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沥青混合料低温劈裂虚拟试验影响因素研究

科学技术与工程 2024年第8期24卷 3389-3398页

作者：陆学元陈远播魏星范亮平唐伟安徽省交通控股集团有限公司合肥230088 浙江大学交通工程研究所杭州310058 中建六局水利水电建设集团有限公司天津300222

基于离散元法(discrete element method,DEM)建立沥青混合料二维劈裂(indirect tensile,IDT)试验模型,研究集料模型、集料形状、空隙率,以及加载方位角等因素对混合料低温劈裂虚拟试验结果(劈裂强度和最大水平拉应力)的影响。结果表明:... 详细信息

基于离散元法(discrete element method,DEM)建立沥青混合料二维劈裂(indirect tensile,IDT)试验模型,研究集料模型、集料形状、空隙率,以及加载方位角等因素对混合料低温劈裂虚拟试验结果(劈裂强度和最大水平拉应力)的影响。结果表明:沥青混合料低温虚拟劈裂试验时,集料模型对数值模拟计算效率、内部结构中的接触力链和裂纹扩展路径等有很大影响;实际边界模型较等效椭圆形与等效多边形模型其数值模拟结果变异性较小;空隙率大小对劈裂强度及水平向最大拉应力有显著影响,随空隙率的增大两者均有不同程度的减小;不同加载方位角下的劈裂试验数值模拟结果呈各向异性。

关键词：道路工程沥青混合料劈裂(IDT)试验离散元方法(DEM) 影响因素

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隧道穿越溶洞对衬砌结构变形及内力影响分析

水利水电技术(中英文) 2024年

作者：王昭根刘苗喻义天徐松徐长节郑凤曲黄文红吴智龙万佳新江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司国家管网集团湖南公司华东交通大学土木建筑学院深圳市工勘岩土集团有限公司

隧道施工穿越喀斯特地质区域极易发生坍塌、突水突泥等事故。为研究隧道穿越溶洞时引起的衬砌结构变形问题，本文通过PLAXIS有限元数值模拟方法，研究隧道施工不同方向（上穿、侧穿、下穿）穿越溶洞对衬砌结构受力变形及内力的影响并从... 详细信息

隧道施工穿越喀斯特地质区域极易发生坍塌、突水突泥等事故。为研究隧道穿越溶洞时引起的衬砌结构变形问题，本文通过PLAXIS有限元数值模拟方法，研究隧道施工不同方向（上穿、侧穿、下穿）穿越溶洞对衬砌结构受力变形及内力的影响并从溶洞直径及溶洞与隧道之间的距离两个角度展开分析。结果表明：隧道施工上穿溶洞时，溶洞直径增加导致顶部沉降增大，底部隆起减小，轴力和弯矩分布发生显著变化；溶洞间距增加则使顶部位移增大，轴力和弯矩分布亦受影响。隧道施工侧穿溶洞时，溶洞直径和间距的变化对衬砌变形及内力有复杂影响，特别是在溶洞附近的位移和轴力变化明显。隧道施工下穿溶洞时，溶洞直径增大对顶部位移有减小作用，但底部位移和轴力变化复杂，溶洞间距对隧道顶部和底部衬砌的位移及内力有显著影响。本研究成果为岩溶区隧道工程的设计与施工提供了科学依据和技术支持，有助于优化溶洞处理方案，确保隧道施工安全及稳定。

关键词：山岭隧道穿越溶洞衬砌结构受力变形数值模拟

盾构近接桥梁及多层建筑施工扰动响应及其控制研究

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城市轨道交通研究 2024年

作者：种记鑫徐前卫贺翔张锟薛海儒刘毅济南轨道交通集团有限公司同济大学道路与交通工程教育部重点实验室中铁十局集团第一工程有限公司

[目的]济南轨道交通2号线生产路站—历黄路站区间隧道从高架桥梁和欧亚电子大厦群桩基础之间近距离侧穿,为了确保盾构施工顺利实施及既有建筑物的安全,有必要对盾构侧穿引起的周围地层及建筑物的结构响应机理进行研究。[方法]采用有限... 详细信息

[目的]济南轨道交通2号线生产路站—历黄路站区间隧道从高架桥梁和欧亚电子大厦群桩基础之间近距离侧穿,为了确保盾构施工顺利实施及既有建筑物的安全,有必要对盾构侧穿引起的周围地层及建筑物的结构响应机理进行研究。[方法]采用有限元模拟,研究了盾构隧道右线和左线穿越过程中,加固前、后邻近桥梁基础、桩基及地面的变形情况,并结合现场监测结果,对数值模拟过程进行了对比分析。[结果及结论]当左、右线施工间隔在200环范围以内时,双线施工对地层的扰动效应会产生叠加效应,并会导致地层及周围建筑物结构变形超限,影响其使用安全。在隧道周围3m范围内实施二次注浆加固,建筑物楼板及靠近隧道一侧的柱子所产生的负弯矩降低了45.01%,地面及周围建筑物变形范围及大小均降低至设计限值以内,说明二次注浆可以有效抑制盾构掘进导致的地层扰动效应。结合现场监测结果可知,盾构掘进期间,地层及桩基础变形均可满足要求。

关键词：城市轨道交通盾构隧道近接施工扰动响应及控制

深基坑桩-撑-土组合支护结构的受力特性与优化设计

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第6期55卷 2162-2174页

作者：林宇亮程勇刘玮王斌高文慧李柔锋李志宏中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室湖南长沙410075 中建三局集团有限公司湖北武汉430073

依托某高层建筑深基坑工程,通过现场试验获得不同施工阶段组合支护结构及基坑关键部位的变形规律。基于土体硬化模型建立深基坑组合支护体系的三维数值模型,对基坑开挖施工进行全过程模拟,分析支护结构体系的桩身弯矩、桩身位移和土压... 详细信息

依托某高层建筑深基坑工程,通过现场试验获得不同施工阶段组合支护结构及基坑关键部位的变形规律。基于土体硬化模型建立深基坑组合支护体系的三维数值模型,对基坑开挖施工进行全过程模拟,分析支护结构体系的桩身弯矩、桩身位移和土压力分布规律。针对反压土的顶宽、高度、坡度以及斜支撑的间距、直径等影响因素设计正交试验,对围护桩受力变形的影响参数进行敏感性分析,并提出优化建议。研究结果表明:围护桩最大位移与最大正弯矩随反压土顶宽、高度、斜支撑直径的增大而减小,随着反压土坡度、斜支撑间距的增大而增大。桩身变形影响因素敏感性从大至小依次为反压土坡高、顶宽、反压土坡度、斜支撑间距和斜支撑直径;对组合支护体系进行设计时,建议在确定土坡自稳角度的前提下,尽量增大反压土土坡高度。

关键词：基坑工程组合支护结构反压土斜支撑受力特性优化设计

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下伏大面积采空区桃坪隧道变形规律研究

铁道标准设计 2024年

作者：王旭陕西省铁道及地下交通工程重点实验室中铁第一勘察设计院集团有限公司

为探究下伏大面积采空区铁路隧道受采动影响，分析隧道变形规律，以侯月铁路桃坪隧道为研究对象，在查明区域地质勘察资料、隧道既有病害和采空区分布情况的基础上，分析洞内沉降监测和InSAR地表形变，探明现有采动条件下隧道结构及地... 详细信息

为探究下伏大面积采空区铁路隧道受采动影响，分析隧道变形规律，以侯月铁路桃坪隧道为研究对象，在查明区域地质勘察资料、隧道既有病害和采空区分布情况的基础上，分析洞内沉降监测和InSAR地表形变，探明现有采动条件下隧道结构及地表沉陷变形基本特征及其分布规律；通过概率积分法计算分析现有开采工作面残余沉降影响下隧道变形情况，计算冒落裂隙带高度，预测计算全回采后隧道变形量，判断隧道潜在变形破坏方式；借助数值模拟手段，验证隧道结构在下伏采空区残余变形影响下变形基本特征，分析潜在失稳破坏位置及方式。研究结果表明，桃坪隧道下伏采空区残余沉降主要发生在隧道入口至K154段，最大水平压缩变形量6.96 mm/m，最大水平拉伸变形量4 mm/m，最大水平移动量391.57 mm，剩余最大下沉1340.76 mm；桃坪隧道下伏采空区变形仍未稳定，隧道存在宏观拉伸及压缩现象，变形破坏模式为隧道结构在不均匀分布应力作用下的拉、压变形，潜在破坏表现方式为衬砌拉张开裂和地表挤压隆起。

关键词：铁路隧道煤矿采空区概率积分法沉降预测变形规律

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企业文化建设与企业党建的融合对策

现代企业文化 2024年第22期 13-15页

作者：谢建国龙艳兰江西省交通工程集团建设有限公司江西省交投物业有限责任公司

作为提升企业软实力的重要手段，企业文化建设工作已经逐步引起管理者的重视。从工作目标、工作方向和工作途径方面来看，企业文化建设与党建工作存在很多相似之处，但在早期的工作中，由于二者处于相对独立的工作状态，造成了很多不必... 详细信息

作为提升企业软实力的重要手段，企业文化建设工作已经逐步引起管理者的重视。从工作目标、工作方向和工作途径方面来看，企业文化建设与党建工作存在很多相似之处，但在早期的工作中，由于二者处于相对独立的工作状态，造成了很多不必要的成本浪费。鉴于此，本文首先分析企业文化建设与企业党建的融合价值与背景，之后探究二者的内在联系，并基于二者的融合现状，探究有效的融合对策，希望相关企业能够找准融合方向和切入点，切实加深融合深度，为企业的健康发展保驾护航。

关键词：企业文化建设企业党建内生动力

基于应变梯度非局部Biot理论的饱和土地基动力特性研究

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地震工程学报 2024年第2期46卷 325-334页

作者：黄志刚徐志华丁海滨童立红徐长节雷祖祥江西交通工程集团有限公司江西南昌330028 江西省桥梁智能养护工程技术研究中心江西南昌330028 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室江西南昌330013

为探究孔隙尺寸效应(非局部参数表征)和介质局部非均匀效应(尺寸因子表征)对饱和土地基动力响应的影响,基于应变梯度非局部Biot理论,采用无网格法编制循环荷载下饱和土地基动力响应计算程序,验证无网格法程序的正确性。结果表明,尺寸因... 详细信息

为探究孔隙尺寸效应(非局部参数表征)和介质局部非均匀效应(尺寸因子表征)对饱和土地基动力响应的影响,基于应变梯度非局部Biot理论,采用无网格法编制循环荷载下饱和土地基动力响应计算程序,验证无网格法程序的正确性。结果表明,尺寸因子为定值时,随着非局部参数的增加,观测点位移及孔压起始响应的时间有所延迟;而非局部参数为定值时,随尺寸因子的增加,观测点位移及孔压起始响应时间有所提前;说明考虑孔隙尺寸效应会减小系统的宏观模量,而考虑土体结构的非均匀效应则会增加系统的宏观模量。研究提出采用无网格法求解饱和土动力问题的方法和思路,可为今后研究饱和土动力学问题的研究提供借鉴。

关键词：应变梯度非局部Biot理论无网格法饱和土地基动力特性

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企业精神文明建设中党建工作的长效性分析

现代企业文化 2024年第20期 97-99页

作者：龙艳兰谢建国江西省交投物业有限责任公司江西省交通工程集团建设有限公司

企业精神文明建设在提高职工群众思想素质和文化水平方面有着重要作用，可充分发挥人力资源的价值效能，有利于企业在经济新常态下稳步前行。而党建工作能够为企业精神文明建设提供正确指导，促进企业党建目标和经营管理目标达成。为提... 详细信息

企业精神文明建设在提高职工群众思想素质和文化水平方面有着重要作用，可充分发挥人力资源的价值效能，有利于企业在经济新常态下稳步前行。而党建工作能够为企业精神文明建设提供正确指导，促进企业党建目标和经营管理目标达成。为提高企业精神文明的建设效果，则应联系市场经济发展变化，注重深化改革，创新和优化党建工作，结合新时期企业面临的新情况和新问题，根据企业精神文明建设要求，探索长效开展党建工作的具体路径，改善当前党建工作中的问题，充分发挥其在企业精神文明建设中的作用。

关键词：企业精神文明建设党建工作长效性

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公路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用

运输经理世界 2024年第26期 65-67页

作者：罗羡烙江西省交投置业发展有限责任公司江西省交通工程集团投资有限公司

为满足设计荷载与行车要求，混凝土施工技术在公路桥梁工程施工中具有重要作用，对公路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用意义进行分析，总结混凝土的特性，阐述公路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用策略，为相关工程提供参考。

关键词：公路桥梁工程混凝土施工技术抗压特性混凝土振捣

来源：博看期刊