检索结果-南通市图书馆

汽车零部件 2011年第9期 76-77,79页

作者：胡颖黎晓健武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉430063

为了有效减少夜间弯道中的交通事故,提出了基于车路协同的自适应车灯控制系统。以公路的停车视距,弯道曲线长度和弯道曲线转角为基础,建立了车灯水平转角与路面情况的数学模型。对该模型进行模拟后,结果表明该系统在国家车路协同技术推... 详细信息

为了有效减少夜间弯道中的交通事故,提出了基于车路协同的自适应车灯控制系统。以公路的停车视距,弯道曲线长度和弯道曲线转角为基础,建立了车灯水平转角与路面情况的数学模型。对该模型进行模拟后,结果表明该系统在国家车路协同技术推广中,具有广泛的应用前景。

关键词：智能交通车路协同数学模型自适应车灯

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船舶碰撞损伤危险区间界定研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年第2期42卷 292-297页

作者：张磊甘浪雄李慧周春辉郑元洲赵晓博武汉理工大学航运学院武汉430063 内河航运技术湖北省重点实验室武汉430063 长江航运发展研究中心武汉430014 南京海事局南京210011

以两艘10 000t级单舷侧结构散货船为研究对象,将被撞船划分为"船首球鼻首段""船中货舱段"和"船尾机舱段"三个区间段,基于有限元仿真技术和风险评估方法,综合考虑碰撞应力、结构损伤、能量变化,以及碰撞概率和后果,最终界定船舶碰撞最危... 详细信息

以两艘10 000t级单舷侧结构散货船为研究对象,将被撞船划分为"船首球鼻首段""船中货舱段"和"船尾机舱段"三个区间段,基于有限元仿真技术和风险评估方法,综合考虑碰撞应力、结构损伤、能量变化,以及碰撞概率和后果,最终界定船舶碰撞最危险区间段,并提出减少碰撞损伤和损失的建议.结果表明,船尾机舱段为最危险碰撞区间段,驾驶员在碰撞不可避免时应避开此区间段.

关键词：船舶碰撞数值仿真风险评估危险区间

面向地理信息系统(GIS)专业创新型人才培养的教学改革与探索

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大学教育 2013年第11期 93-94页

作者：黄解军袁艳斌张晓盼詹云军崔巍武汉理工大学资源与环境工程学院湖北武汉430070

如何培养创新型专业人才是高等教育面临的一项重要课题。结合地理信息系统专业的特点,以创新型GIS人才培养为中心,以提升学生学习的自主性和创造性为导向,从教学手段、教学平台、教学内容和教学模式等几个层面进行教学改革,策略和思路是... 详细信息

如何培养创新型专业人才是高等教育面临的一项重要课题。结合地理信息系统专业的特点,以创新型GIS人才培养为中心,以提升学生学习的自主性和创造性为导向,从教学手段、教学平台、教学内容和教学模式等几个层面进行教学改革,策略和思路是:传统与现代方法相辅相成,激发专业学习兴趣;课堂与课外教学有机结合,培养自主创新意识;理论与实践环节交叉渗透,提升动手实践能力;教学与科研良性互动,拓宽专业学术视野。

关键词：地理信息系统创新型能力人才培养教学改革

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基于DP的混合动力汽车单踏板控制策略研究

武汉理工大学学报 2023年第11期45卷 122-131页

作者：项鸿博裴晓飞刘杏李兆干陈词武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 武汉理工大学现代汽车零部件湖北省重点实验室武汉430070 东风商用车技术中心武汉430056

以本田i-MMD构型的混合动力汽车作为研究对象,采用单踏板再生制动系统,提出一种基于动态规划(dynamic programming,DP)的混合动力汽车单踏板控制策略。单踏板分为驱动区、滑行区和回馈区,通过DP方法,首先优化了单踏板回馈区的最大制动... 详细信息

以本田i-MMD构型的混合动力汽车作为研究对象,采用单踏板再生制动系统,提出一种基于动态规划(dynamic programming,DP)的混合动力汽车单踏板控制策略。单踏板分为驱动区、滑行区和回馈区,通过DP方法,首先优化了单踏板回馈区的最大制动回馈力矩,再基于中国轻型汽车行驶工况(China light-duty vehicle test cycle,CLTC),对该工况下的单踏板的驱动区的能量管理策略和回馈区制动力分配策略进行了优化。仿真结果表明:经过DP优化后的单踏板最大制动回馈力矩在高速制动时的制动稳定性得到有效提升,在CLTC工况下,与采用单踏板制动系统的规则控制策略进行对比,经过DP优化后的单踏板控制策略在油耗上下降了8.92%。

关键词：混合动力汽车单踏板动态规划能量管理再生制动

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材料设计参数对双层多孔路面吸声性能影响

长安大学学报（自然科学版） 2023年第1期43卷 10-17页

作者：李明亮华夏肖月李俊韩丁丁武昊交通运输部公路科学研究院北京100088 道路结构与材料交通运输行业重点实验室北京100088 江苏高速公路工程养护技术有限公司江苏南京211106 武汉理工大学材料科学与工程学院湖北武汉430070

为提升双层多孔路面吸声性能,增强对轮胎与路面接触源头噪声的消减效果,给路面降噪功能优化设计提供依据,分析层间结合材料用量、底面层空隙率对双层多孔路面吸声性能的影响规律。采用表面声学阻抗试验获取混合料吸声系数曲线,对比不同... 详细信息

为提升双层多孔路面吸声性能,增强对轮胎与路面接触源头噪声的消减效果,给路面降噪功能优化设计提供依据,分析层间结合材料用量、底面层空隙率对双层多孔路面吸声性能的影响规律。采用表面声学阻抗试验获取混合料吸声系数曲线,对比不同层间结合材料用量、底面层空隙率对双层多孔路面吸声系数峰值和峰值频率的影响,并采用层间剪切、拉拔强度试验分析层间黏结性能。基于层间材料用量和底面层空隙率优化,提出一种采用聚氨酯表面层与改性沥青混合料底面层复合的双层多孔路面结构,通过室内试验分析复合路面材料的基本力学特性和吸声性能。研究结果表明:增加层间改性乳化沥青材料用量能够提升层间黏结强度,但会损失双层多孔路面的吸声效果,主要吸声频谱也会受到影响;提高底面层空隙率能够提升双层多孔路面的吸声性能,特别是对于高频噪声的吸收;而当底面层空隙率小于20%时,吸声系数峰值衰减较快。在聚氨酯材料提供足够黏结强度和表面层力学性能的条件下,复合型路面未采用层间结合材料,并提高了底面层空隙率,因此呈现出显著的高、低频吸声效果。为保持双层多孔沥青路面吸声性能和黏结强度的均衡,底面层空隙率不宜低于20%,在保障足够有效吸声功能基础上,宜使用较高的层间结合材料用量。采用复合式双层多孔路面可以同步提高表面层和底面层的空隙率,从而增强吸声性能,具有更为突出的材料力学特性。

关键词：道路工程双层多孔沥青路面复合型双层多孔路面吸声系数聚氨酯层间结合材料空隙率

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矿业工程开放式仿真实验教学模式研究

科教导刊 2022年第35期 60-63页

作者：雷芸包申旭王咏琴杜贝贝武汉理工大学资源与环境工程学院湖北武汉430070

探索、完善并实施开放式实验教学的方法,将生产、教学、科研结合起来研究产学结合的开放式办学,可进一步提高学生的创新意识和创新能力。文章通过建设矿物材料虚拟仿真实验素材库,整合区域性资源数字化平台,积极推进网络虚拟教育资源的... 详细信息

探索、完善并实施开放式实验教学的方法,将生产、教学、科研结合起来研究产学结合的开放式办学,可进一步提高学生的创新意识和创新能力。文章通过建设矿物材料虚拟仿真实验素材库,整合区域性资源数字化平台,积极推进网络虚拟教育资源的开发和虚拟仿真实验教学资源的共享,建设面向高校的虚拟仿真数字化资源中心,为广大教师和学生提供免费享用的优质教育资源,推动高校建立网络环境下的虚拟仿真实验教学新模式。

关键词：矿业工程开放式教学虚拟仿真教学模式

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邮轮特征化造型设计探索与实践

创意与设计 2015年第3期 71-74页

作者：郑刚强刘志涛武汉理工大学艺术与设计学院

为探索邮轮造型设计创新方法,提出了"高端船舶特征化造型"设计概念,并从艺术设计角度归纳了大型邮轮的特征化造型设计规律与原则,主要体现为:内涵与形式的协同;创意与工艺的和谐;个性与整性的统一;造型与要素的创新。通过对148M与160M... 详细信息

为探索邮轮造型设计创新方法,提出了"高端船舶特征化造型"设计概念,并从艺术设计角度归纳了大型邮轮的特征化造型设计规律与原则,主要体现为:内涵与形式的协同;创意与工艺的和谐;个性与整性的统一;造型与要素的创新。通过对148M与160M邮轮设计实践案例进行分析,从创意理念、功能构造、特点塑造等角度进行了邮轮特征化造型设计探索,为本土邮轮自主设计创新奠定了基础。

关键词：邮轮设计游艇设计高端船舶特征化造型

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三圆柱体附连水质量的数值计算

中国舰船研究 2009年第2期4卷 34-36,52页

作者：董威吴卫国徐双喜李晓彬中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 武汉理工大学交通学院湖北武汉430063 高速船舶工程教育部重点实验室湖北武汉430063

研究船舶总振动时,单体船及双体船的附连水质量已经有了计算公式,但是针对多体船(如三体船)的总振动,国内外的研究甚少。随着三体船的需求增加,需在设计时对其总振动进行预报。正确预报三体船的振动,需正确计算参与振动的附连水质量。... 详细信息

研究船舶总振动时,单体船及双体船的附连水质量已经有了计算公式,但是针对多体船(如三体船)的总振动,国内外的研究甚少。随着三体船的需求增加,需在设计时对其总振动进行预报。正确预报三体船的振动,需正确计算参与振动的附连水质量。介绍采用CFD软件Fluent数值计算三圆柱体附连水质量的简便方法,通过计算得出三圆柱体附连水质量随间距变化的规律,得出三体船垂向振动的单位长度的附连水质量,为三体船的总振动计算提供了依据。

关键词：三体船总振动附连水 Fluent 动网格

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高校学生干部在学风建设中的作用初探

当代经济 2008年第14期25卷 114-115页

作者：罗晓峰武汉理工大学化学工程学院湖北武汉430074

学风建设是高校学生工作的根本,高校应以学风建设为中心,而学生干部在学生建设中起着重要作用,他们有高度的责任感、积极进取的精神和较好的自我教育、自我管理、自我服务能力.做好高校学生干部的培养将给学风建设以巨大的推进。

关键词：学风建设学生干部责任心创新意识