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检索条件"机构=浙江杭海城际铁路有限公司"
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基于离散元模拟的不同挡土墙位移模式下非极限主动土压力
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科学技术与工程 2024年 第11期24卷 4658-4668页
作者: 张帆 殷铭 孙峰 冯国辉 孙佳政 刘冠水 林刚 李强 徐长节 浙江省地矿勘察院有限公司 杭州310013 浙江省钱塘江管理局勘测设计院有限公司 杭州310016 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430061 浙大城市学院土木工程系 杭州310015 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 杭州310058 浙江杭海城际铁路有限公司 嘉兴314000 华东交通大学 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室南昌330013
针对刚性挡土墙主动位移过程中砂土非极限主动土压力问题,利用PFC 2D分别对挡土墙绕墙顶转动(RB)模式、绕墙顶转动(RT)模式和平动(T)模式下砂土主动破坏过程进行模拟分析。分析结果表明,不同位移模式下土体内摩擦角及墙土摩擦角调动规... 详细信息
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盾构下穿引起上覆管线变形的简化计算方法
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湖南大学学报(自然科学版) 2024年 第5期51卷 68-75页
作者: 冯国辉 肖明清 倪建中 郑茗旺 李雨杰 刘冠水 李强 徐长节 浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心 浙江 杭州 310058 浙大城市学院 土木工程系 浙江 杭州 310015 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北 武汉 430061 杭州富阳城市建设投资集团有限公司 浙江 杭州 311400 浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心 浙江 杭州 310058 浙江杭海城际铁路有限公司 浙江 嘉兴 314000 浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心 浙江 杭州 310058 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室(华东交通大学) 江西 南昌 330013 江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室(华东交通大学) 江西 南昌 330013
盾构开挖易引起上覆地表沉降变形,进一步会引起上覆既有管线的受力变形响应.基于此,提出了一种盾构开挖引起上覆管线变形的简化计算方法.首先采用Loganathan公式获得既有管线在盾构下穿影响下的附加应力,进一步将管线简化成无限长梁放置... 详细信息
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浅谈杭州至温州铁路建设对浙江沿线区域经济影响
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商业观察 2024年 第3期10卷 53-56页
作者: 王庆博 百盛联合杭温铁路有限公司 浙江杭州310000
杭州至温州铁路位于浙江省中东部,是国家推出的8个社会资本投资铁路示范项目之一。长三角城际铁路网的重要组成部分,是浙江省实现“1小时交通圈”的重要载体,也是浙江省对外高速铁路网和省内都市圈城际铁路网的重要组成部分,是集城际、... 详细信息
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有轨电车供电系统及保护方案比选
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中国科技信息 2018年 第8期 49-50+52页
作者: 孙兴华 浙江杭海城际铁路有限公司
本文针对现代有轨电车供电系统需求特点,在满足供电安全、可靠的前提下,结合外部电源实际情况对中压网络设计方案进行比选分析,选择经济实用的环网组网模式并配置相应的继电保护方案。
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有轨电车供电系统杂散电流抑制分析
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中国科技信息 2018年 第9期 56-57页
作者: 孙兴华 浙江杭海城际铁路有限公司
有轨电车普遍采用直流牵引供电系统,触网供电式供电均以走行轨作为牵引电流回流通路,牵引电流回流时会存在部分回流电流泄漏形成杂散电流,对系统自身及周边埋地金属设施安全运营产生一定影响。本文针对现代有轨电车供电系统杂散电流抑... 详细信息
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城市地铁轨道施工重难点及应对措施
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中华建设 2019年 第13期 182-183页
作者: 马锡海 浙江杭海城际铁路有限公司
随着我国改革开放之后经济的腾飞,城市建设对交通的需求越来越大,城市轨道交通是有效解决城市拥堵与城市交通压力的重要措施,对人们出行具有十分重要的作用。但是,城市地铁轨道交通通常需要涉及到各方页的问题,比如施工时间的交通问题... 详细信息
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城市轨道交通引导开发发展研究
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运输经理世界 2021年 第7期 1-2页
作者: 王凡 浙江杭海城际铁路有限公司
在社会发展进程深入推进的形势下,我国国民经济水平得到了显著提高,城市化进程日益加快,交通量持续增加。但与此同时,交通堵塞等问题也频频暴露出来,影响了人们的出行。而在城市发展轨道交通发展过程中,强化引导开发模式的应用,可以有... 详细信息
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浅谈杭海城际铁路工程安全质量标准化管理
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城市建设理论研究(电子版) 2020年 第10期 9-10页
作者: 孙承军 浙江杭海城际铁路有限公司
安全质量标准化管理体现了"以人为本"和建设"爱民工程"的指导思想,是建设和谐社会具体体现。城际铁路建设工程标准化工地建设,对于保证安全、提高质量、培养高素质的队伍,密切党和政府同人民群众的联系,促进社会主义精神文明和物质文明... 详细信息
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盾构机滚轮式整体曲线过站技术研究
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工程机械与维修 2023年 第4期 211-213页
作者: 范伟 浙江杭海城际铁路有限公司 浙江杭州310000
以成都地铁5号线九道堰站→杜家碾站→大丰站→石犀公园站区间为工程背景,详细介绍了在车站结构空间有限时,接收及始发需要曲线平移的情况下,采用在盾体两侧焊接行走滚轮,在轨道安装反力支撑件的顶推滚轮式连续整体过站施工技术。从多... 详细信息
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全自动化场段的必要性、可行性及优势
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铁路通信信号工程技术 2018年 第4期15卷 10-13页
作者: 吴燚靓 周红阳 浙江杭海城际铁路有限公司 杭州310016
相对目前国家铁路速度和效率越来越高的发展趋势,铁路场段的自动化和调度效率却一直维持在较低程度。针对这种现状,提出场段全自动化可行性配置、对应功能及优越性的相关描述和分析。
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