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均化减胶剂对混凝土性能的影响及其应用效益分析

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江西交通科技 2024年第3期22卷 12-15页

作者：聂军红刘昌雨江西省交通工程集团有限公司江西南昌330038

本文针对新一代均化减胶剂对混凝土的性能影响展开研究,选用减胶剂掺量、混凝土强度等级、减胶率作为试验变量,通过对比试验,探讨减胶剂的使用对混凝土力学性能影响及其在实际工程建设中的应用效益。结果表明混凝土强度会随减胶剂含量... 详细信息

本文针对新一代均化减胶剂对混凝土的性能影响展开研究,选用减胶剂掺量、混凝土强度等级、减胶率作为试验变量,通过对比试验,探讨减胶剂的使用对混凝土力学性能影响及其在实际工程建设中的应用效益。结果表明混凝土强度会随减胶剂含量的增加出现先增长后降低的趋势,最佳掺量为0.6%,强度等级越高的混凝土使用减胶剂对强度提升的效果越不明显;将减胶率控制在6%时,可以充分发挥减胶剂的效能,既可以最大限度的节约水泥材料的使用,也可以确保混凝土抗压强度仍有一定提升,满足设计及实际工程需求的同时也可以为项目带来较为显著的经济效益。

关键词：混凝土工程混凝土减胶剂力学性能工程应用分析

盘扣式脚手架体系在悬臂盖梁满堂支架施工中的应用

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交通世界 2024年第23期 161-163页

作者：张斌斌江西省交通工程集团有限公司江西南昌330000

为了解盘扣式脚手架的承载力和稳定性,以某公路主线高架桥为例,开展施工方案设计及结构受力验算,进而从地基处理、模板布置、支架搭设、支架预压等方面对盘扣式脚手架体系施工应用要点进行分析探讨。结果表明,与碗扣式脚手架相比,承插... 详细信息

为了解盘扣式脚手架的承载力和稳定性,以某公路主线高架桥为例,开展施工方案设计及结构受力验算,进而从地基处理、模板布置、支架搭设、支架预压等方面对盘扣式脚手架体系施工应用要点进行分析探讨。结果表明,与碗扣式脚手架相比,承插盘扣式脚手架采取工厂预制生产,能在保证施工质量与安全的基础上减少模板周转,加快施工进度,降低工程造价,值得在公路桥梁满堂支架施工中推广应用。

关键词：盘扣式脚手架悬臂盖梁满堂支架

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公路桥梁工程悬臂挂篮技术要点研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第9期 0005-0008页

作者：张三平江西省交通工程集团有限公司江西南昌330000

在桥梁建设中,轻质悬臂结构体系的建立,可以保证箱梁结构的建造更加方便,在大型桥梁的建造中应用;采用悬挑式吊篮法在施工中的应用,对推动桥梁建设起到了积极的作用。悬挑式挂篮是一项非常重要的技术,在实际的施工过程中,必须对施工方... 详细信息

在桥梁建设中,轻质悬臂结构体系的建立,可以保证箱梁结构的建造更加方便,在大型桥梁的建造中应用;采用悬挑式吊篮法在施工中的应用,对推动桥梁建设起到了积极的作用。悬挑式挂篮是一项非常重要的技术,在实际的施工过程中,必须对施工方案进行科学的设计,保证各施工工序均能按工艺要求进行。在采用悬臂挂篮技术的施工过程中,在使用前对吊篮载荷的设计和对具体施工技术要点的控制是非常重要的,因此,施工人员必须严格遵守相关规定,保证工程质量。

关键词：公路桥梁工程悬臂挂篮技术路桥施工

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浅埋软弱围岩隧道管棚超前支护施工探讨

交通世界 2024年第14期 143-145页

作者：胡勇林江西省交通工程集团有限公司江西南昌330000

为分析管棚超前支护技术在浅埋软弱围岩隧道开挖施工中应用的要点,以某山岭隧道为例,首先分析隧址区地形地貌及地质条件,阐述施工技术难点;然后,对管棚支护力学机理展开研究,应用MIDASGTS/NX构建山岭隧道洞口管棚支护段三维有限元数值模... 详细信息

为分析管棚超前支护技术在浅埋软弱围岩隧道开挖施工中应用的要点,以某山岭隧道为例,首先分析隧址区地形地貌及地质条件,阐述施工技术难点;然后,对管棚支护力学机理展开研究,应用MIDASGTS/NX构建山岭隧道洞口管棚支护段三维有限元数值模型,对管棚受力变形及支护效果进行模拟分析。最后,对管棚超前支护施工工艺要点进行探讨,可为浅埋软弱围岩山岭隧道开挖施工质量及安全控制提供借鉴参考。

关键词：浅埋软弱围岩隧道管棚超前支护

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高速公路工程膨胀土路基的设计与施工分析

交通世界 2024年第23期 128-130页

作者：张小鹏江西省交通工程集团有限公司江西南昌330038

为研究平原微丘区公路路基膨胀土改性思路及施工控制要点,以某新建公路工程为例,展开膨胀土物理力学性能检测及改性试验,在确定最佳掺灰量后,展开膨胀土路基设计,并对土方路基和填石路基填筑施工要点展开分析。研究表明,在按照8%的比例... 详细信息

为研究平原微丘区公路路基膨胀土改性思路及施工控制要点,以某新建公路工程为例,展开膨胀土物理力学性能检测及改性试验,在确定最佳掺灰量后,展开膨胀土路基设计,并对土方路基和填石路基填筑施工要点展开分析。研究表明,在按照8%的比例掺灰改性后,膨胀土路用性能显著提升,应用于路基填筑后填料含水量、压实度等工程性能均达到规范要求。所提出的膨胀土改性思路及路基设计方案可为土石料匮乏地区公路工程建设中膨胀土的改性应用提供参考。

关键词：高速公路膨胀土路基设计

路基填筑施工中大粒径无黏性土石混合料的应用

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交通世界 2024年第14期 66-68页

作者：郭赟李盼江西省交通工程集团有限公司江西南昌330000

为探索山岭重丘等土料匮乏地区公路路基填筑中隧道爆破及路堑开挖等大粒径土石混合料应用的可行性,首先以某公路扩建段为例,对大粒径无黏性土石混合料开展颗粒筛分试验、重型击实试验、承载比试验,其次在确定材料路用性能的基础上,应用A... 详细信息

为探索山岭重丘等土料匮乏地区公路路基填筑中隧道爆破及路堑开挖等大粒径土石混合料应用的可行性,首先以某公路扩建段为例,对大粒径无黏性土石混合料开展颗粒筛分试验、重型击实试验、承载比试验,其次在确定材料路用性能的基础上,应用ABAQUS软件构建公路路基结构有限元数值模型,对大粒径块石料填筑后路面沉降展开模拟分析;最后对公路路基土石混合料填筑施工工艺进行分析,分析结果可为该类型土石混合料在山区公路路基填筑中的应用提供思路。

关键词：路基填筑大粒径块石土石混合料碾压

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公路桥梁盖梁工程预制装配式技术分析

运输经理世界 2024年第24期 96-98页

作者：汪之武吴飞江西省交通工程集团有限公司江西南昌330038

概述公路桥梁盖梁工程应用预制装配式技术的优势,以某公路桥梁盖梁项目为例,选用预制装配式技术进行作业,同时具体分析坐浆工艺、拼装精度控制以及波纹管灌浆工艺,为公路桥梁盖梁工程奠定基础。

关键词：公路桥梁盖梁工程预制构件装配式技术

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基于离散元的岩石冻融损伤劣化机制研究

岩土力学 2024年第2期45卷 588-600页

作者：贾朝军庞锐锋俞隽雷明锋李忠中南大学土木工程学院湖南长沙410075 南通大学交通与土木工程学院江苏南通226019 湖南铁院土木工程检测有限公司湖南长沙410075

冻融损伤岩石的劣化机制研究对于认识冻融灾害机制、灾变预测与寒区隧道防护体系设计具有重要理论意义。基于体积膨胀理论,建立了冻融过程中不可逆体积增加与冻融次数的关系方程,推导了冻融循环过程中圆柱形试样热量径向传递规律。考虑... 详细信息

冻融损伤岩石的劣化机制研究对于认识冻融灾害机制、灾变预测与寒区隧道防护体系设计具有重要理论意义。基于体积膨胀理论,建立了冻融过程中不可逆体积增加与冻融次数的关系方程,推导了冻融循环过程中圆柱形试样热量径向传递规律。考虑饱和试样冻融损伤过程,建立了基于离散元的岩石冻融损伤模型。开展了不同冻融循环次数的砂岩物理力学性质测试,通过应力-应变曲线及单轴抗压强度验证了该模型的有效性。在此基础上,分析了冻融循环过程中岩石试样中裂纹生长规律及层进式分布特征,研究了冻融-应力耦合条件下岩石试样裂纹扩展过程。研究结果表明:随着冻融循环次数的增加,裂纹的发育经历了缓慢增长、快速增长及趋于稳定3个发展阶段。裂纹数沿径向方向由内而外层进式增加,80%左右的冻胀裂纹分布在距离试样轴心10~25 mm的圆环柱区域内。当冻融次数小于80次时,裂纹数随距圆心距离的增加呈指数函数关系;当冻融次数大于80次时,裂纹数与距圆心距离呈对数函数关系。冻融循环过程中,试样内的破坏以拉伸破坏为主,岩石的冻融损伤过程受初始孔隙结构控制。

关键词：冻融损伤离散元方法体积膨胀热传导裂纹

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公路路面工程改性沥青施工技术

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第10期 0183-0186页

作者：陈庆兴周俊江西省交通工程集团有限公司江西南昌330038

公路路面施工过程中,为解决常规沥青材料易受温度变化、水损害、重载交通等多种因素的影响,导致路面开裂、车辙、坑洼等问题。以公路项目工程为例,采用择A-90石油沥青配合SBS改性剂形成混合料,进行公路路面压实与摊铺。性沥青混合料均... 详细信息

公路路面施工过程中,为解决常规沥青材料易受温度变化、水损害、重载交通等多种因素的影响,导致路面开裂、车辙、坑洼等问题。以公路项目工程为例,采用择A-90石油沥青配合SBS改性剂形成混合料,进行公路路面压实与摊铺。性沥青混合料均匀使得摊铺后的路面更加平整,减少因材料不均匀或施工不当导致的路面不平整现象。同时,改性沥青抗老化、抗水损害等性能,延长公路路面使用寿命,减少因路面损坏导致维修成本。

关键词：公路路面路面施工 SBS改性沥青