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高速公路大件运输最大通行能力评估方法

工程建设与设计 2024年第5期 95-97页

作者：蒋凌杰毛建平吴志隆吴维彬王正广西交通工程检测有限公司南宁530011

提出了高速公路大件运输通行路线的最大通行能力计算方法,该验算方法作为一种先行算法,是在大件运输车辆通行前,对各个路段可以通行的最大荷载进行计算确定。结合工程实例,论文详细介绍了路段最大通行能力验算的流程、内容和方法,包括... 详细信息

提出了高速公路大件运输通行路线的最大通行能力计算方法,该验算方法作为一种先行算法,是在大件运输车辆通行前,对各个路段可以通行的最大荷载进行计算确定。结合工程实例,论文详细介绍了路段最大通行能力验算的流程、内容和方法,包括通行路线典型桥梁结构抽检原则、验算参数取值、验算方法、验算内容,并重点提出了各项验算内容的验算控制标准,作为确定桥梁通行能力的重要方法和依据。

关键词：高速公路大件运输通行能力承载能力评定

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不同材料配合比下的混凝土路面抗折强度研究

四川水泥 2024年第7期 196-198页

作者：陈小璐武汉九通交通工程检测有限公司湖北武汉430000

抗折强度是混凝土路面强度控制的重要指标。依托某市政道路拓宽改造项目,采用单因素分析法,对不同水灰比、浆骨比、砂率及减水剂掺量等设计参数的混凝土抗折强度进行了试验与讨论。试验结果表明:水灰比为0.38~0.41、浆骨比为0.31~0.33... 详细信息

抗折强度是混凝土路面强度控制的重要指标。依托某市政道路拓宽改造项目,采用单因素分析法,对不同水灰比、浆骨比、砂率及减水剂掺量等设计参数的混凝土抗折强度进行了试验与讨论。试验结果表明:水灰比为0.38~0.41、浆骨比为0.31~0.33、砂率为34%~36%,减水剂掺量在2.2%~2.4%时,既能确保混凝土有较高的强度及耐久性,又能降低材料单方造价。将试验结果配比应用于市政道路混凝土路面的施工中,并通过现场实体检测验证了正确选用原材料、合理控制材料配合比对提高混凝土路面抗折强度成效显著。

关键词：不同配合比混凝土路面抗折强度实体检测

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沥青混凝土道路施工技术研究

散装水泥 2024年第3期 139-141页

作者：李辉武汉九通交通工程检测有限公司湖北武汉430300

随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设日益受到重视。其中,沥青混凝土道路作为道路工程的重要组成部分,其施工技术显得尤为关键。文章介绍了沥青混凝土道路施工技术,探讨了沥青混凝土道路施工技术的要点及质量控制措施,希望为沥青... 详细信息

随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设日益受到重视。其中,沥青混凝土道路作为道路工程的重要组成部分,其施工技术显得尤为关键。文章介绍了沥青混凝土道路施工技术,探讨了沥青混凝土道路施工技术的要点及质量控制措施,希望为沥青混凝土道路施工的规范化和优化提供理论支持,以确保建设出更耐久、安全且高效的道路交通网络。

关键词：道路施工沥青混凝土道路施工技术

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道路沥青混凝土面层施工技术及改进路径

城市建设理论研究(电子版) 2024年第21期 170-172页

作者：钟方明江西赣通工程检测咨询有限公司

在道路建设中，沥青混凝土面层是其中一个关键的施工环节，它直接影响着道路的稳定性和耐久性。基于此，本文将探讨道路沥青混凝土面层的施工技术以及如何对其进行改进，以提高施工质量和效率，供广大相关从业人员参考。

关键词：沥青混凝土面层施工技术改进路径

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冲击荷载下裂隙砂岩动力响应及能耗规律研究

矿业研究与开发 2024年第1期44卷 82-86页

作者：黄浩波周羽江亲财于洋江西省交通工程集团建设有限公司江西南昌330002 华东交通大学江西南昌330013

为探究含裂隙岩石的动态力学性能、破坏模式以及冲击破碎过程的能量耗散规律,选取完整砂岩试样和5组不同预制裂隙角度的砂岩试样,采用分离式霍普金森压杆(SHPB)进行动态冲击试验。试验结果表明,裂隙会劣化试样的抗冲击能力,裂隙的角度越... 详细信息

为探究含裂隙岩石的动态力学性能、破坏模式以及冲击破碎过程的能量耗散规律,选取完整砂岩试样和5组不同预制裂隙角度的砂岩试样,采用分离式霍普金森压杆(SHPB)进行动态冲击试验。试验结果表明,裂隙会劣化试样的抗冲击能力,裂隙的角度越大,裂隙试样的动态抗压强度也越大,90°裂隙试样的力学性能最接近完整试样;试样以拉伸劈裂和冲击压碎破坏形式为主,裂隙角度不会影响试样的最终破坏形式;随着裂隙角度的增大,试样的反射能与入射能的比值逐渐降低,透射能与入射能的比值逐渐增大,能量耗散率与裂隙的角度无明显关系。

关键词：裂隙砂岩动力响应能量耗散冲击荷载 SHPB

路基填筑高度对长短桩复合地基沉降影响的模拟分析

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四川水泥 2024年第7期 193-195页

作者：谢天麒武汉九通交通工程检测有限公司湖北武汉430000

依托某高速道路软土路基处理项目,通过对长短桩复合地基加固机理的分析,确定复合地基设计参数。选择代表性断面,采用有限元法模拟无处理地基及长短桩复合地基不同填筑高度下的沉降规律。通过对比分析可知:路基中心沉降量最大,沉降量由... 详细信息

依托某高速道路软土路基处理项目,通过对长短桩复合地基加固机理的分析,确定复合地基设计参数。选择代表性断面,采用有限元法模拟无处理地基及长短桩复合地基不同填筑高度下的沉降规律。通过对比分析可知:路基中心沉降量最大,沉降量由中心向外逐步减小,采用长短桩复合地基可有效控制道路的总沉降量及差异沉降,且具备较好的经济效益。

关键词：路基高度复合地基地基沉降模拟分析

公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 0019-0022页

作者：胡阳武汉九通交通工程检测有限公司湖北武汉430301

现阶段,在公路桥梁工程施工作业中,对预应力混凝土桥梁进行检测分析是必不可少的。在该环节,可通过超声波检测、钢束应力检测、钢筋探测、红外热成像技术,对其结构性能指标进行高效研判分析。而在对桥梁进行加固管控过程中,可使用碳纤... 详细信息

现阶段,在公路桥梁工程施工作业中,对预应力混凝土桥梁进行检测分析是必不可少的。在该环节,可通过超声波检测、钢束应力检测、钢筋探测、红外热成像技术,对其结构性能指标进行高效研判分析。而在对桥梁进行加固管控过程中,可使用碳纤维增强聚合物包裹、增加预应力,采取混凝土修复措施,或增加附加构件,提升整体结构的完整性和牢固性。本文对公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固措施进行分析探讨。

关键词：公路桥梁预应力混凝土桥梁检测加固

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工程无损检测技术的标准化应用与发展

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 0051-0054页

作者：谢天麒武汉九通交通工程检测有限公司湖北武汉430000

工程无损检测技术标准化应用涉及对标准的制定、规范,以及对质量控制、资质审查认证、材料和设备选用、数据报告与记录、安全管控等不同指标。相关单位应当从合规合法、安全稳定的层面,完善各项检测工作,制定出科学有效的检测标准体系... 详细信息

工程无损检测技术标准化应用涉及对标准的制定、规范,以及对质量控制、资质审查认证、材料和设备选用、数据报告与记录、安全管控等不同指标。相关单位应当从合规合法、安全稳定的层面,完善各项检测工作,制定出科学有效的检测标准体系和架构,从而促进工程无损检测作业稳步高效开展。本文对工程无损检测技术的标准化应用与发展进行分析探讨。

关键词：工程无损检测标准化应用发展

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无损检测技术在透水混凝土道路检测中的应用

运输经理世界 2024年第15期 25-27页

作者：李辉武汉九通交通工程检测有限公司湖北武汉430300

透水混凝土能有效管理城市地表水和改善排水系统,因此被广泛应用于道路建设。为进一步提升透水混凝土道路的使用性能、延长其使用寿命,分析无损检测技术的优势,包括其非侵入性、高效率和精准性,并探讨该技术在透水混凝土透水系数、孔隙... 详细信息

透水混凝土能有效管理城市地表水和改善排水系统,因此被广泛应用于道路建设。为进一步提升透水混凝土道路的使用性能、延长其使用寿命,分析无损检测技术的优势,包括其非侵入性、高效率和精准性,并探讨该技术在透水混凝土透水系数、孔隙率、表面密实度、耐久性方面的具体应用,以期为相关检测工作提供参考。

关键词：无损检测技术透水混凝土道路检测耐久性