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煤电“三改联动”技术综述及讨论

洁净煤技术 2024年第S1期 82-90页

作者：刘云大唐富平热电有限公司

“三改联动”是促进煤电清洁低碳发展的重要技术路线。节能降碳改造主要以300/600 MW等级亚临界及超临界、高煤耗的老旧机组为主，采用升参数综合改造方案可以有效降低供电煤耗，同时提高机组灵活性。下一步“降碳”方向是锅炉的生物质... 详细信息

“三改联动”是促进煤电清洁低碳发展的重要技术路线。节能降碳改造主要以300/600 MW等级亚临界及超临界、高煤耗的老旧机组为主，采用升参数综合改造方案可以有效降低供电煤耗，同时提高机组灵活性。下一步“降碳”方向是锅炉的生物质掺烧。煤电机组是当前及未来一段时间适合我国国情的主要灵活性资源。煤电机组灵活性改造要解决锅炉低负荷稳燃、水冷壁水动力安全及受热面局部超温、SCR入口烟温低等问题，汽轮机的高温承压部件热应力问题，热控系统的自动调节回路在深调负荷下投运正常问题。分析认为，通过大规模热储能装置协同煤电机组调峰，是未来一个重要发展方向。本文从供汽能力、经济性、可靠性方面，深入研究了煤电机组以主蒸汽、冷再、热再作为主要汽源的工业供汽方案，认为基于中联门参调的热再抽汽方案是宽负荷条件下工业供汽改造的优选技术方案。为了进一步提高热电联产机组供热能力，低压缸微出力方案投资少、节能效果好、运行灵活，是优先选择的方案。“三改联动”深入推进，需要能源体制革命的推动和支撑，要完善适应新型电力系统配套的电力市场体系，充分体现市场化运作机制，提高煤电企业改造的积极性、主动性。

关键词：三改联动热电联产生物质掺烧灵活性改造深度调峰供热改造电力市场体系

基于协同优化策略和人工蜂群算法的轨道电路邻线干扰防护研究

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中国铁道科学 2024年第1期45卷 178-189页

作者：代萌中国铁路济南局集团有限公司济南电务段山东济南250001

高速铁路车站运营场景复杂,易引发轨道电路邻线干扰,造成信号误解码和误显示,影响列车安全高效运行。基于空间耦合和传导耦合原理,根据高速铁路轨道电路特点和结构,分别建立传输线路阻抗平衡和不平衡条件下的复杂场景邻线干扰计算模型;... 详细信息

高速铁路车站运营场景复杂,易引发轨道电路邻线干扰,造成信号误解码和误显示,影响列车安全高效运行。基于空间耦合和传导耦合原理,根据高速铁路轨道电路特点和结构,分别建立传输线路阻抗平衡和不平衡条件下的复杂场景邻线干扰计算模型;考虑机车动态运行条件,完成最不利情况下邻线干扰量值的定量计算,并利用ANSYS平台完成计算结果的有限元仿真验证;针对邻线干扰还受到发送电平等级、补偿电容数量和容值、线路并行长度、道床电阻、分路电阻、线路间距等参数叠加和相互制约的影响,采用人工蜂群(Artificial Bee Colony,ABC)智能算法,提出基于多参数协同优化策略的邻线干扰防护对策,给出各参数相应最优取值及其对信干比(Signal-to-Interference Ratio,SIR)影响重要度。结果表明:邻线干扰量值超过车载机车信号灵敏度将导致解码错误;应用提出的防护对策对现场邻线干扰工程案例中线路并行长度和发送电平等参数进行优化,SIR可提升14.6 dB。研究结论可用于高速铁路轨道电路配置及优化实践,为防护邻线干扰提供工程参考和分析验证。

关键词：高速铁路轨道电路邻线干扰人工蜂群算法干扰防护协同优化

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S热电有限公司精益成本管理研究

今日财富 2024年第15期 8-10页

作者：马荧圻吉林松花江热电有限公司

能源行业运营企业面临着日益激烈的市场竞争和成本压力。通过开展精益成本管理研究，S热电有限公司可以发现机会和推动创新。研究发现S热电有限公司精益成本管理存在可见性、流程优化不足、供应链管理脆弱、员工参与率低和培训不足等问...

能源行业运营企业面临着日益激烈的市场竞争和成本压力。通过开展精益成本管理研究，S热电有限公司可以发现机会和推动创新。研究发现S热电有限公司精益成本管理存在可见性、流程优化不足、供应链管理脆弱、员工参与率低和培训不足等问题。针对这些问题要通过培育精益成本管理的意识和文化，改进数据和信息管理系统，优化并改进流程设计，加强供应链管理与合作，增强员工参与培训的积极性，实现成本管理的优化，最终提高企业的竞争力和盈利能力。

关键词：

基于定热负荷的自然通风湿式冷却塔防冻特性三维数值研究

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热力发电 2024年第6期53卷 132-141页

作者：王中华石秀刚岳增刚王伟马成辉郭常敏赵元宾济宁华源热电有限公司山东济宁272113 济南蓝辰能源技术有限公司山东济南250101 山东大学能源与动力工程学院山东济南250061

针对湿式冷却塔(湿冷塔)冬季运行易出现填料底层、进风口上缘等位置易挂冰的实际问题,建立了基于定热负荷的自然通风湿冷塔三维数值模型,探究了湿冷塔在严寒天气不外加防冻装置运行时的防冻特性规律,分析了填料底层水温、通风量等关键... 详细信息

针对湿式冷却塔(湿冷塔)冬季运行易出现填料底层、进风口上缘等位置易挂冰的实际问题,建立了基于定热负荷的自然通风湿冷塔三维数值模型,探究了湿冷塔在严寒天气不外加防冻装置运行时的防冻特性规律,分析了填料底层水温、通风量等关键参数的变化特征及影响因素。研究结果表明:环境温度越低,机组负荷对填料底层平均水温、最低水温的影响越大;填料底层水温偏差变化的主要因素是机组负荷、环境风速、配水方式,其中配水方式的影响幅度较大,机组负荷次之,环境风速影响较小;通风量与机组负荷呈正相关关系,与环境温度呈负相关关系;环境温度相同时,外圈配水下的通风量小于全塔配水;迎风侧内部较低处及背风侧外部的水温最低,冻结风险最大,湿冷塔冬季运行时,应着重在迎风侧和背风侧进行防冻装置布置。

关键词：湿式冷却塔防冻特性填料水温偏差定热负荷

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土质斜坡地层倾斜锚板抗拔承载力分析

铁道工程学报 2024年第7期41卷 1-10页

作者：王洪涛徐涌帅门燕青刘浩高广龙济南轨道交通集团有限公司济南250014 山东建筑大学济南250101

研究目的:合理估算锚板抗拔承载力是保持锚板基础稳定工作的重要保障,本文聚焦土质斜坡地层中埋设的倾斜条形锚板,构造了一种极限状态下非对称的锚板上拔破坏机制,并假设土体破坏服从非线性强度准则与非关联流动法则。基于该破坏机制,... 详细信息

研究目的:合理估算锚板抗拔承载力是保持锚板基础稳定工作的重要保障,本文聚焦土质斜坡地层中埋设的倾斜条形锚板,构造了一种极限状态下非对称的锚板上拔破坏机制,并假设土体破坏服从非线性强度准则与非关联流动法则。基于该破坏机制,利用上限法与变分原理,推导锚板极限抗拔承载力及锚板上方土体破坏面方程的解析表达式,系统研究各参数对锚板抗拔承载力的影响规律。研究结论:(1)推导得到了锚板极限抗拔承载力及锚板上方土体破坏面方程的解析表达式,并与现有文献成果进行了对比分析,验证了本文分析方法的有效性;(2)斜坡倾斜锚板上方土体破坏范围呈现一定的非对称特征,随锚板倾角增大,土体破坏范围逐渐向坡下方向偏移,土体破坏范围与土体剪胀系数、初始黏聚力正相关,与非线性系数、重度、地表荷载负相关;(3)锚板埋深比、埋设角度、地表倾角、土体黏聚力及剪胀系数对锚板抗拔承载力及土体上拔破坏范围会产生显著影响,在工程设计中应予以重视,以实现锚板基础的最优布设与承载能力有效发挥。

关键词：土坡倾斜条形锚板承载力上限法非关联流动法则

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米勒循环对重型柴油机燃烧和排放的影响

内燃机学报 2024年第3期42卷 203-208页

作者：范岚岚王斌杜桂枝李浩中国重型汽车集团有限公司山东济南250000 中国重汽济南动力有限公司汽车研究总院动力总成设计部山东济南250000

基于某重型高压共轨柴油机开展了米勒循环在外特性工况点、排放控制工况点和最低燃油消耗率工况点对发动机性能、燃烧和排放的影响研究.米勒循环依靠进气门晚关来实现,其中进气门关闭时刻分别推迟了30°、50°和70°CA.结果表明:重型柴... 详细信息

基于某重型高压共轨柴油机开展了米勒循环在外特性工况点、排放控制工况点和最低燃油消耗率工况点对发动机性能、燃烧和排放的影响研究.米勒循环依靠进气门晚关来实现,其中进气门关闭时刻分别推迟了30°、50°和70°CA.结果表明:重型柴油机应用米勒循环能够在实现较低缸内压力峰值下,较低燃油消耗率的目标,相同缸内压力峰值下燃油消耗率能够降低约1 g/(kW·h);大的进气门晚关角度能够实现在相同燃油消耗率下,排气温度提升20℃以上,可作为发动机排气热管理的储备技术.大的进气门晚关角度在外特性高转速段会造成功率损失,因而必须与高效增压器配合使用才能保证全局功率不损失,同时降低燃油消耗率,提升排气温度.

关键词：重型柴油机米勒循环排气温度

核壳结构Fe_(3)O_(4)@SiO_(2)@介孔TiO_(2)的合成及其光电催化降解水中有机污染物

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材料工程 2024年第10期52卷 160-169页

作者：张博李雪梅刘萍孔琪琪朱文祺山东建筑大学市政与环境工程学院济南250101 济南水务集团有限公司济南250101

为了实现太阳能光催化和光电催化降解污染物实用化,需要研发高效、稳定、易分离的催化剂。采用溶胶-凝胶法和水热法制备了Fe_(3)O_(4)@SiO_(2)@介孔TiO_(2)(FST)复合光电催化剂。通过表征分析证实了纳米FST成功合成,Fe_(3)O_(4),SiO_(2)... 详细信息

为了实现太阳能光催化和光电催化降解污染物实用化,需要研发高效、稳定、易分离的催化剂。采用溶胶-凝胶法和水热法制备了Fe_(3)O_(4)@SiO_(2)@介孔TiO_(2)(FST)复合光电催化剂。通过表征分析证实了纳米FST成功合成,Fe_(3)O_(4),SiO_(2)和TiO_(2)纳米颗粒层层包裹,具有独特的核壳结构。在外加磁场的作用下,FST催化剂可以很容易地从悬浮液中分离出来。FST的表面光电流响应和阻抗测试结果显示其活性显著增强。利用制备的FST对其他有机污染物在可见光下的光电催化降解进行了研究,对亚甲基蓝、罗丹明B、甲基橙、阿莫西林光电催化90 min,降解率分别为98%,95%,92%,90%。主要活性物种捕获实验表明,FST通过光电耦合作用产生大量h^(+)和·OH从而使污染物降解为CO_(2),H_(2)O和无机离子。

关键词：溶胶-凝胶法水热法 Fe_(3)O_(4)@SiO_(2)@介孔TiO_(2) 光电催化降解机理

工程总承包模式下装配式建筑项目管理协同研究

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中国招标 2024年第8期 171-174页

作者：庄建新济南热电工程有限公司

为深入探讨EPC模式下装配式建筑项目管理的协同问题,提高项目的整体效率和效益,文章以某高校装配式住宅工程为例,探讨在EPC模式下,构建装配式建筑项目管理协同模型,并确定协同度计算方式。为提升协同度,提出优化项目组织结构和项目采购... 详细信息

为深入探讨EPC模式下装配式建筑项目管理的协同问题,提高项目的整体效率和效益,文章以某高校装配式住宅工程为例,探讨在EPC模式下,构建装配式建筑项目管理协同模型,并确定协同度计算方式。为提升协同度,提出优化项目组织结构和项目采购阶段工作流程重组等策略。研究结果表明,这些策略能够有效提高装配式建筑项目管理的协同效率和质量水平,降低项目成本,提高经济效益和社会效益,以期为我国装配式建筑产业的可持续发展提供理论依据和技术支撑。

关键词： EPC模式装配式建筑项目协同管理

考虑施工过程收缩徐变对高层建筑结构影响的试验与理论研究

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砖瓦 2024年第4期 83-86页

作者：庄建新济南热电工程有限公司山东济南250001

为了解决高层建筑结构在长期荷载作用下收缩徐变的不利因素,以山东省济南市某酒店式公寓为研究对象,运用数值分析的手段,考虑施工过程的影响,研究结构施工完成后、使用20年和使用50年的位移变化规律。结果表明,施工阶段由于收缩徐变引... 详细信息

为了解决高层建筑结构在长期荷载作用下收缩徐变的不利因素,以山东省济南市某酒店式公寓为研究对象,运用数值分析的手段,考虑施工过程的影响,研究结构施工完成后、使用20年和使用50年的位移变化规律。结果表明,施工阶段由于收缩徐变引起的高层建筑结构变形在平面上分布不均,建筑平面两端尖角位置的位移发生量较大,最大位移达到-75mm;施工阶段结束后,随着楼层高度的增加,节点位移的变化趋势大致相同,呈现逐步增加,并在30层以后趋于稳定的变化趋势;结构使用20年和50年后,随着楼层高度的增加,节点位移的变化趋势大致相同,呈现近线性增加的趋势;节点位移差呈现分段式变化趋势;时间因素是影响高层建筑收缩徐变变形的重要因素之一,结构的最大位移均随着时间的增加而不断增加,结构使用时间越长,结构的收缩徐变越大,对结构的受力和变形越不利。

关键词：高层建筑施工过程混凝土结构收缩徐变位移差