检索结果-南通市图书馆

湖北电力 2019年第6期43卷 94-99页

作者：白斯宇占世兵周万清丁超刘凯国网湖北送变电工程有限公司湖北武汉430000 三峡大学湖北省防灾减灾重点实验室湖北宜昌443002

超高性能轻质混凝土(UHPLC)是新一代水泥基复合材料。介绍了超高性能轻质混凝土的制备技术、微观机理,材料性能,概括了基本制备原理。目前,UHPLC的研发已经有了初步的进展,其材料性能、微观结构及耐久性的研究有待完善。

关键词：超高性能轻质混凝土制备技术微观机理材料性能

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既有高层住宅建筑火灾风险评估及应用

武汉理工大学学报（信息与管理工程版） 2017年第2期39卷 153-157页

作者：杨君涛何其泽公安部上海消防研究所上海200032

既有高层建筑具有火灾危险性大、消防设施不完善等特点,故针对既有高层建筑的火灾风险评估显得尤为重要。为此,建立了一些高层建筑火灾风险评估模型,并针对高层住宅建筑开展火灾风险评估指标的细化研究,通过火灾安全性分析、专家咨询等... 详细信息

既有高层建筑具有火灾危险性大、消防设施不完善等特点,故针对既有高层建筑的火灾风险评估显得尤为重要。为此,建立了一些高层建筑火灾风险评估模型,并针对高层住宅建筑开展火灾风险评估指标的细化研究,通过火灾安全性分析、专家咨询等手段,根据住宅建筑的特殊性系统建立了半定量的评估指标级别,并采用专家打分法确定各个指标的权重,对建立的高层住宅建筑火灾风险评估指标体系进行实例应用,验证了其适用性。

关键词：既有高层住宅建筑火灾风险评估指标细化

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复杂水域船舶通航安全风险耦合机理分析

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2014年第1期38卷 59-63页

作者：刘清王冠雄武汉理工大学交通学院武汉430063

船舶通航安全是水上安全中最为重要的组成部分之一.当前,复杂水域所发生的交通事故占水上交通事故比重较大.通过对宜昌、荆州、岳阳3地的实际调研结合近5a各复杂水域发生的交通事故,统计分析出影响复杂水域船舶通航安全的主要风险因素,... 详细信息

船舶通航安全是水上安全中最为重要的组成部分之一.当前,复杂水域所发生的交通事故占水上交通事故比重较大.通过对宜昌、荆州、岳阳3地的实际调研结合近5a各复杂水域发生的交通事故,统计分析出影响复杂水域船舶通航安全的主要风险因素,利用N-K模型,计算出影响复杂水域船舶通航安全的多因素风险耦合发生的概率及风险值.并根据结果提出改善复杂水域船舶通航安全的策略.

关键词：复杂水域船舶通航风险耦合

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在用医疗设备风险分类的研究进展

中国医疗设备 2016年第1期31卷 83-85,41页

作者：魏建新程菊刘胜林冯庆敏胡少科张强华中科技大学同济医学院附属协和医院生物医学工程研究室湖北武汉430022 石河子大学医学院第一附属医院医学工程部新疆石河子832008

医疗设备的风险分类可以实现设备的有效管理,但多数分类方法不能衡量设备在临床使用过程中的实际风险大小。本文对在用医疗设备常用风险分类方法进行总结和分析,结合设备的实际临床应用,提出了从系统的角度考虑设备的风险分类,实现设备... 详细信息

医疗设备的风险分类可以实现设备的有效管理,但多数分类方法不能衡量设备在临床使用过程中的实际风险大小。本文对在用医疗设备常用风险分类方法进行总结和分析,结合设备的实际临床应用,提出了从系统的角度考虑设备的风险分类,实现设备风险分类的信息化。

关键词：医疗设备风险分类信息化设备管理

基于全寿命周期成本理论的山区高速公路路线方案比选

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铁路工程造价管理 2013年第6期28卷 26-29页

作者：付军明孔令伟柯昌波秦基珍许娜武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 湖北省交通规划设计院湖北武汉430051 中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050 兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

修建山区高速公路规模大、技术要求高、施工环境复杂、投资风险大。此文引入全寿命周期成本理论,针对某山区高速公路某区段在可行性研究阶段提出的A、B两种线路走向方案,进行全寿命周期成本影响因素分析,全寿命周期(30年分析期)费用计... 详细信息

修建山区高速公路规模大、技术要求高、施工环境复杂、投资风险大。此文引入全寿命周期成本理论,针对某山区高速公路某区段在可行性研究阶段提出的A、B两种线路走向方案,进行全寿命周期成本影响因素分析,全寿命周期(30年分析期)费用计算、比较与分析,结果表明,A方案优于B方案,故采用A方案。

关键词：山区高速公路建设全寿命周期成本理论路线方案比选

基于层次聚类自动巡航的港区船舶碰撞危险识别方法研究

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2017年第1期41卷 12-16页

作者：陈德军刘冬郭南彬牟军敏内河航运技术湖北省重点实验室武汉430063 武汉理工大信息工程学院武汉430070

港区船舶碰撞危险的自动巡航分析和识别对于港区交通监管具有重要意义.针对船舶风险监管分析的时间提前量需求,引入DCQA和TCQA,综合选用DCPA和TCQA作为提前操作的判别参数组,结合AGNES算法,提出1种基于层次聚类自动巡航的碰撞危险分析方... 详细信息

港区船舶碰撞危险的自动巡航分析和识别对于港区交通监管具有重要意义.针对船舶风险监管分析的时间提前量需求,引入DCQA和TCQA,综合选用DCPA和TCQA作为提前操作的判别参数组,结合AGNES算法,提出1种基于层次聚类自动巡航的碰撞危险分析方法,该方法对辖区内船舶实时动态数据进行聚类,最后识别出存在碰撞危险的船舶流区域,以及该会遇区域中存在碰撞风险的重点船舶.

关键词：船舶航行监管自动巡航方法碰撞危险层次聚类分析综合选用Comprehensive

第二届全国青年工程风险分析和控制研讨会简讯

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南方能源建设 2018年第3期5卷 140-148,119页

作者：李典庆曹子君张洁张璐璐郑文棠朱鸿鹄张华武汉大学武汉430072 同济大学上海200092 上海交通大学上海200240 <南方能源建设>编辑部广州510663 南京大学南京210093 三峡大学宜昌443002

[目的]为推动工程风险管理与保险相关的新理论和新技术发展,为青年学者提供学术交流平台,第二届全国青年工程风险分析和控制研讨会于2018年3月30日—31日在武汉召开。[方法]会议由中国土木工程学会工程风险与保险研究分会主办,武汉大学... 详细信息

[目的]为推动工程风险管理与保险相关的新理论和新技术发展,为青年学者提供学术交流平台,第二届全国青年工程风险分析和控制研讨会于2018年3月30日—31日在武汉召开。[方法]会议由中国土木工程学会工程风险与保险研究分会主办,武汉大学、中国地质大学(武汉)、国家重点研发计划项目(2017YFC1501300)和国际土力学与岩土工程学会TC304工程风险评价与管理技术委员会共同承办。[结果]会议探讨了国际前沿的工程风险分析与控制理论和方法进展,促进了工程风险领域青年学者间的交流和合作。[结论]会议对推动我国工程灾害防治与风险控制学科的发展具有重要意义。

关键词：工程风险风险控制风险分析地质灾害

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输电塔线体系力学模型研究进展

工程力学 2021年第5期38卷 1-21页

作者：陈波宋欣欣吴镜泊武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室湖北武汉430070 武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070

输电塔线体系是重要的电力能源基础设施,长期于野外恶劣环境下服役,其高柔特性使得它在强烈外荷载作用下的响应较为显著。国内外发生了很多输电线路在强风强震、覆冰、腐蚀等作用下的破坏事故,造成了严重的损失。因此,国内外积极开展了... 详细信息

输电塔线体系是重要的电力能源基础设施,长期于野外恶劣环境下服役,其高柔特性使得它在强烈外荷载作用下的响应较为显著。国内外发生了很多输电线路在强风强震、覆冰、腐蚀等作用下的破坏事故,造成了严重的损失。因此,国内外积极开展了输电线路的监测评估与防灾减灾的研究和工程应用工作。输电塔线体系力学模型的建立是开展输电线路监测评估和防灾减灾的基础和关键。输电线从力学角度而言是具有小应变、大变形特征的悬索,表现出显著的几何非线性效应。输电塔线体系的力学模型相比于传统高耸塔架结构而言非常复杂,它综合了有限元、随机振动、变分理论、风工程、地震工程、结构分析理论等多学科理论,相关研究工作还不完善。该文以输电塔线体系的力学模型为研究对象,全面综述了目前塔线体系力学模型方面的研究现状,对比分析了不同模型的优缺点,总结了该研究方面存在的不足并就将来的发展进行了展望。

关键词：输电塔线体系悬索结构输电杆塔几何非线性力学模型

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陕西宝鸡地区胡家山滑坡风险性评价

地质通报 2011年第7期31卷 1155-1165页

作者：孟庆华孙炜锋张春山王涛辛鹏李志科国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室/中国地质科学院地质力学研究所北京100081 中国地质大学(北京) 北京100083

在综合分析国内外滑坡风险评价方法的基础上,通过对野外地质灾害的调查、对胡家山滑坡的勘查和岩土物理力学参数的测试分析,利用Geo-slope软件和经验方法对滑坡多级潜在滑面进行稳定性分析、影响范围预测和失稳概率分析,开展了对滑坡在... 详细信息

在综合分析国内外滑坡风险评价方法的基础上,通过对野外地质灾害的调查、对胡家山滑坡的勘查和岩土物理力学参数的测试分析,利用Geo-slope软件和经验方法对滑坡多级潜在滑面进行稳定性分析、影响范围预测和失稳概率分析,开展了对滑坡在天然状态、10年一遇降雨和50年一遇降雨3种工况条件下的危险性、承灾体易损性分析等,完成了胡家山滑坡风险性评价,探讨了单体滑坡风险评价的技术方法与流程。根据评价结果,胡家山滑坡财产最大风险为113.71万元/年,人口最大风险为0.0648人/年,其人口风险超过了社会可容许的风险标准。因此,应采取加强监测、搬迁避让、适当工程治理等方法进行风险控制,以达到防灾减灾的目的。

关键词：滑坡危险性易损性风险评价陕西宝鸡地区

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基于GIMB的装配施工风险推理

基于GIMB的装配施工风险推理

作者：杨林武汉轻工大学

学位级别：硕士

装配式建筑是我国建筑业升级转型的一个重要方向,具有施工周期短、资源消耗少、环境污染少等优点。目前施工现场主要以装配式建筑为主,与传统现浇建筑不同,装配式建筑施工工艺更为繁杂,施工管理难度更大。然而,我国装配式建筑发展还不成... 详细信息

装配式建筑是我国建筑业升级转型的一个重要方向,具有施工周期短、资源消耗少、环境污染少等优点。目前施工现场主要以装配式建筑为主,与传统现浇建筑不同,装配式建筑施工工艺更为繁杂,施工管理难度更大。然而,我国装配式建筑发展还不成熟,相关规范标准还未完善、可借鉴的工程经验和案例有限。因此,装配式建筑施工阶段存在的风险具有复杂性和不确定性。基于此,本文以近5年装配式建筑事故的调查报告为研究对象,对其风险因素进行了辨识和推理。为装配式建筑施工风险防控有着重要意义。首先,本文依据206起事故报告进行统计分析,根据人、机、环、管、法五个方面提取出22个因素。其次,运用灰色关联方法(GRA)构建各因素间的灰色关联度矩阵,确定各因素间的关联程度;利用解释结构模型(ISM)建立装配施工风险因素的结构模型;运用交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)辨识了装配施工重大风险隐患,建立了装配施工致险因素的驱动力-依赖性模型。将解释结构模型转化为贝叶斯网络,利用模糊综合评价和Leaky Noisy-or模型求解贝叶斯网络中的条件概率弥补网络参数数据的不足。最后运Netica软件进行贝叶斯网络正向因果推理可以预测出装配施工风险发生概率的大小,通过该模型的反向诊断推理可以找出影响装配施工的关键因素。通过敏感性分析,确定对施工风险影响程度较大的风险因素,并提出有针对性的装配施工风险防控措施。本文以装配施工事故案例为研究依据,以事故报告为数据源,充分提取事故调查报告的有效信息,分析装配施工事故的基本规律和各因素的发生频率,并根据研究结果,提出管理对策,为施工风险的预防和控制提供更好的参考。

关键词：装配建筑 GIMB 施工风险解释结构模型贝叶斯网络