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公路工程满堂支架现浇箱梁施工关键技术研究

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第9期 0065-0067页

作者：李明月河南省安阳西北绕城高速公路有限公司河南安阳455000

就满堂支架现浇箱梁来看,其具有较多的优势,如具有较强的抗扭压性,对外部环境的适应性也非常强等,所以在现阶段展开公路工程施工时,对满堂支架现浇箱梁的关注和应用程度已然较高。在展开公路工程施工时,应该注重发挥出满堂支架现浇箱梁... 详细信息

就满堂支架现浇箱梁来看,其具有较多的优势,如具有较强的抗扭压性,对外部环境的适应性也非常强等,所以在现阶段展开公路工程施工时,对满堂支架现浇箱梁的关注和应用程度已然较高。在展开公路工程施工时,应该注重发挥出满堂支架现浇箱梁施工关键技术的作用,以此来促进公路工程施工的高效性进行,也可以产生控制成本消耗的作用,最终有助于实现公路工程施工的重要目标,能够促使我国公路工程领域得到长效和持续的发展。基于此,本文分析了公路工程满堂支架现浇箱梁施工的特点,探讨和研究了公路工程满堂支架现浇箱梁施工关键技术,最后进行了相关注意事项的阐述。

关键词：公路工程满堂支架现浇箱梁施工关键技术

基于云计算的交通信息工程应用平台构建与探索

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0185-0188页

作者：张明杨聂博文河南省泽畅高速公路有限责任公司河南省450000 河南郑州450000

本文深入探讨了基于云计算的交通信息工程应用平台的构建与发展。文章详细介绍了云计算在交通信息整合、智能分析、用户服务、多模态交通集成、交通管理决策支持及安全保障等方面的应用。通过对这些关键部分的系统论述,提出了构建基于... 详细信息

本文深入探讨了基于云计算的交通信息工程应用平台的构建与发展。文章详细介绍了云计算在交通信息整合、智能分析、用户服务、多模态交通集成、交通管理决策支持及安全保障等方面的应用。通过对这些关键部分的系统论述,提出了构建基于云计算的交通信息工程应用平台的有效策略和技术路线,旨在为交通管理提供实时、准确和全面的决策支持,同时保障数据的安全和用户的隐私。

关键词：云计算交通信息工程数据整合智能交通分析

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供应链视角下企业营运资本管理研究

支点 2024年第5期 85-87页

作者：尚怡歌河南安济高速公路有限公司

企业运营资本主要是对资金的管控,高效的资金管理模式是促使企业生存发展的重要工作之一,对企业的发展起到了至关重要的作用。在当前激烈的竞争环境下,企业如果仅想通过资金的数量而不注重运营资本管理与其他企业进行竞争,这是非常困难... 详细信息

企业运营资本主要是对资金的管控,高效的资金管理模式是促使企业生存发展的重要工作之一,对企业的发展起到了至关重要的作用。在当前激烈的竞争环境下,企业如果仅想通过资金的数量而不注重运营资本管理与其他企业进行竞争,这是非常困难的而且不现实;良好的管理才能促进资本更好运作,即使有再多的资金、没有良好的企业营运资本管理方式那也是白费,易造成资金的浪费与滥用使资金分配不均匀。将供应链观念与企业营运资本管理相互结合,有利于突破传统管理模式的弊端,提高企业的竞争力,最终促进企业发展。

关键词：供应链运营资本管理竞争力

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边坡安全监测GPS-RTK信号的降噪算法研究

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振动与冲击 2024年第3期43卷 265-275页

作者：董是龙志友王建伟邵永军杨超左琛马少华长安大学运输工程学院西安710064 陕西高速公路工程试验检测有限公司西安710086 西安新视窗科技有限公司西安710061

全球定位系统实时动态差分技术(global positioning system-real time kinematic, GPS-RTK)是解决路基边坡安全监测问题的重要手段,但GPS-RTK信号易受到多路径误差和共模误差的影响。基于小波变换(wavelet transform, WT)和主成分分析(p... 详细信息

全球定位系统实时动态差分技术(global positioning system-real time kinematic, GPS-RTK)是解决路基边坡安全监测问题的重要手段,但GPS-RTK信号易受到多路径误差和共模误差的影响。基于小波变换(wavelet transform, WT)和主成分分析(principal component analysis, PCA)分别可以有效去除多路径误差和共模误差,提出WT-PCA算法去除信号误差。首先设置仿真信号,通过参数调优进一步提高单一算法的降噪效果。其次提出组合算法WT-PCA改进单一算法的缺陷,并与其他组合算法进行对比分析。最后,对十天高速路基边坡的GPS-RTK监测数据进行实例分析。结果表明,WT-PCA算法的信噪比和均方根误差较于WT-VMD优于66%和50%左右,算法可以有效地消除GPS-RTK信号的多路径误差和共模误差影响。提高边坡位移监测信号处理精度,进一步评估边坡结构形变及安全状态。

关键词：信号降噪全球定位系统实时动态差分技术(GPS-RTK) 主成分分析(PCA)噪声压缩组合算法降噪

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生态敏感高速桥梁下部结构集成模块化应用技术探究

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中国公路 2024年第3期 108-109+112页

作者：王鹏王遵义王宇轩河南交投商罗高速公路有限公司河南省公路工程局集团有限公司

在生态敏感或其他复杂工况下，高速桥梁立柱、盖梁采用预制装配式施工方式，应用智慧工厂流水线化施工作业技术，依次集成预制装配式立柱、盖梁钢筋骨架、模块化雨水槽侧模结构、盖梁整体式浇筑施工技术等综合工厂化应用。经研究分析发... 详细信息

在生态敏感或其他复杂工况下，高速桥梁立柱、盖梁采用预制装配式施工方式，应用智慧工厂流水线化施工作业技术，依次集成预制装配式立柱、盖梁钢筋骨架、模块化雨水槽侧模结构、盖梁整体式浇筑施工技术等综合工厂化应用。经研究分析发现，预制装配式立柱、盖梁钢筋骨架通过支架与底座采用纵横可移动式组合连接等技术，适用于不同尺寸立柱、盖梁的钢筋骨架绑扎，通用性强，并且模块化立柱、盖梁加工模具和装置，实现了立柱在支模、倒角成型、防漏浆处理、模板翻转、振动浇筑和存放等全过程中的高质量标准化预制，以及盖梁在模板转运、盖梁养护、凿毛与存放等全过程的精细化施工技术应用。

关键词：生态预制装配式模块化钢筋骨架整体浇筑

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探地雷达早期信号探测深度数值研究与应用

地球物理学进展 2024年第5期 2069-2077页

作者：范永亮郭士礼梁栋代公正于明羽河南高速公路试验检测有限公司河南工程学院环境与生物工程学院贵州黔通工程技术有限公司

近地工作的地面耦合天线产生的雷达早期信号具有到达早、能量强、波形稳定、相位清晰等特点，其持续时间约为一个信号周期，对同时段内近地表介质的反射、绕射、散射等信号构成强烈干扰.人工构筑物通常设计为层厚固定的层状结构.通过在... 详细信息

近地工作的地面耦合天线产生的雷达早期信号具有到达早、能量强、波形稳定、相位清晰等特点，其持续时间约为一个信号周期，对同时段内近地表介质的反射、绕射、散射等信号构成强烈干扰.人工构筑物通常设计为层厚固定的层状结构.通过在层状介质模型中设置一系列不同埋深的垂向裂缝，数值研究了不同主频天线雷达早期信号的探测深度，及其探测深度范围内介质介电常数与雷达早期信号振幅强度之间的关系.研究结果表明：与多偏移距测量方法相比，固定偏移距剖面法能更方便、更直观的测量雷达早期信号的探测深度；雷达早期信号的探测深度与天线的主频成反比关系，即天线的主频越低，其雷达早期信号的探测深度越深；此外，雷达早期信号的振幅强度与其探测深度范围内介质的介电常数密切相关，介质的介电常数越大，其对应的雷达早期信号振幅强度越小，与实测雷达数据相吻合.本研究为利用探地雷达早期信号的振幅强度，判断其探测深度范围内介质的介电常数异常变化提供了重要依据.

关键词：探地雷达早期信号振幅强度探测深度数值模拟

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基于冲击回转钻进的岩石强度随钻识别研究

岩土力学 2024年第3期45卷 857-866页

作者：刘勇斌张晓平李馨芳李德宏陈广军刘小波熊雪飞杨朗李玉生武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 中国铁建昆仑投资集团有限公司四川成都610040 四川蜀道高速公路集团有限公司四川成都610094 四川川黔高速公路有限公司四川成都646500 江西省交通投资集团有限责任公司江西南昌330025

在隧道掘进施工过程中,数字化钻孔过程监测(drillingprocessmonitoring,简称DPM)系统能够实时快速地获取岩石强度参数,及时指导现场开挖和支护作业。为实时获取隧道开挖掌子面前方的围岩强度,基于搭载于气动冲击回转钻机上的数字化DPM... 详细信息

在隧道掘进施工过程中,数字化钻孔过程监测(drillingprocessmonitoring,简称DPM)系统能够实时快速地获取岩石强度参数,及时指导现场开挖和支护作业。为实时获取隧道开挖掌子面前方的围岩强度,基于搭载于气动冲击回转钻机上的数字化DPM系统地开展现场原位数字钻进试验。通过对钻孔全过程的推进压力、回转压力、冲击压力以及钻杆位移等钻进参数进行实时监测、记录和分析,得到了不同钻孔过程的钻进参数特征,据此对各钻孔过程进行识别,并采用DPM时间序列分析方法分离出纯钻进过程钻进参数,结果表明:纯钻进过程的钻进深度随钻进时间呈分段线性变化;钻机工作压力随钻进时间的变化相对恒定,其对不同钻速段的钻速变化影响有限;同时,钻进速度随岩石强度增加而减小,并建立了岩石强度关于钻进速度的指数关系模型,用以指导工程实践。

关键词：冲击回转钻孔过程监测钻进参数饱和单轴抗压强度

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100%RAP乳化沥青冷再生混合料基层应用研究

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黑龙江交通科技 2024年第2期47卷 35-37,41页

作者：骆强河南省濮新高速公路建设有限公司河南濮阳457000

为了评估使用乳化沥青再生剂和100%RAP的新型路面基层的效果,在连霍高速改扩建工程河南段修建了一个试验路段,采用FWD对其结构性能进行了12个月的弯沉监测和施工完成后第540天的车辙测试;通过室内验证试验,研究了成型方式对再生沥青混... 详细信息

为了评估使用乳化沥青再生剂和100%RAP的新型路面基层的效果,在连霍高速改扩建工程河南段修建了一个试验路段,采用FWD对其结构性能进行了12个月的弯沉监测和施工完成后第540天的车辙测试;通过室内验证试验,研究了成型方式对再生沥青混合料体积参数的影响,此外,测试回弹模量和间接抗拉强度,分析了松散混合料存储时间(7、14、28 d)、养护时间(1、3、7、26、56 d)对力学性能的影响。结果表明:室内力学试验验证了再生混合料刚度随养护时间的延长而增加;存储时间越长,短期内的刚度和拉伸强度值越高,当养护较长时间后,试验行为未得到验证;采用乳化沥青冷再生混合料作为基层是一种RAP替代方案。

关键词：再生沥青路面基层乳化沥青 100%RAP 力学性能

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风控预警提升连拱隧道施工安全

中国公路 2024年第6期658卷 57-59页

作者：王金丽张杨刘忠强卢豪豪江正峰河南省济新高速公路有限公司中铁四局集团有限公司

隧道工程作为现代城市建设和交通运输领域的重要基础设施，扮演着连接城市和促进经济发展的关键角色。复合异型直薄中墙连拱隧道作为一种创新的隧道结构形式，因其结构的独特性，在施工过程中面临着一系列安全风险,给工程施工和运营带...

隧道工程作为现代城市建设和交通运输领域的重要基础设施，扮演着连接城市和促进经济发展的关键角色。复合异型直薄中墙连拱隧道作为一种创新的隧道结构形式，因其结构的独特性，在施工过程中面临着一系列安全风险,给工程施工和运营带来了巨大的挑战，因此施工安全风险管控预警成为该领域研究的关键。

关键词：