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浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法

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同济大学学报（自然科学版） 2024年第7期52卷 1058-1067页

作者：袁胜强潘春辉栗关裔上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200438

针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地... 详细信息

针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地固化桩土刚性复合地基沉降计算的新方法,并通过数值模拟和工程实例进行了验证。验证结果表明,就地浅层固化土技术,可强化土拱效应、增强桩基传递效应,能有效减小复合地基的整体沉降,新沉降计算方法准确可靠。

关键词：就地固化桩土复合地基沉降计算土拱效应桩身等沉面

多高层建筑梁柱刚性连接耐震型节点承载力计算方法

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吉林大学学报（工学版） 2024年第4期54卷 1058-1064页

作者：邸振勇张勇西南大学审计处重庆400715 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

针对目前梁柱刚性连接耐震型节点承载力研究过于片面的问题,提出多高层建筑梁柱刚性连接耐震型节点承载力计算方法。该方法设计筑梁柱刚性连接耐震型节点核心区仅添加钢纤维、仅添加箍筋和同时添加钢纤维与箍筋3种类型,并依据钢纤维体... 详细信息

针对目前梁柱刚性连接耐震型节点承载力研究过于片面的问题,提出多高层建筑梁柱刚性连接耐震型节点承载力计算方法。该方法设计筑梁柱刚性连接耐震型节点核心区仅添加钢纤维、仅添加箍筋和同时添加钢纤维与箍筋3种类型,并依据钢纤维体积率和箍筋率不同制作9个试件,以该9个试件为试验对象,设计试验加载方案和测点分布后,利用有限元软件构建多高层建筑梁柱刚性连接耐震型节点试件模型,并利用该模型模拟其试验加载方案,同时通过计算多高层建筑梁柱刚性连接耐震型节点试件的T型钢抗弯承载力、螺栓承载力以及柱翼缘承载力等实现多高层建筑梁柱刚性连接耐震型节点计算。试验结果表明:本文方法计算梁柱刚性连接耐震型节点钢腹板承载力与其实际承载力数值吻合度极高,计算结果较为精准;可有效计算不同核心区添加钢纤维、箍筋等试件的受剪承载力、受弯承载力,同时利用有限元云图可清楚呈现梁柱刚性连接耐震型节点不同承载力分布情况。

关键词：多高层建筑建筑梁柱耐震型节点承载力有限元加载方案

近断层地震动引起的公路桥梁车桥分离现象的统计分析

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土木工程学报 2024年第2期57卷 46-55页

作者：徐艳林国才崔存玉同济大学上海200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

近年来,随着我国人均汽车保有量的增加,国内交通密度增大,交通拥堵加剧,再加上重卡超载现象越来越严重,机动车辆荷载对中小跨径桥梁的影响显著增大,也提高了地震发生时桥上有车的概率;另一方面,近断层地震动具有显著的竖向效应,已有震... 详细信息

近年来,随着我国人均汽车保有量的增加,国内交通密度增大,交通拥堵加剧,再加上重卡超载现象越来越严重,机动车辆荷载对中小跨径桥梁的影响显著增大,也提高了地震发生时桥上有车的概率;另一方面,近断层地震动具有显著的竖向效应,已有震害表明车辆与桥梁在较强的竖向地震动作用下容易产生车桥分离或碰撞的现象。因此,考虑近断层地震动作用下车辆对桥梁动力响应的影响将有助于准确评估桥梁的抗震性能。文章以一座典型的3跨连续梁桥为工程背景,采用考虑车辆与桥面动态接触或分离的模型对实际近断层地震动作用下的车桥耦合系统的动力响应进行统计分析,研究车辆对桥梁的动力放大作用、车桥分离现象及其影响规律。结果表明,在车桥不分离的情况下,考虑车辆影响在80%的工况下会减小桥梁的竖向位移响应,但随着竖向PGA的增大,车辆对桥梁的动力作用逐渐趋于不利;其次,车桥之间的动力相互作用可能导致不止一次的车桥分离,最大接触力在大多数情况下发生在首次分离与二次分离之间,最大可能达到车辆重量的7.9倍,会对桥面局部受力产生极其不利的影响,且车桥分离的时间随着车辆竖向频率的增大而增加,但这种现象与地震动的竖向PGA没有直接关系,对桥梁的竖向位移响应影响也不大。

关键词：近断层地震动公路桥梁地震响应动态接触车桥分离

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高陡边坡脚手架的稳定性研究

城市道桥与防洪 2024年第9期 292-295+299+32页

作者：魏光华谭海亮胡翠敏深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司

为研究高陡边坡脚手架的稳定性，以实际工程项目为背景，借助有限元软件，研究分析立杆间距和立杆步距两个布设参数对扣件式钢管脚手架整体稳定性的影响，并引入锁脚锚杆技术优化脚手架的边界连接性能，以提高扣件式钢管脚手架整体稳定... 详细信息

为研究高陡边坡脚手架的稳定性，以实际工程项目为背景，借助有限元软件，研究分析立杆间距和立杆步距两个布设参数对扣件式钢管脚手架整体稳定性的影响，并引入锁脚锚杆技术优化脚手架的边界连接性能，以提高扣件式钢管脚手架整体稳定性。通过以上研究，可以合理确定脚手架结构搭设参数，加强脚手架在高陡边坡施工作业过程中的安全稳定性能，并为类似工程提供借鉴。

关键词：高陡边坡脚手架稳定性锁脚锚杆

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新时期我国综合管廊高质量发展的思考

给水排水 2024年第4期50卷 173-180页

作者：吕志成杨京生北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

结合国外典型城市综合管廊发展历程、建设管理体制、先进技术和经验等情况,对比总结我国综合管廊发展历程、已取得成就和经验,明晰我国综合管廊发展阶段和存在问题。基于我国城市市政基础设施发展的阶段特征和任务,对我国新时期综合管... 详细信息

结合国外典型城市综合管廊发展历程、建设管理体制、先进技术和经验等情况,对比总结我国综合管廊发展历程、已取得成就和经验,明晰我国综合管廊发展阶段和存在问题。基于我国城市市政基础设施发展的阶段特征和任务,对我国新时期综合管廊行业发展的潜力和技术方向进行预测,并思考新时期综合管廊高质量发展的方向。

关键词：综合管廊发展历程思考高质量发展

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韧性市政给排水基础设施创新设计实践

给水排水 2024年第3期50卷 59-64页

作者：张韵王洋魏国王帅王圣伟雷雨晴冯硕丁枫北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

受全球气候变化、地震及洪涝灾害频发和新冠肺炎疫情的影响,大城市应对不确定风险将成为常态,韧性城市建设成为一项世界性共同议题,也是我国“十四五”时期的重大战略选择。城市基础设施是城市的基础,也是城市灾害的承灾体;承灾体受灾... 详细信息

受全球气候变化、地震及洪涝灾害频发和新冠肺炎疫情的影响,大城市应对不确定风险将成为常态,韧性城市建设成为一项世界性共同议题,也是我国“十四五”时期的重大战略选择。城市基础设施是城市的基础,也是城市灾害的承灾体;承灾体受灾害的程度,除与致灾因子的强度有关外,很大程度上取决于承灾体自身的脆弱性。因此,在规划设计中应重视提高韧性市政给排水基础设施“鲁棒性、冗余性、可恢复性、适应性、智慧性”的创新设计,提升灾害抵御能力。转变传统设计理念,兼顾集中与分散相结合,确保灾中设施功能的支撑;预判灾害发生时基础设施的破坏顺序,有针对性地进行设计;系统规划内涝体系与外洪的边界,融合地上地下调蓄空间;深化国家自然灾害风险普查成果的应用,有针对性地出台各类安全韧性评估预测方法、设计规范标准及灾后恢复方法等,推动风险治理向事前预防转变。

关键词：韧性城市给排水基础设施鲁棒性冗余性可恢复性适应性智慧性

考虑裂隙影响的桩端岩溶顶板破坏形态与安全厚度

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地下空间与工程学报 2024年第4期20卷 1382-1388页

作者：郭建民杨春山黄钺张松涛曾炯坤广州市市政工程设计研究总院有限公司广州510060

为了研究桩端岩溶顶板破坏形态和安全厚度受岩体质量的影响,借助离散元软件,建立含节理裂隙的岩溶顶板承载计算模型,揭示顶板损伤断裂破坏细观机制,明确含裂隙顶板破坏形态,以此为基础提出考虑裂隙影响的顶板安全厚度修正计算法。研究表... 详细信息

为了研究桩端岩溶顶板破坏形态和安全厚度受岩体质量的影响,借助离散元软件,建立含节理裂隙的岩溶顶板承载计算模型,揭示顶板损伤断裂破坏细观机制,明确含裂隙顶板破坏形态,以此为基础提出考虑裂隙影响的顶板安全厚度修正计算法。研究表明:完整岩体岩溶顶板表征出典型的脆性破坏,破坏临界位移仅为较破碎岩体的60%,对应的破坏荷载则大了67.5%,岩体裂隙会明显影响桩基安全冗余度的判断,实际工程应充分考虑;桩基荷载作用下含裂隙岩溶顶板发生渐进破坏,主要经历局部压缩、微裂隙闭合→新裂隙萌生、旧裂隙扩展→形成宏观裂纹并张开→生成贯通破坏面与断口,岩体割裂成块→破坏面发展,岩体割裂加剧→形成滑动带,顶板整体破坏;岩溶顶板因错综复杂分布的节理裂隙,其空间破坏形态并非遵循规则的椎台,也非以特定曲线为母线的旋转体,而是源于裂隙的空间不规则破坏体;提出了考虑岩体节理裂隙和桩基荷载作用的岩溶顶板安全厚度修正分析方法,与模型试验结果对比表明,修正计算具备合理性。

关键词：桩基础岩溶顶板岩体裂隙破坏形态安全厚度修正计算

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山地城市合流制溢流污染控制措施研究

给水排水 2024年第4期50卷 70-75页

作者：刘硕王通范科文程玉林张占文姚玉健北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

聚焦山地城市合流制溢流污染问题,以实际工程为例,梳理山地城市排水特点,明确工作目标,详细分析问题与成因,全面对比完全雨污分流与截流调蓄方案,因地制宜采取简单高效的治理措施,形成合理的CSO控制技术路线。给出近远期结合的治理方案... 详细信息

聚焦山地城市合流制溢流污染问题,以实际工程为例,梳理山地城市排水特点,明确工作目标,详细分析问题与成因,全面对比完全雨污分流与截流调蓄方案,因地制宜采取简单高效的治理措施,形成合理的CSO控制技术路线。给出近远期结合的治理方案,结合模型模拟验证方案的可行性,实现减少溢流频次和削减入河污染物的目的,最终达到控制目标。

关键词：山地城市合流制溢流调蓄池考核断面

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污泥与皮革废料混合焚烧设计方案

中国给水排水 2024年第12期40卷 78-83页

作者：杜强强李梦琪胡甲兴戴明华刘鹏飞北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

中原地区某皮草公司内皮革废料及其厂区污水处理厂所产污泥原采用填埋模式处置,但存在较多弊端,影响该公司的正常运行。通过对我国多种污泥混合掺烧案例以及处理物料的性质进行分析后,确定污泥与皮革废料混合焚烧是最为合适的处置工艺... 详细信息

中原地区某皮草公司内皮革废料及其厂区污水处理厂所产污泥原采用填埋模式处置,但存在较多弊端,影响该公司的正常运行。通过对我国多种污泥混合掺烧案例以及处理物料的性质进行分析后,确定污泥与皮革废料混合焚烧是最为合适的处置工艺。通过对燃烧工况进行理论分析,确定采用皮革预处理+污泥干化+焚烧+烟气净化工艺处置路线及布置方案。通过碳减排计算,采用固废混合焚烧后,较原填埋处置工艺减少CO_(2)排放量约7.594×10^(4) t/a。试运行阶段可满足混合物的自持燃烧,烟气经处理后达标排放,基本达到污泥(包括其他皮革混合物料)减量化、稳定化、无害化的设计要求。

关键词：混合焚烧污泥皮革废料工艺处置路线碳减排