检索结果-南通市图书馆

中国海事 2024年第3期 37-38页

作者：赵家松河北省航道事务中心天津300204

通过介绍北运河廊坊段航道基本情况及特点,论述针对北运河廊坊段旅游航道弯曲部分航标配布优化设计的思路,并分析了优化方案的优势所在,促进北运河廊坊段实现旅游通航安全。

关键词：北运河廊坊段旅游航道航标配布优化研究

河北省大运河旅游航道船桥碰撞风险及应对措施探析

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中国水运 2024年第8期 25-27页

作者：赵家松河北省航道事务中心天津300000

本文介绍了河北省大运河旅游航道的特性,指出大运河旅游航道存在的船桥碰撞风险,分析了风险成因,提出了降低风险的解决思路及对策,对发展安全绿色的运河旅游是十分必要的。

关键词：运河旅游船桥碰撞航行风险对策措施

1960-2015年唐秦地区降雨及侵蚀性降雨变化趋势及突变分析

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中国水土保持科学 2024年第2期22卷 44-54页

作者：索笑颖刘玉春赵光耀田国纯张卫平白龙飞河北农业大学城乡建设学院河北保定071001 河北省桃林口水库事务中心河北秦皇岛066400

降雨是水力侵蚀的主因,降雨的地理分异规律是各地水力侵蚀特性差异的主因,因此研究降雨时间变化特征对区域水土保持工作具有重要意义。应用变化趋势和突变分析方法(Mann-Kendall检验)对唐秦地区1960—2015年降雨及侵蚀性降雨变化趋势及... 详细信息

降雨是水力侵蚀的主因,降雨的地理分异规律是各地水力侵蚀特性差异的主因,因此研究降雨时间变化特征对区域水土保持工作具有重要意义。应用变化趋势和突变分析方法(Mann-Kendall检验)对唐秦地区1960—2015年降雨及侵蚀性降雨变化趋势及突变进行分析。结果表明:1)唐秦地区多年平均降雨量639.19 mm,呈波动下降趋势,平均每年减少1.46 mm;多年平均侵蚀性降雨量为443.78 mm,呈波动下降趋势,平均每年减少1.58 mm。2)季降雨特点为夏季降雨最多,平均降雨量466.15 mm,占全年降雨的72%,春秋2季次之,冬季最少;夏季降雨呈波动下降走势,气候倾向率为-3.0011/a,春、秋和冬季降雨呈波动上升走势,气候倾向率分别为0.5083/a、0.4586/a和0.2075/a。3)夏季侵蚀性降雨呈波动下降走势,气候倾向率为-2.2275/a,春季和秋季侵蚀性降雨量呈波动上升趋势,气候倾向率分别为0.1946/a和0.5361/a。4)年降雨突变发生在1996和2011年,年侵蚀性降雨量突变发生在2012年;季节变化上,春季降雨及侵蚀性降雨分别在1965和2013年发生突变,夏季降雨及侵蚀性降雨突变年份在1989和2012年,秋季降雨突变点为2003年,侵蚀性降雨突变年份为2006年,冬季突变年份在1984年。唐秦地区地形复杂,降雨变化规律多变,夏季降雨量多且侵蚀性降雨量大,需加强水土流失防治工作,同时该规律可为唐秦地区水土保持监测工作提供依据。

关键词：降雨侵蚀性降雨 Mann-Kendall检验突变分析唐秦地区

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内河航道管养江西模式下的装备建设和发展

珠江水运 2024年第13期 7-10页

作者：冯炟廖慧清宁苏华陈瑜江西省赣西航道事务中心江西省高等级航道事务中心江西省赣东航道事务中心

近年来,江西省高等级航道事务中心加快推进“五化四好”航道建设,着力打造内河航道管养江西模式,航道通航保障能力得到进一步提升,水运服务品质得到进一步优化。随着航道服务能力不断增强,两江航道等级逐渐提升,对航道管养装备也有了更... 详细信息

近年来,江西省高等级航道事务中心加快推进“五化四好”航道建设,着力打造内河航道管养江西模式,航道通航保障能力得到进一步提升,水运服务品质得到进一步优化。随着航道服务能力不断增强,两江航道等级逐渐提升,对航道管养装备也有了更高的要求。为了能够进一步推动航道管养装备的发展,文中结合实际情况,对江西模式下的内河航道管养装备建设和发展进行了探讨,在总结了发展经验的基础上分析了所面临的问题,并提出了发展的措施以及未来发展的趋势。希望可以为航道管养装备建设提供一定的借鉴。

关键词：内河航道管养装备装备建设

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信息科技课程中计算思维多层进阶式目标体系设计

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电化教育研究 2024年第5期45卷 51-57,66页

作者：冯友梅王昕怡温佳王壮伟颜士刚天津师范大学教育学部天津300387 河北省教师发展与资格认定事务中心河北石家庄050051

计算思维是重要的信息科技学科核心素养,但面向计算思维的结构化教学体系尚未形成。经分析,计算思维目标体系的缺失是其直接原因。鉴于此,文章以“知识与思维内在统一”为基本立场,将计算思维转换为与其内在统一的知识结构——计算思维... 详细信息

计算思维是重要的信息科技学科核心素养,但面向计算思维的结构化教学体系尚未形成。经分析,计算思维目标体系的缺失是其直接原因。鉴于此,文章以“知识与思维内在统一”为基本立场,将计算思维转换为与其内在统一的知识结构——计算思维二维描述框架,并设计知识结构水平的判断标准——知识结构九水平分类体系。在此基础上,给出二者相结合的计算思维目标体系设计方案并结合实例详解:首先,将计算思维二维描述框架中的要素逐层分解以保证各教学单位均有其聚焦的计算思维要素;而后,以知识结构九水平分类体系为依据,形成纵向上层层细化、横向上计算思维(知识)结构水平不断提升的计算思维多层进阶式目标体系。该目标体系设计方案可结束信息科技课程内容教学与计算思维教学两条线的尴尬局面,使计算思维在与课程内容融合统一的教学路径中真正落地。

关键词：信息科技课程计算思维目标体系多层进阶式知识结构九水平分类体系

奋楫笃行创新实干为助推全省水利高质量发展贡献力量

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河北水利 2024年第2期 34-34,37页

作者：河北省滦河河务事务中心河北省滦河河务事务中心

2023年,省滦河河务事务中心坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在厅党组的坚强领导下,围绕全省水利重点任务和工作目标,充分发挥自身优势,为河北水利高质量发展提供了有力支撑。1.突出重点,巡查督导力度进一步增强。

关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想高质量发展水利有力支撑突出重点

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航道疏浚工程中土工管袋脱水技术的应用

珠江水运 2024年第19期 82-84页

作者：宋宇哲江西省赣西航道事务中心

为探索土工管袋脱水固化技术在航道疏浚底泥处治中应用的要点,以某航道升级改造工程为例,展开土工管袋织造方式、织造结构、等效孔径及阳离子聚丙烯酰胺投加量等参数取值的室内试验;进而从场地平整、防渗层和滤水层设置、管带铺设及充... 详细信息

为探索土工管袋脱水固化技术在航道疏浚底泥处治中应用的要点,以某航道升级改造工程为例,展开土工管袋织造方式、织造结构、等效孔径及阳离子聚丙烯酰胺投加量等参数取值的室内试验;进而从场地平整、防渗层和滤水层设置、管带铺设及充填等方面对土工管袋脱水技术的应用要点进行分析。最后对处治效果进行分析评价。结果表明,土工管袋脱水固化技术在航道疏浚底泥后处治时效性、处治效果、处治成本等方面均具有显著优势;处治后的固化土及余水污染物含量均达到国家标准,可直接回填或回用,值得在类似工程中推广应用。

关键词：航道疏浚土工管袋脱水固结底泥

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试析航道养护工程中的测量技术

珠江水运 2024年第9期 31-33页

作者：付莹刘源周文超江西省赣东航道事务中心鹰潭航道所

为实现对水运资源的充分调用,相关部门应知道,航道运输工作范围多数在水下,这不仅提高了航道运输的难度,更要考虑航道养护问题。因此,相关人员为发挥出航道交通运输的作用,需加强测量技术在航道养护工程中的应用,以满足水运资源的开发... 详细信息

为实现对水运资源的充分调用,相关部门应知道,航道运输工作范围多数在水下,这不仅提高了航道运输的难度,更要考虑航道养护问题。因此,相关人员为发挥出航道交通运输的作用,需加强测量技术在航道养护工程中的应用,以满足水运资源的开发及利用要求。基于此,本文结合实际思考,首先简要分析了测量仪器,其次分析了测量技术种类,最后提出了航道养护工程中测量技术应用。以期对相关部门的工作有所帮助。

关键词：航道养护工程测量技术

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内河小型航道维护疏浚尺度分析

珠江水运 2024年第11期 65-67页

作者：刘源周文超胡颖江西省赣东航道事务中心鹰潭航道所

目前,我国内河航运迎来快速发展新机遇,为改善通航条件,提高交通运输效率,本文以内河小型航道作为研究对象,分析维护疏浚措施的使用效果。在具体研究中,提出了计算维护疏浚底宽、水深的方法,在确认影响疏浚水深各项因素基础上,对疏浚水... 详细信息

目前,我国内河航运迎来快速发展新机遇,为改善通航条件,提高交通运输效率,本文以内河小型航道作为研究对象,分析维护疏浚措施的使用效果。在具体研究中,提出了计算维护疏浚底宽、水深的方法,在确认影响疏浚水深各项因素基础上,对疏浚水深的计算公式做出优化。研究结论可应用在航道维护实践中,对航道疏浚尺度的把握,可提高航道建设工作的站位,为航道养护的科学开展提供支持,同时提升航道养护在运输中价值。本文围绕航道维护疏浚尺度展开的讨论能够为航道维护疏浚提供理论支持,相关理论也可为行业人员提供参考。

关键词：航道维护疏浚内河小型航道维护疏浚尺度

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内河航道管理中数字航道技术运用分析

珠江水运 2024年第8期 48-50页

作者：胡颖付莹刘源江西省赣东航道事务中心鹰潭航道所

为进一步提高内河航道管理的效率以及安全性,本文采用案例分析法对数字航道技术在内河航道管理应用进行分析研究,结果表明数字航道技术能显著提高航道管理的效率和精确性,优化资源分配,同时降低事故发生率和对环境的影响,本研究为内河... 详细信息

为进一步提高内河航道管理的效率以及安全性,本文采用案例分析法对数字航道技术在内河航道管理应用进行分析研究,结果表明数字航道技术能显著提高航道管理的效率和精确性,优化资源分配,同时降低事故发生率和对环境的影响,本研究为内河航道管理提供了创新的技术应用路径,对于促进航道管理的现代化与可持续发展具有重要意义。

关键词：内河航道管理数字航道技术运用