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建筑施工企业绩效评价体系的构建与应用

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0138-0141页

作者：陈少煌深圳市特区铁工建设集团有限公司广东深圳518000

在当前建筑业竞争日益激烈的今天,建筑企业急需一种全面、严格的业绩考核制度,提升企业的经营效率,增强企业的市场竞争力。本文通过研究,将财务和非财务指标相结合,综合考虑内外部环境因素,构建一种适合我国建筑业发展的业绩考核模式。... 详细信息

在当前建筑业竞争日益激烈的今天,建筑企业急需一种全面、严格的业绩考核制度,提升企业的经营效率,增强企业的市场竞争力。本文通过研究,将财务和非财务指标相结合,综合考虑内外部环境因素,构建一种适合我国建筑业发展的业绩考核模式。并以某工程建设企业为例,验证了所提出的方法的实用性与有效性。研究结果表明,这种业绩评估系统能够充分地反映出公司运作管理中的优势与不足,从而促进公司的内部过程优化,提高项目的实施效率,提高顾客满意度。这样才能提高企业在市场中的竞争力。在此基础上,期望在建设企业的业绩考核体系中,能够更好地融合信息化、信息化、可持续发展战略等,为企业达到更高的发展目标提供支撑。

关键词：建筑施工企业绩效评价体系实证分析管理改进可持续发展

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城市山岭隧道浅埋偏压段沉降监测与治理

中国新技术新产品 2024年第3期 95-97页

作者：刘华清何海玉深圳市特区铁工建设集团有限公司广东深圳518000 中铁十四局集团有限公司山东济南250000

本文以深圳市龙澜大道北延段工程山岭隧道段为背景,该隧道施工中局部受浅埋、偏压以及软弱围岩等不利影响,如果处理不当,就容易引起隧道塌方冒顶、结构变形等病害,对施工人员及机械的安全造成威胁。本文通过隧道沉降、收敛监测,采用超... 详细信息

本文以深圳市龙澜大道北延段工程山岭隧道段为背景,该隧道施工中局部受浅埋、偏压以及软弱围岩等不利影响,如果处理不当,就容易引起隧道塌方冒顶、结构变形等病害,对施工人员及机械的安全造成威胁。本文通过隧道沉降、收敛监测,采用超前支护、地表注浆以及合理优化施工工序等辅助施工措施以增强安全性。研究表明,在大断面浅埋偏压隧道中,双侧壁导坑法更优越,同时通过采取地表注浆、合理安排施工步序等辅助措施,可严格控制隧道拱顶沉降与净空收敛,以消除浅埋、偏压造成的不利影响,为类似工程地质条件下的隧道进洞施工提供借鉴。

关键词：浅埋偏压双侧壁导坑监控量测偏压处理

基于BIM技术的城际铁路车站结构设计与算量一体化研究

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铁道标准设计 2024年

作者：郭桃明魏雪吴洋朱仁杰陈俊宇王聚辉石娜深圳铁路投资建设集团有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院中铁工程设计咨询集团有限公司

目前城际铁路工程计量方式主要是通过CAD图纸结合Excel表格进行手工算量，不仅工作效率低，而且还容易出现数量偏差，难以满足工程成本精细化管控的需求。针对城际铁路工程项目在工程计量工作中存在的信息化程度低、协同性差等问题，以... 详细信息

目前城际铁路工程计量方式主要是通过CAD图纸结合Excel表格进行手工算量，不仅工作效率低，而且还容易出现数量偏差，难以满足工程成本精细化管控的需求。针对城际铁路工程项目在工程计量工作中存在的信息化程度低、协同性差等问题，以城际铁路地下车站结构为例，研究BIM模型所承载的设计数据与工程量数据之间的结构关系。基于工程量计算需求及清单定额规则，梳理BIM模型在计量过程中应具备的信息内容；通过建立基于WBS分解结构的模型编码，应用编码体系将BIM模型与工程量清单层级形成映射关系，同时将模型属性与工程量项目特征描述进行有机结合，为工程计量提供准确的数据保障；利用XML文件作为数据交换桥梁，打通模型与工程量之间的数据壁垒，应用C#、VB编程语言开发形成了基于Revit平台的算量系统。通过深圳某城际铁路车站BIM模型算量应用，自动化导出包含清单编码、清单子目、工程量以及相应项目特征的工程量清单，验证BIM模型导出工程量清单模式的可行性，促进设计阶段到工程计量阶段的信息高效流转，为实现基于BIM的城际铁路工程计量提供了解决思路。

关键词： BIM 铁路车站城际铁路分解结构工程量清单

极破碎围岩超大断面隧道工程超前长管棚支护施工技术分析

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新材料·新装饰 2024年第20期6卷 155-158页

作者：唐学超吕昊李治一深圳市特区铁工建设集团有限公司广东深圳518000 山东科技大学资源学院山东泰安271000

在极破碎围岩超大断面隧道工程施工过程中,隧道穿越的地质层较多且地况复杂,严重影响了施工安全与进度,因而选取正确的支护方式和施工技术是提高施工质量、保证工期进度的关键。文章以章阁隧道工程为依托,结合超前长管棚支护的作用机理... 详细信息

在极破碎围岩超大断面隧道工程施工过程中,隧道穿越的地质层较多且地况复杂,严重影响了施工安全与进度,因而选取正确的支护方式和施工技术是提高施工质量、保证工期进度的关键。文章以章阁隧道工程为依托,结合超前长管棚支护的作用机理与优点,制订该工程超前长管棚支护的施工方案。同时,由于该工程施工工期紧张,而原有的双侧壁导坑法施工工序较为烦琐,因此对双侧壁导坑法进行了相应优化,将临时仰拱改为临时型钢梁,保证土方的快速挖运,并确保隧道的多个工作面能够同时进行作业,从而达到缩短工期的目的。

关键词：超大断面隧道超前管棚预支护破碎围岩双侧壁导坑法快速施工

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产业园区室内装饰装修工程项目管理

居舍 2024年第24期 70-72+83页

作者：刘磊深圳市特区建设发展集团有限公司

本文针对产业园区室内装饰装修工程项目管理进行了深入研究。首先分析了产业园区室内装饰装修工程的特点、难点与挑战，强调了其与普通家居装修的差异性及特殊要求。基于项目管理的理论基础，构建了一个适用于产业园区室内装饰装修工程... 详细信息

本文针对产业园区室内装饰装修工程项目管理进行了深入研究。首先分析了产业园区室内装饰装修工程的特点、难点与挑战，强调了其与普通家居装修的差异性及特殊要求。基于项目管理的理论基础，构建了一个适用于产业园区室内装饰装修工程的项目管理体系，涵盖了质量、进度、成本及风险管理等关键方面。本文通过设计完整的管理流程和实施方案，旨在提升工程质量，优化进度安排，实现成本效益最大化，并有效应对潜在风险。本文不仅为产业园区室内装饰装修工程的项目管理提供了理论支持和实践指导，还为相关领域的研究和实践提供了新的视角和思路。

关键词：产业园区室内装饰装修质量管理进度管理成本管理

大型综合交通枢纽地下换乘空间方案研究——以深圳西丽枢纽为例

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铁道标准设计 2024年

作者：曹志鹏中铁工程设计咨询集团有限公司

随着我国城市化进程的持续推进，大型城市中日益密集的城市轨道交通线网与高速铁路路网不可避免地出现交叉与重叠，为了促进城市区域合作及区域发展，必须结合城市规划和布局，建设国铁、城际、地铁等多种交通方式的综合交通枢纽，大型... 详细信息

随着我国城市化进程的持续推进，大型城市中日益密集的城市轨道交通线网与高速铁路路网不可避免地出现交叉与重叠，为了促进城市区域合作及区域发展，必须结合城市规划和布局，建设国铁、城际、地铁等多种交通方式的综合交通枢纽，大型综合交通枢纽不断出现。如何在大型综合交通枢纽中对其地下换乘空间进行优化设计，达到其经济性与功能性的统一，既能满足大型综合交通枢纽中多种类多层次的客流便捷换乘需求，又能满足大型综合枢纽工程投资经济合理，是本次研究的重要目的之一。利用空间句法对深圳西丽综合交通枢纽地下换乘空间方案进行逻辑分析，以空间句法的凸状空间法为分析基础，把地下换乘空间的集成度、深度值、可理解度作为量化研究指标，对深圳西丽枢纽地下换乘空间方案进行分析，并对两比选方案进行对比分析，对西丽枢纽地下换乘空间的整体便捷性进行分析研究，提出设计优化方向，为大型综合交通枢纽地下换乘空间的设计提供研究思路。

关键词：地铁交通枢纽地下换乘空间空间句法凸状空间法可理解度整体便捷性

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市政污泥热解残渣中磷回收及鸟粪石合成研究

工业水处理 2024年第3期44卷 177-183页

作者：余波李箫宁严寒张名沈鹏飞赵浩万丽中铁水务集团有限公司陕西西安710000 中国铁工投资建设集团有限公司北京100000 中国中铁生态环境专业研发中心上海200331

针对污泥残渣的资源化应用开展了磷资源回收实验研究,系统分析了酸种类和不同浸出条件对污泥残渣中磷浸出率的影响,同时考察了pH、n(Mg)∶n(N)∶n(P)对含磷溶液合成鸟粪石的影响。实验结果表明,污泥残渣在液固比为20 mL/g、盐酸浓度0.4 ... 详细信息

针对污泥残渣的资源化应用开展了磷资源回收实验研究,系统分析了酸种类和不同浸出条件对污泥残渣中磷浸出率的影响,同时考察了pH、n(Mg)∶n(N)∶n(P)对含磷溶液合成鸟粪石的影响。实验结果表明,污泥残渣在液固比为20 mL/g、盐酸浓度0.4 mol/L、浸出时间4 h条件下,磷浸出率可达96.9%。通过阳离子交换树脂净化后的磷净化液在pH=10、n(Mg)∶n(N)∶n(P)=1.2∶1.2∶1的条件下结晶率可达98.1%,且获得的鸟粪石晶体中重金属含量均满足《有机无机复混肥料》(GB/T 18877—2020)标准限值。综上,通过磷提取、净化和结晶后可最终将污泥残渣中79%的磷进行回收。

关键词：污泥残渣资源化磷回收鸟粪石

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城际铁路18号可动心轨辙叉道岔优化研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 0210-0213页

作者：白明刚郭桃明田春雨邓运成赵天运深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518066 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

以深惠城际为工程背景,对高速18号可动心轨辙叉道岔进行轨道刚度及零部件结构优化设计,并通过仿真分析研究车辆过岔时的动力学特性,验证优化方案的可行性。结果表明:车辆直向过岔时,运行稳定性指标均在辙叉处达到最大;侧向过岔时,轮轨... 详细信息

以深惠城际为工程背景,对高速18号可动心轨辙叉道岔进行轨道刚度及零部件结构优化设计,并通过仿真分析研究车辆过岔时的动力学特性,验证优化方案的可行性。结果表明:车辆直向过岔时,运行稳定性指标均在辙叉处达到最大;侧向过岔时,轮轨垂向力与轮重减载率在辙叉处达到最大,而轮轴横向力与脱轨系数则在转辙器处达到最大。优化后的道岔运行稳定性与品质良好,满足规范与设计要求。

关键词：城市轨道交通道岔改造无缝化减振扣件

基于钢筋平法的城际铁路地下连续墙BIM模型钢筋计量研究与实践

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建筑经济 2024年第S01期45卷 480-484页

作者：郭桃明潘健英吴洋石娜深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518000 深圳市地铁集团有限公司广东深圳518041 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院山东济南250022

地下连续墙作为城际铁路典型的深基坑支护结构,在工程量计算过程中,存在钢筋工程量计算繁琐、计算结果准确率低等问题。本文通过梳理地下连续墙钢筋类型,制定适用于城际铁路工程地下连续墙的平法标注规则和构造详图,推导相应的钢筋工程... 详细信息

地下连续墙作为城际铁路典型的深基坑支护结构,在工程量计算过程中,存在钢筋工程量计算繁琐、计算结果准确率低等问题。本文通过梳理地下连续墙钢筋类型,制定适用于城际铁路工程地下连续墙的平法标注规则和构造详图,推导相应的钢筋工程量计算规则。以BIM模型为载体,关联相应的钢筋平法信息,构建基于钢筋平法的BIM算量系统,实现在无需创建钢筋实体的前提下快速高效地计算钢筋工程量,最后通过某城际铁路应用案例验证,为BIM模型钢筋计量提供新的解决思路。

关键词： BIM 钢筋平法地下连续墙城际铁路钢筋计量