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发动机转速的应用研究
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汽车技术 1998年 第5期 36-39页
作者： 于明进 程勇 吴波 谢坤 济南交通高等专科学校 山东工业大学
随着就车检测诊断技术的发展和发动机瞬时转速检测技术的提高，对发动机转速的检测已经成为检测发动机性能、诊断发动机故障的手段。在大量试验和分析的基础上，提出了应用发动机转速作为主要判据的设想。
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气动调速器的原理及性能分析
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济南交通高等专科学校学报 1995年 第2期3卷 27-32页
作者： 李丽 王兴元 济南交通高等专科学校汽车系 济南交通高等专科学校工程机械系
本文着重介绍了EP/MN气动调速器的结构、工作原理,并分析了其工作性能。
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提高发动机原理课教学效果探索
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济南交通高等专科学校学报 1997年 第4期5卷 54-57页
作者： 代汝泉 济南交通高等专科学校汽车系
对汽运工程专业发动机原理课程内容的内在规律进行了剖析,总结出各部分内容的相互关系,提出改进本课程教学的具体措施.
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发动机故障的振动诊断
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车用发动机 1998年 第3期 54-57页
作者： 于明进 程勇 吴波 谢坤 济南交通高等专科学校 济南250023 山东工业大学
在大量试验和分析的基础上，确定出用振动信号诊断发动机故障的主要判据。介绍了振动诊断的主要应用和存在的问题。
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BJ1040轻型货车HC排放数值分析
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济南交通高等专科学校学报 1999年 第3期7卷 29-31页
作者： 乔向明 程红 于桂华 关光远 陈燕 济南交通高等专科学校基础部 济南250023 济南交通高等专科学校汽车系
运用数理统计手段并根据大样本HC排放实测数据，研究确定了BJ1040轻型货车汽油机怠速HC排放及分布参数，建立了相应的HC排放分布计算模型。
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一种确定发动机转动惯量的新方法
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济南交通高等专科学校学报 1999年 第2期7卷 25-30页
作者： 于明进 济南交通高等专科学校汽车系 济南350023
提出了一种新的发动机转动惯量确定方法——瞬时转速法。分析了瞬时转速法确定发动机转动惯量的理论依据；并据实测结果，对该方法进行了误差分析，指出了提高测量精度的途径。
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静态测量汽车前轮定位值数学模型的建立
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济南交通高等专科学校学报 1996年 第3期4卷 12-16页
作者： 李建民 济南交通高等专科学校汽车系
本文建立了汽车前轮主销后倾角γ、主销内倾角β、转角θ、θ′与测得值ψ′、ψ之间的数学关系式。为研究、开发转向轮定位仪提供依据。
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人因可靠性及其分析方法
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济南交通高等专科学校学报 1994年 第4期2卷 44-48页
作者： 周青国 济南交通高等专科学校汽车系
本文综述了人因可靠性的研定概况,并就人—机系统的数字模型、人的应力与人为差错、人因可靠性的定量分析、减少人为差错的措施等方面进行了探讨。
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高速公路运输之管见
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济南交通高等专科学校学报 1999年 第4期7卷 33-35页
作者： 孟祥茹 济南交通高等专科学校汽车系
针对我国公路运输发展现状,论述高速公路运输应作为今后运输业发展的战略重点的必要性;指出了汽车运输企业从事高速公路运输必须调整运力结构和经营策略,组建高速公路运输企业集团、实施规模经营。
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台试驻车制动力影响因素分析及改进措施
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济南交通高等专科学校学报 1994年 第4期2卷 18-21页
作者： 宋伟 济南交通高等专科学校汽车系
本文以574辆货车台试驻车制动力实测结果的统计分析,阐述了目前所采用的反力式制动试验台的检测能力的不足及其影响因素,提出了三种切实可行的改进措施:对不同类型车采用不同的评判标准;根据车轮半径大小在非测试轮下加一定底角的楔块;... 详细信息
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