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瓦锡兰RT-flex柴油机异常降速故障分析一例

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航海技术 2014年第6期 51-52页

作者：孙长飞潘汝良李勇江苏海事职业技术学院

0引言某船主机为瓦锡兰RT-flex50B柴油机,2008年3月在日本制造。额定转速为99 r/min,额定功率为7 980 k W,采用共轨电喷技术;整机控制采用WECS9520控制系统,各气缸有FCM-20模块控制燃油喷射、排气阀启闭、气缸注油、气缸启动阀启闭等,... 详细信息

0引言某船主机为瓦锡兰RT-flex50B柴油机,2008年3月在日本制造。额定转速为99 r/min,额定功率为7 980 k W,采用共轨电喷技术;整机控制采用WECS9520控制系统,各气缸有FCM-20模块控制燃油喷射、排气阀启闭、气缸注油、气缸启动阀启闭等,液压排气阀由各缸的VCU控制。1故障现象2013年10月,该船从上海港装大件到非洲,笔者在新加坡锚地上船接班。船舶离新加坡定速航行40 min后,主机突然自动降速,此时集控室监控电脑的ON-LINE DOCTOR显示“ME EXHAUST VALVE2#FAIL”故障报警，且2#气缸排气温度异常偏低。主机停车后通过计算机控制系统操作。2#气缸排气阀强开强关无效，经多次正倒车操作后主机故障现象消除。查阅轮机日志发现，此前该主机曾多次发生过同样的故障。

关键词：故障分析温度异常柴油机计算机控制系统降速 ON-LINE DOCTOR 锡

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将培养机电合一人才落到实处

航海技术 2004年第6期 70-71页

作者：王云华江苏海事职业技术学院

按STCW'78/95公约的要求,各履约国商船上不再设电机员一职,原本由电机员承担的工作全部交给轮机员担当.为满足履约的要求,国家海事局自99年开始进行了一次轰轰烈烈的对在职轮机员(既轮补电)的专项培训.当时可谓是全"军"总动员,从刚进入... 详细信息

按STCW'78/95公约的要求,各履约国商船上不再设电机员一职,原本由电机员承担的工作全部交给轮机员担当.为满足履约的要求,国家海事局自99年开始进行了一次轰轰烈烈的对在职轮机员(既轮补电)的专项培训.当时可谓是全"军"总动员,从刚进入船员队伍、学生气未脱的新船员,到年近花甲的老船员,大家的学习热情空前高涨.通过180学时的轮补电培训,从一开始万用表都不敢用(测电流时怕烧表),到能看懂较复杂的起货机控制线路、排查常见故障,确实取得了很大的成效.目前轮补电工作早已结束,受训的轮机员已回到了他们的岗位,那么他们是否已能担当起原先电机员的职责呢?对目前航海院校轮机工程专业的学生,如何按机电合一的要求进行培养呢?根据目前状况笔者提出以下粗浅想法,供各方面参考,目的是把培养机电合一人才落到实处.

关键词：履约新船人才业务电业国家海事局机电船员商船承担

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无线网络船舶监控中心多源数据定位

舰船科学技术 2022年第7期44卷 162-165页

作者：孙方霞江苏海事职业技术学院轮机电气与智能工程学院江苏南京211170

为提高船舶监控中心数据定位的准确性,设计一个无线网络的船舶监控中心多源数据定位方法。采用压缩感知方法收集多源数据,压缩后向sink转发,采用最小生成树传递数据,采用D-S证据理论算法组合从不同信息源上采集得到信息,融合数据,对发... 详细信息

为提高船舶监控中心数据定位的准确性,设计一个无线网络的船舶监控中心多源数据定位方法。采用压缩感知方法收集多源数据,压缩后向sink转发,采用最小生成树传递数据,采用D-S证据理论算法组合从不同信息源上采集得到信息,融合数据,对发送节点与接收节点之间的时间表转换,估计消息传输延迟,转换数据采集时间,采用后验概率公式,实时调整数据坐标,实现船舶监控中心多源数据的定位。实验包含数据距离测量、不同迭代次数下定位误差、不同锚节点数量定位误差3个部分,结果表明所提出的方法不仅能够准确测量数据的距离,受到迭代次数与锚节点数量的影响较小,能够准确定位到数据的位置,有效提高了数据定位的准确性。

关键词：无线网络舰船监控中心多源定位数据传递距离未知节点

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基于嵌入式平台的采油现场终端监控系统

油气田地面工程 2012年第11期31卷 78-79页

作者：周涛江苏海事职业技术学院

基于嵌入式平台的采油现场监控终端将采集到的现场数据先进行汇总,然后通过GPRS网络与控制中心进行通信。为实现数据传输的实时性、并发性和高效性,设计了一款基于实时操作系统的ARM管理模块,专门用于现场监控模块的数据管理。该ARM主... 详细信息

基于嵌入式平台的采油现场监控终端将采集到的现场数据先进行汇总,然后通过GPRS网络与控制中心进行通信。为实现数据传输的实时性、并发性和高效性,设计了一款基于实时操作系统的ARM管理模块,专门用于现场监控模块的数据管理。该ARM主控模块通过CAN通信总线汇总各AC功能模块的数据,按照预定的时间与格式,通过GPRS网络将数据发送到油田数据处理中心。使用硬件锁相技术对电力信号进行同步,较好地抑制了频谱泄漏的问题。在硬件设计中,对强弱电隔离、模数地隔离等都进行了精心的处理。

关键词：采油现场监控系统电力谐波数字信号处理通信

未知死区输入非线性系统的双观测器动态面控制

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控制理论与应用 2021年第3期38卷 407-415页

作者：王源庆张桂臣施祝斌王琪苏娟江苏航运职业技术学院轮机工程系江苏南通226010 上海海事大学商船学院上海201306

针对一类含死区输入的严格反馈非线性系统,提出基于双观测器的自适应鲁棒控制算法.动态面的每一步设计中,第1观测器即跟踪信号观测器对指令信号进行观测,并得到指令信号的差分信号,消除传统动态面控制中计算复杂问题.第二观测器即扰动... 详细信息

针对一类含死区输入的严格反馈非线性系统,提出基于双观测器的自适应鲁棒控制算法.动态面的每一步设计中,第1观测器即跟踪信号观测器对指令信号进行观测,并得到指令信号的差分信号,消除传统动态面控制中计算复杂问题.第二观测器即扰动观测器在线估计高阶动态面控制系统中每一步的不确定模型,与跟踪信号观测器实现双反馈控制,提高控制效果.通过李雅普诺夫方法分析了自适应鲁棒控制器的输入输出有界的特性.最后,实验验证基于双观测器的自适应鲁棒控制器的性能,结果表明本文方法控制效果较好.且采用反双曲正弦函数建立观测器,参数调节少,利于工业应用.

关键词：死区非线性系统双观测器动态面控制

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船舶通信导航设备最优定位算法改进研究

舰船科学技术 2020年第22期42卷 118-120页

作者：苏文明江苏海事职业技术学院

传统船舶通信导航设备采用的最优定位算法存在定位最优项判定逻辑误差较大,导致定位最优值并不是最佳的定位点。因此,提出船舶通信导航设备最优定位算法改进研究。主要对导航定位设备最优定位算法的定位误差量、定位最优值与定位适应度... 详细信息

传统船舶通信导航设备采用的最优定位算法存在定位最优项判定逻辑误差较大,导致定位最优值并不是最佳的定位点。因此,提出船舶通信导航设备最优定位算法改进研究。主要对导航定位设备最优定位算法的定位误差量、定位最优值与定位适应度三方面做出优化,通过优化实现提升定位最优值的精准度。为了保证提出改进算法的有效性,通过设计仿真实验的方式,对其进行数据对比测试,根据数据对比结果得出实验结论。

关键词：船舶通信导航最优定位算法改进