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电力行业新能源发展战略与可持续发展研究

知识经济 2024年第9期673卷 30-32页

作者：曹伟伟宿迁运河港配售电有限公司江苏宿迁223800

新能源发展战略与可持续发展战略均推动着电力行业能源转型。电力行业在该战略环境下积极响应号召,通过开发新能源而代替传统化石能源,实现可持续发展。基于此,文章首先阐述了新能源发展战略与可持续发展战略下的电力行业发展态势,总结... 详细信息

新能源发展战略与可持续发展战略均推动着电力行业能源转型。电力行业在该战略环境下积极响应号召,通过开发新能源而代替传统化石能源,实现可持续发展。基于此,文章首先阐述了新能源发展战略与可持续发展战略下的电力行业发展态势,总结电力行业现阶段主要的新能源发展模式,即光伏发电、风力发电、风光互补发电,并提出电力行业推动新能源发展践行可持续发展的强化科技合作探索、优化电力现货市场、电力智能管控建设等策略,以供参考借鉴。

关键词：电力行业新能源发展战略可持续发展

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船舶轮机管理及养护方法浅析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 0001-0004页

作者：徐新涛江苏省镇江船厂(集团)有限公司江苏镇江212000

现代社会经济背景下,客观上促进了我国航运企业的发展。在航运企业经营发展中,做好船舶轮机管理是十分重要的。通过开展船舶轮机管理,更有利于把握船舶轮机运行中的实际情况,对其中问题进行整理,对存在于船舶轮机中的故障进行排除,以此... 详细信息

现代社会经济背景下,客观上促进了我国航运企业的发展。在航运企业经营发展中,做好船舶轮机管理是十分重要的。通过开展船舶轮机管理,更有利于把握船舶轮机运行中的实际情况,对其中问题进行整理,对存在于船舶轮机中的故障进行排除,以此来结合情况反馈进行针对性维修养护,保障船舶轮机的整体安全性、稳定性和可靠性,在促进我国船舶轮机事业整体发展中,具有十分重要的意义。

关键词：船舶轮机管理养护方法

基于改进YOLOv5s的轻量化船舶检测算法

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2024年第3期48卷 596-602页

作者：张跃博郑元洲李果刘业余方正张远锋湖北省交通规划设计院股份有限公司武汉430063 武汉理工大学航运学院武汉430063 内河航运技术湖北省重点实验室武汉430063

针对当前船舶检测模型复杂度高、对设备资源要求较高等问题,提出一种基于YOLOv5s的船舶目标检测算法SRE-YOLOv5s.该算法使用ShuffleNetV2轻量级网络替换YOLOv5s原始特征提取主干网络降低模型复杂度,并使用感受野模块(Receptive Field Bl... 详细信息

针对当前船舶检测模型复杂度高、对设备资源要求较高等问题,提出一种基于YOLOv5s的船舶目标检测算法SRE-YOLOv5s.该算法使用ShuffleNetV2轻量级网络替换YOLOv5s原始特征提取主干网络降低模型复杂度,并使用感受野模块(Receptive Field Block,RFB)增强算法特征处理能力,考虑到Complete IoU(CIoU)损失函数会影响模型收敛速度,采用Efficient IoU(EIoU)损失函数进行优化.通过对SRE-YOLOv5s算法进行训练和验证,结果表明:SRE-YOLOv5s在轻量化的同时保证了检测精度,与其他主流轻量化检测模型相比,SRE-YOLOv5s具有更好的检测性能.此外,根据船舶可视化检测结果可知,SRE-YOLOv5s模型在实际场景中具有较大的应用潜力.

关键词：船舶检测 YOLOv5s 轻量级网络感受野

面内循环载荷下基于弹性安定临界状态的船体加筋板极限强度预测公式

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中国舰船研究 2024年

作者：崔虎威陈泽民丁启印胡润文重庆高新开发建设投资集团有限公司内河航运技术湖北省重点实验室重庆交通大学航运与船舶工程学院

[目的]为准确评估船体结构在循环载荷下的极限承载性能，需考虑载荷的循环属性对船体加筋板极限强度的影响。[方法]采用有限元软件ANSYS，对200块T型加筋板和扁钢加筋板开展面内循环载荷下达到弹性安定临界状态的极限强度数值模拟；细... 详细信息

[目的]为准确评估船体结构在循环载荷下的极限承载性能，需考虑载荷的循环属性对船体加筋板极限强度的影响。[方法]采用有限元软件ANSYS，对200块T型加筋板和扁钢加筋板开展面内循环载荷下达到弹性安定临界状态的极限强度数值模拟；细致考虑船体加筋板在面内循环载荷下的材料鲍辛格效应、焊接初始变形及残余应力；基于加筋板弹性安定临界状态的非线性有限元数值模拟结果，以加筋板无量纲极限强度作为目标函数，以带板和加强筋的柔度系数作为自变量，提出面内循环载荷下基于弹性安定临界状态的船体加筋板极限强度预测公式。[结果]与非线性有限元模拟结果的比较验证了所提公式的准确性。[结论]所做研究对循环载荷下船体加筋板的极限强度评估具有较好的理论与工程意义。

关键词：面内循环载荷弹性安定船体加筋板极限强度

大型船舶码头双船系泊水动力分析及系泊方案设计研究

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珠江水运 2024年第10期 148-151页

作者：庄晓贞广东省航运规划设计院有限公司

本文以上海外高桥船厂的170,000t散装货船为研究对象,开展两船并排系泊系统研究,通过对港口及周边环境要素的研究,构建船舶的水动力计算与解析模型,开展相应的水动力学分析与计算,给出锚碇布置方式。本项目首先基于船体舾装数量的计算,... 详细信息

本文以上海外高桥船厂的170,000t散装货船为研究对象,开展两船并排系泊系统研究,通过对港口及周边环境要素的研究,构建船舶的水动力计算与解析模型,开展相应的水动力学分析与计算,给出锚碇布置方式。本项目首先基于船体舾装数量的计算,给出一个简易的设计方案;其次,依据港口与船的护舷、锚缆配置、两船间缆索配置、锚缆预拉力等多方面的参数,对其进行数值模拟与分析,进而对其进行逐级优化,最后综合各因子的最佳组合,形成港口内两船并行系泊与港口防台风锚泊的通用设计方法。在寻求最优的锚泊设计方法时,归纳出一套适合两艘船舶并列式锚泊系统,可用于港口两艘船舶共同锚泊,具有较强的抗台风能力。

关键词：大型船舶码头双船系泊水动力分析系泊方案

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浅谈沿海码头建设与相邻桥梁的影响分析

珠江水运 2024年第16期 150-154页

作者：庄晓贞广东省航运规划设计院有限公司

在沿海海域,船舶交通流密度较大,近几年船舶失控撞击桥梁,或船舶吨级远超航道规划技术等级通过桥梁水域,造成桥梁通航净空尺度不足,而导致破坏等事例频繁出现。本文基于东莞港沙田港区四期工程,分析沿海码头平面上与桥梁安全距离无法满... 详细信息

在沿海海域,船舶交通流密度较大,近几年船舶失控撞击桥梁,或船舶吨级远超航道规划技术等级通过桥梁水域,造成桥梁通航净空尺度不足,而导致破坏等事例频繁出现。本文基于东莞港沙田港区四期工程,分析沿海码头平面上与桥梁安全距离无法满足规范要求时,例如码头与桥梁相遇情况,该如何避免其相互影响,也为日后类似沿海码头工程提供参考之用。

关键词：船舶碰撞桥梁安全距离通航净空尺度

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港口疏浚工程施工技术难点分析

珠江水运 2024年第1期 124-126页

作者：张汉江广东省航运规划设计院有限公司

港口疏浚工程作为港口建设的关键部分,对航道运行效率影响较大。本文针对港口疏浚工程施工技术存在的难点进行研究,结合港口疏浚工程现状提出合理的应对措施,总结出施工关键技术,包括施工准备、土层开挖与施工、泥土处理、挖槽施工等,... 详细信息

港口疏浚工程作为港口建设的关键部分,对航道运行效率影响较大。本文针对港口疏浚工程施工技术存在的难点进行研究,结合港口疏浚工程现状提出合理的应对措施,总结出施工关键技术,包括施工准备、土层开挖与施工、泥土处理、挖槽施工等,通过不断完善施工方案,更好地满足施工质量要求,进而全面提升施工质量。

关键词：港口疏浚工程施工难点

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某散货码头堆场装卸工艺设计研究

珠江水运 2024年第11期 40-43页

作者：姜争广东省航运规划设计院有限公司

基于阳西某新建散货码头工程背景,结合实际设计条件,对堆场装卸工艺方案进行分析,考虑三种常见的封闭条形堆场装卸工艺方案的可行性。通过对这三种方案的优劣进行比较,选择最适合本工程的方案。不仅为当前工程提供了指导,也为类似码头... 详细信息

基于阳西某新建散货码头工程背景,结合实际设计条件,对堆场装卸工艺方案进行分析,考虑三种常见的封闭条形堆场装卸工艺方案的可行性。通过对这三种方案的优劣进行比较,选择最适合本工程的方案。不仅为当前工程提供了指导,也为类似码头工程提供了有价值的参考。

关键词：散货码头装卸工艺方案封闭条形堆场

高桩梁板结构码头设计中空间有限元方法的研究与应用

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珠江水运 2024年第16期 32-34页

作者：江丹强广东省航运规划设计院有限公司

作为我国三大常见码头结构之一,高桩码头实际应用范围非常广泛,其借助基桩完成上部荷载承担,提高整体承载能力。在工程设计中,采用空间有限元分析方法分析高桩梁板结构码头设计,既可以考虑码头在不同位置的受力特点,又能够合理模拟结构... 详细信息

作为我国三大常见码头结构之一,高桩码头实际应用范围非常广泛,其借助基桩完成上部荷载承担,提高整体承载能力。在工程设计中,采用空间有限元分析方法分析高桩梁板结构码头设计,既可以考虑码头在不同位置的受力特点,又能够合理模拟结构的空间效应,避免了平面弹性理论法在计算过程中出现的误差。本文以某码头设计为例,对空间有限元法进行介绍,并对比了平面弹性理论法与空间有限元法的差异,以期为工程设计人员提供参考。

关键词：高桩梁板结构码头设计空间有限元