蒙特卡洛可靠性分析... 详细信息

电动汽车涉及的高低压系统多且复杂,同时电池的保护要求高,为了提高电动汽车在碰撞安全中的可靠性,文章同时考虑设计变量和试验过程中的参数不确定性,建立了结合正交试验设计、Kriging代理模型、多岛遗传优化算法和蒙特卡洛可靠性分析的可靠性优化设计流程。以一款电动汽车的25%小偏置碰撞开发为例,优化后的白车身结构满足耐撞性要求,优化涉及的白车身相关零件重量降低了7.7%,可靠性达到了95%以上。

关键词：可靠性小偏置碰撞优化设计蒙特卡洛法

聚焦IAA:领略商用车领域的最新产品及技术

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汽车与配件 2024年第18期 34-40页

作者：刘艳中国汽车技术研究中心有限公司

2024汉诺威国际商用车展于9月17-22日在德国汉诺威举办。作为业界公认的“风向标”及拥有悠久历史底蕴的展会,IAA的影响力超越了单一车展的范畴,蜕变成为引领技术创新潮流、揭示行业未来趋势的舞台。本届IAA展示了商用车领域的最新技术... 详细信息

2024汉诺威国际商用车展于9月17-22日在德国汉诺威举办。作为业界公认的“风向标”及拥有悠久历史底蕴的展会,IAA的影响力超越了单一车展的范畴,蜕变成为引领技术创新潮流、揭示行业未来趋势的舞台。本届IAA展示了商用车领域的最新技术、产品和解决方案。从高效节能的电动商用车到智能化的自动驾驶技术,从创新的设计理念到可持续发展的解决方案。在此,笔者盘点各大参展企业的亮点,供读者参考。

关键词：商用车德国汉诺威技术创新自动驾驶技术历史底蕴未来趋势盘点风向标

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汽车电动尾门自动化集成试验系统开发与应用

上海汽车 2024年第1期 45-50页

作者：沈奕锋何海许海峰泛亚汽车技术中心有限公司上海201208

汽车电动尾门耐久试验因工况多、周期长等特征,严重影响项目开发进程,为提升试验效率,开发了汽车电动尾门自动化集成试验系统。该系统利用Modbus TCP、TCP/IP、Text API等通信技术实现了对多种试验设备的自动化集成控制,并利用VI服务器... 详细信息

汽车电动尾门耐久试验因工况多、周期长等特征,严重影响项目开发进程,为提升试验效率,开发了汽车电动尾门自动化集成试验系统。该系统利用Modbus TCP、TCP/IP、Text API等通信技术实现了对多种试验设备的自动化集成控制,并利用VI服务器实现了对试验关键数据的监测及试验程序的远程调试与控制。经验证,实现了试验效率提升30%的目标,对其他自动化测试有一定借鉴意义。

关键词：耐久试验自动化集成远程监控电动尾门

我国智能网联汽车产业商业化创新发展的政策建议

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汽车工业研究 2024年第2期 2-9页

作者：刘宇黎宇科张怡凡赵佳中国汽车技术研究中心有限公司

全球自动驾驶汽车正处于从示范应用向商业化过渡的重要阶段。我国企业正在积极开展自动驾驶汽车创新实践,关键技术不断突破。商业化是促进技术创新成果快速转化、产品服务新模式形成、推动战略性新兴产业发展的关键措施。当前,现行汽车... 详细信息

全球自动驾驶汽车正处于从示范应用向商业化过渡的重要阶段。我国企业正在积极开展自动驾驶汽车创新实践,关键技术不断突破。商业化是促进技术创新成果快速转化、产品服务新模式形成、推动战略性新兴产业发展的关键措施。当前,现行汽车管理政策滞后于产业发展需求,是阻碍智能网联汽车商业化的主要原因。本文通过研究自动驾驶汽车商业化现状和形势,深入分析面临的主要问题和障碍,提出推进我国智能网联汽车商业化的政策建议。

关键词：商业化自动驾驶智能网关

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动力电池热安全虚拟开发

上海汽车 2024年第2期 32-38页

作者：卢晓泛亚汽车技术中心有限公司上海201208

围绕常规预防和应急管控两个维度,建立动力电池热安全虚拟评估方法。常规预防从电热水冷入手,通过CFD流场分析,优化电池包冷却系统性能,通过流固气多物理场耦合分析,对电池包进行温度场分析。针对电池包的使用工况,研究电池包内温度积... 详细信息

围绕常规预防和应急管控两个维度,建立动力电池热安全虚拟评估方法。常规预防从电热水冷入手,通过CFD流场分析,优化电池包冷却系统性能,通过流固气多物理场耦合分析,对电池包进行温度场分析。针对电池包的使用工况,研究电池包内温度积聚和热量传递,优化电池包热管理控制策略,提升电池整包性能。应急管控基于能量流理念,关注热失控后电池包内的热量传递路径,实现电池热扩散虚拟分析,评估热扩散安全策略的有效性,优化热失控阻隔方案;评估热失控后系统的功能安全,提升电池包热扩散安全性。

关键词：热安全虚拟开发常规预防应急管控动力电池

钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接静力学性能研究

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汽车工艺与材料 2024年第1期 38-44页

作者：张瑞张弛王镝泛亚汽车技术中心有限公司上海201201

对钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接进行静力学性能研究。先对相同试件宽度及连接端距下的2种不同料厚组合的钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接试件进行静力学试验,而后对同一料厚组合不同试件宽度W及连接端距E下的盲端拉铆连接组合进... 详细信息

对钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接进行静力学性能研究。先对相同试件宽度及连接端距下的2种不同料厚组合的钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接试件进行静力学试验,而后对同一料厚组合不同试件宽度W及连接端距E下的盲端拉铆连接组合进行静力学试验,以研究钢板与碳纤复合材料盲端拉铆连接的静力学性能、失效模式以及试件宽度、连接端距对其静力学性能的影响。研究表明:采用盲端拉铆钉连接钢板与碳纤板可获得较好的力学性能;碳纤板与钢板盲端拉铆连接组合的失效模式及连接最大破坏载荷与三维编织碳纤板切割方向相关;试件宽度及连接端距对连接的失效模式及最大破坏载荷均有影响。

关键词：三维编织碳纤复合材料钢板拉铆静力学试验

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2023年泰国电动汽车产业新情况新亮点

汽车与配件 2024年第10期 48-53页

作者：贾宁刘艳中国汽车技术研究中心有限公司

为应对全球气候变化挑战,经济社会绿色低碳转型成为各国寻求经济增长和提升国际竞争力的新路径。泰国将可持续发展作为推动国家经济的重要力量,在汽车产业方面十分重视电动汽车推广应用,致力于将自身打造成为新能源汽车的制造中心和出... 详细信息

为应对全球气候变化挑战,经济社会绿色低碳转型成为各国寻求经济增长和提升国际竞争力的新路径。泰国将可持续发展作为推动国家经济的重要力量,在汽车产业方面十分重视电动汽车推广应用,致力于将自身打造成为新能源汽车的制造中心和出口基地。

关键词：汽车产业新能源汽车可持续发展电动汽车提升国际竞争力新亮点全球气候变化绿色低碳转型

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