检索结果-南通市图书馆

基于PHOENICS的顺序输送管道混油浓度数值计算

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油气储运 2007年第2期26卷 43-46页

作者：赵会军张青松张国忠周诗岽中国石油大学(华东)储建学院江苏工业学院江苏省油气储运技术重点实验室

分析了顺序输送的混油机理,在油品不可压缩、不考虑浮升力影响和油品参数不随温度变化三点基本假设的基础上,建立了混油数学模型。利用PHOENICS软件对顺序输送混油段的浓度分布进行了数值模拟,给出了混油浓度分布曲线。模拟结果与扩散... 详细信息

分析了顺序输送的混油机理,在油品不可压缩、不考虑浮升力影响和油品参数不随温度变化三点基本假设的基础上,建立了混油数学模型。利用PHOENICS软件对顺序输送混油段的浓度分布进行了数值模拟,给出了混油浓度分布曲线。模拟结果与扩散理论推导的混油量计算公式计算结果吻合较好。

关键词：管道顺序输送混油 PHOENICS软件数值模拟

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冷热油交替输送管道安全停输时间计算

油气田地面工程 2010年第12期29卷 29-31页

作者：周诗岽吴明江苏工业学院油气储运技术省重点实验室辽宁石油化工大学储运与建筑工程学院

对于输送单一油品的管道来说,安全停输时间是管道停输后终点处油温不低于油品凝固点的保证。以庆铁老线林源站-垂杨站段顺序输送大庆油与俄油为例,分别模拟计算大庆油推俄油等四种工艺情况下的管道安全停输时间。计算结果表明,安全停输... 详细信息

对于输送单一油品的管道来说,安全停输时间是管道停输后终点处油温不低于油品凝固点的保证。以庆铁老线林源站-垂杨站段顺序输送大庆油与俄油为例,分别模拟计算大庆油推俄油等四种工艺情况下的管道安全停输时间。计算结果表明,安全停输时间与冷热油输送次序和停输时冷热油交界面所处位置有关。

关键词：冷热原油顺序输送停输时间数学模型

油气吸收回收系统的研究及工业应用——(Ⅰ)中型试验及结果分析

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石油炼制与化工 2006年第8期37卷 49-53页

作者：黄维秋蔡智赵书华徐燕平江苏工业学院油气储运技术省重点实验室常州213016 中国石油化工股份有限公司九江分公司

在蒸发油气吸收回收技术小试研究的基础上,开发出常温常压吸收法油气回收中试装置,并利用已开发的吸收剂AbsFOV-97进行了中试试验。结果表明,当系统进料气、吸收剂AbsFOV-97、汽油的体积流量比为10.0∶1.0∶0.5、真空泵解吸压力小于13.3... 详细信息

在蒸发油气吸收回收技术小试研究的基础上,开发出常温常压吸收法油气回收中试装置,并利用已开发的吸收剂AbsFOV-97进行了中试试验。结果表明,当系统进料气、吸收剂AbsFOV-97、汽油的体积流量比为10.0∶1.0∶0.5、真空泵解吸压力小于13.3kPa时,系统回收率高达97%以上,高于设计指标,且回收汽油的质量满足使用要求。统计数据表明,油气回收系统进料气、尾气中平均油气摩尔质量分别为65.51、48.97g/mol,该值可为油品蒸发损耗及其控制技术的评价提供参考。

关键词：汽油料回收蒸发损失吸收过程中型试验规模

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天然气膜基吸收法脱除H_2S过程模拟

西南石油大学学报（自然科学版） 2009年第5期31卷 130-134页

作者：赵会军邢宪锋赵书华宫霁晖江苏工业学院江苏省油气储运技术重点实验室江苏常州213016 新奥(廊坊)燃气技术研究发展有限公司河北廊坊065001

建立微分方程和阻力方程组合模型,模拟了以MDEA(N-甲基二乙醇胺)为吸收剂,聚丙烯疏水性中空纤维膜接触器吸收H2S的传质过程。采用聚丙烯中空纤维制成膜接触器,以MDEA溶液为吸收剂,进行天然气脱除H2S实验。对实验值与模拟值进行比较。结... 详细信息

建立微分方程和阻力方程组合模型,模拟了以MDEA(N-甲基二乙醇胺)为吸收剂,聚丙烯疏水性中空纤维膜接触器吸收H2S的传质过程。采用聚丙烯中空纤维制成膜接触器,以MDEA溶液为吸收剂,进行天然气脱除H2S实验。对实验值与模拟值进行比较。结果表明,以膜组件出口气H2S浓度作为衡量标准,在低气速和低液速的情况下,模型值与实验值符合很好;在高气速和低液速的情况下,实验值高于模型值,但相差不大。该模型能很好地模拟膜基吸收法脱除H2S的过程。

关键词：膜接触器膜基吸收模拟传质

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中空碳纳米球的制备及VOCs吸附性能

高等学校化学学报 2021年第6期42卷 1704-1715页

作者：王红宁黄丽宋夫交朱婷黄维秋钟璟陈若愚常州大学江苏省精细石油化工重点实验室常州213164 常州大学江苏省油气储运技术重点实验室常州213016 盐城工学院江苏省新型环保重点实验室盐城224051

首先,在碱性条件下,不使用表面活性剂,采用St?ber小球法以正硅酸四乙酯(TEOS)和正硅酸四丙酯(TPOS)为硅源,生成初级氧化硅球形颗粒;然后,使酚醛树脂(间苯二酚和甲醛)与球形氧化硅的羟基共缩合形成酚醛树脂-氧化硅复合材料;最后,经高温... 详细信息

首先,在碱性条件下,不使用表面活性剂,采用St?ber小球法以正硅酸四乙酯(TEOS)和正硅酸四丙酯(TPOS)为硅源,生成初级氧化硅球形颗粒;然后,使酚醛树脂(间苯二酚和甲醛)与球形氧化硅的羟基共缩合形成酚醛树脂-氧化硅复合材料;最后,经高温碳化和酸蚀获得了空心碳纳米球(HCNSs).通过调节TEOS/TPOS的摩尔比获得了一系列具有良好的单分散性且粒径、壁厚可调节的HCNSs,其粒径和壁厚分别在280-430 nm和15-63 nm的范围内.仅以TPOS为硅源时合成的HCNS-0/4具有较大的粒径(426 nm)和壁厚(63 nm)、较高的比表面积(1216 m^(2)/g)和孔容(0.508 cm^(3)/g),并且具有较大的挥发性有机化合物(VOCs)吸附性能,其正己烷、甲苯和油气的静态吸附容量分别为2.02,1.42和0.926 g/g,正己烷和甲苯的动态吸附容量分别为2.01 g/g和1.37 g/g,均远高于商业化活性炭.

关键词：空心碳球挥发性有机化合物吸附解吸稳定性

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油气回收过程优化模拟

炼油技术与工程 2008年第1期38卷 42-45页

作者：董军波黄维秋白秋云王珊江苏工业学院油气储运技术省重点实验室江苏省常州市213016 中国寰球工程公司广东分公司广东省广州市510240

用大型过程模拟软件PROⅡ对油气回收系统进行模拟优化,分析了吸收塔进液量和真空泵进口压力对油气回收率和回收塔塔釜回收量的影响,将吸收塔进液量调整至13565kg/h,将真空泵进口压力调整至1kPa左右,从而使油气回收率由94%提高到98%,回... 详细信息

用大型过程模拟软件PROⅡ对油气回收系统进行模拟优化,分析了吸收塔进液量和真空泵进口压力对油气回收率和回收塔塔釜回收量的影响,将吸收塔进液量调整至13565kg/h,将真空泵进口压力调整至1kPa左右,从而使油气回收率由94%提高到98%,回收塔塔釜回收量由16316kg/h提高到16482kg/h。

关键词：油气回收 PROⅡ 吸收模拟

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热油管道停输后土壤温度场数值研究

油气储运 2008年第1期27卷 14-17页

作者：赵会军张青松张国忠周诗岽江苏工业学院江苏省油气储运技术重点实验室 213016 中国石油大学华东储建学院

阐述了加热输送原油管道在运行过程中不可避免地会产生停输问题,当温度降到一定值后,可能造成凝管事故,给管道再启动带来极大困难。为了避免凝管事故发生,对管道停输后的周围土壤温度场变化规律进行研究,进而确定允许停输时间。通过分... 详细信息

阐述了加热输送原油管道在运行过程中不可避免地会产生停输问题,当温度降到一定值后,可能造成凝管事故,给管道再启动带来极大困难。为了避免凝管事故发生,对管道停输后的周围土壤温度场变化规律进行研究,进而确定允许停输时间。通过分析埋地热油管道的几何特性,建立了有限区域内停输时的热油管道土壤数学模型,并使用PHOENICS软件对该数学模型进行了求解。模拟结果与文献[7]实测数据吻合较好,误差在2%以内。证明了利用PHOENICS软件完全能够对停输时的温度场变化进行模拟。为研究热油管道间歇输送过程中确定停输时间以及解决再启动等问题奠定了基础。

关键词：热油管道停输温度场数值模拟 PHOENICS软件

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树枝状管网无量纲水力瞬变分析

油气储运 2007年第6期26卷 27-30页

作者：赵会军张青松李辉张国忠王树立中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院江苏工业学院江苏省油气储运技术重点实验室

以流体水力瞬变理论为基础,研究了树枝状管网中的水力瞬变问题。应用特征线法,建立了无量纲形式的水力瞬变数学模型。摩阻项按Q2-m考虑,采用有限差分法构造出差分方程,并进行了数值求解。利用计算实例对无量纲流量、波速、管径及管长等... 详细信息

以流体水力瞬变理论为基础,研究了树枝状管网中的水力瞬变问题。应用特征线法,建立了无量纲形式的水力瞬变数学模型。摩阻项按Q2-m考虑,采用有限差分法构造出差分方程,并进行了数值求解。利用计算实例对无量纲流量、波速、管径及管长等影响因素进行了分析,结果表明,任何微小变化都可能引起计算点压力的剧烈变化。

关键词：树枝状管网无量纲水力瞬变有限差分

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油气冷凝和吸附集成回收工艺的研究

石油学报（石油加工） 2014年第1期30卷 87-93页

作者：石莉黄维秋胡志伦蔡道飞王红宁常州大学油气储运技术省重点实验室江苏常州213016 常州大学石油化工学院江苏常州213164

提出了油气冷凝和吸附集成回收工艺,并对其回收效果进行了模拟和实验研究。考虑到太阳能作为动力能源供给,开发了冷凝和吸附集成回收装置,利用Aspen Plus软件灵敏度分析工具,对4种不同浓度的汽油油气冷凝过程进行了模拟,并进行了实验验... 详细信息

提出了油气冷凝和吸附集成回收工艺,并对其回收效果进行了模拟和实验研究。考虑到太阳能作为动力能源供给,开发了冷凝和吸附集成回收装置,利用Aspen Plus软件灵敏度分析工具,对4种不同浓度的汽油油气冷凝过程进行了模拟,并进行了实验验证。结果表明,冷凝段的冷凝温度可以设计在-25℃左右,此时回收率在50%以上;当冷凝温度为-25℃时,油气回收率的实验值与模拟值吻合。该集成工艺回收装置的油气回收率达到99%以上,出口油气质量浓度低于7.7g/m3,可以达标。吸附剂动态吸附容量可达0.24kg/kg,通过高真空解吸及微量氮气吹扫,饱和吸附剂可被完全解吸。该工艺的吸附热效应远低于纯吸附法,从而进一步提高了系统的安全性和经济效益。

关键词：油气冷凝灵敏度分析吸附回收率出口浓度热效应